一种火灾燃烧试验箱制造技术

本申请公开了一种火灾燃烧试验箱，包括燃烧箱，燃烧箱的一侧铰接有耐火门；所述燃烧箱的各侧壁上均设置有通风孔，各所述通风孔均设置有挡板，所述燃烧箱各侧面均调节结构，调节机构与挡板相连，以调节所述挡板与所述通风孔的重合度；使用时将待回燃的火源放置于试验箱内，再通过调节机构带动所述挡板滑动，进而控制所述挡板与通风孔的重合度，从而实现对通风孔大小的调节，控制单位时间内的通风量；同时通过设置于各个侧面的通风孔实现不同风向的调节，进而大大扩展了燃烧箱能够模拟的工况，实现对回燃的全面研究；且与现有技术相比，本申请还具有结构简单、可靠性高等优点。可靠性高等优点。可靠性高等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种火灾燃烧试验箱


[0001]本申请涉及消防设备
，具体涉及一种火灾燃烧试验箱。

技术介绍

[0002]由于火场的高温环境，火场内的可燃物即使没有明火，其仍然进行着热解反应，由此导致火场内会逐渐积聚大量的可燃气体，一旦火场的通风条件改善，大量的空气进入到火场内与可燃气体混合，则会导致可燃物的快速回燃，进而导致火焰的快速传播，同时还会在通风口外形成巨大的火球，对火场内外均造成较大的危害。
[0003]研究表明，回燃受到气流方向与通气量等多种因素的影响，为了研究回燃，一般在封闭的箱体内放置可燃物，然后再通过向箱体内通入空气触发回燃；但是现有技术中的箱体为一封闭的结构，空气的通入量和通入方向内均不能进行灵活调节，设备能够模拟的工况非常有限，无法获知多种不同通风状态对回燃的影响。

