PUSH卡座滑道结构制造技术

本实用新型专利技术涉及PUSH连接器技术领域，公开了一种PUSH卡座滑道结构，包括卡座本体和设于卡座本体上依次连接的进出滑道、入卡滑道、卡止滑道、出卡滑道，出卡滑道末端连接在进出滑道上，卡止滑道包括依次连接的第一卡止段、弯折段、第二卡止段，入卡滑道的末端设有凸出于第一卡止段底面的第一凸台，第一卡止段的末端设有凸出于第二卡止段的第二凸台，第二卡止段的末端设有凸出于出卡滑道底面的第三凸台，出卡滑道的末端设有凸出于进出滑道的第四凸台，第一凸台与出卡滑道之间的高度差为0.21mm至0.49mm。本实用新型专利技术能够提高PUSH连接器的使用寿命和稳定性，减少PUSH连接器的体积。减少PUSH连接器的体积。减少PUSH连接器的体积。

【技术实现步骤摘要】
PUSH卡座滑道结构


[0001]本技术涉及PUSH连接器
，特别是涉及一种PUSH卡座滑道结构。

技术介绍

[0002]近年来，PUSH连接器结构的广泛使用在各种产品上。PUSH连接器在追求小、薄、轻的情况下，PUSH卡座的使用寿命和稳定性显得很重要，PUSH卡座的质量直接关系到PUSH连接器的使用寿命。PUSH卡座的高度直接影响到PUSH连接器使用时的体积，PUSH连接器的强度直接影响PUSH连接器的稳定性。现有的PUSH连接器结构滑道设计不佳，容易出现PUSH连接器的摇摆臂压紧弹片会凸出PUSH连接器的产品总高，造成压紧弹片与其它零部件干涉损坏PUSH连接器的滑块结构，造成PUSH连接器的运动失效。现有的PUSH连接器还会因为压缩PUSH连接器的空间造成滑道对摇摆臂的卡止效果不佳，造成摇摆臂将卡座凸台磨损的失效，造成PUSH连接器的运动失效。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种PUSH卡座滑道结构，能够降低PUSH连接器的体积，同时保证了PUSH连接器使用时的稳定性。
[0004]为了实现上述目的，本技术提供一种PUSH卡座滑道结构，包括卡座本体和设于卡座本体上依次连接的进出滑道、入卡滑道、卡止滑道、出卡滑道，出卡滑道末端连接在进出滑道上，卡止滑道包括依次连接的第一卡止段、弯折段、第二卡止段，入卡滑道的末端设有凸出于第一卡止段底面的第一凸台，第一卡止段的末端设有凸出于第二卡止段的第二凸台，第二卡止段的末端设有凸出于出卡滑道底面的第三凸台，出卡滑道的末端设有凸出于进出滑道的第四凸台，第一凸台与出卡滑道之间的高度差为0.21mm至0.49mm。
[0005]作为优选方案，第一凸台与出卡滑道之间的高度差为0.25mm、0.30mm、0.35mm、0.40mm或者0.45mm。
[0006]作为优选方案，第二凸台包括倾斜设置的第二抬升面、连接于第二抬升面顶部的第二顶面，第二抬升面与第一卡止段的底面呈15
°
至20
°
夹角。
[0007]作为优选方案，第二抬升面与第一卡止段的底面呈16
°
、17
°
、18
°
或者19.6
°
夹角。
[0008]作为优选方案，第三凸台包括倾斜设置的第三抬升面、连接于第三抬升面顶部的第三顶面，第三抬升面与第二卡止段的底面呈15
°
至25
°
夹角。
[0009]作为优选方案，第三抬升面与第二卡止段的底面呈16
°
、18
°
、20
°
、或者23.6
°
夹角。
[0010]本技术提供一种PUSH卡座滑道结构，包括卡座本体和设于卡座本体上依次连接的进出滑道、入卡滑道、卡止滑道、出卡滑道，出卡滑道末端连接在进出滑道上，卡止滑道包括依次连接的第一卡止段、弯折段、第二卡止段，入卡滑道的末端设有凸出于第一卡止段底面的第一凸台，第一卡止段的末端设有凸出于第二卡止段的第二凸台，第二卡止段的末端设有凸出于出卡滑道底面的第三凸台，出卡滑道的末端设有凸出于进出滑道的第四凸台，第一凸台与出卡滑道之间的高度差为0.21mm至0.49mm，相比于以往的卡座结构中，降低
了第一凸台与出卡滑道之间的高度差，降低了PUSH卡座的厚度，通过压缩高度空间，提高了连接器使用时的适应性。
[0011]更近一步地，第二凸台包括倾斜设置的第二抬升面、连接于第二抬升面顶部的第二顶面，第二抬升面与第一卡止段的底面呈15
°
至20
°
夹角，使得在优化PUSH卡座结构的情况下，提高了摇摆臂在PUSH卡座中运动的顺滑性，不影响PUSH卡座结构的使用效果，保证了PUSH卡座的使用寿命。
附图说明
[0012]图1是本技术实施例中的PUSH卡座滑道结构的立体结构示意图；
