一种具有伸缩托架的箱包制造技术

本实用新型专利技术公开了箱包装置领域的一种具有伸缩托架的箱包，包括装置本体，装置本体中包括拉杆箱本体、把手和加宽底座，把手设置于拉杆箱本体的一侧，加宽底座设置于拉杆箱本体的底端，拉杆箱本体的底端焊接固定有载板，载板的底端四角均设置有滑块，加宽底座中包括前板和后板，前板和后板的顶端表面均开设有滑槽，滑槽均设置有两组，滑槽与滑块活动固定，载板的底部设置有小气压泵，前板和后板之间设置有气动伸缩杆，气动伸缩杆的一侧连通支杆，支杆的一侧固定在后板的内侧，使用者就可以将其他行李放置在前板和后板上，由于固定杆的加固作用，避免行李出现晃动而掉落的情况，而同时也方便使用者的出行，避免手提肩扛的现象。避免手提肩扛的现象。避免手提肩扛的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种具有伸缩托架的箱包


[0001]本技术涉及箱包装置领域，具体是一种具有伸缩托架的箱包。

技术介绍

[0002]随着交通的高速发达，人们生活和消费水平的不断提高，人们出行的次数日益增多，各式各样的箱包成为一种携带随身物品及衣服等个人用品的工具而必不可少，一般的箱包包括箱包体、伸缩拉杆和箱包底轮，箱包体呈直立置放，箱包底轮固定在所述箱包体底部，伸缩拉杆沿所述箱包体安装在所述箱包体背部且可伸缩凸伸于所述箱包体的顶部，当拉动箱包时，伸长伸缩拉杆，通过拉动伸缩拉杆并配合箱包底轮的作用，使箱包实现滑动，既方便又省力。
[0003]然而，由于箱包的容量有限，人们在出行时通常还需要同时拎了其他行李袋或物件，出行搬运行李的过程费力且辛苦，因此，急需一种搭载能力强、省力、方便出行及运输行李物件的箱包解决上述难题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有伸缩托架的箱包，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的箱包的搭载能力较弱，同时拖动多件行李较难的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0006]一种具有伸缩托架的箱包，包括装置本体，所述装置本体中包括拉杆箱本体、把手和加宽底座，所述把手设置于拉杆箱本体的一侧，所述加宽底座设置于拉杆箱本体的底端，所述拉杆箱本体的底端焊接固定有载板，所述载板的底端四角均设置有滑块，所述加宽底座中包括前板和后板，所述前板和后板的顶端表面均开设有滑槽，所述滑槽均设置有两组，所述滑槽与滑块活动固定，所述载板的底部设置有小气压泵，所述前板和后板之间设置有气动伸缩杆，所述气动伸缩杆的一侧连通支杆，所述支杆的一侧固定在后板的内侧，所述气动伸缩杆远离支杆的一侧设置在前板的内侧，每组所述滑槽的一侧均开设有凹槽，每组所述凹槽内均活动设置有固定杆。
[0007]作为本技术进一步的方案：所述拉杆箱本体的一侧底端设置有充电插口，所述充电插口的一侧与小型蓄电池组电性连接，且蓄电池组与小气压泵通过开关电连，所述开关设置于把手的一侧顶端表面，所述充电插口的顶端开设有手机充电槽，所述充电插口可以对其中的蓄电池组进行充电，可以对所述小气压泵进行驱动，所述小气压泵通过两组气动伸缩杆对支杆进行收缩，将所述前板和后板向中部移动，方便使用者将其他行李放置在所述载板上，方便移动。
[0008]作为本技术再进一步的方案：所述前板和后板在收缩时与拉杆箱本体的底端面积相等，在不使用时，可以将所述前板和后板收起，方便进行收纳，避免碰撞。
[0009]作为本技术再进一步的方案：每组所述固定杆的高度均大于20厘米，所述固定杆可以用于固定放置在所述载板的行李，避免在移动时产生晃动而跌落。
[0010]作为本技术再进一步的方案：所述小气压泵设置于两组气动伸缩杆之间，且所述小气压泵的直径与气动伸缩杆的长度相适配，所述小气压泵可以配合气动伸缩杆进行工作。
[0011]作为本技术再进一步的方案：所述前板和后板均采用铝合金，采用铝合金材质在保证使用的结构强度的前提下，减轻自重。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]1、本技术中，通过设置的前板和后板结构，使用者可以通过控制开关，进而驱动小气压泵和支杆将前板和后板向两侧移动，将前板和后板探出载板的两侧，将固定杆向上竖起，此时使用者就可以将其他行李放置在前板和后板上，由于固定杆的加固作用，避免行李出现晃动而掉落的情况，而同时也方便使用者的出行，避免手提肩扛的现象。
