本实用新型专利技术涉及架桥机技术领域，尤其涉及一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，解决了现有技术中架桥机在转运桥梁板时，桥梁板易发生晃动的问题。一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，包括：第一固定杆，所述第一固定杆安装在架桥机横架上；第三丝杆，所述第三丝杆安装在架桥机横架顶部。本实用新型专利技术两个定位杆的间距可以限位调节调节，提高了防撞装置的适用性，当桥梁板发生惯性晃动时，桥梁板两侧与定位板缓冲相抵，从而消耗并限定桥梁板晃动；同时还可以通过控制第三丝杆转动，使得两个定位板推动桥梁板水平微调，从而提高桥梁板的定位安装效率，实现了一种可以辅助桥梁板进行精准定位安装的防碰撞装置，可以大大提高架桥机使用的安全性和稳定性。全性和稳定性。全性和稳定性。
【技术实现步骤摘要】
一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置
[0001]本技术涉及架桥机
，特别是涉及一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置。
技术介绍
[0002]架桥机是一种用于安装桥梁板的设备，在施工时，通过将龙门架的两端设置在已经安装好的桥梁板和未安装桥梁板的桥梁座顶部，通龙门架的移动构件与桥梁固定后，桥梁板随着架桥机直线吊装运动至安装位置处，安装完成之后，需要对架桥机进行调节，以使桥梁板到达安装位置处。
[0003]架桥机的移动机构大多与桥梁板之间通过绳索吊装的方式固定，绳索的底端设置贯穿桥梁板的固定螺栓，是一种防桥梁板掉落的，可适用于不同曲率曲线桥梁板的，安全型的一种吊装发生；
[0004]然而，架桥机的移动设备停止之后，悬吊的桥梁板会因为惯性和风力的影响发生晃动，从而不仅会增大绳索与架桥机的摩擦，还可能会导致桥梁板与架桥机发生碰撞，影响架桥机的稳定性，桥梁板发生晃动，是高空作业必须要考虑的一项安全问题，故而，现提出一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，来解决上述问题。
技术实现思路
[0005]本技术的目的是提供一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，解决了现有技术中架桥机在转运桥梁板时，桥梁板易发生晃动的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0007]一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，包括：
[0008]第一固定杆，所述第一固定杆安装在架桥机横架上；
[0009]第三丝杆，所述第三丝杆安装在架桥机横架顶部，所述第三丝杆上分别安装有两个端板，以使第三丝杆转动，两个端板同时水平限位移动，所述端板分别通过滑套与第一固定杆滑动连接；
[0010]中板，所述中板与两个端板之前分别对称安装设置有第一丝杆或者第二丝杆，所述中板通过滑套与第一固定杆滑动连接；
[0011]定位杆，所述第一丝杆和第二丝杆上分别安装有定位杆，所述第一丝杆或第二丝杆转动，以调节两个定位杆之间的间距，两个定位杆的底端分别连接有定位板，定位板限位在桥梁板的两侧，所述定位杆通过滑套与第一固定杆滑动连接。
[0012]优选的，还包括安装在架桥机横架上的第二马达，所述第二马达的输出轴与第三丝杆传动连接，所述第三丝杆上通过螺纹副连接有水平板，所述水平板的延伸端与端板的顶端固定连接。
[0013]优选的，所述端板的外侧固定连接有第一马达，所述第一马达的输出轴与对应的第一丝杆或者第二丝杆传动连接，所述定位杆分别通过螺纹副与对应的第一丝杆或者第二
丝杆安装。
[0014]优选的，还包括与第一固定杆平行设置的第二固定杆，所述端板、中板和定位杆分别通过滑套与第二固定杆滑动连接。
[0015]优选的，所述定位板的侧端面开设有定位槽，所述定位槽内弹性设置有缓冲板，所述缓冲板的延伸端与桥梁板的侧端面相抵。
[0016]优选的，所述定位槽内的四个拐角处均安装有贯穿缓冲板的固定杆，固定杆上套设有弹簧，弹簧的两端分别与定位槽和缓冲板相抵。
[0017]优选的，所述定位板的外侧固定连接有倾斜的支撑杆，所述支撑杆的顶端通过滑套与第二固定杆滑动连接，以使第二固定杆、定位板和支撑杆之间形成三角形结构。
[0018]优选的，所述第二马达和两个第一马达分别单独控制。
[0019]本技术至少具备以下有益效果：
[0020]两个定位杆之间的间距可以限位调节调节，提高了防撞装置的适用性，当桥梁板发生惯性晃动时，桥梁板的两侧与定位板缓冲相抵，从而消耗并限定桥梁板晃动；同时还可以通过控制第三丝杆转动，使得两个定位板推动桥梁板水平微调，从而提高桥梁板的定位安装效率，实现了一种可以辅助桥梁板进行精准定位安装的防碰撞装置，可以大大提高架桥机使用的安全性和稳定性。
