本实用新型专利技术公开了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑底座、钻孔机，支撑底座顶部固定连接有第一支撑柱与第二支撑柱，第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有转动机构，转动机构包括转动轴与锁紧组件，转动轴与第一支撑柱内壁的背面转动连接，转动轴贯穿第一支撑柱与第二支撑柱并延伸至第二支撑柱右侧的一端固定连接有转动把，本实用新型专利技术涉及钻孔装置技术领域。该市政道路工程检测用的钻孔装置转动转动把带动转动轴转动并通过横梁带动钻孔机进行转动，从而可以调整钻孔机钻头与竖直方向的夹角，则可以进行多角度全面钻孔取样，在调整完整后在通过锁紧组件对转动轴进行固定，从而防止钻孔机工作时发生转动。而防止钻孔机工作时发生转动。而防止钻孔机工作时发生转动。
【技术实现步骤摘要】
一种市政道路工程检测用的钻孔装置
[0001]本技术涉及钻孔装置
，具体为一种市政道路工程检测用的钻孔装置。
技术介绍
[0002]市政道路，通达城市的各地区，供城市内交通运输及行人使用，便于居民生活、工作及文化娱乐活动，并与市外道路连接负担着对外交通的道路。市政道路在施工前，需要工作人员利用市政道路工程检测用取样装置，对道路路基进行取样检测，进而提高施工质量。
[0003]进行市政道路进行钻孔取样检测用的钻孔装置，在进行钻孔时钻孔装置的角度无法调整，导致无法全面的进行取样，另外钻孔装置需要工人手压着进行钻孔，增大了工人的劳动强度。
技术实现思路
[0004]针对现有技术的不足，本技术提供了一种市政道路工程检测用的钻孔装置，解决了钻孔装置的角度无法调整导致取样不够全面和需要工人手压进行钻孔的问题。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种市政道路工程检测用的钻孔装置包括支撑底座、钻孔机，所述支撑底座顶部固定连接有第一支撑柱与第二支撑柱，所述第二支撑柱位于第一支撑柱前方，所述第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有转动机构，所述转动机构包括转动轴与锁紧组件，所述转动轴与第一支撑柱内壁的背面转动连接，所述转动轴贯穿第一支撑柱与第二支撑柱并延伸至第二支撑柱右侧的一端固定连接有转动把，所述转动轴表面固定连接有横梁。
[0006]优选的，所述锁紧组件设置在转动轴表面，所述锁紧组件包括转动套，所述转动套套设与转动轴位于第一支撑柱与横梁相对一侧之间的表面，所述转动套与第一支撑柱正面固定连接，所述转动套左侧开设有通槽，所述转动左侧螺纹连接有锁紧螺栓。
[0007]优选的，所述锁紧螺栓贯穿转动轴与通槽并延伸至通槽左侧，所述锁紧螺栓贯穿转动轴并延伸至转动轴的右侧，所述转动套内壁的右侧开设有与锁紧螺栓相配合的限位槽。
[0008]优选的，所述横梁表面滑动连接有支撑框，所述支撑框内壁的背面固定连接有移动电机，所述移动电机输出端固定连接有齿轮，所述横梁的顶部开设有凹槽，所述凹槽内壁的底部固定连接有齿条，所述齿轮与齿条相配合。
[0009]优选的，所述钻孔机与支撑框顶部固定连接。
[0010]优选的，所述支撑底座正面与背面均开设有支撑杆槽，所述支撑杆槽内壁的顶部与底部之间固定连接有固定杆，所述固定杆表面转动连接有支撑杆。
[0011]有益效果
[0012]本技术提供了一种市政道路工程检测用的钻孔装置。与现有技术相比具备以下有益效果：
[0013](1)、该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过第一支撑柱与第二支撑柱之间设置有转动机构，转动机构包括转动轴与锁紧组件，转动轴与第一支撑柱内壁的背面转动连接，转动轴贯穿第一支撑柱与第二支撑柱并延伸至第二支撑柱右侧的一端固定连接有转动把，转动轴表面固定连接有横梁，转动转动把带动转动轴转动并通过横梁带动钻孔机进行转动，从而可以调整钻孔机钻头与竖直方向的夹角，则可以进行多角度全面钻孔取样，在调整完整后在通过锁紧组件对转动轴进行固定，从而防止钻孔机工作时发生转动，提高了装置使用时的可靠性。
[0014](2)、该市政道路工程检测用的钻孔装置，通过横梁表面滑动连接有支撑框，支撑框内壁的背面固定连接有移动电机，移动电机输出端固定连接有齿轮，横梁的顶部开设有凹槽，凹槽内壁的底部固定连接有齿条，齿轮与齿条相配合，钻孔时启动移动电机，移动电机转动并通过第一齿轮与齿条的配合，使得钻孔机可以移动，从而降低了工人劳动的强度，提高了装置使用时的实用性。
附图说明
[0015]图1为本技术的外观示意图；
