一种测量仪便携箱制造技术

技术编号:33564643 阅读:22 留言:0更新日期:2022-05-26 23:02
本实用新型专利技术公开了一种测量仪便携箱,涉及测量仪包装设备技术领域,包括箱体、滑轮、拉杆、固定机构,箱体的下端设有滑轮,箱体的侧壁设有拉杆,固定机构包括基板、支板、第二支板、第一抱板、第二抱板、第一齿轮、第二齿轮,箱体的侧壁设有基板,基板的上端设有第一支板,基板的下端设有第二支板,第一抱板和第二抱板都设于第一支板和第二支板之间,第一支板和第二支板都与第一抱板转动连接,第一抱板通过固定件与第一支板固定,第一支板和第二支板都与第二抱板转动连接,第一抱板设有第一齿轮,第二抱板设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮配合。本实用新型专利技术能够提高携带测量仪的安全性。本实用新型专利技术能够提高携带测量仪的安全性。本实用新型专利技术能够提高携带测量仪的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种测量仪便携箱


[0001]本技术涉及测量仪包装设备
,具体涉及一种测量仪便携箱。

技术介绍

[0002]在建筑施工过程中,需要使用到测量仪,测量仪是指全站仪、水准仪、经纬仪等测量设备。为了方便携带测量仪,需要使用到便携箱。
[0003]例如,申请号为202021248432.1的中国专利公开了《一种全站仪收纳箱》,该专利是使用收纳箱作为便携箱,如图1所示,便携箱包括箱体1、滑轮2、拉杆3,箱体1的下端设有滑轮2,箱体1的侧壁设有拉杆3。在携带测量仪时,可将测量仪放入箱体1内,工作人员抓握拉杆3拖拽箱体1即可,箱体1下端的滑轮2能够在地面滚动,方便了测量仪的携带。
[0004]但是,当工作人员携带上述专利提供的便携箱乘坐公交车时,由于公交车行驶并不稳定,存在急停急走的情况,使得公交车内的便携箱难以保持稳定,甚至存在便携箱磕碰摔倒的风险,从而极易损伤便携箱内的测量仪,降低了携带测量仪的安全性。
[0005]故而,如何能够提高携带测量仪的安全性,是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术针对现有技术存在的上述不足,提出一种测量仪便携箱,本技术能够提高携带测量仪的安全性。
[0007]为了实现上述目的,本技术采用的技术方案是:
[0008]一种测量仪便携箱,包括箱体、滑轮、拉杆、固定机构,箱体的下端设有滑轮,箱体的侧壁设有拉杆,固定机构包括基板、支板、第二支板、第一抱板、第二抱板、第一齿轮、第二齿轮,箱体的侧壁设有基板,基板的上端设有第一支板,基板的下端设有第二支板,第一抱板和第二抱板都设于第一支板和第二支板之间,第一支板和第二支板都与第一抱板转动连接,第一抱板通过固定件与第一支板固定,第一支板和第二支板都与第二抱板转动连接,第一抱板设有第一齿轮,第二抱板设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮配合。
[0009]进一步的,所述第一抱板和所述第二抱板均采用弧形板,第一抱板的凹面和第二抱板的凹面靠近设置。
[0010]进一步的,所述第一抱板的凹面和所述第二抱板的凹面均设有缓冲垫。
[0011]进一步的,所述缓冲垫采用橡胶垫。
[0012]进一步的,所述第一抱板的上下两端均设有第一转轴,所述第二抱板的上下两端均设有第二转轴,所述第一支板和所述第二支板均设有第一转孔和第二转孔,第一转轴与第一转孔转动配合,第二转轴与第二转孔转动配合。
[0013]进一步的,所述第一抱板下端的所述第一转轴设有所述第一齿轮,所述第二抱板下端的所述第二转轴设有所述第二齿轮,第一齿轮和第二齿轮均设于所述第二支板的下方。
[0014]进一步的,所述固定件采用固定块,所述第一抱板上端的所述第一转轴设有固定块,所述第一支板上的所述第一转孔的孔壁设有多个固定槽,固定块与固定槽配合。
[0015]进一步的,所述第一抱板上端的所述第一转轴上设有操作杆,操作杆设于所述第一支板的上方。
[0016]进一步的,所述操作杆的上端设有软套。
[0017]进一步的,所述软套采用橡胶套。
[0018]本技术具有的有益效果:
[0019]1、在使用本技术的一种测量仪便携箱搭乘公交车时,可利用本技术中的固定机构抱住公交车内的栏杆,来稳住本技术的一种测量仪便携箱,以便于在公交车急停急走时,避免本技术的一种测量仪便携箱磕碰摔倒,实现了对便携箱内测量仪的保护效果,有利于提高携带测量仪的安全性。
[0020]2、本技术通过让第一抱板和第二抱板均采用弧形板,能够让第一抱板和第二抱板在抱住公交车内的栏杆时,更贴合公交车内的圆柱形的栏杆,从而能够提高固定机构抱住公交车内栏杆的稳定性和可靠性,有利于进一步提高本技术的一种测量仪便携箱在公交车内的稳定性,有利于进一步提高对便携箱内的测量仪的保护效果,有利于进一步提高携带测量仪的安全性。
[0021]3、本技术通过在第一抱板的凹面和第二抱板的凹面设置缓冲垫,能够利用缓冲垫缓和第一抱板的凹面与公交车栏杆的细微碰撞、缓和第二抱板的凹面与公交车栏杆的细微碰撞,从而进一步提高固定机构抱住公交车内栏杆的稳定性和可靠性,有利于进一步提高本技术的一种测量仪便携箱在公交车内的稳定性,有利于进一步提高对便携箱内的测量仪的保护效果,有利于进一步提高携带测量仪的安全性。
[0022]4、本技术通过采用橡胶垫作为缓冲垫,能够方便取材,有利于提高本技术的组装效率。
[0023]5、本技术通过采用固定块作为固定件,并在第一支板的第一转孔内设置能够与固定块配合的固定槽,只需将固定块转入新的固定槽,就能改变第一抱板的转动状态,结构简单,便于加工,有利于提高本技术的加工组装效率。
[0024]6、本技术通过在第一抱板上端的第一转轴上设置操作杆,能够方便工作人员通过转动操作杆来转动第一抱板,从而使得本技术使用起来更为方便。
[0025]7、本技术通过在操作杆的上端设置软套,能够让工作人员在操作操作杆时,接触到更为柔软的软套,从而能够让工作人员在操作操作杆时更舒适。
[0026]8、本技术通过采用橡胶套作为软套,也能够方便取材,有利于进一步提高本技术的组装效率。
附图说明
[0027]图1是
技术介绍
的结构示意图;
[0028]图2是一种测量仪便携箱的结构示意图一;
[0029]图3是图2中A处的局部放大图;
[0030]图4是一种测量仪便携箱的结构示意图二;
[0031]图5是图4中B处的局部放大图。
[0032]附图标记说明:
[0033]1‑
箱体,
[0034]2‑
滑轮,
[0035]3‑
拉杆,
[0036]4‑
固定机构,
[0037]41

