一种船舶主配电板用的防护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种船舶主配电板用的防护装置，包括箱体、固定器和过线管，所述箱体的正面安装有控制面板，所述箱体的内壁安装有多组固定器，所述箱体的内壁安装有两组密封器，所述箱体的内壁安装有散热板。本实用新型专利技术通过安装有固定器和连接板对装置进行快速的固定，固定箱体的位置时，驱动机的输出端转动带动转轴转动，转轴转动使连接块移动至预设的孔洞内部后，伸缩定位杆的顶端延伸对连接块进行定位，达到定位连接板的目的，对连接块进行定位后，驱动机的输出端方向转动使驱动轮反向转动，通过连接板使箱体移动，箱体移动至预定的位置后，三号伸缩杆的顶端延伸带动限位块移动，限位块对连接板具有限位作用，达到快速固定箱体的目的。定箱体的目的。定箱体的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶主配电板用的防护装置


[0001]本技术涉及电板
，具体为一种船舶主配电板用的防护装置。

技术介绍

[0002]船舶主配电板是由许多功能配电屏组成的，船舶主配电板是用来控制和监视主发电机的工作，并且可以对全船的电网进行配电，船舶主配电板一般由控制屏及母线组成，每—台发电机都有单独的控制屏，用来控制、监测及保护发电机的运行状态。
[0003]现有的船舶主配电板用的防护装置存在的缺陷是：
[0004]专利文件CN111129967A公开了一种高集成新型船用直流主配电板，保护的权项“包括第一推进屏柜、中央控制屏柜以及第二推进屏柜；第一推进屏柜、中央控制屏柜以及第二推进屏柜通过中立柱的铝合金板进行分隔；第一推进屏柜、中央控制屏柜以及第二推进屏柜分别包括两个对称的柜门面板；两个对称的柜门面板上分别安装有扶手，单侧柜门面板上安装有柜门锁；每个柜门面板的开合处的上角位置分别安装有机械式下位开关，柜门面板打开时，柜门面板所在的屏柜内安装的直流供电检修灯自动点亮进行自动提供检修照明，通过本申请解决了对蓄电池电站的投入、切除控制”。但是该装置在使用时，并不能将该装置很好的固定，当在海上遇到剧烈的颠簸时，该装置容易倾倒造成电力的瘫痪。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种船舶主配电板用的防护装置，以解决上述
技术介绍
中提出的不能将装置固定的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种船舶主配电板用的防护装置，包括箱体、固定器和过线管，所述箱体的正面安装有控制面板，所述箱体的内壁安装有多组固定器；
[0007]所述固定器的内壁安装有驱动机，所述固定器的内壁安装有两组转轴，且转轴的一端与驱动机的输出端通过皮带传动连接，转轴位于驱动机的一侧，所述转轴的外壁环绕安装有驱动轮，所述固定器的内壁贯穿安装有连接板，且连接板位于转轴的一侧，所述连接板的顶部设有多组定位孔，所述连接板的顶部安装有连接块，所述连接块的内壁安装有两组伸缩定位杆；
[0008]所述箱体的内壁安装有两组密封器，且密封器位于固定器的一侧，所述箱体的内壁安装有散热板，且散热板位于密封器的一侧。
[0009]优选的，所述箱体的内壁贯穿安装有过线管，且过线管位于密封器的上方，过线管的内壁贯穿安装有两组一号伸缩杆，一号伸缩杆的顶端安装有定位板，过线管的内壁安装有多组支撑管，且支撑管位于一号伸缩杆的一侧，定位板的外壁安装有两组固定杆，固定杆的顶部设有多组定位槽，支撑管的内壁安装有定位块，支撑管的内壁安装有收卷轮，且收卷轮位于定位块的一侧。
[0010]优选的，所述箱体的内壁安装有配电板，且配电板位于散热板的上方。
[0011]优选的，所述控制面板的正面安装有在按钮。
[0012]优选的，所述密封器的内壁安装有二号伸缩杆，二号伸缩杆的顶端安装有挡板，箱体的外壁设有多组散热孔。
[0013]优选的，所述固定器的内壁安装有三号伸缩杆，且三号伸缩杆位于连接板的一侧，三号伸缩杆的顶端安装有限位块。
