本实用新型专利技术一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置，包括安装底座，安装底座内腔水平设置有双向螺杆，安装底座外端侧壁固定有电机安装板，电机安装板顶部安装有伺服电机，双向螺杆靠近伺服电机一端固定有转动连杆，转动连杆转动贯穿安装底座并和伺服电机输出端相互套接，双向螺杆位于相反螺纹方向上外壁螺接套设有第一移动螺套和第二移动螺套，第一移动螺套和第二移动螺套顶部分别固定有第一移动滑杆和第二移动滑杆，第一移动滑杆顶部设至有夹持紧固机构，本实用新型专利技术装置启动驱动电机，带动清理套杆和清孔刷转动，对刹车支架上的孔槽进行转动疏通。的孔槽进行转动疏通。的孔槽进行转动疏通。
【技术实现步骤摘要】
一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置
[0001]本技术涉及刹车支架电镀处理领域，具体涉及一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置。
技术介绍
[0002]刹车支架在电镀后支架内部的孔中会残留有电镀金属毛刺，因此需要对金属毛刺进行清除，这就要用到清孔设备。
[0003]现有的刹车支架清孔装置存在不足之处，在清空时，需要人工通过刷子对刹车支架进行清空，效率太低，并且在清孔时，不便于对刹车支架进行固定，导致在清孔时，刹车支架随意移动。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有技术中存在的上述问题，提供一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置。
[0005]为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本技术是通过以下技术方案实现：
[0006]一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置，包括安装底座，所述安装底座内腔水平设置有双向螺杆，所述安装底座外端侧壁固定有电机安装板，所述电机安装板顶部安装有伺服电机，所述双向螺杆靠近伺服电机一端固定有转动连杆，所述转动连杆转动贯穿安装底座并和伺服电机输出端相互套接，所述双向螺杆位于相反螺纹方向上外壁螺接套设有第一移动螺套和第二移动螺套，所述第一移动螺套和第二移动螺套顶部分别固定有第一移动滑杆和第二移动滑杆，所述第一移动滑杆顶部设至有夹持紧固机构，所述第一移动滑杆位于安装底座上方侧壁安装有驱动电机，所述驱动电机输出端套接有清理套杆，所述清理套杆靠近第一移动滑杆一端均匀插接有清孔刷。
[0007]优选地，所述夹持紧固机构包括夹持安装座，所述夹持安装座顶部开设有固定滑槽，所述固定滑槽上滑动连接有两组移动夹杆，两组所述移动夹杆之间通过液压伸缩杆连接，且相对端侧壁固定有紧固夹块。
[0008]优选地，两组所述紧固夹块外端侧壁套接有防滑橡胶套。
[0009]优选地，所述安装底座顶部开设有供第一移动滑杆和第二移动滑杆水平移动的固定滑槽。
[0010]优选地，所述清孔刷为多组铁丝嵌设制成。
[0011]有益效果：
[0012]1、将需要清孔的刹车支架置于两组移动夹杆之间，随后启动液压伸缩杆，将两组移动夹杆拉动相互靠近，直至将刹车支架夹持紧固住；
[0013]2、随后启动伺服电机，带动转动连杆和双向螺杆转动，由于双向螺杆外壁位于相反螺纹方向上，分别螺接套设有第一移动螺套和第二移动螺套，带动两侧的第一移动滑杆和第二移动滑杆相互靠近，启动驱动电机，带动清理套杆和清孔刷转动，对刹车支架上的孔
槽进行转动疏通。
[0014]当然，实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上的所有优点。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0016]图1本技术结构示意图；
[0017]图2本技术双向螺杆连接示意图；
[0018]图3本技术夹持紧固机构示意图；
[0019]附图中标号如下：
[0020]1‑
安装底座，2
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双向螺杆，3
‑
电机安装板，4
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伺服电机，5
‑
转动连杆，6
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第一移动螺套，7
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第二移动螺套，8
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第一移动滑杆，9
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第二移动滑杆，10
