本实用新型专利技术公开了一种尾板漏油报警装置，包括立柱，立柱一侧设有报警装置主体，报警装置主体上表面设有调节箱，报警装置主体一侧设有显示屏；调节箱内部一侧中心处固定连接有电机，电机输出轴固定连接有第二齿轮，第二齿轮外表面啮合连接有内齿条，内齿条另一侧固定连接有限位环，限位环外部下表面固定连接有外齿条，外齿条侧面啮合连接有第三齿轮，第三齿轮一侧中心处固定连接有刮板。本实用新型专利技术便于安装拆卸，减少劳动强度，保证显示屏显示的准确性。性。性。
【技术实现步骤摘要】
一种尾板漏油报警装置
[0001]本技术涉及漏油报警装置
，具体是一种尾板漏油报警装置。
技术介绍
[0002]尾板是一种安装在车辆尾部，一种以车载蓄电池为动力的液压起重装卸设备，加装了尾板的厢式车在装卸货物时可不受场地、设备及人力限制，即使只有一人也可完成货物装卸，使用尾板装卸具有快速、安全、高效的特点，能大幅度提高运输装卸效率，是现代化物流运输的必选设备，广泛应用于物流、金融、石化、烟草、商业、制造等行业。
[0003]但是目前的一种尾板漏油报警装置存在以下的缺陷：
[0004]1、现有的尾板漏油报警装置一般安装拆卸都较为繁琐，在出现故障时，不便于对其进行拆卸检修；
[0005]2、漏油报警装置在长时间使用后，容易导致显示屏沾染油污，需要工作人员定期对其进行清理，较为麻烦，同时影响工作人员对其进行观察，影响判断。针对这种情况，本领域技术人员提供了一种尾板漏油报警装置。
技术实现思路
[0006]本技术的目的在于提供一种尾板漏油报警装置，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的尾板漏油报警装置一般安装拆卸都较为繁琐，在出现故障时，不便于对其进行拆卸检修，漏油报警装置在长时间使用后，容易导致显示屏沾染油污，需要工作人员定期对其进行清理，较为麻烦，同时影响工作人员对其进行观察，影响判断的问题。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0008]一种尾板漏油报警装置，包括立柱，所述立柱一侧设有报警装置主体，报警装置主体上表面设有调节箱，报警装置主体一侧设有显示屏。
[0009]所述调节箱内部一侧中心处固定连接有电机，电机输出轴固定连接有第二齿轮，第二齿轮外表面啮合连接有内齿条，内齿条另一侧固定连接有限位环，限位环外部下表面固定连接有外齿条，外齿条侧面啮合连接有第三齿轮，第三齿轮一侧中心处固定连接有刮板。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述报警装置主体上表面贯穿滑动连接有提手，提手下表面固定连接有直齿条，直齿条侧面啮合连接有第一齿轮，第一齿轮一侧外表面两端分别转动连接有连接杆，连接杆另一侧铰接有弹片，弹片一侧中心处固定连接有卡块。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述第二齿轮外圈齿数为三分之一，限位环内部开设有与电机输出轴相对应的限位槽。
[0012]作为本技术再进一步的方案：所述调节箱和报警装置主体的接合处开设有与第三齿轮相对应的活动腔。
[0013]作为本技术再进一步的方案：所述刮板贴合显示屏，刮板与第三齿轮之间固定连接有连接轴，且连接轴转动贯穿连接于显示屏。
[0014]作为本技术再进一步的方案：所述提手外表面活动套设有弹簧，报警装置主体上表面开设有与提手相对应的滑槽。
[0015]作为本技术再进一步的方案：所述第一齿轮一侧中心处与报警装置主体内壁转动连接，弹片两侧分别固定连接于报警装置主体内壁。
[0016]作为本技术再进一步的方案：所述报警装置主体外表面开设有与卡块相对应的通孔，立柱内部开设有与卡块相对应的卡槽。
[0017]本技术的有益效果是：
[0018]1、按压提手，带动直齿条下移，直齿条带动第一齿轮转动，第一齿轮分别带动两个连接杆发生偏心运动，从而对弹片进行牵引，使弹片拉动卡块，松开提手，弹片回弹，将卡块通过通孔卡接在卡槽内，完成报警装置主体的安装，便于安装拆卸，提升了该装置的实用性；
[0019]2、电机带动第二齿轮转动，第二齿轮带动限位环进行直线往复运动，通过设置的限位槽，确保限位环移动的稳定性，限位环带动外齿条进行直线往复运动，从而带动第三齿轮往复转动，从而带动刮板对显示屏进行往复刮除，减少工人的劳动强度，保证显示屏显示的准确性。
附图说明
[0020]下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0021]图1为一种尾板漏油报警装置整体的立体示意图；
