一种汽车排气系统消音器技术方案

本实用新型专利技术适用于汽车技术领域，提供了一种汽车排气系统消音器，包括外消音器体、内消音器体、挡尘板和连接盖，所述外消音器体的内侧安装有安装杆，所述内消音器体的外侧安装有第一挡风板，所述内消音器体的内侧安装有透气网板，所述外消音器体的外侧安装有第一限位块，所述第二限位块的外侧安装有紧箍，且紧箍的内侧设置有连接板，并且连接板的内侧设置有螺栓，所述外消音器体的下侧安装有连接盖，且连接盖的内侧设置有第三限位块，所述第三限位块的外侧设置有连接块。本实用新型专利技术的一种汽车排气系统消音器，便于拆卸，方便在内部元件发生损坏时，及时检修，同时可以对尾气进行过滤，减少对环境的污染，消音效果显著。消音效果显著。消音效果显著。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车排气系统消音器


[0001]本技术属于汽车
，尤其涉及一种汽车排气系统消音器。

技术介绍

[0002]汽车消音器是一种主要用于降低机动车的发动机工作时产生的噪声的消音器，防止噪音对人体造成的伤害，目前使用的汽车消音器多种多样，种类繁多，但是仍存在一些不足：
[0003]一般的汽车消音器，不方便安装与拆卸，在内部发生问题时，难以检修，同时排气容易对环境造成污染，影响使用，因此，我们提供汽车排气系统消音器，以便于解决上述中提出的问题

