一种轮胎挤出冷却成型槽制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎挤出冷却成型槽，涉及轮胎制造领域，包括冷却槽，所述冷却槽一端表面底部焊接有废料储料箱，所述冷却槽一端表面的顶部对称焊接有安装架，且安装架位于废料储料箱上方，所述安装架一侧安装有裁切电机，所述裁切电机的动力输出端连接有裁切齿轮箱，所述安装架内侧对称转动安装有切刀辊，所述裁切齿轮箱的动力输出端与其中一组所述切刀辊传动相连；本新型以解决轮胎在生产时需要对挤出的皮面进行冷却降温，现有的轮胎挤出冷却成型槽在使用过程中不具对皮面两侧进行裁切的功能，从而导致挤出的皮面在成型后两侧参差不齐，且冷切时需要设置冷却罐使冷却液进行流动，体积占用较大，同时冷却效果不佳的问题。同时冷却效果不佳的问题。同时冷却效果不佳的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎挤出冷却成型槽


[0001]本技术涉及轮胎制造设备，具体是涉及一种轮胎挤出冷却成型槽。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。
[0003]轮胎在生产时需要对挤出的皮面进行冷却降温，现有的轮胎挤出冷却成型槽在使用过程中不具对皮面两侧进行裁切的功能，从而导致挤出的皮面在成型后两侧参差不齐，且冷切时需要设置冷却罐使冷却液进行流动，体积占用较大，同时冷却液为常温状态，冷却效果不佳。

