一种可伸缩式新能源车充电桩停车位制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，涉及新能源充电设备技术领域，包括安装套壳和充电桩主体，所述安装套壳的内底部对称固定安装有两个电动推杆，且两个电动推杆顶部支撑固定有充电桩主体，所述充电桩主体的顶部固定连接有密封盖，且充电桩主体内部设置有腔室，所述充电桩主体的外端一侧开设有充电开口与腔室贯通，且充电开口处固定安装有开盖机构，所述腔室中分别安装有无线控制器、卷线机构和感应机构；本实用新型专利技术提供，充电桩主体安装在车位地下，使用时通过无线控制器控制电动推杆将充电桩主体伸出地面使用，无需占用车位的使用空间，且充电桩主体停止工作时位于地下密封，有效降低对充电桩的腐蚀，提高使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种可伸缩式新能源车充电桩停车位


[0001]本技术涉及新能源充电设备
，尤其涉及一种可伸缩式新能源车充电桩停车位。

技术介绍

[0002]充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。
[0003]现有的新能源汽车充电桩一般安装在地面上使用，长时间将充电桩暴露在空气中容易加快充电桩的腐蚀，降低使用寿命，且充电桩安装在车位处容易占用车位的使用空间，降低空间的利用率。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，解决了上述提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，包括安装套壳、充电头和充电桩主体，所述安装套壳的内底部对称固定安装有两个电动推杆，且两个电动推杆顶部支撑固定有充电桩主体，所述充电桩主体的顶部固定连接有密封盖，且充电桩主体内部设置有腔室，所述充电桩主体的外端一侧开设有充电开口与腔室贯通，且充电开口处固定安装有开盖机构，所述腔室中分别安装有无线控制器、卷线机构和感应机构，所述卷线机构上卷绕有充电线。
[0006]优选的，所述安装套壳内底部还安装有接线端，且接线端顶部电性连接有连接线缆一端，且连接线缆的另一端与充电桩主体电性连接。
[0007]优选的，所述接线端与外部地面铺设的集成电路电性连接，所述连接线缆的长度大于电动推杆伸出长度与充电桩主体高度之和。
[0008]优选的，所述无线控制器包括无线接收模块和控制器，所述无线接收模块与外部网络连接，所述控制器与开盖机构、充电桩主体、卷线机构和电动推杆电性连接。
[0009]优选的，所述安装套壳掩埋在车位地下，并且顶部开口与密封盖配合与车位地面平行。
[0010]优选的，所述卷线机构包括减速电机二和收卷线盘，所述减速电机二固定安装在腔室侧壁，且减速电机二转轴有收卷线盘一端固定连接，所述收卷线盘另一端活动连接有支撑座，且支撑座固定安装在腔室底部支撑。
[0011]优选的，所述充电线末端贯穿收卷线盘绕轴从轴心带出与充电桩主体电性连接，且带出部分设置有预留长度。
[0012]优选的，所述感应机构包括感应盒，所述感应盒固定安装在腔室中，且开口面向充
电开口，所述感应盒内部固定安装有压力传感器。
[0013]优选的，所述充电头嵌入安装在感应盒中对压力传感器挤压，且充电线首端贯穿感应盒与充电头电性连接。
[0014]优选的，所述开盖机构包括盖板，所述盖板两侧端上侧对称固定安装有两个连接柱，且两个连接柱分别连接有减速电机一和轴承套，所述减速电机一固定安装在腔室上转轴与其中一个连接柱固定连接，所述轴承套固定安装在腔室上通过连接轴与另一连接柱活动连接。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位具有如下有益效果：
[0016]本技术提供，充电桩主体安装在车位地下，使用时通过无线控制器控制电动推杆将充电桩主体伸出地面使用，无需占用车位的使用空间，且充电桩主体停止工作时位于地下密封，有效降低对充电桩的腐蚀，提高使用寿命。
[0017]本技术提供，利用无线控制器与外部网络连接，控制电动推杆将充电桩主体伸出地面，再控制开盖机构将充电开口打开进行充电工作，充电完成后通过卷线机构自动收卷，并通过感应机构开盖机构关闭，并且电动推杆控制充电桩主体收缩归位，自动化效率高。
[0018]本技术提供，通过卷线机构，可实现对充电线的自动收卷，相对方便，且通过感应机构感应，方便无线控制器控制开盖机构闭合，进行提高自动化效果。
附图说明
[0019]图1为本技术整体示意图；
[0020]图2为本技术整体内部示意图；
[0021]图3为本技术整体主视剖面示意图；
[0022]图4为本技术整体俯视示意图；
[0023]图5为本技术卷线机构示意图；
