一种用于轮船防浪的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于轮船防浪的装置，涉及轮船安全防护技术领域。该用于轮船防浪的装置，包括船身与控制器，套筒的内部底面固定安装有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶部固定安装有活动架，转动盘上设置有半圆卡槽，防水箱的内部底面固定安装有液位继电器，固定杆和转轴同时与防浪板固定连接，锁扣的另一端与防浪板卡接。该用于轮船防浪的装置，通过设置电动伸缩杆和控制器可以很方便地控制转轴，通过设置液位继电器，可以随时监测所处环境的水位情况，通过设置防浪板和固定杆机构不仅可以防止大浪扑向船只，可能会造成船上仪器或者用具的损坏，而且也能对人员和船身起到保护作用，解决了轮船在航行中容易被环境引起的风浪而浇灌的问题。灌的问题。灌的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮船防浪的装置


[0001]本技术涉及轮船安全防护
，具体为一种用于轮船防浪的装置。

技术介绍

[0002]轮船在航行的过程中，总会遇到各种各样的天气，特别是在海上远航的时候，经常会有浪涌来，对于这些小程度的浪花轮船上的警报系统并不会发生作用，但是常常会是船上的空间变得湿润，长期处于这样的环境不利于乘员的身体健康。
[0003]因此需要一种灵活的装置来阻挡随时可能涌上来的浪花，同时也能对乘员起到一个保护作用，提出一种用于轮船防浪的装置就很有必要了。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于轮船防浪的装置，解决了轮船在航行中容易被环境引起的风浪而浇灌的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种用于轮船防浪的装置，包括船身与控制器，所述船身的一侧面固定安装有防水箱，所述防水箱的一侧面固定安装有防护壳，所述防水箱的内部底面开设有第一通槽，所述防水箱的下表面设置有防水布，所述第一通槽的内壁固定连接有固定架，所述固定架与紧固圈固定连接，所述紧固圈的内壁与套筒的外部套接，所述套筒的内部底面固定安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶部固定安装有活动架，所述活动架靠近防水箱的一侧面固定安装有滑块，所述防水箱的内部固定安装有滑道，所述活动架远离船身的一端开设有通孔，所述通孔内壁与轴承外圈固定连接，所述轴承的内圈与转轴转动连接，所述转轴靠近防水箱的一端固定连接有转动盘，所述转动盘上设置有半圆卡槽，所述防水箱的一侧面开设有第二通槽，所述防水箱的内壁固定安装有档位块和支撑条，所述转轴靠近防水箱的一端固定连接有限位盘，所述防水箱的内部底面固定安装有液位继电器，所述液位继电器分别与高位感应线、中位感应线和低位感应线固定连接，所述转轴与固定杆螺纹连接，所述固定杆的上部设置有螺纹，所述螺纹与螺栓螺纹连接，所述固定杆和转轴同时与防浪板固定连接，所述固定杆与锁扣的一端固定连接，所述锁扣的另一端与防浪板卡接。
[0008]优选的，所述滑道与滑块滑动连接，并且滑道为工字型。
[0009]优选的，所述防水布位于第一通槽的正下方，并且防水布的尺寸比第一通槽大。
[0010]优选的，所述控制器分别与液位继电器和电动伸缩杆电性连接。
[0011]优选的，所述限位盘位于防水箱的外部，并且限位盘位于防护壳的内部。
[0012]优选的，所述转轴通过第二通槽，转轴的直径小于第二通槽的宽度
[0013]优选的，所述档位块和支撑条分别位于第二通槽的两侧，并且三个档位块与三个半圆卡槽相适配
[0014](三)有益效果
[0015]本技术提供了一种用于轮船防浪的装置。具备以下有益效果：
[0016]1、该用于轮船防浪的装置，通过设置电动伸缩杆和控制器可以很方便地控制转轴，通过设置液位继电器，可以随时监测所处环境的水位情况，实现自动控制。
[0017]2、该用于轮船防浪的装置，通过设置防浪板和固定杆机构不仅可以防止大浪扑向船只，可能会造成船上仪器或者用具的损坏，而且也能对人员和船身起到保护作用。
附图说明
[0018]图1为本技术整体结构示意图；
[0019]图2为本技术防水箱内部结构示意图；
[0020]图3为本技术继电器结构示意图；
[0021]图4为本技术图1中A机构结构示意图；
[0022]图5为本技术图2中B机构结构示意图。