[0013]图2是本技术实施例中的PUSH卡座滑道结构的俯视结构示意图；
[0014]图3是图2中的PUSH卡座滑道结构的A
‑
A截面的结构示意图；
[0015]图4是本技术实施例中的PUSH卡座滑道结构的第二凸台横截面结构示意图；
[0016]图5是本技术实施例中的PUSH卡座滑道结构的第三凸台横截面结构示意图；
[0017]图中，100、卡座本体；200、进出滑道；300、入卡滑道；400、卡止滑道；410、第一卡止段；420、弯折段；430、第二卡止段；440、第二凸台；450、第三凸台；500、出卡滑道；510、第四凸台。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0019]如图1至图5所示，本技术优选实施例的一种PUSH卡座滑道结构，减小了PUSH卡座的厚度，提高了PUSH卡座的适应性；同时，对PUSH卡座中滑道的摇摆臂的导入、导出角进行了调整，提高了PUSH连接器的使用时的稳定性，保证了PUSH连接器的使用寿命。
[0020]基于上述技术方案，如图1所示，本实施例中提供一种PUSH卡座滑道结构，包括卡座本体100和设于卡座本体100上依次连接的进出滑道200、入卡滑道300、卡止滑道400、出卡滑道500。卡座本体100为PUSH连接器的摇摆臂的滑槽的固定结构，卡座本体100上设有滑槽，具体为进出滑道200、入卡滑道300、卡止滑道400、出卡滑道500，摇摆臂在进出滑道200、入卡滑道300、卡止滑道400、出卡滑道500中滑动，以实现对PUSH连接器的摇摆臂的导向。
[0021]具体地，出卡滑道500末端连接在进出滑道200上，摇摆臂依次经过进出滑道200、入卡滑道300、卡止滑道400、出卡滑道500后，摇摆臂再次通过出卡滑道500的末端进入到进出滑道200中，实现了对摇摆臂的循环导向，实现了PUSH连接器的进卡和出卡工作步骤。
[0022]具体地，卡止滑道400包括依次连接的第一卡止段410、弯折段430、第二卡止段420，摇摆臂在卡止滑道400中运动时，能够通过弯折段430对摇摆臂进行卡止。通过第一卡止段410摇摆臂的滑块能够进入到弯折段430中，通过第二卡止段420摇摆臂的滑块能够滑出弯折段430。
[0023]具体地，入卡滑道300的末端设有凸出于第一卡止段410底面的第一凸台310，通过第一凸台310能够防止摇摆臂的滑块反向进入到入卡滑道300中；第一卡止段410的末端设有凸出于第二卡止段420的第二凸台440，第二凸台440能够防止摇摆臂的滑块反向进入到第一卡止段410中；第二卡止段420的末端设有凸出于出卡滑道500底面的第三凸台450，第
三凸台450能够防止摇摆臂的滑块反向进入到第二卡止段420中；出卡滑道500的末端设有凸出于进出滑道200的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种PUSH卡座滑道结构，其特征在于，包括卡座本体（100）和设于卡座本体（100）上依次连接的进出滑道（200）、入卡滑道（300）、卡止滑道（400）、出卡滑道（500），出卡滑道（500）末端连接在进出滑道（200）上，卡止滑道（400）包括依次连接的第一卡止段（410）、弯折段（430）、第二卡止段（420），入卡滑道（300）的末端设有凸出于第一卡止段（410）底面的第一凸台（310），第一卡止段（410）的末端设有凸出于第二卡止段（420）的第二凸台（440），第二卡止段（420）的末端设有凸出于出卡滑道（500）底面的第三凸台（450），出卡滑道（500）的末端设有凸出于进出滑道（200）的第四凸台（510），第一凸台（310）与出卡滑道（500）之间的高度差为0.21mm至0.49mm。2.如权利要求1所述的PUSH卡座滑道结构，其特征在于，第一凸台（310）与出卡滑道（500）之间的高度差为0.25mm、0.30mm、0.35mm、0.40mm或者0.45mm。3.如权利要求1所述的PUSH卡座滑道结构，其特征在于，第二凸台（440）包括倾斜设置的第二抬升面（441）...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜南，吴争献，陈焕毅，梁元明，左洋慧，陈拥华，朱芳，刘志勇，周知明，
申请(专利权)人：东莞杰永精密技术有限公司，
类型：新型
国别省市：