本实用新型专利技术公开了公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮，两组刹车滚轮的顶部固定连接有两组底板，两组底板的顶部固定连接有两组竖向的支撑柱，两组支撑柱的顶部固定连接有驱动顶板，顶板的顶部中间固定连接有第一电机箱，第一电机箱的内腔顶部固定连接有第一电机，第一电机的底部设有竖向的第一转动杆，第一电机带动螺纹杆转动，使驱动组件可以向下移动，第二电机带动取样钻杆和取样钻头转动破开土壤，使取样筒深入地面进行取样，实现了自动取样，提高了工作效率，取样完成后，通过拉动把手将固定插杆向两侧拉开与推动板分离，通过压缩弹簧的弹性带动第二活动块和推动板向下移动，可以将取样筒内的土壤推出，方便取出土壤。壤。壤。
【技术实现步骤摘要】
公路工程检测鉴定采样装置
[0001]本技术属于公路工程
，具体为公路工程检测鉴定采样装置。
技术介绍
[0002]公路是联接城市之间、乡村之间、工矿基地之间的按照国家技术标准修建的，由公路主管部门验收认可的道路，但不含田间或农村自然形成的小道，主要供汽车行驶并具备一定技术标准和设施的道路称公路，在公路工程中，需要对多处土样采集并进行物理、化学性质的定心和定量测定，经过多次测量和测定才可的出是否能进行施工的结论，而在进行土壤采样的过程中通常都采用人工采样，工作者的工作量大，工作效率也较低，并且采样后，不方便取出土壤，因此提出公路工程检测鉴定采样装置。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供公路工程检测鉴定采样装置，以解决上述
技术介绍
中提出的人工采样工作量大，工作效率低的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮，两组刹车滚轮的顶部固定连接有两组底板，两组底板的顶部固定连接有两组竖向的支撑柱，两组支撑柱的顶部固定连接有驱动顶板，顶板的顶部中间固定连接有第一电机箱，第一电机箱的内腔顶部固定连接有第一电机，第一电机的底部设有竖向的第一转动杆，两组支撑柱的表面顶部套接有两组第一活动块，两组第一活动块与两组底板相互靠近的一侧固定连接有两组第一缓冲弹簧，且两组第一缓冲弹簧套接在两组支撑柱的表面，两组第一活动块相互靠近的一侧固定连接有驱动组件，驱动组件的顶部中间固定连接有第一连接块，第一连接块的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴，两组第一连接轴上活动连接有两组活动杆，驱动组件的底部中间固定连接有固定板，固定板的底部设有采样组件。
[0005]优选的，顶板的内腔左右两侧固定连接有两组第一支撑块，两组第一支撑块相互靠近的一侧活动连接有两组横向的螺纹杆，两组螺纹杆相互靠近的一端固定连接有两组第一锥形齿轮，两组第一锥形齿轮相互靠近的一侧顶部设有与第一锥形齿轮相匹配的第二锥形齿轮，第二锥形齿轮的顶部固定连接有竖向的连接杆，且连接杆的顶端贯穿顶板的顶部中间和第一电机箱的底部与第一转动杆的底端固定连接。
[0006]优选的，两组螺纹杆的表面相互远离的一侧套接有两组限位块，两组限位块的底部固定连接有两组第二连接块，两组第二连接块的表面贯穿连接有两组第二连接轴，两组第二连接块相互靠近的一侧固定连接有横向的伸缩杆和第二缓冲弹簧，且第二缓冲弹簧套接在伸缩杆的表面，顶板的底部设有横向的移动通槽，两组活动杆未与两组第一连接轴连接的一端通过移动通槽贯穿顶板的底部与两组第二连接轴活动连接。
[0007]优选的，驱动组件包括有承载板，承载板的内腔右侧顶部和底部固定连接有两组第一固定块，两组第一固定块相互靠近的一侧活动连接有竖向的第一驱动杆，第一驱动杆
的表面套接有第一转动轮，承载板的内腔中间顶部和底部固定连接有两组第二固定块，两组第二固定块相互靠近的一侧活动连接有竖向的第二驱动杆，第二驱动杆的表面套接有第二转动轮，第一转动轮与第二转动轮之间套接有横向的传动带，承载板的底部右侧固定连接有第二电机箱，第二电机箱的内腔底部固定连接有第二电机，第二电机的顶部设有竖向的第二转动杆，且第二转动杆的顶端贯穿承载板的底部右侧和底部第一固定块的底端固定连接。
[0008]优选的，采样组件包括有取样筒，取样筒的内腔顶部固定连接有第二支撑块，第二支撑块的底部活动连接有竖向的取样钻杆，第二驱动杆的底端贯穿底部第二固定块、承载板的底部中间、固定板、取样筒的顶部和第二支撑块与取样钻杆的顶端固定连接，取样钻杆的底端固定连接有取样钻头，取样钻杆的表面顶部套接有第二活动块，第二活动块与第二支撑块相互靠近的一侧固定连接有竖向的压缩弹簧，且压缩弹簧套接在取样钻杆的表面，第二活动块的左右两侧固定连接有两组横向的推动板。
[0009]优选的，取样筒的左右两侧顶部固定连接有两组安装槽，两组安装槽的内腔设有两组横向的固定插杆，两组固定插杆相互远离的一端贯穿两组安装槽相互远离的一侧固定连接有两组拉动把手，两组固定插杆的表面相互靠近的一侧固定连接有两组挤压板，两组挤压板与两组安装槽相互靠近的一侧固定连接有两组横向的伸缩弹簧，且两组伸缩弹簧套接在两组固定插杆的表面，取样筒的左右两侧顶部设有两组贯穿口，两组固定插杆相互靠近的一端通过两组贯穿口贯穿取样筒的左右两侧与两组推动板贯穿连接。