[0024]图6为本技术感应机构示意图；
[0025]图7为本技术开盖机构示意图。
[0026]图中标号：1、密封盖；2、开盖机构；3、充电开口；4、安装套壳；5、充电桩主体；6、无线控制器；7、卷线机构；8、感应机构；9、电动推杆；10、连接线缆；11、接线端；12、充电线；13、充电头；21、盖板；22、连接柱；23、减速电机一；24、轴承套；71、减速电机二；72、收卷线盘；73、支撑座；81、感应盒；82、压力传感器。
具体实施方式
[0027]实施例一，由图1
‑
4给出，本技术安装套壳4的内底部对称固定安装有两个电动推杆9，且两个电动推杆9顶部支撑固定有充电桩主体5，充电桩主体 5的顶部固定连接有密封盖1，且充电桩主体5内部设置有腔室，充电桩主体5 的外端一侧开设有充电开口3与腔室贯通，且充电开口3处固定安装有开盖机构 2，腔室中分别安装有无线控制器6、卷线机构7和感应机构8，卷线机构7上卷绕有充电线12；安装套壳4内底部还安装有接线端11，且接线端11顶部电性连接有连接线缆10一端，且连接线缆10的另一端与充电桩主体5电性连接；接
线端11与外部地面铺设的集成电路电性连接，连接线缆10的长度大于电动推杆9 伸出长度与充电桩主体5高度之和；无线控制器6包括无线接收模块和控制器，无线接收模块与外部网络连接，控制器与开盖机构2、充电桩主体5、卷线机构 7和电动推杆9电性连接；安装套壳4掩埋在车位地下，并且顶部开口与密封盖 1配合与车位地面平行；
[0028]其中，无线接受模块接受到网络发送的信息后发送信息给控制器，控制器控制两个电动推杆9伸出，使其将充电桩主体5顶起伸出，在停车位前方伸出地面；然后控制器控制减速电机一23缓慢转动，从而通过连接柱22带动盖板21翻转向上露出充电开口3，使用者将感应盒81中的充电头13抓住拉出，从而带动卷绕的充电线12在线盘上转动放卷，将充电头13插入到汽车充电口充电。
[0029]本实施例中，由图5给出，卷线机构7包括减速电机二71和收卷线盘72，减速电机二71固定安装在腔室侧壁，且减速电机二71转轴有收卷线盘72一端固定连接，收卷线盘72另一端活动连接有支撑座73，且支撑座73固定安装在腔室底部支撑；充电线12缠绕在收卷线盘72上，充电线12末端贯穿收卷线盘 72绕轴从轴心带出与充电桩主体5电性连接，且带出部分设置有预留长度；
[0030]其中，控制器控制减速电机二71开始缓慢转动，减速电机带动收卷线盘72 转动进行收卷。
[0031]本实施例中，由图6给出，感应机构8包括感应盒81，感应盒81固定安装在腔室中，且开口面向充电开口3，感应盒81内部固定安装有压力传感器82；充电头13嵌入安装在感应本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，包括安装套壳(4)、充电头(13)和充电桩主体(5)，其特征在于：所述安装套壳(4)的内底部对称固定安装有两个电动推杆(9)，且两个电动推杆(9)顶部支撑固定有充电桩主体(5)，所述充电桩主体(5)的顶部固定连接有密封盖(1)，且充电桩主体(5)内部设置有腔室，所述充电桩主体(5)的外端一侧开设有充电开口(3)与腔室贯通，且充电开口(3)处固定安装有开盖机构(2)，所述腔室中分别安装有无线控制器(6)、卷线机构(7)和感应机构(8)，所述卷线机构(7)上卷绕有充电线(12)。2.根据权利要求1所述的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，其特征在于，所述安装套壳(4)内底部还安装有接线端(11)，且接线端(11)顶部电性连接有连接线缆(10)一端，且连接线缆(10)的另一端与充电桩主体(5)电性连接。3.根据权利要求2所述的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，其特征在于，所述接线端(11)与外部地面铺设的集成电路电性连接，所述连接线缆(10)的长度大于电动推杆(9)伸出长度与充电桩主体(5)高度之和。4.根据权利要求1所述的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，其特征在于，所述无线控制器(6)包括无线接收模块和控制器，所述无线接收模块与外部网络连接，所述控制器与开盖机构(2)、充电桩主体(5)、卷线机构(7)和电动推杆(9)电性连接。5.根据权利要求1所述的一种可伸缩式新能源车充电桩停车位，其特征在于，所述安装套壳(4)掩埋在车位地下，并且顶部开口与密封盖(1)配合与车位地面平行。6.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：何佳奕，
申请(专利权)人：何佳奕，
类型：新型
国别省市：