一种集装箱上下货物自动张紧系统技术方案

本发明专利技术涉及机电设备技术领域，特别涉及一种集装箱上下货物自动张紧系统，包括箱体、箱门、紧固部和格挡部，箱体的前端铰接有箱门，所述箱体内部安装有紧固部和格挡部，格挡部设置在紧固部上；现有集装箱上采用的防护网存在以下问题：防护网无法对货物进行限位，使得货物在运输过程中缺乏稳定性，从而货物容易发生散落而发生摔碎、破损等情况；需要将防护网取下才能拿取集装箱内的货物，操作繁琐；本发明专利技术通过回型架可以对货物进行张紧并施加抵紧力，以确保货物在运输过程中的稳定性，避免货物发生散落而发生摔碎、破损等情况；本发明专利技术通过调节横向档杆和纵向挡杆之间的网格，无需收回回型架便能够将不同大小的货物取出，操作方便。操作方便。操作方便。

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱上下货物自动张紧系统


[0001]本专利技术涉及机电设备
，特别涉及一种集装箱上下货物自动张紧系统。

技术介绍

[0002]集装箱是能装载货物进行运输，并便于用机械设备进行装卸搬运的一种成组工具，集装箱内部的货物码放完成之后，为了防止货物从集装箱内掉落，人们通常会在集装箱的尾部设置防护网，以便于对集装箱内的货物进行遮挡。
[0003]然而采用上述的防护网存在以下问题：1.防护网只能对货物起到遮挡的效果，缺乏一定的张紧力，无法对货物进行限位，使得货物在运输过程中缺乏稳定性，从而货物容易发生散落而发生摔碎、破损等情况。
[0004]2.由于防护网的网格大小无法改变，因此需要将防护网取下才能拿取集装箱内的货物，且集装箱内的货物增多或减少时，需要调整防护网的固定位置，操作繁琐。

