本发明专利技术提供一种制动器的制动扭力控制装置,用以控制施以一制动器的转子的制动力,包括一制动机构与一制动机构控制器和一健身设备控制装置。该制动机构包括一电磁铁、多组磁力线圈组、与一电磁线圈电源供应电路。该制动机构控制器包括有多组线圈控制单元、一译码器和一驱动电路。该译码器经由多条信号控制线连接于该健身设备控制装置,该译码器于接收该健身设备控制装置所传送的控制信号后,会将该信号译码,并将译码出的信号经一驱动电路控制该多组线圈控制单元的导通/非导通,而去激磁各个磁力线圈产生电磁力,再通过该产生的电磁力施加至该制动器的转子,以产生制动扭力至该转子。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术是有关于一种制动扭力控制装置,特别是有关于一种可控制施于 转子制动力大小的制动扭力控制装置。
技术介绍
一般而言,常用的脚踏车,均让使用者拖动该转子而可以达到适当的运 动效果,然而在转子的运动方式,初始虽可达到阻力效果,然而在转予开始 运动时,需要给予转子适当的阻力,再者,其转子具有一惯性力,所以使用 者的运动状态停止时,需将该转子煞住以防止意外的产生。因此,要如何控 制施于转子的制动力大小,即成为业者所亟欲改善的目标。而传统的专利案件,例如中国台湾新型专利^^开号第00556569号,其是 一种运动器材电磁阻力构造的改进,其主要包括一固设于运动器材上的固定 框架, 一枢设于固定框架的惯性轮, 一固设于惯性轮周缘的磁阻制动环,一 固设于固定框架中并与惯性轮径向对应的磁性体,该磁性体包含有一磁极磁 路,该;兹极磁路包含有至少两磁极,每一磁极外部缠绕有多匝激-兹线圏,该 多匝线圈缠绕旋向的方向一致,将多匝线圈通以电流即可^f吏其周围产生作用 于磁阻制动环与惯性轮的磁场。
技术实现思路
本专利技术所欲解决的技术问题然而,虽然上述的运动器材电磁阻力构造可有效地提高施予运动器材上 阻力负载功率值,以提供运动器材较佳的磁控性外,却没有办法精确的控制施于该转子的制动力,即有可能会让使用者在制动转子时发生意外。因此,本专利技术的主要目的即是提供一种制动扭力控制装置,用以控制施 以 一制动器的转子的制动力,其包括一制动机构与 一制动机构控制器和一健 身设备控制装置,以通过该制动机构控制器控制该制动装置,进而达到控制 该转子的制动力。本专利技术解决问题的技术手段本专利技术为解决公知技术的问题所采用的技术手段在于一种制动器的制动 扭力控制装置,用以控制施以一制动器的转子的制动力,其具有一制动机构、 制动机构控制器和一健身设备控制装置,该制动机构包括有一电磁铁、 一电 磁线圏电源供应电路、多组》兹力线圏。其中该制动机构控制器设置在该转子 的选定制动位置。该电磁铁配置在该转子的邻近位置,并缠绕有多组的磁力 线圈。而各组磁力线圈分别连接一线圈控制单元。而控制该制动机构的制动机构控制器,包括多组线圏控制单元、 一译码 器与一驱动电路,该译码器经由多条信号控制线连接于该健身设备控制装置,该译码器于接收该健身设备控制装置所传送的控制信号后,会将该信号译码 并将译码出的信号经一驱动电路控制该多组线圏控制单元的导通/非导通而去激磁各个磁力线圏产生电磁力,再通过该产生的电磁力施加至该制动器的转子,以产生制动扭力至该转子。本专利技术对照先前技术的功效相较于公知制动机构仅能制动转子,而无法有效的控制制动力大小的技 术,本专利技术利用制动机构配合一制动机构控制器,以通过连接一健身设备控 制装置的制动机构控制器控制该磁力线圏组产生电磁力,再通过该产生的电 磁力施加至该制动器的转子,以产生制动扭力至该转子,进而控制转子的制 动状态。即可让使用者自由操纵施以转子的制动力。