本实用新型专利技术公开了一种旧动力梯次电池安全检测装置，包括检测机架，检测机架内部通过第一传动轴安装有传送辊，传送辊外侧安装有传动带，传动带两侧的检测机架上设有限位板，且限位板内侧设有限位机构，检测机架上侧设有清洁箱体和挤压测试箱，清洁箱体顶部设有第一气缸，第一气缸下侧设有清洁架，清洁架内侧通过转轴和清洁板安装有清洁刷，清洁箱体两侧安装有吸尘机构，本实用新型专利技术通过检测机架上侧安装有清洁箱体和挤压测试箱，便于对旧动力电池进行清洁检测处理，而且通过传动带两侧的检测机架上安装有限位板和限位机构，能够在旧动力电池两侧传送过程中进行导向限位处理，能够使电池准确送入清洁箱体或挤压测试箱，有利于提高检测的效率。检测的效率。检测的效率。
【技术实现步骤摘要】
一种旧动力梯次电池安全检测装置
[0001]本技术涉及动力电池检测
，具体是一种旧动力梯次电池安全检测装置。
技术介绍
[0002]动力电池即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车、高尔夫球车提供动力的蓄电池。其主要区别于用于汽车发动机起动的起动电池。 多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。锂铁电池是2000年后由美国永备公司所推出来并得到成功市场化的新型绿色高能化学电源，在应用于需要的高能量高功率电源的电子设备和电动玩具方面，显示了非常优越的性能.在中等放电电流以上时，锂铁电池的放电时间可达碱锰电池的6倍左右；而与镍氢电池相比，其放电电压平稳，储存时间具有显著优势。
[0003]现有技术中申请号为CN201920409623.2的一种动力电池安全检测装置，包括传输带，所述传输带的外表面设置有隔板，所述传输带内侧的一端安装有从动轴，所述传输带内侧的另一端安装有主动轴，所述从动轴和的两端均安装有侧板，所述侧板有两个，所述侧板的两端均安装有支撑柱，所述支撑柱的下方安装有可刹滚轮，其中一个所述侧板的一侧安装有伺服电机，所述传输带的上方安装有动力电池，所述侧板的上方安装有挤压测试箱和温度循环测试箱，所述挤压测试箱的一侧安装有温度循环测试箱，所述挤压测试箱和温度循环测试箱的内部均安装有气缸，所述气缸的下方设置有滑槽。本技术检测效率高，可以进行多项检测，可以同时对多个动力电池进行检测。但是，不便对旧动力电池外侧进行清洁处理，从而影响后续安全检测处理，而且不能在旧动力电池两侧传送过程中进行导向限位处理，难以使电池准确送入挤压测试箱内，从而影响检测的效率。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种旧动力梯次电池安全检测装置，以解决现有技术中不便对旧动力电池外侧进行清洁处理，从而影响后续安全检测处理，而且不能在旧动力电池两侧传送过程中进行导向限位处理，难以使电池准确送入挤压测试箱内，从而影响检测的效率的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种旧动力梯次电池安全检测装置，包括检测机架，所述检测机架内部通过第一传动轴安装有传送辊，所述传送辊外侧安装有传动带，所述传动带两侧的检测机架上安装有限位板，且限位板内侧安装有限位机构，所述检测机架上侧安装有清洁箱体和挤压测试箱，所述清洁箱体顶部安装有第一气缸，所述第一气缸下侧安装有清洁架，所述清洁架内侧通过转轴和清洁板安装有清洁刷，所述清洁箱体两侧安装有吸尘机构，所述检测机架外侧安装有PLC控制柜。
[0006]进一步的，所述第一传动轴一端通过第一链轮链条传动连接有第二链轮链条，所述第二链轮链条一端传动连接有第一电机。
[0007]进一步的，所述限位机构包括设置在限位板一端的第二气缸，所述第二气缸一端安装有防护板，所述防护板一侧安装有滚轮。
[0008]进一步的，所述滚轮在防护板一侧等间距安装有多个，所述防护板一侧安装有多个第二气缸。
[0009]进一步的，所述转轴一端通过皮带飞轮传动连接有第二电机，所述转轴和清洁板设置有多组。
[0010]进一步的，所述吸尘机构包括设有的吸尘口，所述吸尘口一侧通过吸尘管连接有吸尘箱，所述吸尘箱一端安装有吸尘风机。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]1、本技术通过检测机架上侧安装有清洁箱体和挤压测试箱，便于对旧动力电池进行清洁检测处理，而且通过清洁箱体顶部安装有第一气缸，第一气缸下侧安装有清洁架，清洁架内侧通过转轴和清洁板安装有清洁刷，使得能够对旧动力电池外侧进行清扫处理，清洁效率较高，同时通过清洁箱体两侧安装有吸尘机构，能够对清扫下来的灰尘进行吸尘处理，进一步提高清洁的效率。
