本实用新型专利技术涉及夹具技术领域,具体涉及转向节壳体卧加单工位第二序夹具,包括压板底座,所述压板底座的顶部安装有转向节壳体,所述压板底座的底部设有压板底板,所述压板底板的顶部位于压板底座的一侧设有进油阀块,压板组件,位于压板底座的顶部一侧,且所述压板底座通过压板组件与转向节壳体相连接,所述压板组件包括伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设有转角压板,所述转角压板的一侧设有浮动压板;本实用针对转向节壳体进行定位设置,在压板底座的顶部设有安装螺栓、支撑定位块,可对转向节壳体的底部进行卡合限定,使得转向节壳体可与安装螺栓、支撑定位块配合使用,非常适用于转向节壳体,减少了工作人员手动固定、加工的情况。减少了工作人员手动固定、加工的情况。减少了工作人员手动固定、加工的情况。
【技术实现步骤摘要】
转向节壳体卧加单工位第二序夹具
[0001]本技术属于夹具
,具体涉及转向节壳体卧加单工位第二序夹具。
技术介绍
[0002]转向节壳体是汽车上的零部件之一,转向节壳体的毛坯需要对顶部的中心孔,顶部的多个固定孔和孔边缘的端面以及多个螺纹孔进行加工,从而才可使得转向节壳体进行下一道程序的加工和输送。
[0003]现有的夹具难以对转向节壳体进行固定,这是由于转向节壳体整体为不规则形状,具有平面、曲面、弧形角度等多种复杂结构组成,而对于这类产品如果无法进行较好的固定时,难以对其进行加工或下一步骤,是各类制造厂商中非常头痛的问题,多是通过熟练工作人员进行缓慢加工,为此我们提出转向节壳体卧加单工位第二序夹具。
技术实现思路
[0004]本技术针对现有技术存在的上述问题,提供了转向节壳体卧加单工位第二序夹具,包括压板底座,所述压板底座的顶部安装有转向节壳体,所述压板底座的底部设有压板底板,所述压板底板的顶部位于压板底座的一侧设有进油阀块。
[0005]优选的,压板组件,位于压板底座的顶部一侧,且所述压板底座通过压板组件与转向节壳体相连接,所述压板组件包括伸缩杆,所述伸缩杆的顶部设有转角压板,所述转角压板的一侧设有浮动压板,伸缩杆运转后,可调节转角压板的高度,而当转角压板进行高度调节时,可带动浮动压板一并调节高度,从而使得浮动压板将连接圆孔进行固定。
[0006]优选的,限定组件,位于压板底座的顶部另一侧,且所述压板底座通过限定组件与转向节壳体相连接,所述限定组件包括联动底座,所述联动底座的顶部通过位移杆连接有拱形压板,所述拱形压板的一侧设有安装侧板,且所述安装侧板的顶部通过安装轴与拱形压板转动连接,所述安装侧板的底部通过安装轴与联动底座转动连接,由于位移杆与拱形压板的一端部相连接,所以通过安装侧板可起到对拱形压板起到进一步固定的效果,而当位移杆运转上升时,拱形压板以安装轴做圆周运动,使得拱形压板靠近位移杆的端部上升,拱形压板的另一端下降;而当拱形压板收缩时,拱形压板以安装轴做圆周运动,使得拱形压板靠近位移杆的端部下降,拱形压板的另一端上升;
[0007]优选的,所述压板底座的顶部位于转向节壳体的正下方对称设有支撑定位块,两个所述支撑定位块与转向节壳体的底部配合使用,所述支撑定位块的一侧均开设有螺纹孔,可使得螺纹安装底座与螺纹孔、安装螺栓配合使用,可将转向节壳体的底部进行固定。
[0008]优选的,所述转向节壳体的顶部设有连接圆孔,所述转向节壳体的底部设有多个螺纹安装底座。所述压板底座的顶部位于支撑定位块的一侧设有安装螺栓,且所述安装螺栓与螺纹安装底座配合使用。
[0009]与现有技术相比,本技术的有益效果是:
[0010]本实用针对转向节壳体进行定位设置,在压板底座的顶部设有安装螺栓、支撑定
位块,可对转向节壳体的底部进行卡合限定,使得转向节壳体可与安装螺栓、支撑定位块配合使用,同时在压板底座的顶部两侧分别设有压板组件、限定组件,通过压板组件、限定组件可对转向节壳体的顶部进行夹持固定,突破了原有的长方体结构夹具,不仅使用非常便捷,同时稳定性较佳,非常适用于转向节壳体,减少了工作人员手动固定、加工的情况,提高了工作效率。
[0011]当伸缩杆运转后,伸缩杆可带动浮动压板一并进行上下高度调节,而当浮动压板与连接圆孔接触后,可对连接圆孔进行固定,而拱形压板的底端部为弧形结构,可与转向节壳体的顶部相配合使用,从而使得转向节壳体的稳定性较高。
附图说明
[0012]图1为本技术的结构示意图;
[0013]图2为本技术的结构俯视立体图;
[0014]图3为本技术的结构爆炸图;
