一种齿轮用的成型模具结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种齿轮用的成型模具结构，涉及齿轮制造技术领域。包括机座，所述机座的内顶部设置有模块，所述模块的底部设置有顶出机构，所述顶出机构的底部设置有液压缸，所述液压缸的顶部设置有液压杆，所述液压杆的顶端设置有连接模板，所述连接模板的顶部设置有轴心卡块，所述轴心卡块的外壁设置有内模块。通过设置限位槽，使其有效对模块进行限位安装，并通过连接卡簧的卡接设置，保障其对模块卡接支撑，进而通过以定位栓为基点转动限位片，使其有对安装在限位槽内的模块进行限位固定，以保障模块在使用中的稳定性，同时通过辅助块的作用，便于模块的取出，进而有效便捷装置模块的拆装，增强装置对不同模块使用的适用性。性。性。

【技术实现步骤摘要】
一种齿轮用的成型模具结构


[0001]本技术涉及齿轮制造
，具体为一种齿轮用的成型模具结构。

技术介绍

[0002]齿轮是指轮缘上有齿轮连续啮合传递运动和动力的机械元件。齿轮在传动中的应用很早就出现了；19世纪末，展成切齿法的原理及利用此原理切齿的专用机床与刀具的相继出现，而随着生产的发展，齿轮运转的平稳性受到重视；粉末冶金技术制造齿轮，需要经过制粉、成型、烧结、后处理等多道工序，其中成型工序是把粉末材料放入模具中，在一定的压力下压制成型，随着科学技术的飞速发展，齿轮模具也得到了技术改进。
[0003]现有技术中，现有齿轮用成型模具在使用中，齿轮取出不方便，生产效率不高，并且取出不当还有可能造成损坏，且不同型号的齿轮模具在更换时操作也不够便捷，为此，提出一种齿轮用的成型模具结构来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术提供了一种齿轮用的成型模具结构，以解决
技术介绍
中的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种齿轮用的成型模具结构，包括机座，所述机座的内顶部设置有模块，所述模块的底部设置有顶出机构；
[0006]所述顶出机构的底部设置有液压缸，所述液压缸的顶部设置有液压杆，所述液压杆的顶端设置有连接模板，所述连接模板的顶部设置有轴心卡块，所述轴心卡块的外壁设置有内模块。
[0007]进一步的，所述机座的顶部开设有限位槽，所述限位槽的内壁开设有连接卡槽。
[0008]进一步的，所述机座的顶部设置有定位栓，所述定位栓的外壁设置有限位片。
[0009]进一步的，所述模块的两侧均设置有辅助块，所述辅助块的形状大小与连接卡槽的形状大小相互匹配，且辅助块的宽度大于连接卡槽的宽度。
[0010]进一步的，所述模块的内部开设有齿槽，所述齿槽的内壁开设有连接滑槽。
[0011]进一步的，所述机座的内壁设置有隔板，所述隔板的顶部分别设置有连接卡簧和支撑弹簧，所述连接卡簧嵌入卡接设置在模块的底部，所述支撑弹簧的顶部与连接模板的底壁活动连接。
[0012]与现有技术相比，本技术提供了一种齿轮用的成型模具结构，具备以下有益效果：
[0013]该齿轮用的成型模具结构，通过设置限位槽，使其有效对模块进行限位安装，并通过连接卡簧的卡接设置，保障其对模块卡接支撑，进而通过以定位栓为基点转动限位片，使其有对安装在限位槽内的模块进行限位固定，以保障模块在使用中的稳定性，同时通过辅助块的作用，便于模块的取出，并通过液压缸驱动液压杆带动连接模板沿连接滑槽的延伸方向进行推动，有效将制成的齿轮顶出模块的齿槽内部，以便制成齿轮的脱模取出。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术的机座正面剖视图；
[0016]图3为本技术的模块结构示意图。
[0017]图中：1、机座；101、限位片；102、定位栓；103、连接卡槽；104、限位槽；105、连接卡簧；106、支撑弹簧；2、模块；201、辅助块；202、齿槽；203、连接滑槽；3、顶出机构；301、液压缸；302、液压杆；303、连接模板；304、内模块；305、轴心卡块。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
‑