附图说明图l是显示本专利技术制动扭力控制装置的第一实施例;图2是显示本专利技术制动扭力控制装置的电路图; 图3是显示本专利技术制动扭力控制装置的第二实施例; 图4是显示本专利技术磁力线圈组中的各个磁力线圏绕设在制动机构的电磁 铁的示意图;图5是显示本专利技术的磁力线圏组中的各个磁力线圈在受到高态或低态准 位的制动控制信号时的数种状态表;图6是显示本专利技术制动扭力控制装置的串联式实施例控制电路图; 图7是显示本专利技术制动扭力控制装置的组立示意图; 图8是显示本专利技术制动扭力控制装置的组立分解示意图; 图9是显示本专利技术制动扭力控制装置的组立侧视示意图。 符号说明100制动扭力控制装置1 制动机构 12 /磁力线圏组 13a、 13b、 13c、 13d 电磁线 14 电;兹线圏电源供应电路 142 整流滤波电路2 制动机构控制器 22 驱动电路4 铝圏5 限流装置Ll、 L2、 L3、 L4 磁力线圈sl、 s2、 s3、 s4 制动控制信号200 转子 11电磁铁控制单元 141交直流转换器 15电路基板 21译码器3健身设备控制装置 4a铝圏 6固定架具体实施方式本专利技术所采用的具体实施例,将通过以下的实施例及附呈图式作进一步的说明。请参阅图1,图l是显示本专利技术制动扭力控制装置的第一实施例。由图中可清楚得知,本专利技术是一种应用于制动器的制动扭力控制装置ioo,用以控制施以一制动器的转子200的制动力,其包括一制动机构1与一制动机构控制 器2和一健身设备控制装置3,且配置在该转子200的外侧邻近位置处;而该 制动器的转子200包括有一铝圏4,设置于该制动器的转子200外围。该制动 机构1设置在该制动器的转子200的选定制动位置,并于该转子200的邻近 位置配置有一电》兹铁11,该电磁铁11缠绕有磁力线圏组12,该转子200的 该铝圈4可增加该电f兹铁11与该转子200的磁吸力,此外,该制动机构控制 器2控制该制动机构1。而该健身设备控制装置3包含一微处理器,用以控制 该制动机构控制器2。另外,该铝圈4亦可由一铜圈所替代。而本专利技术的制动扭力控制装置100的详细电路,请参阅图2所示,其是 显示本专利技术制动扭力控制装置的并联式实施例控制电路图。如图所示,该制 动机构1中包括有多组磁力线圈Ll、 L2、 L3、 L4、 一电磁线圏电源供应电路 14。各个磁力线圏L1、 L2、 L3、 L4并联连接,其共同端连接至电》兹线圏电源 供应电路14。该电磁线圏电源供应电路14包括一交直流转换器141与一整流滤波电路 142,且该交直流转换器141依序连接该整流滤波电路142与该磁力线圏组12 中的^f兹力线圈Ll、 L2、 L3、 L4。以供应一工作电源予该》兹力线圈组12与该电 磁线圈控制单元13a、 13b、 13c、 13d。该制动才几构控制器2包括多组电^f兹线圈控制单元13a、 13b、 13c、 13d、 一译码器21与一驱动电路22。该译码器21经由多条信号控制线连接于该健 身设备控制装置3,该译码器21于接收该健身设备控制装置3所传送的控制 信号后,会将该信号译码并将译码出的信号经一驱动电路22控制该多组线圈 控制单元13a、 13b、 13c、 13d的导通/非导通而去激》兹各个磁力线圈Ll、 L2、 L3、 L4产生电磁力,再通过该产生的电磁力施加至该制动器的转子200,以产生制动扭力至该转子200。其中该电,兹线圈控制单元13a、 13b、 13c、 13d 可为继电器(Relay)或其它等效的组件。请参阅图3所示,是显示本专利技术制动扭力控制装置的第二实施例,由图 中可清楚得知,本实施例与第一实施例的所有构件均相同,其不同处在于本 实施例的该制动装置1与该制动机构控制器2可设置于该转子200的内侧, 以通过该制动机构控制器2控制该制动装置1,进而控制施以该转子200的制 动力,且该转子200的内侧设置有一铝圏4a,用以增加该电^兹4夫11与该转子 200的,兹吸力。另夕卜,该铝圈4a亦可由一铜圈所替代。