[0015]图中:1、压板底板;2、压板底座;21、螺纹孔;22、安装螺栓;23、支撑定位块;3、进油阀块;4、压板组件;41、伸缩杆;42、转角压板;43、浮动压板;5、限定组件;51、联动底座;52、位移杆;53、安装侧板;54、安装轴;55、拱形压板;6、转向节壳体;61、螺纹安装底座;62、连接圆孔。
具体实施方式
[0016]下面通过具体实施方式进一步详细的说明:
[0017]请参阅图1至图3,本技术提供一种技术方案:转向节壳体卧加单工位第二序夹具,包括压板底座2,压板底座2的顶部安装有转向节壳体6,压板底座2的底部设有压板底板1,压板底板1的顶部位于压板底座2的一侧设有进油阀块3。
[0018]本实施例中,优选的,如图1、图3,压板组件4,位于压板底座2的顶部一侧,且压板底座2通过压板组件4与转向节壳体6相连接,压板组件4包括伸缩杆41,伸缩杆41的顶部设有转角压板42,转角压板42的一侧设有浮动压板43,伸缩杆41运转后,可调节转角压板42的高度,而当转角压板42进行高度调节时,可带动浮动压板43一并调节高度,从而使得浮动压板43将连接圆孔62进行固定。
[0019]本实施例中,优选的,如图1、图3,限定组件5,位于压板底座2的顶部另一侧,且压板底座2通过限定组件5与转向节壳体6相连接,限定组件5包括联动底座51,联动底座51的顶部通过位移杆52连接有拱形压板55,如图3可知位移杆52与拱形压板55为转动连接,拱形压板55的一侧设有安装侧板53,且安装侧板53的顶部通过安装轴54与拱形压板55转动连接,安装侧板53的底部通过安装轴54与联动底座51转动连接,由于位移杆52与拱形压板55的一端部相连接,所以通过安装侧板53可起到对拱形压板55起到进一步固定的效果,而当位移杆52运转上升时,拱形压板55以安装轴54做圆周运动,使得拱形压板55靠近位移杆52的端部上升,拱形压板55的另一端下降;而当拱形压板55收缩时,拱形压板55以安装轴54做圆周运动,使得拱形压板55靠近位移杆52的端部下降,拱形压板55的另一端上升;
[0020]本实施例中,优选的,如图3,压板底座2的顶部位于转向节壳体6的正下方对称设有支撑定位块23,两个支撑定位块23与转向节壳体6的底部配合使用,支撑定位块23的一侧
均开设有螺纹孔21,可使得螺纹安装底座61与螺纹孔21、安装螺栓22配合使用,可将转向节壳体6的底部进行固定。
[0021]本实施例中,优选的,转向节壳体6的顶部设有连接圆孔62,转向节壳体6的底部设有多个螺纹安装底座61。压板底座2的顶部位于支撑定位块23的一侧设有安装螺栓22,且安装螺栓22与螺纹安装底座61配合使用。
[0022]工作原理及使用流程:将转向节壳体6放置于压板底座2的顶部,使得转向节壳体6位于两个支撑定位块23之间,使得转向节壳体6底部的螺纹安装底座61位于螺纹孔21、安装螺栓22的位置处,接着运转伸缩杆41,使得伸缩杆41运转带动转角压板42、浮动压板43上下移动,使得浮动压板43与连接圆孔62卡合,运转位移杆52,使得位移杆52运转上升,拱形压板55以安装轴54做圆周运动,使得拱形压板55靠近位移杆52的端部上升,拱形压板55的另一端下降,使得拱本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.转向节壳体卧加单工位第二序夹具,包括压板底座(2),所述压板底座(2)的顶部安装有转向节壳体(6),其特征在于:压板组件(4),位于压板底座(2)的顶部一侧,且所述压板底座(2)通过压板组件(4)与转向节壳体(6)相连接;限定组件(5),位于压板底座(2)的顶部另一侧,且所述压板底座(2)通过限定组件(5)与转向节壳体(6)相连接;所述压板底座(2)的顶部位于转向节壳体(6)的正下方对称设有支撑定位块(23)。2.根据权利要求1所述的转向节壳体卧加单工位第二序夹具,其特征在于:两个所述支撑定位块(23)与转向节壳体(6)的底部配合使用,所述支撑定位块(23)的一侧均开设有螺纹孔(21)。3.根据权利要求2所述的转向节壳体卧加单工位第二序夹具,其特征在于:所述转向节壳体(6)的顶部设有连接圆孔(62),所述转向节壳体(6)的底部设有多个螺纹安装底座(61)。4.根据权利要求3所述的转向节壳体卧加单工位第二序夹具,其特征在于:所述压板底座(2)的顶部位于...
【专利技术属性】
技术研发人员:刮洲陵,陈军伍,
申请(专利权)人:山东昆达智能设备有限公司,
类型:新型
国别省市:
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。