3，本技术公开了一种齿轮用的成型模具结构，包括机座1，所述机座1的内顶部设置有模块2，所述模块2的底部设置有顶出机构3；
[0020]所述顶出机构3的底部设置有液压缸301，所述液压缸301的顶部设置有液压杆302，所述液压杆302的顶端设置有连接模板303，所述连接模板303的顶部设置有轴心卡块305，所述轴心卡块305的外壁设置有内模块304。
[0021]具体的，所述机座1的顶部开设有限位槽104，所述限位槽104的内壁开设有连接卡槽103。
[0022]本实施方案中，使得装置通过限位槽104，使其有效对模块2进行限位安装，并通过连接卡槽103对辅助块201进行卡接，进而便捷模块2的安装使用，降低安装成本的投入，提高其使用性。
[0023]具体的，所述机座1的顶部设置有定位栓102，所述定位栓102的外壁设置有限位片101。
[0024]本实施方案中，使得装置在使用时，以定位栓102为基点转动限位片101，使其有对安装在限位槽104内的模块2进行限位固定，避免模块2的脱落，有效保障模块2在使用中的稳定性。
[0025]具体的，所述模块2的两侧均设置有辅助块201，所述辅助块201的形状大小与连接卡槽103的形状大小相互匹配，且辅助块201的宽度大于连接卡槽103的宽度。
[0026]本实施方案中，使得模块2在使用时，通过辅助块201的宽度大于连接卡槽103的宽度，并通过其作用，便于模块2的取出，进而有效便捷装置模块2的拆装，增强装置对不同模块2使用的适用性。
[0027]具体的，所述模块2的内部开设有齿槽202，所述齿槽202的内壁开设有连接滑槽203。
[0028]本实施方案中，使得装置通过齿槽202对齿轮塑形材料进行塑形，并通过连接滑槽203，便捷制成齿轮取出时，顶出机构3推动连接模板303沿连接滑槽203的延伸方向进行滑动，方便取出。
[0029]具体的，所述机座1的内壁设置有隔板，所述隔板的顶部分别设置有连接卡簧105
和支撑弹簧106，所述连接卡簧105嵌入卡接设置在模块2的底部，所述支撑弹簧106的顶部与连接模板303的底壁活动连接。
[0030]本实施方案中，使得装置在使用中，通过连接卡簧105对模块2卡接支撑，以便模块2的卡接安装，并保障模块2使用的稳定性，同时支撑弹簧106的设置，有效对连接模板303进行支撑，避免制成加压时对顶出机构3造成损伤，提升其使用的防护性。
[0031]在使用时，通过限位槽104，使其有效对模块2进行限位安装，并通过连接卡簧105的卡接设置，保障其对模块2卡接支撑，进而通过以定位栓102为基点转动限位片101，使其有对安装在限位槽104内的模块2进行限位固定，以保障模块2在使用中的稳定性，同时通过辅助块201的作用，便于模块2的取出更换，另一方面，通过连接模板303，对齿轮塑形材料进行盛放，并通过齿槽202的开设对其进行塑形，进而在加压机构的压成下制成齿轮，并通过液压缸301驱动液压杆302带动连接模板303沿连接滑槽203的延伸方向进行推动，有效将制成的齿轮顶出模块2的齿槽202内部，以便制成齿轮的脱模取出，通过上述完成对该装置的操作。
[0032]综上所述，该齿轮用的成型模具结构，通过设置连接模板303，对齿本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种齿轮用的成型模具结构，包括机座(1)，其特征在于：所述机座(1)的内顶部设置有模块(2)，所述模块(2)的底部设置有顶出机构(3)；所述顶出机构(3)的底部设置有液压缸(301)，所述液压缸(301)的顶部设置有液压杆(302)，所述液压杆(302)的顶端设置有连接模板(303)，所述连接模板(303)的顶部设置有轴心卡块(305)，所述轴心卡块(305)的外壁设置有内模块(304)。2.根据权利要求1所述的一种齿轮用的成型模具结构，其特征在于：所述机座(1)的顶部开设有限位槽(104)，所述限位槽(104)的内壁开设有连接卡槽(103)。3.根据权利要求1所述的一种齿轮用的成型模具结构，其特征在于：所述机座(1)的顶部设置有定位栓(102)，所述定位栓(102)的外壁设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：张亚铭，郑传峰，
申请(专利权)人：深圳市海翔铭实业有限公司，
类型：新型
国别省市：