一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备制造技术

本实用新型专利技术提供了一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，属于轴承座加工技术领域，它解决了现有钻孔效率低，安全性差等技术问题本万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，包括工作台，工作台上固定有机架，机架上设置钻孔机构，工作台的上侧固定有切换电机，切换电机的输出轴端固定有切换轴，切换轴的上端固定有切换座，切换座上设置有两个夹持座。本实用新型专利技术具有对轴承座的高效钻孔作业，并提高对轴承座装卸时的安全性的优点。卸时的安全性的优点。卸时的安全性的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备


[0001]本技术属于轴承座加工
，涉及一种钻孔设备，特别是一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备。

技术介绍

[0002]万向节即万向接头，英文名称universal joint，是实现变角度动力传递的机件，用于需要改变传动轴线方向的位置，它是汽车驱动系统的万向传动装置的“关节”部件。万向节与传动轴组合，称为万向节传动装置。在前置发动机后轮驱动的车辆上，万向节传动装置安装在变速器输出轴与驱动桥主减速器输入轴之间；而前置发动机前轮驱动的车辆省略了传动轴，万向节安装在既负责驱动又负责转向的前桥半轴与车轮之间。
[0003]万向节内都具有轴承座，轴承座在加工时，需要对轴承座的安装板进行钻孔，现在的钻孔机构都是设置一个夹持机构，在工作时，需要在钻孔完成后才能将加工完成的轴承座卸下，并装上待加工的轴承座，在装卸过程中，不仅会浪费大量的时间，影响工作的效率，而且由于钻头位于轴承座的上方，操作时，工作人员容易碰到而受伤，安全性差。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，该技术要解决的技术问题是：如何实现对轴承座的高效钻孔作业，并提高对轴承座装卸时的安全性。
[0005]本技术的目的可通过下列技术方案来实现：
[0006]一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，包括工作台，工作台上固定有机架，所述机架上设置钻孔机构，工作台的上侧固定有切换电机，所述切换电机的输出轴端固定有切换轴，所述切换轴的上端固定有切换座，所述切换座上设置有两个夹持座。
[0007]本技术的工作原理是：在工作时，将轴承座利用其中一个夹持座进行夹持，然后利用钻孔机构对轴承座进行钻孔作业，并且在钻孔的同时，可以将待加工的轴承座夹持在另一个夹持座上，等正在加工的轴承座钻孔完成后，可以利用切换电机带动切换轴转动180
°
，使得切换座上的两个夹持座交换位置，从而可以继续对夹持在另一个夹持座上的轴承座进行钻孔，同时将加工好的轴承座拆下，并将新的待加工的轴承座进行夹持，如此循环，可以节约对轴承座拆装的时间，提高加工的效率，并且在对轴承座拆装时，远离钻孔机构，提高操作的安全性。
[0008]所述夹持座的上侧开设有夹持槽，所述夹持槽的左右两个侧壁上均固定有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端固定有夹持板。
[0009]采用以上结构，将轴承座放置在夹持槽内，通过第一伸缩杆的伸展带动两个夹持板相向运动，从而将轴承座夹持固定。
[0010]所述钻孔机构包括第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的固定部固定在机架上，第二电动伸缩杆的伸缩部固定连接有驱动电机，驱动电机的驱动轴上连接有钻孔组件。
[0011]采用以上结构，在工作时，通过第二电动伸缩杆带动驱动电机下降，从而使得钻孔组件下降，同时利用驱动电机带动钻孔组件工作，实现钻孔作业。
[0012]所述钻孔组件包括驱动箱，所述驱动轴的下端伸进驱动箱内，驱动轴与驱动箱旋转连接，驱动轴的下端固定有第三电动伸缩杆，第三电动伸缩杆的伸缩部从上到下依次固定有第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮，第一驱动齿轮、第二驱动齿轮和第三驱动齿轮的直径依次增大，驱动箱内部底面四角均开设有导向滑槽，左右两侧的导向滑槽以驱动箱底面的纵向中心线对称，前后两侧的导向滑槽以驱动箱底面的横向中心线对称，导向滑槽内滑动连接有竖向的旋转轴，旋转轴的上端固定有从动齿轮，从动齿轮与第一驱动齿轮、第二驱动齿轮或第三驱动齿轮啮合，旋转轴的下端固定有钻头，旋转轴上固定有滑块，滑块与驱动箱内的底面滑动连接，滑块靠近驱动箱侧面的一侧固定有第一弹簧，第一弹簧的另一端与驱动箱固定连接，机架与驱动箱之间设置有导向组件。