[0014]2、本技术中，通过设置的充电插口和手机充电槽，提高本技术的多功能性，避免由于通讯设备出现没电的情况的发生，为使用者解决后顾之忧。
附图说明
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中加宽底座伸出时的结构示意图；
[0017]图3为本技术中拉杆箱本体底部的结构示意图；
[0018]图4为本技术中加宽底座的结构示意图。
[0019]图中：1、装置本体；2、拉杆箱本体；21、充电插口；22、载板；23、滑块；24、手机充电槽；3、把手；4、加宽底座；41、前板；42、后板；43、滑槽；44、凹槽；45、固定杆；46、小气压泵；461、支杆；462、气动伸缩杆；463、开关。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1～4，本技术实施例中，一种具有伸缩托架的箱包，包括装置本体1，装置本体1中包括拉杆箱本体2、把手3和加宽底座4，把手3设置于拉杆箱本体2的一侧，加宽底座4设置于拉杆箱本体2的底端，拉杆箱本体2的底端焊接固定有载板22，载板22的底端四角均设置有滑块23，加宽底座4中包括前板41和后板42，前板41和后板42的顶端表面均开设有滑槽43，滑槽43均设置有两组，滑槽43与滑块23活动固定，载板22的底部设置有小气压泵46，前板41和后板42之间设置有气动伸缩杆462，气动伸缩杆462的一侧连通支杆461，支杆461的一侧固定在后板42的内侧，气动伸缩杆462远离支杆461的一侧设置在前板41的内侧，每组滑槽43的一侧均开设有凹槽44，每组凹槽44内均活动设置有固定杆45。
[0022]其中，拉杆箱本体2的一侧底端设置有充电插口21，充电插口21的一侧与小型蓄电池组电性连接，且蓄电池组与小气压泵46通过开关463电连，开关463设置于把手3的一侧顶端表面，充电插口21的顶端开设有手机充电槽24，充电插口21可以对其中的蓄电池组进行充电，可以对小气压泵46进行驱动，小气压泵46通过两组气动伸缩杆462对支杆461进行收
缩，将前板41和后板42向中部移动，方便使用者将其他行李放置在载板22上，方便移动；前板41和后板42在收缩时与拉杆箱本体2的底端面积相等，在不使用时，可以将前板41和后板42收起，方便进行收纳，避免碰撞；每组固定杆45的高度均大于20厘米，固定杆45可以用于固定放置在载板22的行李，避免在移动时产生晃动而跌落；小气压泵46设置于两组气动伸缩杆462之间，且小气压泵46的直径与气动伸缩杆462的长度相适配，小气压泵46可以配合气动伸缩杆462进行工作；前板41和后板42均采用铝合金，采用铝合金材质在保证使用的结构强度的前提下，减轻自重。
[0023]本技术的工作原理是：本技术在使用时，使用者首先将按下开关463，蓄电池组可以驱动小气压泵46进行工作，通过气动伸缩杆462驱动支杆461向两侧伸出，而气动伸缩杆462和支杆461驱动前板41和后板42向两侧移动，将前板41和后板42从载板22的下方探出，此时使用者可以将滑槽43两侧的固定本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有伸缩托架的箱包，包括装置本体（1），所述装置本体（1）中包括拉杆箱本体（2）、把手（3）和加宽底座（4），所述把手（3）设置于拉杆箱本体（2）的一侧，所述加宽底座（4）设置于拉杆箱本体（2）的底端，其特征在于：所述拉杆箱本体（2）的底端焊接固定有载板（22），所述载板（22）的底端四角均设置有滑块（23），所述加宽底座（4）中包括前板（41）和后板（42），所述前板（41）和后板（42）的顶端表面均开设有滑槽（43），所述滑槽（43）均设置有两组，所述滑槽（43）与滑块（23）活动固定，所述载板（22）的底部设置有小气压泵（46），所述前板（41）和后板（42）之间设置有气动伸缩杆（462），所述气动伸缩杆（462）的一侧连通支杆（461），所述支杆（461）的一侧固定在后板（42）的内侧，所述气动伸缩杆（462）远离支杆（461）的一侧设置在前板（41）的内侧，每组所述滑槽（43）的一侧均开设有凹槽（44），每组所述凹槽（44）内均活动设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：国朝凯，
申请(专利权)人：瑞安市凯盛箱包有限公司，
类型：新型
国别省市：