用于高效混合器的冠状入口挡板制造技术

用于车辆排气系统的混合器组件包括限定了内腔体的混合器壳体，其中混合器壳体包括上游端和下游端、以及定位于内腔体内的反应器，上游端构造为接纳排气气体。反应器具有反应器入口和反应器出口，反应器入口构造为接纳注射的流体，反应器出口将排气气体和注射的流体的混合物导入内腔体。入口挡板安装到混合器壳体的上游端。入口挡板包括至少一个开口以及多个旁通开口，至少一个开口将排气气体导入反应器的至少一个排气气体入口，多个旁通开口引导排气气体对反应器的进入旁通。入口挡板包括弯曲远离反应器的冠状部分，用于在入口挡板和反应器之间的内腔体内提供增大的开放面积。器之间的内腔体内提供增大的开放面积。器之间的内腔体内提供增大的开放面积。

【技术实现步骤摘要】
用于高效混合器的冠状入口挡板


[0001]本公开内容总地涉及一种示例性的紧凑混合器构造，其包括冠状入口挡板以维持高混合性能，并具有提高的耐用性。

技术介绍

[0002]排气系统包括催化器部件以减少排放。排气系统包括注射系统，注射系统在选择性催化还原(SCR)催化器上游注射柴油器排气流体(DEF)、或诸如尿素和水的溶液的还原剂，该选择性催化还原(SCR)催化器用于减少NOx排放。注射系统包括将该流体注射入排气气体流中的计量器。混合器定位于SCR催化器的上游，将发动机排气气体与注射的流体混合。在可用的封装空间内构造多个排气系统部件是一种挑战。紧凑的混合器构造具有较短的总长度以实现进行更高效的封装，但需要保持较高的混合性能，同时也要满足耐久性要求，以适应车辆和道路的振动。