[0013]采用以上结构，在工作前，可以根据轴承座的大小，通过第三电动伸缩杆伸缩，带动第一驱动齿轮、第二驱动齿轮或第三驱动齿轮上下移动，使得从动齿轮与对应的直径的驱动齿轮啮合，第一弹簧的设置，在从动齿轮与第三驱动齿轮啮合变成与第一驱动齿轮或者第二驱动齿轮啮合时，可以将从动齿轮自动贴紧对应的驱动齿轮，使得钻头之间的间距发生变化，从而满足不同轴承座的加工需求，并且可以对四个孔同时进行钻孔作业，提高了工作的效率，提高装置的适用性。
[0014]所述导向组件包括竖向滑轨和连接杆，所述竖向滑轨固定在机架上，连接杆的一端与竖向滑轨滑动连接，连接杆的另一端与驱动箱固定连接。
[0015]采用以上结构，在工作时，可以利用连接杆对驱动箱进行限位，防止驱动箱跟随驱动轴转动，竖向滑轨的设置，可以使得驱动箱可以顺利的升降。
[0016]所述工作台的上侧固定有若干伸缩柱，所述伸缩柱的上端固定有升降板，升降板与工作台之间固定有若干第二弹簧，升降板与竖向滑轨滑动连接，升降板的上侧固定有若干定位块，切换座的下侧固定有若干与定位块配合的定位座。
[0017]采用以上结构，在钻孔作业时，可以利用定位块插入定位座内，对切换座进行限位，保证加工的稳定性，在加工完成后，可以使得定位块移出定位槽，使得切换座可以顺利的转动。
[0018]所述机架上固定有支撑板，支撑板上转动连接有传动齿轮，连接杆的下侧固定连接有第一齿板，第一齿板与传动齿轮啮合，升降板的上侧固定连接有第二齿板，所述第二齿板与传动齿轮啮合。
[0019]采用以上结构，在驱动箱下降时，带动第一齿板下降，从而在传动齿轮的作用下带动第二齿板上升，在第二弹簧的作用下使得定位块自动进入到定位座内，对切换座进行限位，在驱动箱上下时，可以通过第一齿板上升带动传动齿轮转动，从而使得第二齿板下降，对升降板下压，使得定位块脱离定位座，实现在钻孔完成后自动解除对定位座的限位。
[0020]与现有技术相比，本万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备具有以下优点：
[0021]1、在工作时，将轴承座利用其中一个夹持座进行夹持，然后利用钻孔机构对轴承座进行钻孔作业，并且在钻孔的同时，可以将待加工的轴承座夹持在另一个夹持座上，等正在加工的轴承座钻孔完成后，可以利用切换电机带动切换轴转动180
°
，使得切换座上的两个夹持座交换位置，从而可以继续对夹持在另一个夹持座上的轴承座进行钻孔，同时将加
工好的轴承座拆下，并将新的待加工的轴承座进行夹持，如此循环，可以节约对轴承座拆装的时间，提高加工的效率，并且在对轴承座拆装时，远离钻孔机构，提高操作的安全性。
[0022]2、定位块和定位座的设置，可以在钻孔作业时，对切换座进行限位，从而保证钻孔作业的稳定性。
[0023]3、驱动箱的结构设置，可以根据轴承座的大小，调节钻头的位置，满足不同的加工需求，并且可以对四个孔同时进行钻孔工作，从而提高工作的效率。
[0024]4、第一齿板、传动齿轮和第二齿板的设置，可以在钻孔机构下降时自动对切换座进行限位，在钻孔完成后，自动解除对切换座的限位，自动化程度高，降低工作的难度，提高工作的效率。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，包括工作台(1)，工作台(1)上固定有机架(2)，其特征在于，所述机架(2)上设置钻孔机构，工作台(1)的上侧固定有切换电机(7)，所述切换电机(7)的输出轴端固定有切换轴(8)，所述切换轴(8)的上端固定有切换座(9)，所述切换座(9)上设置有两个夹持座(10)。2.根据权利要求1所述的一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，其特征在于，所述夹持座(10)的上侧开设有夹持槽(30)，所述夹持槽(30)的左右两个侧壁上均固定有第一电动伸缩杆(31)，所述第一电动伸缩杆(31)的伸缩端固定有夹持板(32)。3.根据权利要求1所述的一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，其特征在于，所述钻孔机构包括第二电动伸缩杆(3)，所述第二电动伸缩杆(3)的固定部固定在机架(2)上，第二电动伸缩杆(3)的伸缩部固定连接有驱动电机(4)，驱动电机(4)的驱动轴(21)上连接有钻孔组件。4.根据权利要求3所述的一种万向节轮毂轴承座加工用钻孔设备，其特征在于，所述钻孔组件包括驱动箱(5)，所述驱动轴(21)的下端伸进驱动箱(5)内，驱动轴(21)与驱动箱(5)旋转连接，驱动轴(21)的下端固定有第三电动伸缩杆(22)，第三电动伸缩杆(22)的伸缩部从上到下依次固定有第一驱动齿轮(23)、第二驱动齿轮(24)和第三驱动齿轮(25)，第一驱动齿轮(23)、第二驱动齿轮(24)和第三驱动齿轮(25)的直径依次增大，驱动箱(5)内部底面四角均开设有导向滑槽(29)，左右两侧的导向滑槽(29)以驱动箱(5)底面的纵向中心线对称，前后两侧的导向滑槽(29)以驱动箱(5)底面的横向中心线对...

【专利技术属性】
技术研发人员：沈韬，施文良，金小波，
申请(专利权)人：浙江金赛精密科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：