一种含单质磷污染土壤运输车制造技术

本实用新型专利技术公开一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头，车头与底座连接，底座上设有液压顶升装置，液压顶升装置上连接有车厢，车厢上部设置有自动篷布机构，底座靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；自动篷布机构包括安装在车厢左右侧板上的导轨，导轨上滑动连接有第一滑块和多个第二滑块；第一滑块的下端连接有伸缩电机，第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个篷布架上覆有篷布；车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；折叠卸料机构包括尾板；尾板通过转轴与底座连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上，尾板为三角形。本实用新型专利技术可以方便装卸单质磷污染土，提高了车辆的密闭性，防止污染土洒落，造成二次污染。二次污染。二次污染。

【技术实现步骤摘要】
一种含单质磷污染土壤运输车


[0001]本技术涉及运输车辆
，具体涉及一种含单质磷污染土壤运输车。

技术介绍

[0002]白磷又称黄磷，是一种剧毒化学品。一些生产白磷的企业将副产物磷泥倾倒至附近的农田或池塘中，造成土壤或底泥的白磷污染；部分磷化工企业搬迁以后，旧的场地上的土壤中也经常存在较为严重的白磷污染。然而，白磷的燃点极低，40℃即可自燃；白磷的半致死剂量仅为50mg，是传统毒药砒霜致死毒性的两倍。
[0003]针对白磷污染土的危险性，在白磷污染场地进行新的土地利用项目如地产开发时，需要配备加装封闭设施的环保运输车辆，防止白磷自燃造成空气污染和污染土遗洒造成其它区域土壤污染；此外，运输车还需要有良好的自卸功能，尽量避免使用者用人工挖、扒等方法移动物料，减少了卸料时间，避免在白磷污染土环境做过多的停留，提高生产效率。
[0004]经检索发现，公开号为CN207737174U的中国专利于2018年8月17日公开了一种具有可控量卸载的渣土车，属于渣土车卸载
中的渣土车，其目的在于提供一种结构简单并可实现卸料控制的渣土车。其技术方案为：包括车体，设置在车体上的车厢体，所述车厢体底部设置有滑动机构，所述滑动机构包括滑板，滑板与车厢体底部之间置有滚筒，所述滚动的转动轴固定在车厢体，所述车厢体体尾部置有可转动收纳的滑动机构，所述车厢尾部设置有卸料门。适用于渣土车对渣土的卸载，具有机构简单、实用的效果。但是该专利没有考虑车辆的密闭性，且车尾的卸料部分不方便对白磷污染土的装卸，需要加以改进。
专利
技术实现思路

