本实用新型专利技术公开了一种用于转向柱的溃缩结构,包括齿形条、吸能片、限位块、弹性压块组件和拨块,所述齿形条通过第一螺钉与吸能片的一端相连,所述齿形条和吸能片通过拉铆钉与管柱铆接,所述吸能片的另一端通过第二螺钉与管柱相连,所述吸能片的相对两侧错位连接有限位块,所述限位块通过螺钉连接在铝铸管上,所述齿形条的一侧带有第一齿形,所述第一齿形上啮合连接有弹性压块组件,所述弹性压块组件通过螺钉与铝铸管相连,所述弹性压块组件的一侧设有拨块,所述拨块连接在手柄轴上。本实用新型专利技术设置在铝铸管内部,安装位置可以根据空间的布置和客户的需求进行安装,且结构和工艺简单,可以提高溃缩力范围。可以提高溃缩力范围。可以提高溃缩力范围。
【技术实现步骤摘要】
一种用于转向柱的溃缩结构
[0001]本技术属于溃缩
,具体涉及一种用于转向柱的溃缩结构。
技术介绍
[0002]当车辆发生碰撞后突然减速时,乘客仍然在惯性下高速向前,巨大的惯性远远超出人类躯体的承受能力。溃缩结构就是用来为突然减速提供一定的缓冲,以降低乘客可能遭受到的最大损害。
[0003]现有的溃缩结构如专利号为2020208235519,公开日是2020.12.18日的一种转向柱的溃缩结构,包括齿片、齿石和手柄,所述齿片安装在柱管上;所述齿片上方设置有齿片护罩,所述齿片护罩安装在铝铸管上,所述铝铸管套接在所述柱管上;所述齿片护罩的顶端设置有齿石罩盖,所述齿石设置于所述齿片的上方,并位于所述齿石罩盖的下方;所述齿石上安装有连接销,所述连接销穿过所述齿石罩盖,所述连接销位于所述齿石罩盖上方和下方的位置分别设置有弹簧Ⅰ和弹簧Ⅱ;所述手柄设置于所述铝铸管的顶端,并通过轴与所述铝铸管连接,但在使用时存在以下不足:
[0004]1、这个专利是设置在铝铸管外部的,因而会造成零件性能的影响,例如零件表面积灰,进入异物而产生异响,卡滞等现象,从而影响溃缩结构的溃缩功能,并且结构复杂,安装位置固定,不能满足空间的布置和客户的需求。
[0005]2、这个专利是通过手柄的转动挤压齿石与齿片的啮合,手柄是注塑件转动时会与齿石摩擦,长期使用会造成手柄磨损。
[0006]3、这个专利中的吸能片上带有齿形结构,由于在溃缩的时候需要吸能片产生弯曲变形,从而在整个溃缩行程中提供一定的溃缩力,但齿形结构为了加工出与齿石配合的的齿形,需要较软的材质制作,因此较软的材质无法满足较高溃缩力的需求,并且受到吸能片的薄厚限制,不能提供较大的齿形结构,无法提供更稳固的齿形啮合,来提升齿形啮合的刚度,因此提供溃缩力的范围受到限制,高溃缩力时不能满足。
[0007]4、这个专利中的吸能片上带有齿形结构,吸能片为了在弯曲变形的过程中提供较高的溃缩力,齿形结构的强度满足不了机械性能,从而导致齿形结构和齿石无法啮合,产生变形脱离,造成安全隐患。
[0008]5、这个专利中的吸能片上带有齿形结构,所以结构比较复杂,增加了工艺的复杂性,耗费工时,增加成本。
技术实现思路
[0009]本技术的目的是为了解决上述问题,而提供一种设置在铝铸管内部,安装位置可以根据空间的布置和客户的需求进行安装,且结构和工艺简单,可以提高更大溃缩力范围的溃缩结构。
[0010]为了实现上述目的,本技术提供一种用于转向柱的溃缩结构,包括齿形条、吸能片、限位块、弹性压块组件和拨块,所述齿形条通过第一螺钉与吸能片的一端相连,所述
齿形条和吸能片通过拉铆钉与管柱铆接,所述吸能片的另一端通过第二螺钉与管柱相连,所述吸能片的相对两侧错位连接有限位块,所述限位块通过螺钉连接在铝铸管上,所述齿形条与吸能片相垂直的一侧带有第一齿形,所述第一齿形上啮合连接有弹性压块组件,所述弹性压块组件通过螺钉与铝铸管相连,所述弹性压块组件的一侧设有用于拨动弹性压块组件的拨块,所述拨块连接在手柄轴上。
[0011]做为进一步的优化,所述弹性压块组件包括固定块、导向轴、齿石和弹簧,所述固定块的一端通过螺钉与铝铸管相连,所述固定块的另一端活动连接有导向轴,所述导向轴远离固定块的一端连接有齿石,所述导向轴上套有弹簧,所述弹簧的一端抵在齿石上,所述弹簧的另一端抵在固定块上。
[0012]做为进一步的优化,所述固定块包括固定块本体、限位台和拨块限位台,所述固定块本体一端靠近铝铸管的一侧带有限位台,所述限位台上带有通孔,所述固定块通过将螺钉插入通孔与铝铸管相连,所述固定块本体另一端靠近拨块一侧的侧壁上带有拨块限位台。
[0013]做为进一步的优化,所述齿石靠近弹簧一端的相对两侧带有拨动凸台,所述齿石的顶部带有与齿形条上的第一齿形相啮合的第二齿形。
[0014]做为进一步的优化,所述拨块包括手柄轴连接部和拨动支臂,所述手柄轴连接部上带有连接孔,所述拨块通过连接孔连接在手柄轴上,所述手柄轴连接部靠近弹性压块组件的一端两侧向外延伸有拨动支臂,且所述拨动支臂位于弹性压块组件的两侧用于拨动弹性压块组件。