技术实现思路

[0003]根据本公开的一示例性方面的混合器组件主要包括：限定了内腔体的混合器壳体，其中混合器壳体包括上游端和下游端、以及定位在内腔体内的反应器，上游端构造为接纳排气气体。反应器具有反应器入口和反应器出口，反应器入口构造为接纳注射的流体，反应器出口将排气气体和注射的流体的混合物导入内腔体。入口挡板安装到混合器壳体的上游端。入口挡板包括至少一个开口以及多个旁通开口，至少一个开口将排气气体导入反应器的至少一个排气气体入口，多个旁通开口引导排气气体对反应器的进入旁通(绕开进入反应器)。入口挡板包括弯曲远离反应器的冠状部分，用于在入口挡板和反应器之间的内腔体内提供增大的开放面积。
[0004]在前述组件的进一步的非限制性实施例中，混合器壳体限定了混合器中心轴线，其中所述至少一个开口定位于中心轴线的一侧上，冠状部分定位于中心轴线的相对侧上。
[0005]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，入口挡板包括围绕入口挡板的周边形成的凸缘，该凸缘包括与混合器壳体的附接接口，并且其中冠状部分包括弯曲表面，该弯曲表面从入口挡板上的一个周边位置处的凸缘的基部弯曲到入口挡板上的相对的周边位置处的凸缘的基部。
[0006]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，包括在冠状部分的一部分内形成的浮凸，该浮凸向外并远离冠状部分的上游表面突起，以进一步增加浮凸处的入口挡板和反应器之间的内腔体内的开放面积。
[0007]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，混合器壳体限定了混合器中心轴线，并且其中浮凸包括C形，该C形由径向向外边缘和径向向内边缘限定，这些边缘由相对的侧边缘连接。
[0008]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，多个旁通开口中至少一些旁通开口是在浮凸内形成的。
[0009]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，入口挡板包括：包括至少一个开口的第一部分；包括多个旁通开口的第二部分；以及包括至少一个传感器安装区域的第三部分，并且其中第三部分将第一部分和第二部分彼此分隔，并且其中冠状部分形成于第二部分内。
[0010]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，传感器安装区域至少包括第一凹痕和第二凹痕，第一凹痕和第二凹痕各自构造成接纳传感器，其中凹痕在下游方向上延伸。
[0011]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，第一和第二凹痕利用肋部相互连接。
[0012]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，浮凸形成在冠状部分内，该浮凸向外并远离冠状部分的上游表面突起，以进一步增加浮凸处的入口挡板和反应器之间的内腔体内的开放面积。
[0013]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，混合器壳体限定了混合器中心轴线，并且其中入口挡板包括没有所述多个旁通开口的实心的表面部分，并且其中实心的表面部分在径向上定位于浮凸与第一和第二凹痕之间。
[0014]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，浮凸包括C形，该C形部分地围绕混合器中心轴线延伸。
[0015]在任何前述组件的进一步呃非限制性实施例中，出口挡板安装到混合器壳体的下游端，该出口挡板包括多个混合器出口开口。
[0016]根据本公开的又一示例性方面，组件主要包括：混合器壳体，该混合器壳体具有混合器中心轴线并限定了内腔体，其中混合器壳体包括上游端和下游端，上游端构造为接纳排气气体，以及其中混合器壳体包括构造成接纳注射流体的计量器的计量器开口。反应器定位在内腔体内。反应器具有：与计量器开口对齐的反应器入口，用以接纳注射的流体；将排气气体导入反应器的至少一个排气气体入口；以及将排气气体和流体的混合物导入内腔体的反应器出口；入口挡板安装到混合器壳体的上游端，其中入口挡板包括至少一个开口和多个旁通开口，该至少一个开口将排气气体导入反应器的至少一个排气气体入口，该多个旁通开口引导排气气体绕开反应器的进口。入口挡板包括弯曲远离反应器的冠状部分，用于在入口挡板和反应器之间的内腔体内提供增大的开放面积。安装到所述混合器壳体的所述下游端的出口挡板，所述出口挡板包括多个混合器出口开口。
[0017]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，入口挡板包括：包括至少一个开口的第一部分；包括多个旁通开口的第二部分；以及包括至少一个传感器安装区域的第三部分，并且其中第三部分将第一部分和第二部分彼此分隔，并且其中冠状部分形成于第二部分内。
[0018]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，传感器安装区域至少包括第一凹痕和第二凹痕，第一凹痕和第二凹痕各构造成接纳传感器，其中该凹痕在下游方向中延伸。
[0019]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，第一和第二凹痕利用肋部相互连接，并且其中该肋部包括附加的凹痕。
[0020]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，包括形成在冠状部分内的浮凸，该浮凸向外并远离冠状部分的上游表面突起，以进一步增加浮凸处的入口挡板和反应器之间的内腔体内的开放面积。
[0021]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，入口挡板包括没有所述多个旁通开口的实心的表面部分，并且其中实心的表面部分在径向上定位于浮凸与第一和第二凹痕之间。
[0022]在任何前述组件的进一步的非限制性实施例中，浮凸包括C形，该C形由径向向外边缘和径向向内边缘限定，径向向外边缘和径向向内边缘由相对的侧边缘连接。
[0023]前述段落的实施例、示例和替代方式，权利要求书或以下描述和附图，包括它们的各个方面或相应的单独特征中的任何一个可以独立地或以任何组合来采用。结合一个实施例描述的特征可适用于所有实施例，除非这些特征不能兼容。
附图说明
[0024]图1示意性地示出了根据本公开的排气系统的一个示例。
[0025]图2是图1的排气系统中使用的带有入口反应器和入口挡板的混合器的立体图。
[0026]图3是图2所示的入口反应器的示意图。
[0027]图4是用于图2所示的混合器的入口挡板的剖视图。
[0028]图5A是图2所示的入口挡板的上游侧的端视图。
[0029]图5B是图2所示的入口挡板的下游侧的端视图。
[0030]图6A是图本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆排气系统的混合器组件，包括：限定内腔体的混合器壳体，其中所述混合器壳体包括上游端和下游端，所述上游端构造为接纳排气气体；定位在所述内腔体内的反应器，所述反应器具有反应器入口和反应器出口，所述反应器入口构造成接纳注射的流体，所述反应器出口将排气气体和注射的流体的混合物导入所述内腔体；以及安装到所述混合器壳体的所述上游端的入口挡板，其中所述入口挡板包括至少一个开口和多个旁通开口，所述至少一个开口将排气气体导入所述反应器的至少一个排气气体入口，所述多个旁通开口引导所述排气气体对所述反应器的进入旁通，其中所述入口挡板包括弯曲远离所述反应器的冠状部分，用于在所述入口挡板和所述反应器之间的所述内腔体内提供增大的开放面积。2.根据权利要求1所述的混合器组件，其特征在于，所述混合器壳体限定了混合器中心轴线，并且其中所述至少一个开口定位在所述中心轴线的一侧上，而所述冠状部分定位于所述中心轴线的相对侧上。3.根据权利要求1所述的混合器组件，其特征在于，所述入口挡板包括围绕所述入口挡板的周边形成的凸缘，所述凸缘包括与所述混合器壳体的附接接口，并且其中所述冠状部分包括弯曲表面，所述弯曲表面从所述入口挡板上的一个周边位置处的所述凸缘的基部弯曲到所述入口挡板上的相对周边位置处的所述凸缘的所述基部。4.根据权利要求1所述的混合器组件，其特征在于，包括在所述冠状部分的一部分内形成的浮凸，所述浮凸向外并远离所述冠状部分的上游表面突起，以进一步增加所述浮凸处的所述入口挡板和所述反应器之间的所述内腔体内的所述开放面积。5.根据权利要求4所述的混合器组件，其特征在于，所述混合器壳体限定了混合器中心轴线，并且其中所述浮凸包括C形，所述C形由径向向外边缘和径向向内边缘限定，所述径向向外边缘和所述径向向内边缘由相对的侧边缘连接。6.根据权利要求4所述的混合器组件，其特征在于，所述多个旁通开口中的至少一些旁通开口形成在所述浮凸内。7.根据权利要求1所述的混合器组件，其特征在于，所述入口挡板包括：包括所述至少一个开口的第一部分；包括所述多个旁通开口的第二部分；以及包括至少一个传感器安装区域的第三部分，并且其中所述第三部分将所述第一部分和所述第二部分彼此分隔，并且其中所述冠状部分形成于所述第二部分内。8.根据权利要求7所述的混合器组件，其特征在于，所述传感器安装区域至少包括第一凹痕和第二凹痕，所述第一凹痕和第二凹痕各自构造成接纳传感器，其中所述凹痕在下游方向上延伸。9.根据权利要求8所述的混合器组件，其特征在于，所述第一凹痕和第二凹痕利用肋部相互连接。10.根据权利要求8所述的混合器组件，其特征在于，包括在所述冠状部分内形成的浮凸，所述浮凸向外并远离所述冠状部分的上游表面突起，以进一步增加所述浮凸处的所述入口挡板和所述反应器之间的所述内腔体内的所述开放面积。11.根据权利要求10所述的混合器组件，其特征在于，所述混合...

【专利技术属性】
技术研发人员：R，
申请(专利权)人：佛吉亚排放控制技术美国有限公司，
类型：发明
国别省市：