技术实现思路

[0004]本技术提供一种汽车排气系统消音器，旨在解决一般的汽车消音器，不方便安装与拆卸，在内部发生问题时，难以检修，同时排气容易对环境造成污染，影响使用的问题。
[0005]本技术是这样实现的，一种汽车排气系统消音器，包括外消音器体、内消音器体、挡尘板和连接盖，所述外消音器体的内侧安装有安装杆，且安装杆的内侧设置有内消音器体，所述内消音器体的外侧安装有第一挡风板，且第一挡风板的下侧设置有第二挡风板，所述内消音器体的内侧安装有透气网板，且透气网板的下侧设置有挡尘板，所述外消音器体的外侧安装有第一限位块，且第一限位块的内侧设置有第二限位块，所述第二限位块的外侧安装有紧箍，且紧箍的内侧设置有连接板，并且连接板的内侧设置有螺栓，所述外消音器体的下侧安装有连接盖，且连接盖的内侧设置有第三限位块，所述第三限位块的外侧设置有连接块，并且连接块的外侧设置有拉手。
[0006]优选的，所述挡尘板的外壁呈镂空状，且挡尘板通过弹簧与连接盖构成弹性连接。
[0007]优选的，所述第二限位块与第一限位块为卡合连接，且第一限位块关于第二限位块的中心呈上下对称设置。
[0008]优选的，所述第三限位块通过弹簧与连接盖构成弹性连接，且第三限位块与外消音器体为卡合连接。
[0009]优选的，所述连接块与连接盖为滑动连接，且拉手通过焊接与连接块构成一体化结构，并且拉手关于连接盖的中心呈左右对称设置。
[0010]优选的，所述第二挡风板呈倾斜设置，且第二挡风板的内消音器体的外侧呈等角度设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术的一种汽车排气系统消音器，便于拆卸，方便在内部元件发生损坏时，及时检修，同时可以对尾气进行过滤，减少对环境的污染，消音效果显著。
[0012]1、通过第二挡风板呈倾斜设置，以及第二挡风板的内消音器体的外侧呈等角度设
置，设置有透气网板、第一挡风板对气体进行阻挡，对气体进行大幅度的消音，消音效果显著；
[0013]2、通过第二限位块与第一限位块构成卡合连接，以及第一限位块关于第二限位块的中心呈上下对称设置，当需要进行拆卸时，通过螺栓，将连接板分离，将第二限位块与第一限位块分离，连接块与连接盖构成滑动连接，拉手通过焊接与连接块构成一体化结构，以及拉手关于连接盖的中心呈左右对称设置，向外拉动拉手，使第三限位块与外消音器体分离，便于拆卸，方便在内部元件发生损坏时，及时检修；
[0014]3、通过挡尘板的外壁呈镂空状，以及挡尘板通过弹簧与连接盖构成弹性连接，挡尘板可以对气体进行过滤，挡尘板在排气的推动下通过弹簧左右运动，有利于对气体的过滤，减少对环境的污染。
附图说明
[0015]图1为本技术的主视剖面结构示意图；
[0016]图2为本技术图1中A处放大结构示意图；
[0017]图3为本技术内消音器体与第二挡风板连接俯视剖面结构示意图；
[0018]图4为本技术紧箍与第二限位块连接俯视剖面结构示意图。
[0019]图中：1
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外消音器体、2
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安装杆、3
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透气网板、4
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内消音器体、5
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第一挡风板、6
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紧箍、7
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拉手、8
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挡尘板、9
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连接盖、10
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第一限位块、11
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第二限位块、12
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第三限位块、13
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连接块、14
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连接板、15
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螺栓、16
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第二挡风板。
具体实施方式
[0020]为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0021]请参阅图1
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4，本技术提供一种汽车排气系统消音器技术方案：包括外消音器体1、安装杆2、透气网板3、内消音器体4、第一挡风板5、紧箍6、拉手7、挡尘板8、连接盖9、第一限位块10、第二限位块11、第三限位块12、连接块13、连接板14、螺栓15，和第二挡风板16，外消音器体1的内侧安装有安装杆2，且安装杆2的内侧设置有内消音器体4，内消音器体4的外侧安装有第一挡风板5，且第一挡风板5的下侧设置有第二挡风板16，内消音器体4的内侧安装有透气网板3，且透气网板3的下侧设置有挡尘板8，外消音器体1的外侧安装有第一限位块10，且第一限位块10的内侧设置有第二限位块11，第二限位块11的外侧安装有紧箍6，且紧箍6的内侧设置有连接板14，并且连接板14的内侧设置有螺栓15，外消音器体1的下侧安装有连接盖9，且连接盖9的内侧设置有第三限位块12，第三限位块12的外侧设置有连接块13，并且连接块13的外侧设置有拉手7。
[0022]在本实施方式中，如图1中，挡尘板8的外壁呈镂空状，且挡尘板8通过弹簧与连接盖9构成弹性连接；
[0023]进一步的，挡尘板8可以对气体进行过滤，挡尘板8在排气的推动下通过弹簧左右运动，有利于对气体的过滤，减少对环境的污染；
[0024]在本实施方式中，如图1和图2中，第二限位块11与第一限位块10为卡合连接，且第
一限位块10关于第二限位块11的中心呈上下对称设置；
[0025]进一步的，第二限位块11与第一限位块10限位，对连接盖9安装的更加稳定；
[0026]在本实施方式中，如图1和图2中，第三限位块12通过弹簧与连接盖9构成弹性连接，且第三限位块12与外消音器体1为卡合连接；
[0027]进一步的，当放下拉手7时，第三限位块12在弹簧的弹力下复位，对外消音器体1进行限位；
[0028]在本实施方式中，如图1和图2中，连接块13与连接盖9为滑动连接，且拉手7通过焊接与连接块13构成一体化结构，并且拉手7关于连接盖9的中心呈左右对称设置；
[0029]进一步的，向外拉动拉手7，使第三限位块12与外消音器体1分离，便于拆卸，方便在内部元件发生损坏时，及时检修；
[0030]在本实施方式中，如图1和图3中，第二挡风板16呈倾斜设置，且第二挡风板16的内消音器体4的外侧呈等角度设置；
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车排气系统消音器，包括外消音器体(1)、内消音器体(4)、挡尘板(8)和连接盖(9)，其特征在于：所述外消音器体(1)的内侧安装有安装杆(2)，且安装杆(2)的内侧设置有内消音器体(4)，所述内消音器体(4)的外侧安装有第一挡风板(5)，且第一挡风板(5)的下侧设置有第二挡风板(16)，所述内消音器体(4)的内侧安装有透气网板(3)，且透气网板(3)的下侧设置有挡尘板(8)，所述外消音器体(1)的外侧安装有第一限位块(10)，且第一限位块(10)的内侧设置有第二限位块(11)，所述第二限位块(11)的外侧安装有紧箍(6)，且紧箍(6)的内侧设置有连接板(14)，并且连接板(14)的内侧设置有螺栓(15)，所述外消音器体(1)的下侧安装有连接盖(9)，且连接盖(9)的内侧设置有第三限位块(12)，所述第三限位块(12)的外侧设置有连接块(13)，并且连接块(13)的外侧设置有拉手(7)。2.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐晓明，
申请(专利权)人：苏州市明海机械有限公司，
类型：新型
国别省市：