一种汽车铰链铆接用旋铆机制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车配件自动加工组装领域，公开了一种汽车铰链铆接用旋铆机，包括铆压柜体，铆压柜体内设置有上铆压头组件、下铆压穴位组件和驱动上铆压头组件相对下铆压穴位组件完成旋转铆压动作的铆压驱动机构，铆压柜体内上铆压头组件的下方设置有竖直方向调位机构，竖直方向调位机构上端设置有由其调整竖直方向位置的铆压基板，铆压基板上设置有十字滑台机构和由十字滑台机构驱动其相对上铆压头组件在水平方向上纵向和横向水平移动，铆压基板上设置有对十字滑台机构纵向定位的第一定位组件，十字滑台机构上设置有对十字滑台机构横向多点定位的第二定位组件。操作简单，多点铆压速度快，效率高，铆压定位精确度高，铆压质量好。压质量好。压质量好。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铰链铆接用旋铆机


[0001]本技术涉及汽车配件自动加工组装领域，特别涉及一种汽车铰链铆接用旋铆机。

技术介绍

[0002]在汽车铰链加工中部分连杆之间的连接需要用多个铆钉进行连接，且连杆之间需要能够在铆钉中相对转动，目前的加工工艺是通过手动组装连杆，再人工压入铆钉后，再放入旋铆机中得对应的工装夹具中固定进行铆接，每个铆压点都需要专门的进行对位放置再人工操作铆压机进行铆压，操作步骤多，流程复杂，对于批量的铆接组装效率低，质量稳定性差。