[0016]图2为本技术的侧视图；
[0017]图3为本技术的局部剖视图；
[0018]图4为本技术结的侧剖视图；
[0019]图5为本技术锁紧组件的剖视图。
[0020]图中：1支撑底座、2钻孔机、3第一支撑柱、4第二支撑柱、5转动机构、51转动轴、52锁紧组件、521转动套、522通槽、523锁紧螺栓、524限位槽、53转动把、54横梁、6支撑框、7移动电机、8齿轮、9凹槽、10齿条、11支撑杆槽、12固定杆、13支撑杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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5，本技术提供一种技术方案：一种市政道路工程检测用的钻孔装置包括支撑底座1、钻孔机2，支撑底座1顶部固定连接有第一支撑柱3与第二支撑柱4，支撑底座1位于转动轴51的正下方无挡板，第二支撑柱4位于第一支撑柱3前方，第一支撑柱3与第二支撑柱4之间设置有转动机构5，转动机构5包括转动轴51与锁紧组件52，转动轴51与第一支撑柱3内壁的背面转动连接，转动轴51贯穿第一支撑柱3与第二支撑柱4并延伸至第二支撑柱4右侧的一端固定连接有转动把53，转动轴51表面固定连接有横梁54。
[0023]锁紧组件52设置在转动轴51表面，锁紧组件52包括转动套521，转动套521套设与转动轴51位于第一支撑柱3与横梁54相对一侧之间的表面，转动套521与第一支撑柱3正面固定连接，转动套521左侧开设有通槽522，转动左侧螺纹连接有锁紧螺栓523。
[0024]锁紧螺栓523贯穿转动轴51与通槽522并延伸至通槽522左侧，锁紧螺栓523贯穿转动轴51并延伸至转动轴51的右侧，转动套521内壁的右侧开设有与锁紧螺栓523相配合的限
位槽524。
[0025]横梁54表面滑动连接有支撑框6，钻孔机2与支撑框6顶部固定连接，支撑框6内壁的背面固定连接有移动电机7，移动电机7输出端固定连接有齿轮8，横梁54的顶部开设有凹槽9，凹槽9内壁的底部固定连接有齿条10，齿轮8与齿条10相配合。
[0026]支撑底座1正面与背面均开设有支撑杆槽11，支撑杆槽11内壁的顶部与底部之间固定连接有固定杆12，固定杆12表面转动连接有支撑杆13。
[0027]使用时，将装置放置于工作区域，转动支撑杆13使其从支撑杆槽11出来，并对装置进行支撑，若需要对水平地面进行钻孔取样，转动转动把53，使得钻孔机2钻头与地面垂直，然后转动锁紧螺栓523，使得锁紧螺栓523位于转动套521内部的一端与限位槽524配合，从而固定住钻孔机2的位置，启动钻孔机2并启动移动电机7，移动电机7转动带动齿轮8转动，齿轮8与齿条10相配合，从而使得钻孔机2向下移动，并进行钻孔取样。
[0028]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种市政道路工程检测用的钻孔装置，包括支撑底座(1)、钻孔机(2)，所述支撑底座(1)顶部固定连接有第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)，所述第二支撑柱(4)位于第一支撑柱(3)前方，其特征在于：所述第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)之间设置有转动机构(5)，所述转动机构(5)包括转动轴(51)与锁紧组件(52)，所述转动轴(51)与第一支撑柱(3)内壁的背面转动连接，所述转动轴(51)贯穿第一支撑柱(3)与第二支撑柱(4)并延伸至第二支撑柱(4)右侧的一端固定连接有转动把(53)，所述转动轴(51)表面固定连接有横梁(54)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路工程检测用的钻孔装置，其特征在于：所述锁紧组件(52)设置在转动轴(51)表面，所述锁紧组件(52)包括转动套(521)，所述转动套(521)套设与转动轴(51)位于第一支撑柱(3)与横梁(54)相对一侧之间的表面，所述转动套(521)与第一支撑柱(3)正面固定连接，所述转动套(521)左侧开设有通槽(522)，所述转动左侧螺纹连接有锁紧螺栓(523)。3.根据权利要求2所述的一种市政道路工程...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋福臻，陈志强，
申请(专利权)人：宋福臻，
类型：新型
国别省市：
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