本实用新型专利技术涉及道路桥梁技术领域，且公开了一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，解决了目前用于道路桥梁桥墩柱的加固装置难以适用于不同截面尺寸的桥墩柱的技术问题；包括第一直角板和第二直角板，第一直角板的两端均通过螺栓分别与第二直角板的两端固定连接，第一直角板的正面和一侧均固定安装有压力控制器和信号灯，第二直角板的背面和一侧均固定设有支架；本实用新型专利技术通过将第一直角板和第二直角板分别放置于桥墩柱的两侧，再通过螺栓将第一连接板与第二连接板固定，便于安装，卡槽与卡块相互卡合，能够提高第一连接板与第二连接板之间的稳定性，入土桩通过斜撑能够对第一直角板和第二直角板进行支撑。和第二直角板进行支撑。和第二直角板进行支撑。
【技术实现步骤摘要】
一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置
[0001]本技术涉及道路桥梁
，尤其涉及一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置。
技术介绍
[0002]道路桥梁，一般由路基、路面、桥梁、隧道工程和交通工程设施等几大部分组成，用于承载上部结构物的下部承重物，桥墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱，在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分；
[0003]目前用于道路桥梁桥墩柱的加固装置难以适用于不同截面尺寸的桥墩柱、保持其与桥墩柱之间的贴合度，且不便于监测桥墩柱的倾斜状况，桥墩柱倾斜时，会改变对加固装置施加的水平压力，难以对人们报警。
技术实现思路
[0004]本技术提供一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，解决了目前用于道路桥梁桥墩柱的加固装置难以适用于不同截面尺寸的桥墩柱的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括第一直角板和第二直角板，所述第一直角板的两端均通过螺栓分别与第二直角板的两端固定连接，所述第一直角板的正面和一侧均固定安装有压力控制器和信号灯，所述第二直角板的背面和一侧均固定设有支架，两个所述支架均转动连接有丝杆，两个所述丝杆均螺纹连接有施压机构，两个所述施压机构均与第二直角板滑动连接。
[0006]优选的，两个所述施压机构均包括矩形框、螺纹套、压力传感器和橡胶垫，两个所述矩形框一侧的中部均固定设有螺纹套，两个所述螺纹套分别与两个丝杆螺纹连接，两个所述矩形框另一侧的中部均嵌设有压力传感器，两个所述矩形框的另一侧均固定设有橡胶垫，所述第二直角板的背面和一侧均开设有两个板槽，四个所述板槽分别与两个矩形框的两边侧滑动连接。
[0007]优选的，两个所述丝杆的一端均与第二直角板转动连接，两个所述丝杆均固定连接有转轴，两个所述转轴的一端均贯穿第二直角板、并设有扳手位。
[0008]优选的，所述第一直角板的两端均固定设有第一连接板，所述第二直角板的两端均固定设有第二连接板，两个所述第一直角板均通过两个螺栓分别与两个第二连接板固定连接，两个所述第一连接板的一侧均开设有卡槽，两个所述第二连接板的一侧均固定设有卡块，两个所述卡块分别与两个卡槽卡合连接。
[0009]优选的，所述第一直角板的底端和第二直角板的底端均铰接有两个斜撑，四个所述斜撑的底端均铰接有入土桩。
[0010]优选的，两个所述压力传感器分别与两个压力控制器电性连接，两个所述压力控制器分别与两个信号灯电性连接，两个所述压力控制器的表面均设有压力控制器开关，两
个所述压力控制器分别通过两个压力控制器开关与电源电性连接。
[0011]与相关技术相比较，本技术提供的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置具有如下有益效果：
[0012]本技术提供道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，通过将第一直角板和第二直角板分别放置于桥墩柱的两侧，再通过螺栓将第一连接板与第二连接板固定，便于安装，卡槽与卡块相互卡合，能够提高第一连接板与第二连接板之间的稳定性，通过将入土桩置于地面，入土桩通过斜撑能够对第一直角板和第二直角板进行支撑，通过将扳手放置在扳手位上、对其进行转动，能够通过转轴带动丝杆转动，丝杆通过螺纹套能够带动矩形框移动，矩形框的一侧通过橡胶垫可对桥墩柱施压，即可加固桥墩柱，能够适用于不同截面尺寸的桥墩柱、保持其与桥墩柱之间的贴合度，橡胶垫可提高矩形框与桥墩柱之间的摩擦力和稳定性，板槽能够对矩形框支撑和导向，矩形框不易倾斜和偏移。