[0014]优选的，所述散热板的内壁安装有多组风扇，散热板的外壁安装有电机。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0016]1.本技术通过安装有固定器和连接板对装置进行快速的固定，固定箱体的位置时，三号伸缩杆的顶端收缩带动限位块移动，限位块移动出定位孔的内部后，限位块对连接板不再具有限位作用，驱动机的输出端转动带动转轴转动，转轴转动带动驱动轮转动，驱动轮转动使连接板移动，连接板移动带动连接块移动，连接块移动至预设的孔洞内部后，伸缩定位杆的顶端延伸出连接块的内部对连接块进行定位，达到定位连接板的目的，对连接块进行定位后，驱动机的输出端方向转动使驱动轮反向转动，驱动轮反向转动通过连接板使箱体移动，箱体移动至预定的位置后，三号伸缩杆的顶端延伸带动限位块移动，限位块移动进入到定位孔的内部后，限位块对连接板具有限位作用，达到快速固定箱体的目的；
[0017]2.本技术通过安装有过线管和密封器对配电板起到防水防潮的作用，将连接线通过过线管与配电板连接后，一号伸缩杆的顶端延伸带动定位板移动，定位板移动带动固定杆移动，定位板移动至连接线的外壁后，对连接线进行挤压，使连接线所在位置成为密封状态，同时收卷轮转动对定位块不在具有限位作用，定位块移动进入到定位槽的内部对定位板进行限位，二号伸缩杆的顶端延伸带动挡板移动，挡板移动进入到密封器的内部后使箱体的内部成为密封状态，达到防水防潮的目的，需要对配电板进行散热时，二号伸缩杆的顶端收缩带动挡板移动，电机的输出端转动打动风扇转动，风扇转动产生风力对配电板进行散热，达到快速对配电板散热的目的。
附图说明
[0018]图1为本技术的外观结构示意图；
[0019]图2为本技术固定器结构示意图；
[0020]图3为本技术连接板部分结构示意图；
[0021]图4为本技术散热板部分结构示意图；
[0022]图5为本技术过线管部分结构示意图；
[0023]图6为本技术固定杆和定位块部分结构示意图。
[0024]图中：1、箱体；101、配电板；2、控制面板；201、按钮；3、密封器；301、散热孔；302、二号伸缩杆；303、挡板；4、固定器；401、驱动机；402、转轴；403、连接板；404、定位孔；405、驱动轮；406、连接块；407、伸缩定位杆；5、三号伸缩杆；501、限位块；6、散热板；601、风扇；602、电机；7、过线管；701、一号伸缩杆；702、定位板；703、固定杆；704、定位槽；705、定位块；706、收卷轮；707、支撑管。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行
清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0026]在本技术的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶主配电板用的防护装置，包括箱体（1）、固定器（4）和过线管（7），其特征在于：所述箱体（1）的正面安装有控制面板（2），所述箱体（1）的内壁安装有多组固定器（4）；所述固定器（4）的内壁安装有驱动机（401），所述固定器（4）的内壁安装有两组转轴（402），且转轴（402）的一端与驱动机（401）的输出端通过皮带传动连接，转轴（402）位于驱动机（401）的一侧，所述转轴（402）的外壁环绕安装有驱动轮（405），所述固定器（4）的内壁贯穿安装有连接板（403），且连接板（403）位于转轴（402）的一侧，所述连接板（403）的顶部设有多组定位孔（404），所述连接板（403）的顶部安装有连接块（406），所述连接块（406）的内壁安装有两组伸缩定位杆（407）；所述箱体（1）的内壁安装有两组密封器（3），且密封器（3）位于固定器（4）的一侧，所述箱体（1）的内壁安装有散热板（6），且散热板（6）位于密封器（3）的一侧。2.根据权利要求1所述的一种船舶主配电板用的防护装置，其特征在于：所述箱体（1）的内壁贯穿安装有过线管（7），且过线管（7）位于密封器（3）的上方，过线管（7）的内壁贯穿安装有两组一号伸缩杆（701），一号伸缩杆（701）的顶端安装有定位板（702），过线管（7）的内壁安装有多组支撑管（70...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑琛，
申请(专利权)人：南京云帆电气有限公司，
类型：新型
国别省市：