马达和马达系统技术方案

一种马达基本上设置有转子和定子。该定子包括多个叠置磁性体，设置在所述磁性体的相邻磁性体之间的介电材料，设置在至少一个所述磁性体上的正电极部件以及设置在不具有所述正电极部件的至少一个磁性体上的负电极部件。该正电极部件布置成连接于外部电路的正级侧。该负电极部件布置成连接于所述外部电路的负级侧。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术总体涉及一种具有装配有集成电容器的马达和结合这种马达的 马达系统。
技术介绍
在一些情况下，电力转换装置用于将直流电力转换为交流电力并且将交 流电力供给至电动机。这种传统电力转换装置需要使用电容器以使电压平 稳。传统技术可通过在马达内部设置用于电压平稳电容器的死角来使包括电 动机和电力转换装置的驱动设备的整体尺寸减d、。这种驱动设备的一项实例 公开在日本待审公开专利申请No. 2003-274599中。鉴于上述情况，本领域技术人员根据本公开内容可知，需要一种改善的 马达。本专利技术处理本领域的这一需求以及其他需求，本领域技术人员将从本 公开内容中清楚地了解。
技术实现思路
已经发现，在采用前述公知技术的情况下，当马达本身的尺寸减小从而 整体减小驱动设备的尺寸时，用于存放电容器的死角也减小。因此，驱动设 备的减小会受到限制，因为难于在马达内部布置电容器。本专利技术的一个目的 是提供一种采用可减小包括马达的马达系统的整体尺寸的电容器布置结构 的马达，因为电容器功能已经结合入马达的定子中。为了实现上述目的，提供一种基本包括转子和定子的马达。该定子包括多个叠置磁性体，设置在所述磁性体的相邻磁性体之间的介电材料，设置在 至少 一个所述石兹性体上的正电极部件以及至少 一个i殳置在不具有所述正电 极部件的所述;兹性体上的负电极部件。该正电极部件布置成连接于外部电路 的正级侧。该负电极部件布置成连^t妻于所述外部电^^的负级侧。本领域技术人员通过下述详细说明将清楚地了解本专利技术的这些和其他 目的、特征、方面和优势，下述详细说明结合附图公开了本专利技术的优选实施 例。附图说明现在参照形成本初始公开的部分内容的附图 图1是根据第一实施例的马达的控制电路的示意图； 图2是根据第一实施例的马达的轴向面对端部； 图3是根据第一实施例的马达的端部的横截面剖视图； 图4是根据第一实施例的定子的分离芯部的透视图； 图5是定子的磁性钢板的其中一个磁性钢板的轴向视图； 图6是示出夹置于;兹性钢板之间的介电材料的形状的轴向视图； 图7A示出从外部沿径向向内方向观看的图4所示的分离芯部，其中的 外部电极被卸下；图7B是示出磁性钢板的形状的轴向视图8示出 一种使具有相同电势的磁性钢板在相邻的分离芯部之间相互接 触的方法的实例；图9是外部电极设置在相邻齿部的位置(即，在背轭的径向向内侧上) 的实例的透视图10是示出布置在相邻磁性钢板之间的介电材料和绝缘材料的形状的 轴向视图11示出当从定子的外部沿径向向内方向观看时根据第三实施例的磁 性钢板的电极部件(内部电极)如何布置在马达中的实例；图12A示出当从定子的外部沿径向向内方向观看时根据第四实施例的 磁性钢板的电极部件(内部电极)如何布置在马达中的实例；图12B示出；兹性钢板的电极部件的形状的轴向浮见图12C示出当从图12A所示的箭头Y2的方向观看时的电极部件的形状；图13是根据第五实施例的马达的构成特征的透视图14A示出当从定子的外部沿径向向内方向观看时根据第六实施例的磁性钢板的电极部件(内部电极)如何布置在马达中的实例；图14B是示出图14A的磁性钢板的电极部件的形状的轴向视图15A示出包括磁性钢板和介电材料的元件，所述多个元件形成根据第七实施例的马达的定子；图15B示出根据第七实施例的马达的定子的包括介电材料和磁性钢板的元件；图15C示出根据第七实施例的定子的包括介电材料的磁性钢板的另一 元件；图15D示出根据第七实施例的定子的包括介电材料和磁性钢板的另一 元件；图16A是包括叠置元件的分离芯部的透视图； 图16B示出图16A所示的分离芯部的叠置结构；图17示出在图15A至15D和16所示的分离芯部中流动的电容器电流 的方向；图18A是沿图17的剖面线18-18所做的横截面剖视图，示出当相邻磁 性钢;^反的电流沿相反方向流动时产生的》兹通；图18B是沿图17的剖面线18-18所做的横截面剖视图，示出当相邻磁 性钢板的电流沿相同方向流动时产生的磁通；图19A示出根据第八实施例的马达的分离芯部结构的一件元件，其与第 七实施例相同，除了加入具有切换元件和电流整流元件的电力模块。