【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种开关装置,特别是一种车用电源开关装置。其系设在一车控汇流排与一外接汽车外围装置的电源输入端间,藉以切换车辆电源的供应与否,而避免在汽车中央处理器处于睡眠模式下时,而造成电池其电力的消耗者。
技术介绍
一般提供汽车外围装置(例如车灯、音响..等)的电源有两种,一种为汽车发电机直接产生的电力,另一种则由汽车电池B1所蓄存的电力。因此,如汽车外围装置取用的电源如来自发电机者,则只有在引擎转动时才能供电;然而若汽车外围装置取用的电源来自于电池B1,则不论引擎是否运转皆可提供电源给该汽车外围装置的使用,但有些汽车外围装置因耗电量较大,故容易在不注意下耗光汽车电池B1的电力,而造成汽车无法启动的困境,为避免此一问题,汽车上都会设有一电源控制装置1(如图1所示),其利用一中央处理器11通过一车控汇流排12控制汽车外围装置13(如音响、车灯、空调等),当汽车中的电子装备关机时,中央处理器11在一定时间后,将会自动进入睡眠状态,中断汽车电池B1的供电,以防止汽车外围装置13消耗汽车电池B的电力,而造成汽车无法启动的困扰。上述汽车内的电源控制装置1虽然可防止汽车外围装置过度消耗汽车电池B1的电力,但在使用上却存有以下的缺点,即该车控汇流排12只能提供数字连接方式,而其数字信号并无法与一般汽车外围装置的模拟信号相连接,必须经由该汽车外围装置上加设一调制芯片,并撰写可与该车控汇流排作沟动的程序,方能达到连接的架设,因而造成该汽车外围装置的成本大增;此外,如非原车预设的外接汽车外围装置,例如VCD、视听设备、车外投射灯等,就算加设调制芯片,亦往往无法与汽车内原有的电 ...
【技术保护点】
一种车用电源开关装置,其设在车控汇流排与一外接汽车外围装置的电源输入端间,其特征在于包括:比较电路,连接电源控制装置的车控汇流排,以检测电源控制装置的中央处理器所输出的高低电位信号;切换单元,一端连接汽车电池的电源输出端,另端连接该外接汽车外围装置的电力输入端,对外接汽车外围装置的电力输入端进行开路或短路操作;启动电路,一端连接比较电路的输出端,另端连接切换单元的触发输入端,以控制切换单元对外接汽车外围装置的电力输入端进行开路或短路操作。
【技术特征摘要】
1.一种车用电源开关装置,其设在车控汇流排与一外接汽车外围装置的电源输入端间,其特征在于包括比较电路,连接电源控制装置的车控汇流排,以检测电源控制装置的中央处理器所输出的高低电位信号;切换单元,一端连接汽车电池的电源输出端,另端连接该外接汽车外围装置的电力输入端,对外接汽车外围装置的电力输入端进行开路或短路操作;启动电路,一端连接比...
【专利技术属性】
技术研发人员:叶仲辉,
申请(专利权)人:怡利电子工业股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:71[中国|台湾]
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