技术实现思路

[0003]本技术提供自动化高精度多点定位铆压的汽车铰链铆接用旋铆机以解决目前汽车铰链铆压时步骤多操作复杂效率低的问题。
[0004]本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车铰链铆接用旋铆机，包括铆压柜体，所述铆压柜体内设置有上铆压头组件、下铆压穴位组件和驱动上铆压头组件相对下铆压穴位组件旋转且竖直方向移动完成旋转铆压动作的铆压驱动机构，所述铆压柜体内上铆压头组件的下方设置有竖直方向调位机构，所述竖直方向调位机构上端设置有由其调整竖直方向位置的铆压基板，所述铆压基板上设置有十字滑台机构，所述下铆压穴位组件设置在十字滑台机构上并由十字滑台机构驱动其相对上铆压头组件在水平方向上纵向和横向水平移动，所述铆压基板上设置有对十字滑台机构纵向定位的第一定位组件，所述十字滑台机构上设置有对十字滑台机构横向多点定位的第二定位组件。操作简单，多点铆压速度快，效率高，铆压定位精确度高，铆压质量好。
[0005]进一步的是：所述十字滑台机构包括第一滑轨组件、第一水平移动板、第一水平驱动机构、第二滑轨组件、第二水平移动板和第二水平驱动机构，所述第一滑轨组件包括两条第一滑轨和多个第一滑块，两条所述第一滑轨并列水平纵向设置在铆压基板上，多个第一滑块分别设置在两条第一滑轨上并可以在第一滑轨上自由移动，所述第一水平移动板的下表面固定在两条第一滑轨上的多个第一滑块上，所述第一水平驱动机构设置在铆压基板上，所述第一水平驱动机构与第一水平移动板相连并驱动第一水平移动板沿第一滑轨水平方向移动，所述第二滑轨组件包括两条第二滑轨和多个第二滑块，两条所述第二滑轨并列水平横向设置在第一水平移动板上与第一滑轨水平方向垂直，多个第二滑块分别设置在两条第二滑轨上并可以在第二滑轨上自由移动，所述第二水平移动板的下表面固定在两条第二滑轨上的多个第二滑块上，所述第二水平驱动机构设置在第一水平移动板上，所述第二水平驱动机构与第二水平移动板相连并驱动第二水平移动板沿第二滑轨水平方向移动，所述下铆压穴位组件设置在第二水平移动板上表面，所述铆压基板上设置有位于两条第一滑轨之间的第一防压损块，所述第一防压损块的上表面对第一水平移动板的下表面抵触限
位，所述第一水平移动板上设置有位于两条第二滑轨之间的第二防压损块，所述第二防压损块的上表面对与第二水平移动板的下表面抵触限位。有效稳定对位转移铆压部件进行铆压对位，使用寿命长。
[0006]进一步的是：所述第一定位组件包括第一竖直驱动机构、第一导向块和竖直方向延伸的第一定位块，所述第一水平移动板上与第一滑轨平行的一侧上设置有限位缺口，所述铆压基板上设置有第一限位贯穿孔，所述上铆压头组件相对下铆压穴位组件铆压时第一限位贯穿孔与限位缺口在竖直方向上对应，所述第一导向块固定设置在第一限位贯穿孔内且位于第一水平移动板的下方，所述第一导向块内设置有对第一定位块在竖直方向上移动限位的导向孔，所述上铆压头组件相对下铆压穴位组件铆压时导向孔与限位缺口在竖直方向上对应，所述第一竖直驱动机构设置在铆压基板上，所述第一定位块的下端穿过导向孔与第一竖直驱动机构相连并由第一竖直驱动机构驱动其在导向孔和限位缺口内上下移动，所述限位缺口与第一定位块对应限位缺口的部位契合，所述第一定位块的上端设置有圆滑的过渡斜面。精确定位，保证铆压时的纵向精度。
[0007]进一步的是：所述第二定位组件包括第二竖直方向驱动机构、第一导向筒、第一定位柱和第一定位板，所述第二竖直方向驱动机构固定设置在第二水平移动板上表面与第二滑轨垂直的一侧，所述第一导向筒竖直设置在第二水平移动板下表面与第二竖直方向驱动机构对应位置，所述第二水平移动板上第一导向筒与第二竖直方向驱动机构之间设置有供第一定位柱竖直通过的第二限位贯穿孔，所述第一定位柱的上端穿过第一导向筒内部和第二限位贯穿孔与第二竖直方向驱动机构相连并由第二竖直方向驱动机构驱动其沿第一导向筒竖直方向移动，所述第一定位柱的下端为圆锥形，所述第一定位板水平设置在第一水平移动板上两条第二滑轨之间且位于第一导向筒的下方，所述第一定位板上设置有一列与第一定位柱随第二水平移动板移动的移动轨迹对应的锥形限位孔，所述锥形限位孔与第一定位柱的圆锥形下端匹配。精确定位，保证铆压时的横向精度。
[0008]进一步的是：所述铆压基板上设置有多个对第一水平移动板移动范围进行限位的第一限位机构，所述第一水平移动板上设置有多个对第二水平移动板移动范围进行限位的第二限位机构。有效限位，对防止长期使用中第一水平移动板和第二水平移动板意外滑脱。
[0009]进一步的是：所述铆压柜体的一侧设置有用用于上下料的操作窗口，所述操作窗口上设置有安全光栅，所述铆压柜体上操作窗口的下侧设置有急停按钮。有效保证操作人员安全，安全性能高。
附图说明
[0010]图1为本技术去掉部分铆压柜体外壳后的侧上方主视示意图；
[0011]图2为十字滑台机构部分的侧上方主视示意图；