图19B示出第八实施例的分离芯部结构的另一元件；图19C示出第八实施例的分离芯部结构的另 一元件；图19D示出第八实施例的分离芯部结构的另 一元件；图19E示出第八实施例的分离芯部结构的另 一元件；图19F示出第八实施例的分离芯部结构的另 一元件；图19G示出第八实施例的分离芯部结构的另 一元件；图20A示出包括磁性钢板和介电材料的元件，根据第九实施例的马达的 定子的一件元件；图20B示出根据第九实施例的定子的包括介电材料和磁性钢板的另一元件；图20C示出根据第九实施例的定子的包括介电材料和磁性钢板的另一 元件；图20D示出根据第九实施例的定子的包括介电材料和磁性钢板的另一 元件；图21A是包括根据第九实施例的叠置元件的分离芯部的透视图； 图21B示出图21A所示的分离芯部的叠置结构；图22示出在图20A至20D和21所示的分离芯部中流动的电容器电流 的方向；图23A是示出在根据第十实施例的马达中的定子的分离芯部中磁性钢 板与正和负外部电极之间的位置关系的轴向视图23B是示出在根据第十实施例的马达中的定子的分离芯部中磁性钢 板与正和负外部电极之间的位置关系的轴向视图24A和图24B示出根据第十一实施例的马达的分离芯部结构，其与 第十实施例相同，除了加入具有切换元件和电流整流元件的电力模块；图25A是示出磁性钢板的轴向视图，其中多个这些磁性钢板形成根据第 十二实施例的马达的定子；图25B是示出根据第十二实施例的图25B所示的磁性钢板中的电流的 轴向S见图26是示出分离芯部的磁性钢板的轴向视图，其中多个这些磁性钢板 形成根据第十三实施例的马达的定子；图27是示出形成定子的分离芯部的一部分的、设置有多个狭槽的磁性 钢板，其中外部电极设置在背轭内侧上；图28是示出分离芯部的磁性钢板的轴向视图，其中多个这些磁性钢板 形成根据第十四实施例的马达的定子；图29是示出分离芯部的磁性钢板的轴向视图，其中多个这些磁性钢板 形成根据第十五实施例的马达的定子；图30是分离芯部的透视图，其中，多个这些磁性钢板形成根据第十六 实施例的马达的定子；图31是分离芯部的透视图，其中，多个这些磁性钢板形成根据第十七实施例的马达的定子；以及图32是示出分离芯部的磁性钢板的轴向视图，其中多个这些磁性钢板 形成根据第十八实施例的马达的定子。具体实施例方式下面将参照附图说明本专利技术的选定实施例。本领域^支术人员从该公开内 容可知，本专利技术的实施例的下述说明只是示意性的，并不是为了限定本专利技术 的范围。首先参照图1，马达的控制电路根据第一实施例示意性地示出。虽然这 里示出三相感应马达作为实例，但是本专利技术并不局限于三相感应马达。三相 感应马达101具有三个绕组101a、 101b和101c。每个绕组101a、 101b和 101c分别设置有一对IGBT切换元件104a、 104b、 105a、 105b、 106a和106b。 来自于直流电源107的直流电通过打开和关闭IGBT切换元件104a、 104b、 105a、 105b、 106a和106b而供给至每个绕组101a本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种马达，包括：转子；以及　定子，该定子包括：多个叠置磁性体；设置在所述磁性体的相邻磁性体之间的介电材料；设置在至少一个所述磁性体上的正电极部件，用以连接于外部电路的正级侧；以及　设置在不具有所述正电极部件的至少一个磁性体上的负电极部件 ，用以连接于所述外部电路的负级侧。

