本实用新型专利技术提供一种工程车用雨刮器控制系统,包括总线式雨刮开关、车载控制器、雨刮电机、监视器、车载电源、风窗洗涤电机、车载TBOX终端和信息中心,总线式雨刮开关将雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息通过CAN总线通讯方式发送至车载控制器;车载控制器接收雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息,并输出相应的PWM控制信号;雨刮电机接收PWM控制信号,并实现雨刮器动作;风窗洗涤电机控制雨刮器间歇,与雨刮电机配合工作;车载TBOX终端通过CAN总线通讯方式接收雨刮器的运行状态信息和故障信息,通过CAN总线通讯的方式实现对雨刮器的控制,大大减少雨刮电机的硬线连接,从而节约生产成本且降低故障发生概率。从而节约生产成本且降低故障发生概率。从而节约生产成本且降低故障发生概率。
【技术实现步骤摘要】
一种工程车用雨刮器控制系统
[0001]本技术涉及雨刮器控制
,尤其涉及一种工程车用雨刮器控制系统。
技术介绍
[0002]目前国内工程机械行业中,雨刮器的控制系统多采用传统的机械式多档位开关控制雨刮电机的快档、慢档和复位,但是传统的机械式控制方式使得雨刮电机通常需要接6根线(电源线、快档线、慢档线、间歇线、复位线和地线),且均是导线连接,容易导致线路接触不良和装配错误的问题。
技术实现思路
[0003]本技术公开的一种工程车用雨刮器控制系统,解决了传统机械控制方式中雨刮电机需要接6根导线,容易导致线路接触不良和装配错误的问题,通过 CAN总线通讯的方式实现对雨刮器的控制,大大减少雨刮电机的硬线连接,从而节约生产成本且有效降低故障发生概率。
[0004]为达到上述目的,本技术的技术方案具体是这样实现的:
[0005]本技术公开一种工程车用雨刮器控制系统,包括总线式雨刮开关、车载控制器、雨刮电机、监视器、车载电源、风窗洗涤电机、车载TBOX终端和信息中心,其中,总线式雨刮开关用以控制雨刮电机的启动与停止和雨刮器的档位选择,并将雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息通过CAN总线通讯方式发送至车载控制器;车载控制器用以接收所述总线式雨刮开关发送的雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息,并根据接收到的数据信息输出相应的PWM 控制信号至雨刮电机;雨刮电机用以接收所述车载控制器输出的PWM控制信号,并根据PWM控制信号实现雨刮器动作;监视器用以存储所述车载控制器所接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息;车载电源用以为所述车载控制器提供电能;风窗洗涤电机用以控制雨刮器间歇,与所述雨刮电机同步配合工作;车载 TBOX终端用以通过CAN总线通讯方式接收所述车载控制器发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,并将接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息发送至信息中心;信息中心用以接收所述车载TBOX终端发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息。
[0006]进一步地,所述车载控制器的型号为SPC
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STW
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2612CM。
[0007]进一步地,所述监视器的型号为JCM922D。
[0008]进一步地,所述雨刮电机的型号为EC380。
[0009]进一步地,所述风窗洗涤电机的型号为DF
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940。
[0010]有益技术效果:
[0011]1、本技术公开一种工程车用雨刮器控制系统,包括总线式雨刮开关、车载控制器、雨刮电机、监视器、车载电源、风窗洗涤电机、车载TBOX终端和信息中心,其中,总线式雨刮开关用以控制雨刮电机的启动与停止和雨刮器的档位选择,并将雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息通过CAN总线通讯方式发送至车载控制器;车载控制器用以接收
所述总线式雨刮开关发送的雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息,并根据接收到的数据信息输出相应的 PWM控制信号至雨刮电机;雨刮电机用以接收所述车载控制器输出的PWM控制信号,并根据PWM控制信号实现雨刮器动作;监视器用以存储所述车载控制器所接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息;车载电源用以为所述车载控制器提供电能;风窗洗涤电机用以控制雨刮器间歇,与所述雨刮电机同步配合工作;车载TBOX终端用以通过CAN总线通讯方式接收所述车载控制器发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,并将接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息发送至信息中心;信息中心用以接收所述车载TBOX终端发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,解决了传统机械控制方式中雨刮电机需要接6根导线,容易导致线路接触不良和装配错误的问题,通过CAN总线通讯的方式实现对雨刮器的控制,大大减少雨刮电机的硬线连接,从而节约生产成本且有效降低故障发生概率;