[0012]图3为第一定位组件部分的侧上方主视示意图；
[0013]图4为第二定位组件部分的侧上方主视示意图。
[0014]图中标记为：铆压柜体100、操作窗口101、安全光栅102、急停按钮103、设备基座板件110、上铆压头组件200、下铆压穴位组件300、铆压驱动机构400、竖直方向调位机构500、铆压基板600、第一限位机构603、十字滑台机构700、第一滑轨711、第一滑块712、第一水平移动板720、第二防压损块721、限位缺口722、第二限位机构723、第一水平驱动机构730、第
二滑轨741、第二滑块742、第二水平移动板750、第二水平驱动机构760、第一定位组件800、第一竖直驱动机构810、第一导向块820、第一定位块830、第二定位组件900、第二竖直方向驱动机构910、第一导向筒920、第一定位柱930、第一定位板940、锥形限位孔941。
具体实施方式
[0015]下面结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明。
[0016]如图1所示的一种汽车铰链铆接用旋铆机，包括铆压柜体100，所述铆压柜体100内设置有上铆压头组件200、下铆压穴位组件300和驱动上铆压头组件200相对下铆压穴位组件300旋转且竖直方向移动完成旋转铆压动作的铆压驱动机构400，所述铆压柜体100内上铆压头组件200的下方设置有竖直方向调位机构500，所述竖直方向调位机构500上端设置有由其调整竖直方向位置的铆压基板600，所述铆压基板本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铰链铆接用旋铆机，包括铆压柜体(100)，所述铆压柜体(100)内设置有上铆压头组件(200)、下铆压穴位组件(300)和驱动上铆压头组件(200)相对下铆压穴位组件(300)旋转且竖直方向移动完成旋转铆压动作的铆压驱动机构(400)，其特征在于：所述铆压柜体(100)内上铆压头组件(200)的下方设置有竖直方向调位机构(500)，所述竖直方向调位机构(500)上端设置有由其调整竖直方向位置的铆压基板(600)，所述铆压基板(600)上设置有十字滑台机构(700)，所述下铆压穴位组件(300)设置在十字滑台机构(700)上并由十字滑台机构(700)驱动其相对上铆压头组件(200)在水平方向上纵向和横向水平移动，所述铆压基板(600)上设置有对十字滑台机构(700)纵向定位的第一定位组件(800)，所述十字滑台机构(700)上设置有对十字滑台机构(700)横向多点定位的第二定位组件(900)。2.根据权利要求1所述的一种汽车铰链铆接用旋铆机，其特征在于：所述十字滑台机构(700)包括第一滑轨组件、第一水平移动板(720)、第一水平驱动机构(730)、第二滑轨组件、第二水平移动板(750)和第二水平驱动机构(760)，所述第一滑轨组件包括两条第一滑轨(711)和多个第一滑块(712)，两条所述第一滑轨(711)并列水平纵向设置在铆压基板(600)上，多个第一滑块(712)分别设置在两条第一滑轨(711)上并可以在第一滑轨(711)上自由移动，所述第一水平移动板(720)的下表面固定在两条第一滑轨(711)上的多个第一滑块(712)上，所述第一水平驱动机构(730)设置在铆压基板(600)上，所述第一水平驱动机构(730)与第一水平移动板(720)相连并驱动第一水平移动板(720)沿第一滑轨(711)水平方向移动，所述第二滑轨组件包括两条第二滑轨(741)和多个第二滑块(742)，两条所述第二滑轨(741)并列水平横向设置在第一水平移动板(720)上与第一滑轨(711)水平方向垂直，多个第二滑块(742)分别设置在两条第二滑轨(741)上并可以在第二滑轨(741)上自由移动，所述第二水平移动板(750)的下表面固定在两条第二滑轨(741)上的多个第二滑块(742)上，所述第二水平驱动机构(760)设置在第一水平移动板(720)上，所述第二水平驱动机构(760)与第二水平移动板(750)相连并驱动第二水平移动板(750)沿第二滑轨(741)水平方向移动，所述下铆压穴位组件(300)设置在第二水平移动板(750)上表面，所述铆压基板(600)上设置有位于两条第一滑轨(711)之间的第一防压损块，所述第一防压损块的上表面对第一水平移动板(720)的下表面抵触限位，所述第一水平移动板(720)上设置有位于两条第二滑轨(741)之间的第二防压损块(721)，所述第二防压损块(721)的上表面对于第二水平移动板(750)的下表面抵触限位。3.根据权利要求2所述的一种汽车铰链铆接用旋铆机，其特征在于：所述第一定位组件(800)包括第...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵天林，邹申钰，贾让明，
申请(专利权)人：昆山提米机电科技有限公司，
类型：新型
国别省市：