【技术实现步骤摘要】
一种道岔尖轨密贴调整器
[0001]本技术属于道岔尖轨调整装置,具体涉及一种道岔尖轨密贴调整器。
技术介绍
[0002]近年来,港口铁路随着集疏港运量不断攀升以及大轴重车辆(C80 、C95)的到达,在列车频繁的动力冲击作用下,轨道零部件磨耗增大, 几何尺寸不易保持,病害隐患频发。道岔是线路设备的三大薄弱环节之一,其转辙部分又是道岔最薄弱的环节, 设备状态是否良好,直接影响行车安全。仅2019年工务段就组织大型施工和联合作业10余次,更换尖轨20余根。
[0003]尖轨竖切部分与基本轨不密贴的危害:
[0004](1)尖轨尖端与基本轨不密贴,极易造成转辙机挤切销折断,影响道岔的正常运行,列车运行中车轮易碰伤尖轨尖;严重时车轮进入异股,造成脱线。
[0005](2)尖轨与基本轨不密贴,造成锁闭不良;列车轮对冲击下造成尖轨裂纹、伤损剥落掉块或尖轨被轧伤等;还会导致晃车,增大尖轨磨耗或基本轨作用边和尖轨非作用边肥变过大造成假密贴。
[0006](3)顶铁过长或过短,在列车荷载下易造成尖轨折断。
[0007](4)病害整治不及时,造成脱线等行车事故。
[0008]如何及时、快速整治道岔转辙部分病害,是保证铁路正常运输的关键所在。转辙部分框架内各部几何尺寸是否达标(包括道岔尖轨尖端轨距、尖轨中、尖轨跟端轨距、尖轨动程、各牵引点的尺寸以及顶铁与尖轨轨腰的间隙等),是决定道岔质量达标的重要因素。
[0009]目前由于没有专用工具,作业方式方法因人而异,返工重复作业时有发生。作 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道岔尖轨密贴调整器,其特征在于:包括套管、螺杆和卡座,所述螺杆一端螺纹连接有调节螺母和固定螺母,固定螺母与套筒固定连接,套筒左端和螺杆右端均设有卡座。2.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:李宝成,申世峰,李国涛,司亚平,张永飞,刘茜,
申请(专利权)人:山东港口日照港集团有限公司,
类型:新型
国别省市:
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