[0021]本技术还具备以下有益效果：
[0022]1.通过第一固定杆和第二固定杆的设置，不仅用于限定定位杆和端板的直线运动，还提高了定位杆竖直状态时水平滑动的稳定性，通过支撑杆的设置，支撑杆、定位板和第二固定杆之间构成三角形结构，进一步提高了定位板底部竖直状态的稳定性，提高定位板对桥梁板晃动限位的可靠性。
附图说明
[0023]为了更清楚地说明本技术实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0024]图1为架桥机与防碰撞装置安装结构示意图；
[0025]图2为定位杆安装结构局部示意图；
[0026]图3为端板安装结构局部示意图。
[0027]图中：1、第一固定杆；2、端板；3、中板；4、第一丝杆；5、第二丝杆；6、定位杆；7、定位板；8、第一马达；9、第二固定杆；10、支撑杆；11、缓冲板；12、定位槽；13、第三丝杆；14、水平板；15、第二马达。
具体实施方式
[0028]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0029]参照图1
‑
3，一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，包括：
[0030]第一固定杆1，第一固定杆1安装在架桥机横架上；
[0031]第三丝杆13，第三丝杆13安装在架桥机横架顶部，第三丝杆13上分别安装有两个端板2，以使第三丝杆13转动，两个端板2同时水平限位移动，端板2分别通过滑套与第一固定杆1滑动连接；
[0032]中板3，中板3与两个端板2之前分别对称安装设置有第一丝杆4或者第二丝杆5，中板3通过滑套与第一固定杆1滑动连接；
[0033]定位杆6，第一丝杆4和第二丝杆5上分别安装有定位杆6，第一丝杆4或第二丝杆5转动，以调节两个定位杆6之间的间距，两个定位杆6的底端分别连接有定位板7，定位板7限位在桥梁板的两侧，定位杆6通过滑套与第一固定杆1滑动连接；
[0034]本方案具备以下工作过程：当桥梁板与架桥机的移动机构通过绳索固定安装后，分别控制第一丝杆4或者第二丝杆5转动，以使得两个定位杆6之间的间距进行调节，直至两个定位板7移动至桥梁板的两侧，当移动块在架桥机的横架上移动时，控制第三丝杆13转动，使得两个定位板7也在横架下方直线运动，当移动块停止运动时，桥梁板的两侧在惯性的作用下分别与两侧的定位板7缓冲相抵，从而限定桥梁板晃动；当桥梁板进行精准的安装定位时，移动块不动，通过控制第三丝杆13转动，使得两个定位板7推动桥梁板水平微调，从而提高桥梁板的定位安装效率；实现了一种可以辅助桥梁板进行精准定位安装的防碰撞装置，可以大大提高架桥机使用的安全性和稳定性。
[0035]进一步，还包括安装在架桥机横架上的第二马达15，第二马达15的输出轴与第三丝杆13传动连接，第三丝杆13上通过螺纹副连接有水平板14，水平板14的延伸本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，其特征在于，包括：第一固定杆(1)，所述第一固定杆(1)安装在架桥机横架上；第三丝杆(13)，所述第三丝杆(13)安装在架桥机横架顶部，所述第三丝杆(13)上分别安装有两个端板(2)，以使第三丝杆(13)转动，两个端板(2)同时水平限位移动，所述端板(2)分别通过滑套与第一固定杆(1)滑动连接；中板(3)，所述中板(3)与两个端板(2)之前分别对称安装设置有第一丝杆(4)或者第二丝杆(5)，所述中板(3)通过滑套与第一固定杆(1)滑动连接；定位杆(6)，所述第一丝杆(4)和第二丝杆(5)上分别安装有定位杆(6)，所述第一丝杆(4)或第二丝杆(5)转动，以调节两个定位杆(6)之间的间距，两个定位杆(6)的底端分别连接有定位板(7)，定位板(7)限位在桥梁板的两侧，所述定位杆(6)通过滑套与第一固定杆(1)滑动连接。2.根据权利要求1所述的一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，其特征在于，还包括安装在架桥机横架上的第二马达(15)，所述第二马达(15)的输出轴与第三丝杆(13)传动连接，所述第三丝杆(13)上通过螺纹副连接有水平板(14)，所述水平板(14)的延伸端与端板(2)的顶端固定连接。3.根据权利要求1所述的一种大曲率曲线架桥机防碰撞装置，其特征在于，所述端板(2)的外侧固定连接有第一马达(8)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈冠，杨检，姜铁军，雍攀，戴勇，肖超，
申请(专利权)人：湖南路桥建设集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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