[0023]图中：1船身、2防水箱、3防护壳、4滑道、5第一通槽、6防水布、7 固定架、8紧固圈、9套筒、10电动伸缩杆、11活动架、12滑块、13通孔、 14轴承、15转轴、16转动盘、17第二通槽、18档位块、19支撑条、20限位盘、21半圆卡槽、22固定杆、23防浪板、24螺纹、25螺栓、26锁扣、27控制器、28液位继电器、29高位感应线、30中位感应线、31低位感应线。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]本技术实施例提供一种用于轮船防浪的装置，如图1
‑
5所示，包括船身1与控制器27，船身1的一侧面固定安装有防水箱2，防水箱2的一侧面固定安装有防护壳3，防水箱2的内部底面开设有第一通槽5，防水箱2的下表面设置有防水布6，防水布6位于第一通槽5的正下方，并且防水布6的尺寸比第一通槽5大，第一通槽5的内壁固定连接有固定架7，固定架7与紧固圈8固定连接，紧固圈8的内壁与套筒9的外部套接，套筒9的内部底面固定安装有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10的顶部固定安装有活动架11，活动架11靠近防水箱2的一侧面固定安装有滑块12，防水箱2的内部固定安装有滑道4，滑道4与滑块12滑动连接，并且滑道4为工字型，活动架11远离船身1的一端开设有通孔13，通孔13内壁与轴承14外圈固定连接，轴承14 的内圈与转轴15转动连接，转轴15通过第二通槽17，转轴15的直径小于第二通槽17的宽度，转轴15靠近防水箱2的一端固定连接有转动盘16，转动盘16上设置有半圆卡槽21，防水箱2的一侧面开设有第二通槽17，防水箱2 的内壁固定安装有档位块18和支撑条19，档位块18和支撑条19分别位于第二通槽17的两侧，并且三个档位块18与三个半圆卡槽21相适配，转轴15 靠近防水箱2的一端固定连接有限位盘20，限位盘20位于防水箱2的外部，并且限位盘20位于防护壳3的内部，防水箱2的内部底面固定安装有液位继电器28，控制器27分别与液位继电器28和电动伸缩杆10电性连接，液位继电器28分别与高位感应线29、中位感应线30和低位感应线31固定连接，转轴15与固定杆22螺纹连接，固定杆22的上部设置有螺
纹24，螺纹24与螺栓25螺纹连接，固定杆22和转轴15同时与防浪板23固定连接，固定杆22 与锁扣26的一端固定连接，锁扣26的另一端与防浪板23卡接，活动架11 向上滑动带动滑块12在滑道4中滑动，同时带动转轴15向上运动，转轴15 带动转动盘16，当转动盘16上的半圆卡槽21与档位块18配合的时候转动盘 16会绕档位块18旋转，这时转动盘16带动转轴15旋转。
[0026]工作原理：当水位到达液位继电器28的某一位置时候，信号就会从高位感应线29、中位感应线30和低位感应线31传输到控制器27上，如果液位达到指定高度，控制器27就会控制电动伸缩杆10启动，电动伸缩杆10推动活动架11，活动架11向上滑动带动滑块12在滑道4中滑动，同时带动转轴15 向上运动，转轴15带动转动盘16，当转动盘16上的半圆卡槽21与档位块 18配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于轮船防浪的装置，包括船身(1)与控制器(27)，其特征在于：所述船身(1)的一侧面固定安装有防水箱(2)，所述防水箱(2)的一侧面固定安装有防护壳(3)，所述防水箱(2)的内部底面开设有第一通槽(5)，所述防水箱(2)的下表面设置有防水布(6)，所述第一通槽(5)的内壁固定连接有固定架(7)，所述固定架(7)与紧固圈(8)固定连接，所述紧固圈(8)的内壁与套筒(9)的外部套接，所述套筒(9)的内部底面固定安装有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)的顶部固定安装有活动架(11)，所述活动架(11)靠近防水箱(2)的一侧面固定安装有滑块(12)，所述防水箱(2)的内部固定安装有滑道(4)，所述活动架(11)远离船身(1)的一端开设有通孔(13)，所述通孔(13)内壁与轴承(14)外圈固定连接，所述轴承(14)的内圈与转轴(15)转动连接，所述转轴(15)靠近防水箱(2)的一端固定连接有转动盘(16)，所述转动盘(16)上设置有半圆卡槽(21)，所述防水箱(2)的一侧面开设有第二通槽(17)，所述防水箱(2)的内壁固定安装有档位块(18)和支撑条(19)，所述转轴(15)靠近防水箱(2)的一端固定连接有限位盘(20)，所述防水箱(2)的内部底面固定安装有液位继电器(28)，所述液位继电器(28)分别与高位感应线(29)、中位感应线(30)和低位感应线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王志恒，
申请(专利权)人：青岛海之梦游艇有限公司，
类型：新型
国别省市：