【技术实现步骤摘要】
一种汽车保险杠防撞梁总成
[0001]本技术涉及汽车零部件
，更具体地说，尤其涉及一种汽车保险杠防撞梁总成。
技术介绍
[0002]汽车保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。汽车保险杠防撞梁通常由防撞梁横梁、吸能盒和安装板三个零件焊接组成，为满足碰撞新法规，提高40%偏置碰强度，现有防撞梁设计通过加大加厚材料来应对，然而采用壁厚加厚的方式会造成防撞梁成型难度加大，增加生产成本，同时使防撞梁的重量增加，不利于轻量化。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种汽车保险杠防撞梁总成，提高碰撞性能，实现轻量化，降低成本。
[0004]为实现上述目的，本技术采用的技术方案是：一种汽车保险杠防撞梁总成，包括防撞横梁、焊接固定在防撞横梁底面两端的吸能盒、以及焊接固定在吸能盒底部的两个安装板，在防撞横梁与吸能盒的空隙之间设置有三角加强支架，所述三角加强支架由一体成型的底面板、斜面板和连接底面板与斜面板的支撑板组成，其中底面板与吸能盒的平顶面焊接固定，斜面板与防撞横梁的斜底面焊接固定，连接在底面板与斜面板之间的支撑板设计为向外折弯的曲形结构。
[0005]本技术通过在防撞横梁与吸能盒之间加装三角加强支架，利用三角加强支架桥接防撞横梁与吸能盒，增强了防撞横梁与吸能盒之间的连接性，提高了碰撞性能，避免了防撞横梁及吸能盒过大过厚，实现了轻量化降本的目的。
附图说明
[0006]图1是本技术的主视结构图；
[0007]图2是本技术的俯...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车保险杠防撞梁总成，包括防撞横梁、焊接固定在防撞横梁底面两端的吸能盒、以及焊接固定在吸能盒底部的两个安装板，其特征在于：在防撞横梁与吸能盒的空隙之间设置有三角加强支架，所述三角加强支架由一体成型的底面板、斜面板和连接底面板与斜面板的支撑板组成，其中底面板与吸能盒的平顶面焊接固定，斜面板与防撞横梁的斜底面焊接固定，连接在底面板与斜面板之间的支撑板设计为向外折弯的曲形结构。2.根据权利要求1所述的汽车保险杠防撞梁总成，其特征在于：所述防撞横梁与安装板之间以及防撞横梁与吸能盒之间分别设置有加强构件。3.根据权利要求2所述的汽车保险杠防撞梁总成，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘斌，毛剑，王志强，顾红晨，吴伟，彭岭，张蓉，王立豪，李隆基，章贤，肖卫国，仲建昌，李强，吴琼，
申请(专利权)人：凌云中南工业有限公司，
类型：新型
国别省市：
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