[0005]为克服上述现有技术的不足，本技术提供一种含单质磷污染土壤运输车，解决了单质磷污染土运输车辆装卸不方便、车辆密闭性不好，易造成环境二次污染的技术问题。
[0006]本技术是通过以下技术方案予以实现的：
[0007]一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头，所述车头与底座连接，所述底座上设有液压顶升装置，所述液压顶升装置上连接有车厢，所述底座的下方连接有轮胎；所述车厢上部设置有自动篷布机构，所述底座靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；
[0008]所述自动篷布机构包括分别安装在车厢左右侧板上的导轨，所述导轨上套设有第一滑块和多个第二滑块；所述第一滑块的下端连接有伸缩电机；所述伸缩电机设置在车厢靠近车头的一侧；所述伸缩电机伸缩轴的伸缩方向与导轨平行；所述第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个所述篷布架上覆有篷布；所述车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；所述车头内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机连接；
[0009]所述折叠卸料机构包括转轴、尾板和翻转组件；所述尾板通过转轴与底座活动连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上；所述尾板为三角形。
[0010]上述技术方案中，通过车厢上部设置的自动篷布机构，实现对车顶覆盖和敞开的控制，当车顶的篷布展开时，篷布和车厢的四个侧板使车厢完全密闭。所述自动篷布机构包括安装在车厢左右侧板上的导轨，所述导轨上滑动连接有第一滑块和多个第二滑块；所述第一滑块位于导轨靠近车尾的一端；所述第一滑块和每个第二滑块上分别连接有篷布架；多个所述篷布架上覆有篷布；所述车厢靠近车头的一端设置有篷布架收纳舱；当车辆装载或者倾倒污染土壤时，需要将篷布收起，此时，伸缩电机控制第一滑块沿导轨向车头方向移动，带动第二滑块也沿导轨向车头移动；第一滑块和第二滑块上分别连接有篷布架，因此篷布架也随着滑块的移动而移向车头，使篷布架上覆盖的篷布收起，车厢顶部敞开；当车辆进行污染土运输时，需要将车顶用篷布覆盖，伸缩电机控制第一滑块向车尾移动，第一滑块带动第二滑块向车尾移动，从而使篷布展开，防止运输过程中含单质磷污染土壤洒落在运输的路途中。所述车头内设有控制器，所述控制器与所述第一滑块无线连接；通过车头的控制器对第一滑块的移动进行控制，从而控制篷布的收起和展开。所述运输车底座靠近车尾的一端安装折叠卸料机构，可以方便对污染土壤进行卸料操作。所述折叠卸料机构包括转轴、尾板、翻转组件；所述尾板通过转轴与底座连接；翻转组件的一端固定在底座上，另一端固定在尾板上。转轴转动带动翻转机构对尾板进行向上折叠或向下展开的控制。卸料时，液压顶升装置将车厢向上顶起，使车厢倾斜，同时，将车尾的尾板展开，污染土壤沿尾板倾泻；所述尾板为三角形，可以使含单质磷污染土更易卸下，减少车厢残留。本技术达到了方便装卸单质磷污染土壤的目的，同时也提高了车辆的密闭性，防止白磷污染土洒落在运输途中造成二次污染。
[0011]优选的，所述翻转组件包括液压控制器，所述液压控制器设置在底座上，所述液压控制器与连接杆的一端铰接；所述连接杆的另一端与尾板铰接。所述液压控制器控制连接杆的前伸和后退，连接杆连接尾板，尾板通过转轴与底座活动连接，实现液压控制器对尾板的翻转控制。
[0012]优选的，所述底座的两侧固定有防撞栏杆。能够起到安全辅助的作用，缓冲车辆在发生碰撞时产生的冲击力，减轻对车辆造成的损害。
[0013]进一步的，所述防撞栏杆上设置有反光膜，以起到对周围车辆和行人的提醒和警示的作用。
[0014]优选的，所述轮胎的表面涂覆有防尘药水。可以防止车辆将单质磷污染土壤带出到作业场外的道路上造成环境污染，同时也避免车辆在行驶过程中产生扬尘。
[0015]优选的，所述尾板上设有多个导流槽。卸料时，污染土可以沿导流槽卸载到指定区域，提高了作业效率，减少了作业时间。
[0016]优选的，所述车厢的两侧内壁上设置有温湿度传感器，所述车头内还设置有显示器，所述湿度传感器与显示器电连接。温湿度传感器可以对车厢的温度和湿度进行检测，并且将检测到的温度和湿度发送给车头内的显示器，使驾驶员了解车厢内的环境状态，及时采取相应措施，避免发生白磷自然等危险情况。
[0017]优选的，所述尾板底面的中间设有减震橡胶块。防止在尾板放下时与地面发生碰撞，造成尾板的变形，延长尾板的使用寿命。
[0018]进一步的，所述篷布为耐火防火材料，以控制在运输单质磷污染土壤的过程中出现冒烟现象，对周围环境造成污染。
[0019]与现有技术相比，本技术的有益效果在于：
[0020](1)本技术通过车厢上部设置的自动篷布机构，实现对车顶覆盖和敞开的控制，当车顶的篷布展开时，篷布和车厢的四个侧板使车厢完全密闭。当车辆装载或者倾倒污染土壤时，伸缩电机控制第一滑块沿导轨向车头方向移动，带动第二滑块也沿导轨向车头移动；第一滑块和第二滑块上分别连接有篷布架，因此篷布架也随着滑块的移动而移向车头，使篷布架上覆盖的篷布收起，车厢顶部敞开；当车辆进行污染土运输时，需要将车顶用篷布覆盖，伸缩电机控制第一滑块向车尾移动，第一滑块带动第二滑块向车尾移动，从而使篷布展开，防止运输过程中含单质磷污染土壤洒落在运输的路途中。通过车头的控制器对第一滑块的移动进行控制，从而控制篷布的收起和展开。所述运输车底座靠近车尾的一端安装折叠卸料机构，转轴转动带动翻转机构对尾板进行向上折叠或向下展开的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种含单质磷污染土壤运输车，包括车头(1)，所述车头(1)与底座(2)连接，所述底座(2)上设有液压顶升装置(3)，所述液压顶升装置(3)上连接有车厢(4)，所述底座(2)的下方连接有轮胎(15)；其特征在于，所述车厢(4)上部设置有自动篷布机构，所述底座(2)靠近车尾的一端安装有折叠卸料机构；所述自动篷布机构包括分别安装在车厢(4)左右侧板上的导轨(5)，所述导轨(5)上套设有第一滑块(6)和多个第二滑块(7)；所述第一滑块(6)的下端连接有伸缩电机(18)；所述伸缩电机(18)设置在车厢(4)靠近车头的一侧；所述伸缩电机(18)伸缩轴的伸缩方向与导轨(5)平行；所述第一滑块(6)和每个第二滑块(7)上分别连接有篷布架(8)；多个所述篷布架(8)上覆有篷布(9)；所述车厢(4)靠近车头(1)的一端设置有篷布架收纳舱(10)；所述车头(1)内设有控制器，所述控制器与所述伸缩电机(18)连接；所述折叠卸料机构包括转轴(11)、尾板(12)和翻转组件；所述尾板(12)通过转轴(11)与底座(2)活动连接；翻转组件...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，叶聪，陈一文，张志山，刘波庭，于赫木，陈鹏，石均衡，
申请(专利权)人：中国葛洲坝集团生态环境工程有限公司，
类型：新型
国别省市：