[0010]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0011]1、第一电机带动第一转动杆、连接杆和第二锥形齿轮转动，由于第二锥形齿轮与第一锥形齿轮之间啮合连接，使第一锥形齿轮带动螺纹杆转动，使两组限位块和第二连接块相互靠近，通过第一连接轴、活动杆和第二连接轴相互配合，带动驱动组件可以向下移动，第二电机带动第二转动杆和第二驱动杆转动，通过第一转动轮、传动带和第二转动轮相互配合，带动第二驱动杆同时转动，第二驱动杆转动带动取样钻杆和取样钻头转动破开土壤，使取样筒深入地面进行取样，实现了自动取样，减轻了工作者的工作量，提高了工作效率；
[0012]2、取样完成后，通过拉动把手将固定插杆向两侧拉开与推动板分离，通过压缩弹簧的弹性带动第二活动块和推动板向下移动，可以将取样筒内的土壤推出，方便取出土壤。
附图说明
[0013]图1为本技术结构示意图；
[0014]图2为本技术顶板结构示意图；
[0015]图3为本技术驱动组件结构示意图；
[0016]图4为本技术采样组件结构示意图。
[0017]图中：1刹车滚轮、2底板、3支撑柱、4顶板、41第一支撑块、42螺纹杆、 43第一锥形齿轮、44第二锥形齿轮、45连接杆、46限位块、47第二连接块、 48第二连接轴、49伸缩杆、491第二缓冲弹簧、492移动通槽、5第一电机箱、 6第一电机、7第一转动杆、8第一活动块、9第一缓冲弹簧、10驱动组件、101 承载板、102第一固定块、103第一驱动杆、104第一转动轮、105第二固定块、 106第二驱动杆、107第二转动轮、108传动带、109第二电机箱、1091第二电机、
1092第二转动杆、11第一连接块、12第一连接轴、13活动杆、14固定板、 15采样组件、151取样筒、152第二支撑块、153取样钻杆、154取样钻头、155 第二活动块、156压缩弹簧、157推动板、158安装槽、159固定插杆、1591拉动把手、1592挤压板、1593伸缩弹簧、1594贯穿口。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]实施例1
[0020]请参阅图1，本技术提供一种技术方案：公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮1，两组本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.公路工程检测鉴定采样装置，包括两组刹车滚轮(1)，其特征在于：两组所述刹车滚轮(1)的顶部固定连接有两组底板(2)，两组所述底板(2)的顶部固定连接有两组竖向的支撑柱(3)，两组所述支撑柱(3)的顶部固定连接有驱动顶板(4)，所述顶板(4)的顶部中间固定连接有第一电机箱(5)，所述第一电机箱(5)的内腔顶部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的底部设有竖向的第一转动杆(7)，两组所述支撑柱(3)的表面顶部套接有两组第一活动块(8)，两组所述第一活动块(8)与两组所述底板(2)相互靠近的一侧固定连接有两组第一缓冲弹簧(9)，且两组所述第一缓冲弹簧(9)套接在两组所述支撑柱(3)的表面，两组所述第一活动块(8)相互靠近的一侧固定连接有驱动组件(10)，所述驱动组件(10)的顶部中间固定连接有第一连接块(11)，所述第一连接块(11)的表面左右两侧贯穿连接有两组第一连接轴(12)，两组所述第一连接轴(12)上活动连接有两组活动杆(13)，所述驱动组件(10)的底部中间固定连接有固定板(14)，所述固定板(14)的底部设有采样组件(15)。2.根据权利要求1所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：所述顶板(4)的内腔左右两侧固定连接有两组第一支撑块(41)，两组所述第一支撑块(41)相互靠近的一侧活动连接有两组横向的螺纹杆(42)，两组所述螺纹杆(42)相互靠近的一端固定连接有两组第一锥形齿轮(43)，两组所述第一锥形齿轮(43)相互靠近的一侧顶部设有与所述第一锥形齿轮(43)相匹配的第二锥形齿轮(44)，所述第二锥形齿轮(44)的顶部固定连接有竖向的连接杆(45)，且所述连接杆(45)的顶端贯穿所述顶板(4)的顶部中间和所述第一电机箱(5)的底部与所述第一转动杆(7)的底端固定连接。3.根据权利要求2所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：两组所述螺纹杆(42)的表面相互远离的一侧套接有两组限位块(46)，两组所述限位块(46)的底部固定连接有两组第二连接块(47)，两组所述第二连接块(47)的表面贯穿连接有两组第二连接轴(48)，两组所述第二连接块(47)相互靠近的一侧固定连接有横向的伸缩杆(49)和第二缓冲弹簧(491)，且所述第二缓冲弹簧(491)套接在所述伸缩杆(49)的表面，所述顶板(4)的底部设有横向的移动通槽(492)，两组所述活动杆(13)未与两组所述第一连接轴(12)连接的一端通过所述移动通槽(492)贯穿所述顶板(4)的底部与两组所述第二连接轴(48)活动连接。4.根据权利要求1所述的公路工程检测鉴定采样装置，其特征在于：所述驱动组件(10)包括有承载板(101)，所述承载板(101)的内腔右侧顶部和底部固定连接有两组第一固定块(102)，两组所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：王国爱，冯爱霞，
申请(专利权)人：王国爱，
类型：新型
国别省市：
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