一种超高超大桥箱的高稳定结构体制造技术

本实用新型专利技术公开了一种超高超大桥箱的高稳定结构体，涉及电梯设备技术领域，针对一般的大型货运桥箱在承载货物的升降过程中，可能由于货物的偏重使得桥箱产生振动，进而加速零件的磨损，影响桥箱的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括桥箱本体、底板和稳定箱，所述底板与桥箱本体呈活动设置，所述桥箱本体的底部固定设置有稳定箱，且所述底板与稳定箱呈连通设置，所述稳定箱的内部活动设置多个呈阵列分布的托撑板，所述托撑板与底板之间设置有托撑组件。本实用新型专利技术结构新颖，实现了桥箱底板在承载偏重货物时，能够有效缓冲偏重力，进而能够减少轿厢底板的损伤，有利于提高桥箱整体的稳定性，适宜推广。适宜推广。适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种超高超大桥箱的高稳定结构体


[0001]本技术涉及电梯设备
，尤其涉及一种超高超大桥箱的高稳定结构体。

技术介绍

[0002]桥箱即电梯轿厢，是电梯用以承载运送人员和物资的箱型空间。一般用于货运的桥厢的体积较大，在承载货物的升降过程中，可能由于货物的偏重使得桥箱产生振动，进而加速零件的磨损，影响桥箱的使用寿命。因此，为了解决此类问题，我们提出一种超高超大桥箱的高稳定结构体。