【技术特征摘要】
JP 2007-6-8 153188/07;JP 2008-2-22 041988/08;JP 201、一种马达，包括转子；以及定子，该定子包括多个叠置磁性体；设置在所述磁性体的相邻磁性体之间的介电材料；设置在至少一个所述磁性体上的正电极部件，用以连接于外部电路的正级侧；以及设置在不具有所述正电极部件的至少一个磁性体上的负电极部件，用以连接于所述外部电路的负级侧。2、 根据权利要求1所述的马达，其中，所述定子包括多个所述正电极部件和所述负电极部件，使得所述^兹性体 包括多个正磁性体和多个负磁性体，所述正电极部件和所述负电极部件布置 成使得每个所述正磁性体和所述负磁性体具有特定的电流流动方向；所述正磁性体和所述负磁性体布置成使得所述正磁性体和所述负磁性 体中的彼此紧邻的各对磁性体形成多个电容器，每个所述电容器包括正磁性 体、与该相同电容器的正磁性体具有相同电流流动方向的紧邻负磁性体、以 及设置在所述两个紧邻的磁性体之间的所述介电材料；以及所述正电极部件和所述负电极部件还布置成，使得构成任何一个电容器 的正磁性体和负f兹性体对的电流流动方向、相反于构成其他相邻电容器的正 f兹性体和负》兹性体对的电流流动方向。3、 根据权利要求2所述的马达，其中， 每个所述正磁性体和所述负磁性体包括背轭部件和齿部；对于每对所述正磁性体和负磁性体，所述电容器的所述正电极部件和所 述负电极部件分别布置在所述正磁性体和所述负磁性体的周向背对的边缘 部分上，分別处于对应于所述正i兹性体和所述负^f兹性体的齿部的相对侧表面 的位置；所述电容器中相邻电容器的正电极部件布置在相应正磁性体的周向背 对的边缘部分上，以及所述电容器中相邻电容器的负电极部件布置在相应负磁性体的周向背对的边缘部分上。4、 根据权利要求3所述的马达，其中，任何一个所述电容器的所述正电极部件和所述负电极部件的位置从任 何一个相邻电容器的所述正电极部件和所述负电极部件的位置沿径向错移 开，使得所述电容器的所述正电极部件和所述负电极部件沿着所述各齿部的 相应侧面沿径向靠内或靠外交错设置。5、 根据权利要求3所述的马达，其中，所述电容器的所述正电极部件的位置从所述电容器的所述负电极部件 的位置沿径向错移开，使得每个所述电容器的一种类型的正电极部件或负电 极部件沿着所述齿部的相应一个侧面沿径向靠内设置，而每个所述电容器的 另一类型的正电极部件或负电极部件沿着所述齿部的相应一个侧面沿径向 靠外设置。6、 根据权利要求2所述的马达，其中，当沿着所述正; 兹性体和负磁性体叠置的方向观看时，所述正磁性体和负 磁性体的所述正电极部件和负电极部件布置成沿着所述定子的周向或径向 相互错移开；以及当沿着所述正磁性体和负磁性体叠置的方向观看时，所述正磁性体和所 述负磁性体设置有狭槽，该狭槽处于位于所述正电极部件与负电极部件之间 的位置。7、 根据权利要求1所述的马达，其中， 所述正》兹性体和所述负^t性体包括多个狭槽。8、 根据权利要求7所述的马达，其中，所述定子包括背轭部件、齿部和线圈部件，所述线圏部件围绕所述齿部 缠绕以在所述背轭部件和所述齿部中产生用以驱动所述马达的转子的主磁 通；以及所述磁性体包括沿着所述主磁通的方向形成的多个狭槽。9、 根据权利要求8所述的马达，其中，所述磁性体包括所述介电材料与之接触的接触部分和所述介电材料不 接触的非接触部分，所述狭槽位于所述非接触部分中。10、 根据权利要求8所述的马达，其中，所述磁性体的狭槽形成得在接近所述介电材料所接触的接触部分较密集，而在远离所述介电材料所接触的所述接触部分较稀疏。11、 根据权利要求8所述的马达，其中，还包括 连接于所述正电极部件的正外部电极；以及连接于所述负电极部件的负外部电极，所述正外部电极和所述负外部电 极布置成彼此面...

【专利技术属性】
技术研发人员：中岛佑树，今津知也，水越幸雄，佐藤翔，图子佑辅，
申请(专利权)人：日产自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]