一种挖掘机配重支架总成制造技术

本申请涉及挖掘机配重支架技术领域，特别是涉及一种挖掘机配重支架总成：挖掘机主架的横梁，横梁一侧向外延伸有两个支重梁，支重梁上沿竖向设置有通孔；承载框以滑动结构方式套设在支重梁上，承载框底面及顶面开设有与通孔配合的安装槽；连梁以固定结构方式设置在两承载框之间；螺杆一端与横梁以转动结构方式相连，另一端与连梁通过螺纹结构方式相连；通过设置承载框，能够将配重块直接卡合在承载框上部，利用其滑动性调整配重块在支重梁上的位置，无需多人多次在吊装状态下调整配重块的位置，减少了危险性的发生，提高了安装效率；利用螺杆通过连梁驱动承载框到合适位置，节省了工人的体力，结构简单，较容易实现，占用空间较小，优化了设计。优化了设计。优化了设计。

【技术实现步骤摘要】
一种挖掘机配重支架总成
[0001]
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[0002]本申请涉及挖掘机配重支架
，特别是涉及一种挖掘机配重支架总成。
[0003]
技术介绍
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[0004]配重是液压挖掘机的一个部件,它的作用是使挖掘机在工作时保持平衡,减少挖掘机在工作时的晃动。一般情况下，配重的位置与外形尺寸能够按照配重支架的要求来定制。
[0005]现有配重在安装时，一种方式是直接利用行吊，吊装到配重支架上，此种方式，需要工人多次调整配重的吊装位置，才能将配重块准确的放置到位，吊装放置过程中，需要多人配合，极易发生碰伤、夹伤，且在吊装时发生贴合不到位的情况下，还需要在人工推动下降落，费时费力；另一种方式，将吊装设备直接安装在挖掘机主架上，此种形式，结构较复杂，占用较多空间，增加了非必要的载重。
[0006]
技术实现思路
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[0007]为解决上述技术问题，本技术提供了一种挖掘机配重支架总成，解决的技术问题是：配重安装困难，需要多人配合，安装过程存在安全隐患，且结构复杂。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种挖掘机配重支架总成，其特征在于，包括：挖掘机主架的横梁，横梁一侧向外延伸有两个支重梁，支重梁上沿竖向设置有通孔；
[0009]承载框，承载框以滑动结构方式套设在支重梁上，承载框底面及顶面开设有与通孔配合的安装槽；
[0010]连梁，连梁以固定结构方式设置在两承载框之间；
[0011]螺杆，螺杆一端与横梁以转动结构方式相连，另一端与连梁通过螺纹结构方式相连。
[0012]进一步地，螺杆远离连梁的一端穿过横梁设置有手轮。
[0013]进一步地，螺杆远离横梁的一端设置有限位板，连梁能够在限位板与横梁之间活动。
[0014]进一步地，连梁设置在承载框靠近横梁的一侧，且连梁左侧立面与承载框左侧里面平齐。
[0015]进一步地，承载框呈矩形结构，且上部外侧边角处设置有倒角结构。
[0016]本技术的有益效果是：通过设置承载框，能够将配重块直接卡合在承载框上部，利用其滑动性调整配重块在支重梁上的位置，无需多人多次在吊装状态下调整配重块的位置，减少了危险性的发生，提高了安装效率；利用螺杆通过连梁驱动承载框到合适位置，节省了工人的体力，结构简单，较容易实现，占用空间较小，优化了设计。
[0017]附图说明：
[0018]图1是本技术结构示意图。
[0019]图2是本技术实施例结构示意图。
[0020]图中：
[0021]1、横梁，2、支重梁，3、通孔，4、承载框，5、安装槽，6、连梁，7、螺杆，8、手轮，9、限位板。
[0022]具体实施方式：
[0023]为使本技术实施的目的、技术方案和优点更加清楚，现在将参考附图和以下实施例对本技术进一步详细描述，以便公众更好地掌握本技术的实施方法，本技术具体的实施方案为：
[0024]一种挖掘机配重支架总成，其特征在于，包括：挖掘机主架的横梁1，横梁1一侧向外延伸有两个支重梁2，支重梁2上沿竖向设置有通孔3，通孔能够利用螺栓将配重固定在支重梁2上。
[0025]承载框4，承载框4以滑动结构方式套设在支重梁2上，无需多人多次在吊装状态下调整配重的位置，减少了危险性的发生，提高了安装效率；承载框4底面及顶面开设有与通孔3配合的安装槽5，安装槽5具备一定长度，无论配重放置在承载框4何处，都能够保证螺栓穿过安装槽5连接配重。
[0026]连梁6，连梁6以固定结构方式设置在两承载框4之间；螺杆7，螺杆7一端与横梁1以转动结构方式相连，另一端与连梁6通过螺纹结构方式相连，利用螺杆7与连梁6的配合，带动两承载框4运动，节省操作人员体力消耗。
[0027]螺杆7远离连梁6的一端穿过横梁1设置有手轮8，方便工人操作。
[0028]螺杆7远离横梁1的一端设置有限位板9，连梁6能够在限位板9与横梁1之间活动，保证螺杆7与连梁6螺纹配合关系。
[0029]连梁6设置在承载框4靠近横梁1的一侧，且连梁6左侧立面与承载框4左侧里面平齐，尽可能减少连梁6与横梁1之间的距离，减少配重空间上的占用。
[0030]承载框4呈矩形结构，连接关系更加牢靠，承载框4与支重梁2之间还能够涂抹润滑油，使得滑动更加方便；且上部外侧边角处设置有倒角结构，倒角的设计能够方便配重卡槽的卡合。
[0031]本技术的工作原理与工作过程如下：首先将承载框4预先放在最外侧，防止配重碰撞到车体，利用行吊将配重吊到承载框4上方，配重的卡槽卡合在承载框4上，转动手轮8，使其带动螺杆7转动，进而通过螺纹的啮合带动连梁6运动，连梁6带动承载框4向横梁滑动，当配重内侧面抵触到横梁1立面时停止，将螺杆依次穿过下安装槽、通孔3、上安装槽固定在配重上，完成安装工作。
[0032]在对本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“左下”、“右上”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术保护范围的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。尽管根据有限数量的实施例描述了本技术，但是，受益于上面的描述，本
的技术人员应该明白，在由此描述的本技术的范围内，可以设想其他实施例。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挖掘机配重支架总成，其特征在于，包括：挖掘机主架的横梁（1），横梁（1）一侧向外延伸有两个支重梁（2），支重梁（2）上沿竖向设置有通孔（3）；承载框（4），承载框（4）以滑动结构方式套设在支重梁（2）上，承载框（4）底面及顶面开设有与通孔（3）配合的安装槽（5）；连梁（6），连梁（6）以固定结构方式设置在两承载框（4）之间；螺杆（7），螺杆（7）一端与横梁（1）以转动结构方式相连，另一端与连梁（6）通过螺纹结构方式相连。2.根据权利要求1所述的一种挖掘机配重支架总成，其特征在于：螺杆（7...

【专利技术属性】
技术研发人员：万志峰，马凯凯，张宁，吕东成，
申请(专利权)人：济宁市凯圣机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：