更新最小和最大能量储存值的方法技术

本发明专利技术涉及更新最小和最大能量储存值的方法。一种电池控制系统包括电池控制模块、平均模块和监督模块。电池控制模块测量Ｎ个能量储存块的电压，其中Ｎ是大于１的整数，并以第一速率确定该电压的第一电压。第一电压是最大电压和最小电压其中之一。平均模块以第二速率计算平均电压，第二速率大于第一速率。平均电压基于包括该Ｎ个能量储存块的能量储存包的测量的总电压。监督模块基于第一电压和平均电压产生更新的电压，并基于更新的电压控制交通工具系统。

【技术实现步骤摘要】
更新最小和最大育糧储存值的方法 对相关申请的奴引用本申请要求2007年8月15日提交的美国临时申请No.60/964，880的优先权。 战申请的公开内,匕弓l入以供参考。
本公开涉及育虚储存值，并且更特别地涉及l新最小和最大倉疆储存值。技术背景此，供的背景描^于，给出本公开的背景的目的。目謝旨定的专利技术人 的工作，就雜
技术介绍
部分中描述的禾號而言，以及提交时另夕卜不构淑见有技 术的描述的多个方面，既没有明确i喊认也没有隐含:t喊认是与本公开相对的现 有技术。参考图l，示出了^fi储存系统濯的功能框图。例如，肖糧储存系统ioo 可以将功率提供给^M工具(vehicle)中的负载，并从一个或多个发电机接收功率。负辦n发电mffl常由102标。例如，负载可以包括^x具零件和iiia交fflX具的电禾几。會gS储存系统100包括肖^M储存包(energy storage pack) 104。能 量储存包包括^^的會&fi储存块106-1、 106-2......和106誦n，这些^S储存t央乡颠尔为育^fi储存块106。肖^ft储存块106用导线串^i接。电池控伟蝶块112 ，旨育^M储存块106的电压。电池控希诉穀央112确定 具有最小电压和最大电压的育^fi储存决106。电池控制模块112可以包括用于测 量电压的单^tf入，该单^tjA3M:多路转接器(multiplexer) 114 jl醉连接到能 量储存块106中的每一个。电池控娜穀央112可以传输最小和最大电压到监督模i央116。监督模i央116 可以基于该最大值和最小值执1养力作。仅鄉睞说，如驟大鹏出阈值，监督 模±央116可以指示负薪发电机102停止给肖^ft储存包104充电。如驟小值陶氐 至U阈值以下，监督模士央116可以指示负敷发电机102开女餘合育^M储存包104充电。在确定最大值和最小值之前，电池控娜對央112监控肯糧储存i央106的每一 个的电压。如果育^1:储存块106的極十魏改变，夷，么当最大值和最小值^i^督模块116接收时它们可能不精确。
技术实现思路
一种电鹏制系统包括电池控审蝶块、平均模块和监督模块。电池控鹏块 测量N个育疆储存块的电压，其中N是大于1的M，并以第HI率确定该电压 的第一电压。第一电压是最大电压和最小电压的其中之一。平均模块以第二速率 计算平均腿，第^I率大于第HI率。该平均电压基于包括N个育糧储存块的 肖瞳储存包的观糧的总电压。监掛梨媳于第一电压和平均电压产生更新的电压， 并基于该更新的極控制CTI具系统。一种方纟雄括测量N个會遣储存块的电压，其中N是大于1的徵；以第 ^!率确定该电压的第一腿，其中第一电压是最大电压禾嘬小电压的其中之一； 以大于第^率的第二速率计算平均M，其中平均电压基于包括N个育疆储存 块的能量储存包的观懂的总电压；基于第一电压和平均电压产生更新的电压；以 及基于Sff的电压控制^X具系统。根据以下提供的详细描述，本公开的其它适用领域^S而易见的。应该働早， 该详细描述和具体例子虽然说明了本公开的，实施例，其仅打算用于说明的目 的并且不打鄭蹄体公开的范围。附图说明根据附图和详细描述将更全面i&Si军本专利技术，其中 图1是根据现有技术的育糧储存系统的功能框图； 图2是根据本公开的原理的示例性兽讀储存系统的功能框亂 图3是根据本公开的原理的4顿平均电压更新最小电压的图解说明； 图4是根据本公开的原理的更新呈现出电压变化的^1:储存±央的最小电压的 图解说明；图5是根据本公开的原理的更新具有显著电压变化的會糧储存块的最小电压 的图解说明；图6是根据本公开的原理的当會遣储存i央电压快速改变时更新最小电压的图 解说明；图7是根据本公开原理的在具有显著电压变化的^a储存块的'l^lEfeE变化 期间更新最小电压的图解说明；图8是描述根据本公开原理的在fOT平均EM更新最大和最小电压中执行的示例性步骤的瀬呈图；图9是根据本公开原理的^ffi根据图3-8的平均M更新最小电压的图解说明；图10是根据本公开的原理的基于与平均电压的间隔(separation)更新最小 电压的图解说明；图10A是图9和10的更新方法的图解比较；禾口图11是描述根据本公开原理的在基于间隔l新最小电压中执行的示例性步 骤的流程图。具体实 式以下的描述实质上仅^^例性的且不打算以招可方式限制本公开、它的应用 或使用。为了清楚的目的，同样的附图敏己用于附图中以便标识相似的元件。如 此处使用的，措词A、 B和C中的至少一个应棘用非专属逻辑劍军释为^f 辑(A或B或C)。应该働军，方法中的步骤可以不同柳l^l行而不会改变本 公开的原理。如此处使用的，术语模i射转用皿电路(ASIC)、电子电路、执行一个或 多个软件或固件禾^的M器(共享的、专用的^^1￥的)禾口存储器、组^g辑 电路，禾口/^f共所描述功能的其它魏部件。5赃参考图2，示出了示例性育^i储存系统200的功能框图。育疆储存系统 200包括电池系统202、负謝发电机204、监督模i央206和平均模±央208。电池系 统202育^M储存包210， ^M储存包210包括育糧储存块212。在各种实航式中， 可以有20个育^fi储存块212 (n=20)。电^^伟诉莫±央214可以使用多路转接器216菊1 地测量^*储存±央212的 电压并i賜撮大和最小电压。多路转接器216可以i)^fe^接^h育^S储存士央212 的任m:的抽头(tap)到电 鹏伟诉莫块214。可iMk，多路转接器216可以连 接对应于 ^*储存块212的单个抽头到电池控库蝶块214。电池控制模±央214 可以减去为相邻抽头观糧的电压以确定其中一个肖^S储存块212的电压。电池控 伟诉莫±央214可以包括辦難封奂器以将#^电压转 字形式。为了确定n个育^t储存块的最大和最小电压，可以进行n次测量。^ift行了 n次测量之后，电池控制模i央214可以将最大和/或最小电压值传输到监督模块206。仅剩列来说，这雖可以舰网謝专输，戶腿网细列如控律螺局域网(CAN)。 负敷发电机204连接 4^*储存包210的两端。在各种实施方式中，能量储存包210和负謝发电机204可以#|1#考到公共电位，例如地电位。會疆储存包210上的总电压因此作为单次测M平均模块208可用。平均模块208可以fflil将育疆储存包210的总电压除以有肖糧储存块212的个数n确定育疆储存块212的平均电压。因此确定平均^J1仅要求M^育糧储存包210的腿的一次观糧，而确定最大和最小电压则需要n次观糧。由此可以更频絮地更新平均电压。在数学上，育疆储存块212的平均电压在育疆储存块212的当前最小和最大电压t间。會^S储存块212的电压可能比电7鹏娜莫块214可以测量的最大和最小电压变化得更决。但是，可以比确定实际最大和最小电压更频絮地根据肖&S储存包210的总腿确定平均腿。由此，平均电压更决地反映育^M储存块212中的电压变化。例如，平均电压可能小于最近更新的最小电压^:于最近更新的最大电压。这意瞎自Mi4行了最小/最大观糧，实际的最小鹏大电压已经改变。在这种情 况中，可以产生小于或等于平均电压的更新的最小电压。可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池控制系统包括：　电池控制模块，其测量Ｎ个能量储存块的电压，其中Ｎ是大于１的整数，并且其以第一速率确定该电压的第一电压，其中第一电压是最大电压和最小电压其中之一；　平均模块，其以大于第一速率的第二速率计算平均电压，其中平均 电压基于包括该Ｎ个能量储存块的能量储存包的测量的总电压；和　监督模块，其基于第一电压和平均电压产生更新的电压，且其基于更新的电压控制交通工具系统。