技术实现思路

[0005]一、要解决的技术问题：本专利技术提供的一种集装箱上下货物自动张紧系统，可以解决上述
技术介绍
中指出的难题。
[0006]二、技术方案：为达到以上目的，本专利技术采用以下技术方案，一种集装箱上下货物自动张紧系统，包括箱体、箱门、紧固部和格挡部，箱体的前端铰接有箱门，所述箱体内部安装有紧固部和格挡部，格挡部设置在紧固部上。
[0007]所述紧固部包括限位滑槽、位移块、丝杠、皮带、定位轴、电机和回型架，其中：箱体的上侧壁及其左右两侧壁均开设有限位滑槽，且箱体的上侧壁左右对称设有两个限位滑槽，每个限位滑槽内均滑动设置有位移块，位移块中部通过螺纹连接的方式贯穿设置有丝杠，丝杠两端均转动设置在限位滑槽内壁，箱体靠近箱门的一侧开设有回型槽，回型槽的四个拐角处均安装有定位轴，且回型槽内滑动设置有皮带，皮带靠近箱体外壁的一侧贴靠在定位轴上，多个丝杠之间通过皮带相连接，箱体的后侧壁通过电机座设置有电机，箱体上侧的任意一个丝杠的后端穿过箱体后与电机的输出轴相连接，多个位移块之间共同设置有回型架，回型架与箱体的内壁滑动连接；紧固部便于将回型架打开以及复位，从而便于货物的码放，且通过回型架可以对货物进行张紧并施加抵紧力，以确保货物在运输过程中的稳定性。
[0008]所述格挡部包括滑移槽、卡接槽、联动块、让位槽、伸缩弹簧杆、抵紧块、横向挡杆、纵向挡杆、定位支链和辅助支链，其中：回型架的左右两侧壁及其上下两侧壁均等间距开设有多个滑移槽，且回型架左右两侧壁的滑移槽位于回型架靠近箱门的一侧，回型架上下两侧壁的滑移槽位于回型架远离箱门的一侧，滑移槽内等间距开设有多个卡接槽，且滑移槽内滑动设置有联动块，联动块靠近滑移槽的一侧开设有让位槽，让位槽内壁安装有伸缩弹簧杆，伸缩弹簧杆靠近远离让位槽的一端安装有滑动抵靠在卡接槽内的抵紧块，回型架左右两侧且位置相对应的联动块之间安装有横向档杆，回型架上下两侧且位置相对应的联动
块之间设置有纵向挡杆，横向档杆和纵向挡杆之间安装有定位支链，回型架内壁设置有辅助支链；格挡部通过横向档杆和纵向挡杆可以对货物进行压紧限位，且能够将未码放整齐的货物进行对齐，避免货物发生散落而发生摔碎、破损等情况，且通过对横向档杆和纵向挡杆之间的网格进行调节，可以拿取大小不同的货物，操作方便。
[0009]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述定位支链包括导向滑槽、限位槽、移动杆、容纳槽和限位件，其中：横向档杆和纵向挡杆均沿其长度方向开设有位置相对应的导向滑槽，横向档杆上的导向滑槽与纵向挡杆上的导向滑槽形成十字形，导向滑槽内壁对称且等间距开设有多个限位槽，横向档杆上的导向滑槽与纵向挡杆上的导向滑槽之间滑动设置有移动杆，位于横向档杆上的导向滑槽内的移动杆上下对称开设有两个容纳槽，位于纵向挡杆上的导向滑槽的移动杆左右对称开设有两个容纳槽，每个容纳槽内均安装有限位件。
[0010]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述限位件由支撑弹簧、执行块和球形顶触块组成，其中，所述支撑弹簧设置在容纳槽内，支撑弹簧靠近移动杆外壁的一端安装有滑动设置在容纳槽内的执行块，执行块远离支撑弹簧的一端转动安装有球形顶触块；定位支链通过移动杆可以对横向挡杆和纵向挡杆之间的网格得到锁定，从而无需收回回型架便能够将不同大小的货物取出，且操作便捷。
[0011]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述辅助支链包括纵向弹力绳、横向弹力绳和锁紧件，其中：回型架的上下侧壁之间且位于相邻的两个纵向挡杆之间设置有纵向弹力绳，纵向弹力绳穿过横向档杆，回型架的左右侧壁之间且位于相邻的两个横向挡杆之间设置有横向弹力绳，横向弹力绳贯穿纵向挡杆，纵向弹力绳和横向弹力绳的交叉处安装有锁紧件；辅助支链通过纵向弹力绳、横向弹力绳和格挡层之间形成的网格便可将较小的货物取出，且纵向弹力绳和横向弹力绳可以配合定位支链对箱体内的货物进行限位。
[0012]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述锁紧件由第一套筒、第二套筒和连接件组成，其中，第一套筒滑动套设在纵向弹力绳的外部，第二套筒滑动套设在横向弹力绳的外部，第一套筒和第二套筒之间固定设置有连接件；通过锁紧件可以对纵向弹力绳和横向弹力绳进行防护，避免纵向弹力绳和横向弹力绳之间发生摩擦而增大其损耗，且可以防止纵向弹力绳和横向弹力绳之间发生缠绕而无法继续使用。
[0013]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述球形顶触块的外壁周向均匀设置有多个凹槽，限位槽内壁周向均匀设置有多个滑移抵触在凹槽内的伸缩滚珠；通过伸缩滚珠配合凹槽可以对球形顶触块进行二次限位，以增强定位支链对横向档杆和纵向挡杆的定位效果。