基板,
[0038]42

第一支板,421

第一转孔,4211

固定槽,422

第二转孔,
[0039]43

第二支板,
[0040]44

第一抱板,441

第一转轴,4411

固定块,442

缓冲垫,443

操作杆, 4431

软套,
[0041]45

第二抱板,451

第二转轴,
[0042]46

第一齿轮,
[0043]47

第二齿轮。
具体实施方式
[0044]为了更好地理解本技术,下面结合附图对本技术进行进一步的阐述。值得注意的是,在本技术的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种测量仪便携箱,包括箱体、滑轮、拉杆,箱体的下端设有滑轮,箱体的侧壁设有拉杆,其特征在于,还包括固定机构,固定机构包括基板、支板、第二支板、第一抱板、第二抱板、第一齿轮、第二齿轮,所述箱体的侧壁设有基板,基板的上端设有第一支板,基板的下端设有第二支板,第一抱板和第二抱板都设于第一支板和第二支板之间,第一支板和第二支板都与第一抱板转动连接,第一抱板通过固定件与第一支板固定,第一支板和第二支板都与第二抱板转动连接,第一抱板设有第一齿轮,第二抱板设有第二齿轮,第一齿轮与第二齿轮配合。2.根据权利要求1所述的一种测量仪便携箱,其特征在于,所述第一抱板和所述第二抱板均采用弧形板,第一抱板的凹面和第二抱板的凹面靠近设置。3.根据权利要求2所述的一种测量仪便携箱,其特征在于,所述第一抱板的凹面和所述第二抱板的凹面均设有缓冲垫。4.根据权利要求3所述的一种测量仪便携箱,其特征在于,所述缓冲垫采用橡胶垫。5.根据权利要求1

4任一项所述的一种测量仪便携...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘磊刘延铁
申请(专利权)人:山东四维泰科工程技术有限公司
类型:新型
国别省市:

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