[0013]本技术提供道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，采用压力传感器能够对矩形框对桥墩柱施加的压力监测，并能够将监测数据传递至压力控制器，当矩形框对桥墩柱施加的水平压力达到设定压力时，停止转动丝杆、对桥墩柱施压，通过压力控制器将矩形框对桥墩柱施加的设定压力设置为压力监测范围，两个压力控制器通过两个压力传感器能够分别对第一直角板和第二直角板所受的水平压力监测，桥墩柱倾斜时，会改变对第一直角板和第二直角板所施加的水平压力，第一直角板和第二直角板所受的水平压力偏离压力监测范围时，压力控制器能够控制信号灯对人们报警、提醒人们采取应对措施，可降低安全隐患。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术第一直角板的结构示意图；
[0016]图3为本技术第一直角板的剖面结构示意图；
[0017]图4为本技术施压机构的剖面结构示意图。
[0018]图中标号：1、第一直角板；2、压力控制器；3、信号灯；4、第一连接板；5、第二直角板；6、第二连接板；7、卡块；8、支架；9、施压机构；91、矩形框；92、螺纹套；93、压力传感器；94、橡胶垫；10、斜撑；11、入土桩；12、丝杆；13、转轴；14、扳手位。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术包括第一直角板1和第二直角板5，第一直角板1的两端均通过螺栓分别与第二直角板5的两端固定连接，第一直角板1的正面和一侧均固定安装有压力控制器2和信号灯3，第二直角板5的背面和一侧均固定设有支架8，两个支架8均转动连接有丝杆12，两个丝杆12均螺纹连接有施压机构9，两个施压机构9均与第二直角板5滑动连接。
[0021]实施例二，在实施例一的基础上，两个施压机构9均包括矩形框91、螺纹套92、压力
传感器93和橡胶垫94，两个矩形框91一侧的中部均固定设有螺纹套92，两个螺纹套92分别与两个丝杆12螺纹连接，两个矩形框91另一侧的中部均嵌设有压力传感器93，两个矩形框91的另一侧均固定设有橡胶垫94，第二直角板5的背面和一侧均开设有两个板槽，四个板槽分别与两个矩形框91的两边侧滑动连接，通过转动丝杆12，丝杆12通过螺纹套92能够带动矩形框91移动，矩形框91的一侧通过橡胶垫94可对桥墩柱施压，能够适用于不同截面尺寸的桥墩柱、保持其与桥墩柱之间的贴合度，橡胶垫94可提高矩形框91与桥墩柱之间的摩擦力和稳定性，板槽能够对矩形框91支撑和导向，矩形框91不易倾斜和偏移。
[0022]实施例三，在实施例一的基础上，两个丝杆12的一端均与第二直角板5转动连接，两个丝杆12均固定连接有转轴13，两个转轴13的一端均贯穿第二直角板5、并设有扳手位14，通过将扳手放置在扳手位14上、对其进行转动，能够通过转轴13带动丝杆12转动。
[0023]实施例四，在实施例一的基础上，第一直角板1的两端均固定设有第一连接板4，第二直角板5的两端均固定设有第二连接板6，两个第一直角板1均通过两个螺栓本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，包括第一直角板(1)和第二直角板(5)，其特征在于：所述第一直角板(1)的两端均通过螺栓分别与第二直角板(5)的两端固定连接，所述第一直角板(1)的正面和一侧均固定安装有压力控制器(2)和信号灯(3)，所述第二直角板(5)的背面和一侧均固定设有支架(8)，两个所述支架(8)均转动连接有丝杆(12)，两个所述丝杆(12)均螺纹连接有施压机构(9)，两个所述施压机构(9)均与第二直角板(5)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，两个所述施压机构(9)均包括矩形框(91)、螺纹套(92)、压力传感器(93)和橡胶垫(94)，两个所述矩形框(91)一侧的中部均固定设有螺纹套(92)，两个所述螺纹套(92)分别与两个丝杆(12)螺纹连接，两个所述矩形框(91)另一侧的中部均嵌设有压力传感器(93)，两个所述矩形框(91)的另一侧均固定设有橡胶垫(94)，所述第二直角板(5)的背面和一侧均开设有两个板槽，四个所述板槽分别与两个矩形框(91)的两边侧滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁施工用桥墩柱加固装置，其特征在于，两个所述丝杆(12)的一端均与第二直...
【专利技术属性】
技术研发人员：禹金国，
申请(专利权)人：湖北交投建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：
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