[0014]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述回型架与箱体上侧的两个位移块之间转动连接，回型架的左右两侧均通过连接块与箱体左右两侧的位移块之间卡接。
[0015]作为本专利技术的一种优选技术方案，所述卡接槽的横截面为半圆形结构，抵紧块远离伸缩弹簧杆的一侧为与卡接槽相配合的半球形结构。
[0016]三、有益效果：1.本专利技术的紧固部便于将回型架打开以及复位，从而便于货物的码放，且通过回型架可以对货物进行张紧并施加抵紧力，以确保货物在运输过程中的稳定性；本专利技术的格挡部通过横向档杆和纵向挡杆可以对货物进行压紧限位，且能够将未码放整齐的货物进行对齐，避免货物发生散落而发生摔碎、破损等情况，且通过对横向档杆和纵向挡杆之间的网格进行调节，无需收回回型架便能够将不同大小的货物取出，操作方便。
[0017]2.本专利技术的辅助支链通过纵向弹力绳、横向弹力绳和格挡层之间形成的网格便可
将较小的货物取出，且纵向弹力绳和横向弹力绳可以配合定位支链对箱体内的货物进行限位。
[0018]3.本专利技术通过锁紧件可以对纵向弹力绳和横向弹力绳进行防护，避免纵向弹力绳和横向弹力绳之间发生摩擦而增大其损耗，且可以防止纵向弹力绳和横向弹力绳之间发生缠绕而无法继续使用。
[0019]4.本专利技术通过伸缩滚珠配合凹槽可以对球形顶触块进行二次限位，以增强移动杆对横向档杆和纵向挡杆的定位效果。
附图说明
[0020]下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。
[0021]图1是本专利技术的立体结构示意图。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种集装箱上下货物自动张紧系统，包括箱体(1)、箱门(2)、紧固部(3)和格挡部(4)，箱体(1)的前端铰接有箱门(2)，其特征在于：所述箱体(1)内部安装有紧固部(3)和格挡部(4)，格挡部(4)设置在紧固部(3)上，其中：所述紧固部(3)包括限位滑槽(31)、位移块(32)、丝杠(33)、皮带(34)、定位轴(35)、电机(36)和回型架(37)，其中：所述箱体(1)的上侧壁及其左右两侧壁均开设有限位滑槽(31)，且箱体(1)的上侧壁左右对称设有两个限位滑槽(31)，每个限位滑槽(31)内均滑动设置有位移块(32)，位移块(32)中部通过螺纹连接的方式贯穿设置有丝杠(33)，丝杠(33)两端均转动设置在限位滑槽(31)内壁，箱体(1)靠近箱门(2)的一侧开设有回型槽，回型槽的四个拐角处均安装有定位轴(35)，且回型槽内滑动设置有皮带(34)，皮带(34)靠近箱体(1)外壁的一侧贴靠在定位轴(35)上，多个丝杠(33)之间通过皮带(34)相连接，箱体(1)的后侧壁通过电机(36)座设置有电机(36)，箱体(1)上侧的任意一个丝杠(33)的后端穿过箱体(1)后与电机(36)的输出轴相连接，多个位移块(32)之间共同设置有回型架(37)，回型架(37)与箱体(1)的内壁滑动连接；所述格挡部(4)包括滑移槽(41)、卡接槽(42)、联动块(43)、让位槽(44)、伸缩弹簧杆(45)、抵紧块(46)、横向挡杆(47)、纵向挡杆(48)、定位支链(49)和辅助支链(40)，其中：所述回型架(37)的左右两侧壁及其上下两侧壁均等间距开设有多个滑移槽(41)，且回型架(37)左右两侧壁的滑移槽(41)位于回型架(37)靠近箱门(2)的一侧，回型架(37)上下两侧壁的滑移槽(41)位于回型架(37)远离箱门(2)的一侧，滑移槽(41)内等间距开设有多个卡接槽(42)，且滑移槽(41)内滑动设置有联动块(43)，联动块(43)靠近滑移槽(41)的一侧开设有让位槽(44)，让位槽(44)内壁安装有伸缩弹簧杆(45)，伸缩弹簧杆(45)靠近远离让位槽(44)的一端安装有滑动抵靠在卡接槽(42)内的抵紧块(46)，回型架(37)左右两侧且位置相对应的联动块(43)之间安装有横向档杆，回型架(37)上下两侧且位置相对应的联动块(43)之间设置有纵向挡杆(48)，横向档杆和纵向挡杆(48)之间安装有定位支链(49)，回型架(37)内壁设置有辅助支链(40)。2.根据权利要求1所述的一种集装箱上下货物自动张紧系统，其特征在于：所述定位支链(49)包括导向滑槽(491)、限位槽(492)、移动杆(493)、容纳槽(494)和限位件(495)，其中：所述横向档杆和纵向挡杆(48)均沿其长度方向开设有位置相对应的导向滑槽(491)，...

【专利技术属性】
技术研发人员：裴贵，蔡廷廷，
申请(专利权)人：易载集装智能科技南通有限公司，
类型：发明
国别省市：