图4所示是显示/f兹力线圈组12中的各个磁力线圈Ll、 L2、 L3、 L4绕设 在制动机构1的电磁铁11的示意图,当本专利技术制动机构控制器2所产生的制 动控制信号经由电》兹线圏控制单元13a、 13b、 13c、 13d可本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种制动器的制动扭力控制装置,用以控制施以一制动器的转子的制动力,其特征在于,该制动器的制动扭力控制装置包括:一健身设备控制装置;一制动机构,设置在该转子的外侧邻近位置处,包括:一电磁铁,配置在该转子的邻近位置;多组磁力线圈,缠绕在该制动机构的电磁铁;一电磁线圈电源供应电路,用以供应一工作电源予该磁力线圈;一制动机构控制器,包括:多组线圈控制单元,分别连接各磁力线圈;一译码器;一驱动电路;该译码器经由多条信号控制线连接于该健身设备控制装置,该译码器于接收该健身设备控制装置所传送的控制信号后,会将该信号译码,并将译码出的信号经一驱动电路控制该多组线圈控制单元的导通/非导通,而去激磁各个磁力线圈产生电磁力,再通过该产生的电磁力施加至该制动器的转子,以产生制动扭力至该转子。
【技术特征摘要】
1. 一种制动器的制动扭力控制装置,用以控制施以一制动器的转子的制动力,其特征在于,该制动器的制动扭力控制装置包括一健身设备控制装置;一制动机构,设置在该转子的外侧邻近位置处,包括一电磁铁,配置在该转子的邻近位置;多组磁力线圈,缠绕在该制动机构的电磁铁;一电磁线圈电源供应电路,用以供应一工作电源予该磁力线圈;一制动机构控制器,包括多组线圈控制单元,分别连接各磁力线圈;一译码器;一驱动电路;该译码器经由多条信号控制线连接于该健身设备控制装置,该译码器于接收该健身设备控制装置所传送的控制信号后,会将该信号译码,并将译码出的信号经一驱动电路控制该多组线圈控制单元的导通/非导通,而去激磁各个磁力线圈产生电磁力,再通过该产生的电磁力施加至该制动器的转子,以产生制动扭力至该转子。2. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其中该健身设备 控制装置包括一微处理器。3. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其中该电磁线圈 电源供应电路包括一交直流转换器与一整流滤波电路,且该交直流转换器经 由该整流滤波电路与各个磁力线圏相连接。4. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其中该多组磁力 线圈呈并联连接,其共同端共同连接至该电磁线圈电源供应电路,而另一端 则分别连接至对应的线圏控制单元,通过该线圈控制单元控制各个磁力线圏 的动作,并由该磁力线圈组依其权位产生不同的电磁制动力。5. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其中该多组磁力 线圏呈串联连接,串联后的一端接地,另一端则经一限流装置连接至该电磁 线圏电源供应电路,通过该线圏控制单元控制各个,兹力线圈的动作,并由该 i兹力线圈组依其权位产生不同的电i兹制动力。6. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其所控制的该转 子的外围设置有一铝圈。7. 如权利要求l所述的制动器的制动扭力控制装置,其所控制的该转 子的外围设置有一铜圈。8. —种制动器的制动...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈侑郁,
申请(专利权)人:陈侑郁,
类型:发明
国别省市:71[中国|台湾]
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