技术实现思路

[0003]本技术提出的一种超高超大桥箱的高稳定结构体，解决了一般的大型货运桥箱在承载货物的升降过程中，可能由于货物的偏重使得桥箱产生振动，进而加速零件的磨损，影响桥箱的使用寿命的问题。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种超高超大桥箱的高稳定结构体，包括桥箱本体、底板和稳定箱，所述底板与桥箱本体呈活动设置，所述桥箱本体的底部固定设置有稳定箱，且所述底板与稳定箱呈连通设置，所述稳定箱的内部活动设置多个呈阵列分布的托撑板，所述托撑板与底板之间设置有托撑组件，所述稳定箱的底部内壁上固定设置有多组呈阵列分布的支撑柱，且所述支撑柱与托撑板活动连接。
[0006]优选的，相邻的两个所述托撑板的接触面分别设置有呈对应匹配的凸块、凹槽，且所述凸块与凹槽滑动连接。
[0007]优选的，所述托撑组件包括滑槽、滑块、限位杆、第一弹簧、支撑臂和支撑块，所述托撑板的顶部开设有滑槽，且所述滑槽滑动设置有两个结构相同的滑块，所述滑槽中固定设置有限位杆，且所述限位杆滑动贯穿两个滑块设置，所述限位杆位于两个滑块之间的杆体上套设有第一弹簧，两个所述滑块上均铰接设置有支撑臂，且两个所述支撑臂相互靠近的一端铰接设置有支撑块，所述支撑块与底板固定相连。
[0008]优选的，两个所述滑块在滑槽中呈对称分布，且所述第一弹簧的两端分别与两个滑块固定相连。
[0009]优选的，多组所述支撑柱分别对应多个托撑板设置，且所述支撑柱的顶端滑动贯穿托撑板设置，所述支撑柱位于托撑板下方的柱体上套设有第二弹簧。
[0010]本技术的有益效果为：
[0011]通过稳定箱、托撑板、托撑组件、支撑柱和第二弹簧的设置，在底板上受到偏向重力时，会适应性挤压对应托撑板上的托撑组件，即通过支撑块挤压支撑臂，支撑臂推动滑块，两个滑块拉动第一弹簧，产生反作用力，同时托撑板通过凸块牵引相连的托撑板，分摊作用力，进而减少底板受到的损伤，支撑柱与第二弹簧共同对托撑板构成支撑，整体有利于
减少桥箱本体的振动。
[0012]综上所述，本技术实现了桥箱底板在承载偏重货物时，能够有效缓冲偏重力，进而能够减少轿厢底板的损伤，有利于提高桥箱整体的稳定性，解决了一般的大型货运桥箱在承载货物的升降过程中，可能由于货物的偏重使得桥箱产生振动，进而加速零件的磨损，影响桥箱的使用寿命的问题，适宜推广。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的剖视图；
[0015]图3为本技术的稳定箱与托撑板的安装结构图；
[0016]图4为本技术的稳定箱与托撑板的安装结构的爆炸图；
[0017]图5为本技术的托撑板与托撑组件的安装结构图。
[0018]图中标号：1、桥箱本体；2、底板；3、稳定箱；4、托撑板；5、支撑柱；6、凸块；7、凹槽；8、滑槽；9、滑块；10、限位杆；11、第一弹簧；12、支撑臂；13、支撑块；14、第二弹簧。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0020]参照图1
‑
2和图4，一种超高超大桥箱的高稳定结构体，包括桥箱本体1、底板2和稳定箱3，底板2与桥箱本体1呈活动设置，在桥箱本体1的底部固定设置有稳定箱3，使底板2与稳定箱3呈连通设置，在稳定箱3的内部活动设置多个呈阵列分布的托撑板4，相邻的两个托撑板4的接触面分别设置有呈对应匹配的凸块6、凹槽7，凸块6与凹槽7滑动连接，即当一个托撑板4活动时，会适应性带动相邻的托撑板4产生运动趋向，在稳定箱3的底部内壁上固定设置有多组呈阵列分布的支撑柱5，多组支撑柱5分别对应多个托撑板4设置，使支撑柱5的顶端滑动贯穿托撑板4设置，在支撑柱5位于托撑板4下方的柱体上套设有第二弹簧14，支撑柱5与第二弹簧14共同对托撑板4构成支撑，整体有利于减少桥箱本体1的振动。
[0021]参照图3
‑
5，在托撑板4与底板2之间设置有托撑组件，托撑组件包括滑槽8、滑块9、限位杆10、第一弹簧11、支撑臂12和支撑块13，在托撑板4的顶部开设有滑槽8，在滑槽8滑动设置有两个呈对称分布的滑块9，在滑槽8中固定设置有限位杆10，使限位杆10滑动贯穿两个滑块9设置，在限位杆10位于两个滑块9之间的杆体上套设有第一弹簧11，使第一弹簧11的两端分别与两个滑块9固定相连，在两个滑块9上均铰接设置有支撑臂12，在两个支撑臂12相互靠近的一端铰接设置有支撑块13，使支撑块13与底板2固定相连，在底板2上受到偏向重力时，会适应性挤压对应托撑板4上的托撑组件，即通过支撑块13挤压支撑臂12，支撑臂12推动滑块9，两个滑块9拉动第一弹簧11，产生反作用力，同时托撑板4通过凸块6牵引相连的托撑板4，分摊作用力，进而减少底板2受到的损伤。
[0022]工作原理：本技术在使用时，在底板2上受到偏向重力时，会适应性挤压对应托撑板4上的托撑组件，即通过支撑块13挤压支撑臂12，支撑臂12推动滑块9，两个滑块9拉动第一弹簧11，产生反作用力，同时托撑板4通过凸块6牵引相连的托撑板4，分摊作用力，进
而减少底板2受到的损伤，支撑柱5与第二弹簧14共同对托撑板4构成支撑，整体有利于减少桥箱本体1的振动。
[0023]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高超大桥箱的高稳定结构体，包括桥箱本体(1)、底板(2)和稳定箱(3)，其特征在于，所述底板(2)与桥箱本体(1)呈活动设置，所述桥箱本体(1)的底部固定设置有稳定箱(3)，且所述底板(2)与稳定箱(3)呈连通设置，所述稳定箱(3)的内部活动设置多个呈阵列分布的托撑板(4)，所述托撑板(4)与底板(2)之间设置有托撑组件，所述稳定箱(3)的底部内壁上固定设置有多组呈阵列分布的支撑柱(5)，且所述支撑柱(5)与托撑板(4)活动连接。2.根据权利要求1所述的一种超高超大桥箱的高稳定结构体，其特征在于，相邻的两个所述托撑板(4)的接触面分别设置有呈对应匹配的凸块(6)、凹槽(7)，且所述凸块(6)与凹槽(7)滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种超高超大桥箱的高稳定结构体，其特征在于，所述托撑组件包括滑槽(8)、滑块(9)、限位杆(10)、第一弹簧(11)、支撑臂(12)和支撑块(13)，所述托撑板...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘维博，甘维明，甘维靖，余汉成，
申请(专利权)人：瑞迅三洋电梯广东有限公司，
类型：新型
国别省市：