[0022]图2为图1中调节箱的剖面示意图；
[0023]图3为图1中报警装置主体的剖面示意图。
[0024]图中：1、立柱；2、报警装置主体；21、提手；22、直齿条；23、弹簧； 24、第一齿轮；25、连接杆；26、弹片；27、卡块；3、显示屏；4、调节箱； 41、电机；42、第二齿轮；43、限位环；44、内齿条；45、限位槽；46、外齿条；47、第三齿轮；48、刮板。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，请参阅图1～3，本技术实施例如下：
[0026]一种尾板漏油报警装置，包括立柱1，立柱1一侧设有报警装置主体2，报警装置主体2上表面设有调节箱4，报警装置主体2一侧设有显示屏3。
[0027]调节箱4内部一侧中心处固定连接有电机41，电机41输出轴固定连接有第二齿轮42，第二齿轮42外表面啮合连接有内齿条44，内齿条44另一侧固定连接有限位环43，限位环43外部下表面固定连接有外齿条46，外齿条46侧面啮合连接有第三齿轮47，第三齿轮47一侧中心处固定连接有刮板48，第二齿轮 42外圈齿数为三分之一，限位环43内部开设有与电机41输出轴相对应的限位槽45，通过第二齿轮42在限位环43内转动，能够带动限位环43进行直线往复运动，通过设置的限位槽45，确保限位环43移动的稳定性，调节箱4和报警装置主体2的接合处开设有与第三齿轮47相对应的活动腔，刮板48贴合显示屏3，刮板48与第三齿轮47之间固定连接有连接轴，且连接轴转动贯穿连接于显示屏3，通过设置的刮板48，能够对显示屏3进行清扫。
[0028]报警装置主体2上表面贯穿滑动连接有提手21，提手21下表面固定连接有直齿条22，直齿条22侧面啮合连接有第一齿轮24，直齿条22一侧外表面两端分别转动连接有连接杆25，连接杆25另一侧铰接有弹片26，弹片26一侧中心处固定连接有卡块27，提手21外表面活动套设有弹簧23，报警装置主体2上表面开设有与提手21相对应的滑槽，通过设置的弹簧23，为提手21提供了回弹的特性，第一齿轮24一侧中心处与报警装置主体2内壁转动连接，弹片26 两侧分别固定连接于报警装置主体2内壁，报警装置主体2外表面开设有与卡块27相对应的通孔，立柱1内部开设有与卡块27相对应的卡槽。
[0029]本技术的工作原理是：将报警装置主体2一侧插接在立柱1内，接着按压提手21，带动直齿条22下移，直齿条22带动第一齿轮24转动，第一齿轮 24分别带动两个连接杆25发生偏心运动，从而对弹片26进行牵引，使弹片26 拉动卡块27，松开提手21，弹片26回弹，将卡块27通过通孔卡接在卡槽内，完成报警装置主体2的安装，电机41带动第二齿轮42转动，第二齿轮42带动限位环43进行直线往复运动，通过设置的限位槽45，确保限位环43移动的稳定性，限位环43带动外齿条46进行直线往复运动，从而带动第三齿轮47往复转动，从而带动刮板48对显示屏3进本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种尾板漏油报警装置，包括立柱(1)，其特征在于，所述立柱(1)一侧设有报警装置主体(2)，报警装置主体(2)上表面设有调节箱(4)，报警装置主体(2)一侧设有显示屏(3)；所述调节箱(4)内部一侧中心处固定连接有电机(41)，电机(41)输出轴固定连接有第二齿轮(42)，第二齿轮(42)外表面啮合连接有内齿条(44)，内齿条(44)另一侧固定连接有限位环(43)，限位环(43)外部下表面固定连接有外齿条(46)，外齿条(46)侧面啮合连接有第三齿轮(47)，第三齿轮(47)一侧中心处固定连接有刮板(48)。2.根据权利要求1所述的一种尾板漏油报警装置，其特征在于，所述报警装置主体(2)上表面贯穿滑动连接有提手(21)，提手(21)下表面固定连接有直齿条(22)，直齿条(22)侧面啮合连接有第一齿轮(24)，第一齿轮(24)一侧外表面两端分别转动连接有连接杆(25)，连接杆(25)另一侧铰接有弹片(26)，弹片(26)一侧中心处固定连接有卡块(27)。3.根据权利要求1所述的一种尾板漏油报警装置，其特征在于，所述第二齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员：贺瑶翰，贺秉禹，
申请(专利权)人：深圳市三能机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：
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