[0013]2、本技术而且通过传动带两侧的检测机架上安装有限位板和限位机构，能够在旧动力电池两侧传送过程中进行导向限位处理，能够使电池准确送入清洁箱体或挤压测试箱，有利于提高检测的效率。
[0014]3、本技术通过限位机构包括设置在限位板一端的第二气缸，第二气缸一端安装有防护板，防护板一侧安装有滚轮，使得能够实现滚动导向处理，有利于提高电池输送导向的流畅性，便于连续进行检测处理。
附图说明
[0015]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的清洁箱体结构左视图；
[0018]图3为本技术的检测机架结构左视图。
[0019]图中：1、检测机架；2、限位板；3、清洁箱体；4、挤压测试箱；5、传送辊；6、传动带；7、第一传动轴；8、第一电机；9、第一链轮链条；10、第二链轮链条；11、PLC控制柜；12、清洁架；13、第一气缸；14、清洁板；15、清洁刷；16、第二电机；17、转轴；18、皮带飞轮；19、吸尘口；20、吸尘管；21、吸尘箱；22、吸尘风机；23、防护板；24、滚轮；25、第二气缸。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1，图2，图3，本技术实施例中，一种旧动力梯次电池安全检测装置，包括检测机架1，检测机架1内部通过第一传动轴7安装有传送辊5，传送辊5外侧安装有传动
带6，传动带6两侧的检测机架1上安装有限位板2，且限位板2内侧安装有限位机构，能够在旧动力电池两侧传送过程中进行导向限位处理，能够使电池准确送入清洁箱体3或挤压测试箱4，有利于提高检测的效率，检测机架1上侧安装有清洁箱体3和挤压测试箱4，便于对旧动力电池进行清洁检测处理，清洁箱体3顶部安装有第一气缸13，第一气缸13下侧安装有清洁架12，清洁架12内侧通过转轴17和清洁板14安装有清洁刷15，使得能够对旧动力电池外侧进行清扫处理，清洁效率较高，清洁箱体3两侧安装有吸尘机构，能够对清扫下来的灰尘进行吸尘处理，进一步提高清洁的效率，便于后续更好的进行检测处理，检测机架1外侧安装有PLC控制柜11，便于进行整体操控处理。
[0022]优选的，第一传动轴7一端通过第一链轮链条9传动连接有第二链轮链条10，第二链轮链条10一端传动连接有第一电机8，便于驱动传动带6移动进行输送电池检测处理。
[0023]优选的，限位机构包括设置在限位板2一端的第二气缸25，第二气缸25一端安装有防护板23，防护板23一侧安装有滚轮24，使得能够实现滚动导向处理，有利于提高电池输送导向的流畅性，便于连续进行检测处理。
[0024]优选的，滚轮24在本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种旧动力梯次电池安全检测装置，包括检测机架（1），其特征在于：所述检测机架（1）内部通过第一传动轴（7）安装有传送辊（5），所述传送辊（5）外侧安装有传动带（6），所述传动带（6）两侧的检测机架（1）上安装有限位板（2），且限位板（2）内侧安装有限位机构，所述检测机架（1）上侧安装有清洁箱体（3）和挤压测试箱（4），所述清洁箱体（3）顶部安装有第一气缸（13），所述第一气缸（13）下侧安装有清洁架（12），所述清洁架（12）内侧通过转轴（17）和清洁板（14）安装有清洁刷（15），所述清洁箱体（3）两侧安装有吸尘机构。2.根据权利要求1所述的一种旧动力梯次电池安全检测装置，其特征在于：所述第一传动轴（7）一端通过第一链轮链条（9）传动连接有第二链轮链条（10），所述第二链轮链条（10）一端传动连接有第一电机（8）。3.根据权利要求1所述的一种旧动...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈进昭，邱锦涛，许源楷，李明云，
申请(专利权)人：广东中锂智联技术有限公司，
类型：新型
国别省市：
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