【技术特征摘要】
US 2007-8-15 60/964880;US 2008-8-6 12/1865941.一种电池控制系统包括电池控制模块，其测量N个能量储存块的电压，其中N是大于1的整数，并且其以第一速率确定该电压的第一电压，其中第一电压是最大电压和最小电压其中之一；平均模块，其以大于第一速率的第二速率计算平均电压，其中平均电压基于包括该N个能量储存块的能量储存包的测量的总电压；和监督模块，其基于第一电压和平均电压产生更新的电压，且其基于更新的电压控制交通工具系统。2. 如权利要求1戶腿的电池控制系统，其中监督模块以所述第二速率产生 更新的腿。3. 如权利要求1所述的賴鹏制系统，其中第一腿是最小电压，且当平 均M小于第一电压时，监督模±^^于平均电压产生更新的电压。4. 如权利要求1所述的电池控制系统，其中第一电压是最大电压，且当平 均电压大于第-一电压时，监督模士，于平均电压产生^ff的电压。5. 如权利要求4戶腿的电池控制系统，其中电池控制模块以所述第^I率 确定该电压的最小电压，且其中当平均电压小于最小电压时，监督模±^*于平均 电压产生更新的最小电压。6. 如权利要求1戶腿的电 鹏制系统，其中监督模i^S于第一电压和戶腿 平均^E的先前值之间的差选择附也产生更新的电压。7. 如权利要求6戶腿的电池控制系统，其中监督模i^S于平均电压加上该 差it择性地产生Hff的电压。8. 如权利要求6所述的电池控制系统，其中监督模±媳于平均电压、平均 电压加上该差、第一电压和更新的电压的先前值中的至少一4^择性地产生更新 的电压。9. 如权利要求1所述的电池控制系统，其中平均模i媳于...

【专利技术属性】
技术研发人员：WR考索恩，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]