技术实现思路

[0004]为解决上述技术问题，提供及一种轮胎挤出冷却成型槽，本技术方案解决了轮胎在生产时需要对挤出的皮面进行冷却降温，现有的轮胎挤出冷却成型槽在使用过程中不具对皮面两侧进行裁切的功能，从而导致挤出的皮面在成型后两侧参差不齐，且冷切时需要设置冷却罐使冷却液进行流动，体积占用较大，同时冷却效果不佳的问题。
[0005]为达到以上目的，本技术采用的技术方案为：
[0006]一种轮胎挤出冷却成型槽，包括冷却槽，所述冷却槽一端表面底部焊接有废料储料箱，所述冷却槽一端表面的顶部对称焊接有安装架，且安装架位于废料储料箱上方，所述安装架一侧安装有裁切电机，所述裁切电机的动力输出端连接有裁切齿轮箱，所述安装架内侧对称转动安装有切刀辊，所述裁切齿轮箱的动力输出端与其中一组所述切刀辊传动相连，所述切刀辊之间连接有传动辊，所述冷却槽底部中间安装有压缩气泵，所述压缩气泵的出气端通过管道连接有储气罐，所述储气罐的出气端通过管道连接有涡流管。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述涡流管的进气端连接有排气阀，所述涡流管的顶部出气端连接有止逆阀。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述止逆阀顶部连接有排气管，所述排气管位于冷却槽内腔底部中间的凹槽内，所述排气管表面等距安装有喷嘴。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却槽内腔等距转动安装有导料辊，所述导料辊分为上下两排，所述冷却槽一侧表面的顶部安装有导料齿轮箱，所述导料齿轮箱的动力输出端与上排所述导料辊传动相连，所述导料齿轮箱的动力输入端传动连接有导料电机。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却槽一端表面顶部的中间开设有进
料口，所述进料口内腔转动安装有进料导辊。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述冷却槽另一端表面顶部的中间开设有出料口，所述出料口内腔转动安装有出料导辊。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0013](1)、进料的过程中通过裁切电机对裁切齿轮箱进行驱动，两组切刀辊之间通过传动辊进行传动，从而通过裁切齿轮箱可同步对两组切刀辊进行驱动，通过切刀辊可对皮面两侧多与的皮面裁切掉，可使皮面两侧更加的平整。
[0014](2)、压缩气泵可对空气注入进储气罐内，开启排气阀，储气罐内的高压气体注入到涡流管内，气流在涡流管内高速旋转时，经过涡流变换后分离成总温不相等的两部分气流，冷气流通过顶部出口排出，从而将冷气流注入到排气管内，并由排气管表面的喷嘴将冷气流排进冷却槽内，通过冷气可对冷却槽内的冷却液进行降温，从而可加速对轮胎皮面的冷却成型效率，且体积更小。
附图说明
[0015]图1为本新型的整体结构示意图；
[0016]图2为本新型的后视结构示意图；
[0017]图3为本新型的右视结构示意图；
[0018]图4为本新型的剖面结构示意图。
[0019]图中标号为：
[0020]1、冷却槽；
[0021]2、废料储料箱；201、安装架；202、裁切电机；203、裁切齿轮箱；204、切刀辊；205、传动辊；
[0022]3、压缩气泵；301、储气罐；302、排气阀；303、涡流管；304、止逆阀；305、排气管；306、喷嘴；
[0023]4、导料辊；401、导料齿轮箱；402、导料电机；
[0024]5、进料口；501、进料导辊；502、出料口；503、出料导辊。
具体实施方式
[0025]以下描述用于揭露本技术以使本领域技术人员能够实现本技术。以下描述中的优选实施例只作为举例，本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。
[0026]参照图1
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4所示，一种轮胎挤出冷却成型槽，包括冷却槽1，冷却槽1一端表面顶部的中间开设有进料口5，进料口5内腔转动安装有进料导辊501，冷却槽1另一端表面顶部的中间开设有出料口502，出料口502内腔转动安装有出料导辊503，轮胎生产时挤出的皮面一端通过进料口5进入到冷却槽1内腔，皮面绕经依次绕经每组导料辊4后从出料口502内排出，皮面在进出进料口5和出料口502时，通过进料导辊501和出料导辊503对皮面进行引导，可减少皮面与冷却槽1之间的摩擦，冷却槽1一端表面底部焊接有废料储料箱2，冷却槽1一端表面的顶部对称焊接有安装架201，且安装架201位于废料储料箱2上方，安装架201一侧安装有裁切电机202，裁切电机202的动力输出端连接有裁切齿轮箱203，安装架201内侧对称转动安装有切刀辊204，裁切齿轮箱203的动力输出端与其中一组切刀辊204传动相连，切
刀辊204之间连接有传动辊205，通过裁切电机202对裁切齿轮箱203进行驱动，两组切刀辊204之间通过传动辊205进行传动，从而通过裁切齿轮箱203可同步对两组切刀辊204进行驱动，通过切刀辊204可对皮面两侧多与的皮面裁切掉，可使皮面两侧更加的平整，裁切掉的废皮料掉落到废料储料箱2内进行储存，冷却槽1底部中间安装有压缩气泵3，压缩气泵3的出气端通过管道连接有储气罐301，储气罐301的出气端通过管道连接有涡流管303，涡流管303的进气端连接有排气阀302，涡流管303的顶部出气端连接有止逆阀304，止逆阀304顶部连接有排气管305，止逆阀304可防止冷却液的回流，排气管305位于冷却槽1内腔底部中间的凹槽内，排气管305表面等距安装有喷嘴306，压缩气泵3可对空气注入进储气罐301内，开启排气阀302，储气罐301内的高压气体注入到涡流管303内，气流在涡流管303内高速旋转时，经过涡流变换后分离成总温不相等的两部分气流，冷气流通过顶部出口排出，从而将冷气流注入到排气管305内，并由排气管305表面的喷嘴306将冷气流排进冷却槽1内，通过冷气可对冷却槽1内的冷却液进行降温，从而可加速对轮胎皮面的冷却成型效率。
[0027]参照图4所示，冷却槽1内腔等距转动安装有导料辊4，导料辊4分为上下两排，冷却槽1一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎挤出冷却成型槽，包括冷却槽(1)，其特征在于：所述冷却槽(1)一端表面底部焊接有废料储料箱(2)，所述冷却槽(1)一端表面的顶部对称焊接有安装架(201)，且安装架(201)位于废料储料箱(2)上方，所述安装架(201)一侧安装有裁切电机(202)，所述裁切电机(202)的动力输出端连接有裁切齿轮箱(203)，所述安装架(201)内侧对称转动安装有切刀辊(204)，所述裁切齿轮箱(203)的动力输出端与其中一组所述切刀辊(204)传动相连，所述切刀辊(204)之间连接有传动辊(205)，所述冷却槽(1)底部中间安装有压缩气泵(3)，所述压缩气泵(3)的出气端通过管道连接有储气罐(301)，所述储气罐(301)的出气端通过管道连接有涡流管(303)。2.根据权利要求1所述一种轮胎挤出冷却成型槽，其特征在于：所述涡流管(303)的进气端连接有排气阀(302)，所述涡流管(303)的顶部出气端连接有止逆阀(304)。3.根据权利要求2所述一种轮...

【专利技术属性】
技术研发人员：张元学，黄玉宝，
申请(专利权)人：淮安振大广机械有限公司，
类型：新型
国别省市：