[0012]2、本技术中,车载TBOX终端用以通过CAN总线通讯方式接收所述车载控制器发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,并将接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息发送至信息中心;信息中心用以接收所述车载TBOX终端发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,可以实时掌握雨刮器的工作状态和故障信息;
[0013]3、本技术中,监视器存储所述车载控制器所接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息,可对存储的故障信息进行分类管理,从而为相关设计人员优化雨刮器提供依据。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1为本技术所述的一种工程车用雨刮器控制系统的工作原理图。
具体实施方式
[0016]下面详细描述本技术的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本技术,而不能理解为对本技术的限制。
[0017]下面结合附图对本技术的实施方式进行详细说明。
[0018]本技术公开一种工程车用雨刮器控制系统,参见图1,工程车用雨刮器控制系统包括总线式雨刮开关、车载控制器、雨刮电机、监视器、车载电源、风窗洗涤电机、车载TBOX终端和信息中心,其中,总线式雨刮开关用以控制雨刮电机的启动与停止和雨刮器的档位选择,并将雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息通过CAN总线通讯方式发送至车载控制器;车载控制器用以接收总线式雨刮开关发送的雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息,并根据接收到的数据信息输出相应的PWM控制信号至雨刮电机,优选地,车载控制器为 SPC
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STW
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2612CM;雨刮电机用以接收车载控制器输出的PWM控制信号,并根据PWM控制信号实现雨刮器动作,优选地,雨刮电机为EC380;监视器用以存储车载控制器所接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息,优选地,监视器为JCM922D;车载电源用以为
车载控制器提供电能;风窗洗涤电机用以控制雨刮器间歇,与雨刮电机同步配合工作,优选地,风窗洗涤电机为DF
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940;车载TBOX 终端用以通过CAN总线通讯方式接收车载控制器发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,并将接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息发送至信息中心;信息中心用以接收车载TBOX终端发送的雨刮器的运行状态信息和故障信息,通过CAN总线通讯的方式实现对雨刮器的控制,大大减少雨刮电机的硬线连接,从而节约生产成本且有效降低故障发生概率。
[0019]本技术公开的工程车用雨刮器控制系统的工作原理为:
[0020]总线式雨刮开关集成了慢档、快档、间歇和复位功能,能控制雨刮电机的启动与停止和雨刮器档位选择,驾驶员选择需要的档位功能,对应的指示灯点亮,则总线式雨刮开关通过CAN总线通讯方式将指令信息发送至车载控制器,车载控制器根据具体的指令进行控制并输出相对应的PWM控制信号给雨刮电机的H 端驱动雨刮本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种工程车用雨刮器控制系统,其特征在于,包括:总线式雨刮开关,用以控制雨刮电机的启动与停止和雨刮器的档位选择,并将雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息通过CAN总线通讯方式发送至车载控制器;车载控制器,用以接收所述总线式雨刮开关发送的雨刮电机启动与停止和雨刮器档位选择的信息,并根据接收到的数据信息输出相应的PWM控制信号至雨刮电机;雨刮电机,用以接收所述车载控制器输出的PWM控制信号,并根据PWM控制信号实现雨刮器动作;监视器,用以存储所述车载控制器所接收到的雨刮器的运行状态信息和故障信息;车载电源,用以为所述车载控制器提供电能;风窗洗涤电机,用以控制雨刮器间歇,与所述雨刮电机同步配合工作;车载TBOX终端,用以通过CAN总线通讯方式接收所述车载控制器发送的...
【专利技术属性】
技术研发人员:龚纪强,廖崇庆,祝东营,陈强强,
申请(专利权)人:柳工常州机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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