[0015]做为进一步的优化,所述齿形条包括第一齿形、接触部、减重槽和齿形条本体,所述齿形条本体与吸能片相垂直的一侧带有第一齿形,所述齿形条本体靠近管柱的一侧两端带有接触部,所述接触部的底部带有用于与管柱相贴合的弧形,两端所述接触部之间带有减重槽。
[0016]做为进一步的优化,所述限位块包括齿形条限位部和吸能片导向部,所述齿形条限位部通过螺钉连接在铝铸管上,所述齿形条限位部远离铝铸管11的一端向与之垂直的一侧延伸有一个吸能片导向部。
[0017]本技术的优点及有益效果
[0018]1、本技术的大多数零件包裹在铝铸管的内部,减少了转向柱总成裸露外部零件过多而造成零件性能的影响,防止零件表面积灰,进入异物而产生异响,卡滞等现象,从而影响本申请的溃缩功能,节省了外部的空间。
[0019]2、本技术结构简单小巧,可以降低零件的制造难度,节约成本。
[0020]3、本技术的手柄轴上穿插有拨块,通过手柄轴的转动带动拨块转动,从而使弹性压块组件与齿形条上的齿形相啮合,防止了通过手柄挤压齿石而造成的磨损。
[0021]4、本技术齿形条的齿形可以位于齿形条的顶部,也可以位于齿形条的底部,在装配的时候只需将与之相匹配的手柄轴、拨块、塑料限位块和弹性压块组件进行相对应的调整即可,增加了空间布置的选择范围。
[0022]5、本技术中的吸能片和齿形条是单独结构,齿形条和吸能片可以选择性能更好的材质,提升齿形条和吸能片的机械性能以及本身的强度,并且满足了不同加工工艺的制作方法,满足客户高溃缩力的需求。
[0023]6、本技术中吸能片和齿形条是单独结构,所以结构简单,降低了工艺的难度,减少工时,降低成本。
[0024]7、本技术的弹性压块组件包括固定块,导向轴,弹簧和齿石,所述固定块的一端带有通孔,通孔内活动连接有导向轴,所述导向轴通过底部的导向帽卡在固定块的底部,所述导向轴的顶部连接有齿石,所述导向轴上套有弹簧,通过弹簧的压缩与伸展使导向轴带动齿石相对固定块上下移动从而使齿石与齿形条啮合或分开,从而增强了齿石与齿形条的啮合强度,通过齿石与齿形条的啮合提高了产品的保持力。
[0025]8、本技术设置在铝铸管的内部,不会因为结构裸露在铝铸管的外部,而对铝铸管进行扣槽等加工以及装配工艺,从而使溃缩结构与管柱连接,因此提高了铝铸管的强度。
附图说明
[0026]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
[0027]图1是将本技术安装在管柱和本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于转向柱的溃缩结构,其特征在于:包括齿形条(1)、吸能片(3)、限位块(7)、弹性压块组件(8)和拨块(9),所述齿形条(1)通过第一螺钉(2)与吸能片(3)的一端相连,所述齿形条(1)和吸能片(3)通过拉铆钉(4)与管柱(5)铆接,所述吸能片(3)的另一端通过第二螺钉(6)与管柱(5)相连,所述吸能片(3)的相对两侧错位连接有限位块(7),所述限位块(7)通过螺钉连接在铝铸管(11)上,所述齿形条(1)与吸能片(3)相垂直的一侧带有第一齿形(1
‑
1),所述第一齿形(1
‑
1)上啮合连接有弹性压块组件(8),所述弹性压块组件(8)通过螺钉与铝铸管(11)相连,所述弹性压块组件(8)的一侧设有用于拨动弹性压块组件(8)的拨块(9),所述拨块(9)连接在手柄轴(10)上。2.根据权利要求1所述的一种用于转向柱的溃缩结构,其特征在于:所述弹性压块组件(8)包括固定块(8
‑
1)、导向轴(8
‑
2)、齿石(8
‑
3)和弹簧(8
‑
4),所述固定块(8
‑
1)的一端通过螺钉与铝铸管(11)相连,所述固定块(8
‑
1)的另一端活动连接有导向轴(8
‑
2),所述导向轴(8
‑
2)远离固定块(8
‑
1)的一端连接有齿石(8
‑
3),所述导向轴(8
‑
2)上套有弹簧(8
‑
4),所述弹簧(8
‑
4)的一端抵在齿石(8
‑
3)上,所述弹簧(8
‑
4)的另一端抵在固定块(8
‑
1)上。3.根据权利要求2所述的一种用于转向柱的溃缩结构,其特征在于:所述固定块(8
‑
1)包括固定块本体(8
‑1‑
1)、限位台(8
‑1‑
2)和拨块限位台(8
‑1‑
3),所述固定块本体(8
‑1‑
1)一端靠近铝铸管(11)的一侧带有限位台(8
‑1‑
2),所述限位台(8
‑1‑
2)上带有通孔,所述固定块(8
‑
1)通过将螺钉插入通孔与铝铸管(11)相连,所述固定块本体(8
‑1‑
1...
【专利技术属性】
技术研发人员:周裕,雷江,康惠,曹万霖,李婷,贾澍,
申请(专利权)人:吉林世宝机械制造有限公司,
类型:新型
国别省市:
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