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夹持紧固机构，1001
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夹持安装座，1002
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固定滑槽，1003
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移动夹杆，1004
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液压伸缩杆，1005
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紧固夹块，11
‑
驱动电机，12
‑
清理套杆，13
‑
清孔刷，14
‑
连接滑腔。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]实施例1：
[0023]如图1
‑
3所示，本技术为一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置，包括安装底座1，安装底座1内腔水平设置有双向螺杆2，安装底座1外端侧壁固定有电机安装板3，电机安装板3顶部安装有伺服电机4，双向螺杆靠近伺服电机4一端固定有转动连杆5，转动连杆 5转动贯穿安装底座1并和伺服电机4输出端相互套接，双向螺杆2 位于相反螺纹方向上外壁螺接套设有第一移动螺套6和第二移动螺套 7，第一移动螺套6和第二移动螺套7顶部分别固定有第一移动滑杆8 和第二移动滑杆9，第一移动滑杆8顶部设至有夹持紧固机构10，第一移动滑杆8位于安装底座1上方侧壁安装有驱动电机11，驱动电机 11输出端套接有清理套杆12，清理套杆12靠近第一移动滑杆8一端均匀插接有清孔刷13。
[0024]本实施例的一个具体应用为：随后启动伺服电机4，带动转动连杆 5和双向螺杆2转动，由于双向螺杆2外壁位于相反螺纹方向上，分别螺接套设有第一移动螺套6和第二移动螺套7，带动两侧的第一移动滑杆8和第二移动滑杆9相互靠近，启动驱动电机11，带动清理套杆12 和清孔刷13转动，对刹车支架上的孔槽进行转动疏通。
[0025]实施例2：
[0026]一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置，包括安装底座1，安装底座1内腔水平设置有双向螺杆2，安装底座1外端侧壁固定有电机安装板3，电机安装板3顶部安装有伺服电机4，双向螺杆靠近伺服电机4一端固定有转动连杆5，转动连杆5转动贯穿安装底座1
并和伺服电机4输出端相互套接，双向螺杆2位于相反螺纹方向上外壁螺接套设有第一移动螺套6和第二移动螺套7，第一移动螺套6和第二移动螺套7顶部分别固定有第一移动滑杆8和第二移动滑杆9，第一移动滑杆8顶部设至有夹持紧固机构10，第一移动滑杆8位于安装底座1上方侧壁安装有驱动电机11，驱动电机11输出端套接有清理套杆12，清理套杆12靠近第一移动滑杆8一端均匀插接有清孔刷13。
[0027]其中，夹持紧固机构10包括夹持安装座1001，夹持安装座1001 顶部开设有固定滑槽1002，固定滑槽1002上滑动连接有两组移动夹杆 1003，两组移动夹杆1003之间通过液压伸缩杆1004连接，且相对端侧壁固定有紧固夹块1005，两组紧固夹块1005外端侧壁套接有防滑橡胶套，安装底座1顶部开设有供第一移动滑杆8和第二移动滑杆9水平移动的固定滑槽1002，清孔刷13为多组铁丝嵌设制成。
[0028]本实施例的一个具本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种刹车支架电镀的可适用多形状的清孔装置，其特征在于：包括安装底座(1)，所述安装底座(1)内腔水平设置有双向螺杆(2)，所述安装底座(1)外端侧壁固定有电机安装板(3)，所述电机安装板(3)顶部安装有伺服电机(4)，所述双向螺杆靠近伺服电机(4)一端固定有转动连杆(5)，所述转动连杆(5)转动贯穿安装底座(1)并和伺服电机(4)输出端相互套接，所述双向螺杆(2)位于相反螺纹方向上外壁螺接套设有第一移动螺套(6)和第二移动螺套(7)，所述第一移动螺套(6)和第二移动螺套(7)顶部分别固定有第一移动滑杆(8)和第二移动滑杆(9)，所述第一移动滑杆(8)顶部设至有夹持紧固机构(10)，所述第二移动滑杆(9)位于安装底座(1)上方侧壁安装有驱动电机(11)，所述驱动电机(11)输出端套接有清理套杆(12)，所述清理套杆(12)靠近第一移动滑杆(8)一端均匀插接有清孔刷(13)。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：王峰，
申请(专利权)人：湖北圣辉科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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