技术实现思路

[0004]本申请的主要目的在于提供一种火灾燃烧试验箱，以解决现有技术中火源回燃试验效果差的缺陷。
[0005]为实现上述目的，本申请提供一种火灾燃烧试验箱，包括燃烧箱，燃烧箱的一侧铰接有耐火门；所述燃烧箱的各侧壁上均设置有通风孔，各所述通风孔均设置有挡板，所述燃烧箱各侧面均调节结构，调节机构与挡板相连，以调节所述挡板与所述通风孔的重合度。
[0006]可选的，通风孔的上下两侧均设置有限位条，限位条与燃烧箱之间设置有滑槽，所述挡板包括滑动设置于所述滑槽内的左挡板和右挡板。
[0007]可选的，限位条表面还设置有用于标记所述左挡板和右挡板滑动距离的标尺。
[0008]可选的，调节机构包括第一连杆和第二连杆，左挡板上设置有相互配合的滑槽和滑块，所述第一连杆的一端与滑块铰接，其中部与燃烧箱铰接；右挡板上设置有相互配合的滑槽和滑块，所述第二连杆的一端与滑块铰接，其另一端与燃烧箱铰接，且所述第一连杆和第二连杆之间通过相互啮合的半齿轮动力相连。
[0009]可选的，第一连杆为T形结构，第二连杆为L形结构，所述第一连杆和第二连杆相对的一侧分别设置有半齿轮。
[0010]可选的，调节机构包括第一连杆、第二连杆和第三连杆，左挡板上设置有两套相互配合的滑槽和滑块，所述第一连杆的一端与其中一所述滑块铰接，其中部与燃烧箱铰接；右挡板上设置有相互配合的滑槽和滑块，所述第二连杆的一端与其中一所述滑块铰接，其另一端与燃烧箱铰接；所述第三连杆的位于第一连杆和第二连杆之间，其一端与另一滑块铰接，另一端与燃烧箱铰接，且所述第二连杆与第三连杆之间通过相互啮合的半齿轮动力相连。
[0011]可选的，调节机构还包括第四连杆，右挡板上还设置有一套相互配合的滑槽和滑块，所述第四连杆的一端与该滑块铰接，其另一端与燃烧箱铰接。
[0012]可选的，第一连杆呈L形结构，第一连杆上丝扣连接有紧固螺杆。
[0013]可选的，左挡板和右挡板正对所述通风孔的一面均设置有密封板，且所述左挡板和右挡板正对的一面也设置有密封条。
[0014]可选的，左挡板和右挡板背对所述通风孔的一侧设置有滚轮，所述滑槽内设置有于滚轮适配的限位槽。
[0015]与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术包括燃烧箱，燃烧箱的一侧铰接有耐火门；所述燃烧箱的各侧壁上均设置有通风孔，各所述通风孔均设置有挡板，所述燃烧箱各侧面均调节结构，调节机构与挡板相连，以调节所述挡板与所述通风孔的重合度；
[0017]本技术使用时首先将待回燃的火源放置于试验箱内，然后关闭防火门，再通过调节机构带动所述挡板滑动，调节所述挡板的位置，进而控制所述挡板与通风孔的重合度，从而实现对通风孔大小的调节，控制单位时间内的通风量；
[0018]同时通过在燃烧箱的各个外壁上设置通风孔，能够模拟从不同方向通入空气的工况，同时通过人工操控诸如风机等风源则能够实现对通风角度的控制，进而大大扩展了燃烧箱能够模拟的工况，实现对回燃的全面研究；
[0019]且与现有技术相比，本申请没有复杂的自动化控制设备，同时结构简单，最大限度的降低了火灾环境中的高温对电子设备的不良影响，提高了设备的可靠性和稳定性。
附图说明
[0020]图1为本申请所述火灾燃烧试验箱正视图；
[0021]图2为本申请所述火灾燃烧试验箱结构示意图；
[0022]图3为本申请A部放大图；
[0023]图4为本申请所述火灾燃烧试验箱各连杆动力连接图；
[0024]图5为本申请实施方式2所述火灾燃烧试验箱各连杆动力连接图。
[0025]附图标记：1
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燃烧箱，2
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耐火门，3
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通风孔，4
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限位条，5
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滑槽，6
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左挡板，7
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右挡板，8
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标尺，9
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第一连杆，10
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第二连杆，11
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滑块，12
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半齿轮，13
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第三连杆，14
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第四连杆，15
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紧固螺杆，16
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密封板，17
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密封条，18
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滚轮，19
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限位槽。
[0026]本申请目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
[0027]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0028]需要说明，本专利技术实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
[0029]在本专利技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是
电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利技术中的具体含义。
[0030]另外，若本专利技术实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案、或B方案、或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种火灾燃烧试验箱，包括燃烧箱(1)，其特征在于，所述燃烧箱(1)的一侧铰接有耐火门(2)；所述燃烧箱(1)的各侧壁上均设置有通风孔(3)，各所述通风孔(3)均设置有挡板，所述燃烧箱(1)各侧面均调节结构，调节机构与挡板相连，以调节所述挡板与所述通风孔(3)的重合度。2.根据权利要求1所述的一种火灾燃烧试验箱，其特征在于，所述通风孔(3)的上下两侧均设置有限位条(4)，限位条(4)与燃烧箱(1)之间设置有滑槽(5)，所述挡板包括滑动设置于所述滑槽(5)内的左挡板(6)和右挡板(7)。3.根据权利要求2所述的一种火灾燃烧试验箱，其特征在于，所述限位条(4)表面还设置有用于标记所述左挡板(6)和右挡板(7)滑动距离的标尺(8)。4.根据权利要求1所述的一种火灾燃烧试验箱，其特征在于，所述调节机构包括第一连杆(9)和第二连杆(10)，左挡板(6)上设置有相互配合的滑槽(5)和滑块(11)，所述第一连杆(9)的一端与滑块(11)铰接，其中部与燃烧箱(1)铰接；右挡板(7)上设置有相互配合的滑槽(5)和滑块(11)，所述第二连杆(10)的一端与滑块(11)铰接，其另一端与燃烧箱(1)铰接，且所述第一连杆(9)和第二连杆(10)之间通过相互啮合的半齿轮(12)动力相连。5.根据权利要求4所述的一种火灾燃烧试验箱，其特征在于，所述第一连杆(9)为T形结构，第二连杆(10)为T形结构，所述第一连杆(9)和第二连杆(10)相对的一侧分别设置有半齿轮(12)。6.根据权利要求1所述的一种火灾燃烧试验箱，其特征在于，...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡红革，张雄辉，
申请(专利权)人：四川坤弘远祥科技有限公司，
类型：新型
国别省市：