【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道建设及维修加固的特种活性粉末混凝土及其制备方法及应用
[0001]本专利技术属于建筑工程
,具体为一种用于隧道建设及维修加固的特种活性粉末混凝土及其制备方法及应用,应用于隧道维修加固中。
技术介绍
[0002]近年来,我国基础建设快速发展,公路、铁路建设的隧道也越来越多,随着服役时间延长,受围岩条件、地质结构、环境气候等因素影响,很多隧道出现了衬砌开裂、变形、掉块、漏水等各种病害,这些病害严重降低了隧道结构的安全性和稳定性,威胁着隧道行车安全,必须对其进行整治。
[0003]现有技术一般根据隧道地质条件、使用环境、病害情况选择整治方案,对于病害程度较轻的隧道,一般采用有注浆封堵,表面封堵,局部修复等方式进行整治,成本较低,施工简便,但是由于技术缺陷,维修效果并不理想,病害容易反复出现;采用波纹板加注砂浆的整治方式对病害隧道结构进行整体加固,较其它方式有了较大改善,效果明显提高,但该施工方法存在波纹板背后注浆不密实,脱空,灌注的硫铝酸盐水泥基灌浆料与原衬砌粘结性不强,成本极高等问题,尤其是在沿海地区,由于空气潮湿度大,含盐量高,波纹板及其螺栓等金属配件极易出现锈蚀,导致其它病害出现。
[0004]另外,隧道病害主要集中于二次衬砌,二次衬砌通常采用C35或C40的普通混凝土,其承载力、耐久性、抗渗性均较差,因此受围岩压力,地下水侵蚀等因素影响易发生多种病害,影响行车安全,而且因其抗压强度较低,只能通过增加厚度以达到需要的承载能力,其厚度达30cm
‑
40cm,这使得隧道 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道建设及维修加固的特种活性粉末混凝土,其特征在于,包括以下质量份原料:普通硅酸盐水泥35
‑
50份,超细矿粉3.0
‑
5.0份,硅灰0.5
‑
1.5份,粉煤灰4.0
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8.0份,膨胀剂0.5
‑
1.0份,砂40
‑
60份,炭黑0.005
‑
0.01份,石墨烯0.002
‑
0.005份,减水剂0.1
‑
0.4份,早强剂0.5
‑
1.0份,改性聚氧乙烯聚合物0.5
‑
1.0份,渗透结晶防水剂1.0
‑
3.0份,磷酸三丁酯0.1
‑
0.2份,高强度微细钢纤维1.5
‑
3.0份,高性能聚酰亚胺纤维0.2
‑
1.0份,微生物胶囊1.0
‑
2.0份。2.根据权利要求1所述的活性粉末混凝土,其特征在于,所述普通硅酸盐水泥平均粒径15
‑
30μm;所述普通硅酸盐水泥为P.O42.5、P.O42.5R、P.O52.5或P.O52.5R中的一种。3.根据权利要求1所述的活性粉末混凝土,其特征在于,所述减水剂为聚羧酸型减水剂,减水率≥30%。4.根据权利要求1所述的活性粉末混凝土,其特征在于,所述早强剂的制备方法如下:1)将30
‑
40质量份的硬石膏,40
‑
50质量份的铝矾土,20
‑
30质量份的石灰混合均匀,然后进行煅烧,煅烧至1800℃后快速冷却至室温,磨细至粒径1000目以上,即得早强剂A;2)将3.0
‑
4.0质量份的聚羧酸减水剂、0.1
‑
0.2质量份的聚醚环氧共改性硅油、0.01
‑
0.05质量份的助表面活性剂十二烷基苯磺酸钠,7.0
‑
8.0质量份的水投入搅拌速率为500
‑
700转/分钟的快速混合搅拌釜中,搅拌均匀,作为底料;将7
‑
8质量份的甲酸钙,1.0
‑
2.0质量份的聚羧酸减水剂,45
‑
50质量份的水搅拌均匀并充分溶解得滴加液A1;将7.5
‑
9.0质量份的零水偏硅酸钠,15.0
‑
18.0质量份的水搅拌均匀并充分溶解得滴加液B1,将滴加液A1和滴加液B1在10
‑
20℃温度下匀速滴加至底料中,滴加时间2
‑
3h,滴加完成后保持搅拌3h,得早强剂B悬浊液;3)早强剂B悬浊液喷雾干燥获得早强剂B,与早强剂A混合,即得。5.根据权利要求4所述的活性粉末混凝土,其特征在于,步骤3)中所述早强剂A和早强剂B重量比为1:1。6.根据权利要求1所述的活性粉末混凝土,其特征在于,所述低成本高性能聚酰亚胺纤维制备方法如下:A、在室温下合成聚酰胺酸预聚体溶液:在干燥洁净的锥形瓶中加入4,4
’‑
二氨基二苯醚(4,4
’‑
...
【专利技术属性】
技术研发人员:顾忠良,
申请(专利权)人:芜湖弘马新材料有限公司,
类型:发明
国别省市:
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