本实用新型专利技术公开了两截式上模生产装置,涉及轮毂制造技术领域,包括上模和下模,所述上模和下模外侧设有边模,所述上模、下模以及边模结合连接起来形成浇筑空腔,所述下模底端连接有注液管,所述边模表面开设有环形槽,所述环形槽内设有用于对模具进行固定的紧固机构。本实用新型专利技术中,通过在缩孔成型位置将一体式上模分成两片,模具内壁可以经过挖薄处理,使得模具本体内壁变薄,生产时对铝液吸热少,铝液在模具型腔冷却形成轮毂后不会产生缩孔;并且由于通过设置的紧固机构,可以实现对模具的快速拆卸和拼装,且利用把手能够方便对模具进行搬运和移动。搬运和移动。搬运和移动。
【技术实现步骤摘要】
两截式上模生产装置
[0001]本技术涉及轮毂制造
,尤其涉及两截式上模生产装置。
技术介绍
[0002]低压铸造是现阶段汽车轮毂生产的主要方式之一,低压铸造模包括上模、下模、边模。上模、下模和侧模合拢后的内腔组成轮毂型腔,高温铝液进入型腔冷却后形成轮毂,现在的上模都是一体式上模。
[0003]铝液在模具型腔是由表及里冷却成型,因为模具材料是铁,模具本体厚,迅速吸热,导致轮毂表面迅速冷却成型,轮毂内部温度过高,内外温度不均匀,轮毂内部得不到铝液的补充,形成缩孔。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于:为了解决上述的问题,而提出的两截式上模生产装置。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]两截式上模生产装置,包括上模和下模,所述上模和下模外侧设有边模,所述上模、下模以及边模结合连接起来形成浇筑空腔,所述下模底端连接有注液管,所述边模表面开设有环形槽,所述环形槽内设有用于对模具进行固定的紧固机构;
[0007]所述紧固机构包括对称设置的两个紧固环,所述紧固环内壁固定设有隔热层,所述隔热层内壁还涂抹有隔热涂层,两个所述紧固环侧壁均对称设有固定耳,其中一个所述固定耳内螺纹连接有紧固螺栓,其中另一个靠近的固定耳上开设有与紧固螺栓配合使用的螺纹孔。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述:
[0009]所述上模与下模均为单独铸造成型,且所述上模与下模内部通过固定螺栓螺纹固定连接,所述上模表面经过挖薄处理。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述:
[0011]所述紧固环相互远离的一端均固定设有把手。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述:
[0013]所述隔热层为石棉材质制成,所述隔热涂层为硅铝纤维材质制成。
[0014]综上所述,由于采用了上述技术方案,本技术的有益效果是:
[0015]本技术中,通过在缩孔成型位置将一体式上模分成两片,模具内壁可以经过挖薄处理,使得模具本体内壁变薄,生产时对铝液吸热少,铝液在模具型腔冷却形成轮毂后不会产生缩孔;并且由于通过设置的紧固机构,可以实现对模具的快速拆卸和拼装,且利用把手能够方便对模具进行搬运和移动。
附图说明
[0016]图1示出了根据本技术提供的整体外立面示意图;
[0017]图2示出了根据本技术提供的上模内部结构示意图;
[0018]图3示出了根据本技术提供的边模与上模结构示意图;
[0019]图4示出了根据本技术提供的紧固机构结构示意图。
[0020]图例说明:1、上模;2、下模;3、边模;4、注液管;5、紧固机构;51、紧固环;52、隔热层;53、隔热涂层;54、紧固螺栓;55、把手。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4,本技术提供一种技术方案:两截式上模生产装置,包括上模1和下模2,上模1和下模2外侧设有边模3,上模1、下模2以及边模3 结合连接起来形成浇筑空腔,下模2底端连接有注液管4,边模3表面开设有环形槽,环形槽内设有用于对模具进行固定的紧固机构5;
[0023]紧固机构5包括对称设置的两个紧固环51,紧固环51内壁固定设有隔热层 52,隔热层52内壁还涂抹有隔热涂层53,两个紧固环51侧壁均对称设有固定耳,其中一个固定耳内螺纹连接有紧固螺栓54,其中另一个靠近的固定耳上开设有与紧固螺栓54配合使用的螺纹孔;
[0024]上模1与下模2均为单独铸造成型,且上模1与下模2内部通过固定螺栓螺纹固定连接,上模1表面经过挖薄处理;
[0025]在实际使用过程中,上模1和边模3、下模2组成整套模具,铝液由注液管 4进入轮毂型腔,上模1下部已经将模具挖薄,铝液到达上模1上下结合处时,因为模具挖薄,模具本体吸热少,铝液温度下降慢,冷却凝固速度变慢,轮毂慢慢成型,内外温度均匀下降,轮毂内部会得到注液管4铝液充分补充,不会产生缩孔;
[0026]紧固环51相互远离的一端均固定设有把手55,隔热层52为石棉材质制成,隔热涂层53为硅铝纤维材质制成;在实际使用过程中,完成模具组装后,将两个紧固环51对准边模3上的环形槽,随后通过紧固螺栓54将两个紧固环51进行固定,即可完成对模具的固定,同时由于设置的隔热层52及隔热涂层53,可以在搬运模具时,避免热量传递到把手55上,保障搬运时的安全性,并且能够方便对模具快速拆卸及拼装。
[0027]以上所述,仅为本技术较佳的具体实施方式,但本技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内,根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.两截式上模生产装置,包括上模(1)和下模(2),其特征在于,所述上模(1)和下模(2)外侧设有边模(3),所述上模(1)、下模(2)以及边模(3)结合连接起来形成浇筑空腔,所述下模(2)底端连接有注液管(4),所述边模(3)表面开设有环形槽,所述环形槽内设有用于对模具进行固定的紧固机构(5);所述紧固机构(5)包括对称设置的两个紧固环(51),所述紧固环(51)内壁固定设有隔热层(52),所述隔热层(52)内壁还涂抹有隔热涂层(53),两个所述紧固环(51)侧壁均对称设有固定耳,其中一个所述固定耳内螺纹连接有紧固螺...
【专利技术属性】
技术研发人员:唐定祥,
申请(专利权)人:盛旺汽车零部件昆山有限公司,
类型:新型
国别省市:
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