一种油芯分离雾化组件及雾化器制造技术

本发明专利技术涉及电子雾化技术领域，公开了一种可注油且密封性能较好的油芯分离雾化组件及雾化器，具备：上腔体(201)，其形成为中空结构的圆柱体，上腔体(201)的两端设为开口结构；密封座，其设置在上腔体(201)的下端，用于密封上腔体(201)的下开口；在上腔体(201)的外壁设有至少一个通孔及用于盖合通孔的密封件，通过通孔往上腔体(201)的储油腔进行注油。孔往上腔体(201)的储油腔进行注油。孔往上腔体(201)的储油腔进行注油。

【技术实现步骤摘要】
一种油芯分离雾化组件及雾化器


[0001]本专利技术涉及电子雾化
，更具体地说，涉及一种油芯分离雾化组件及雾化器。

技术介绍

[0002]雾化器是用于将烟液等雾化液雾化的装置，其广泛应用于电子烟和医疗等领域。目前，雾化器在使用或静置过程中，烟液从雾化组件的底侧的进气孔渗漏到电芯表面，导致电芯被腐蚀或短路。
[0003]因此，现有技术中提供一种密封效果较好的雾化器，可有效解决烟液渗漏的问题。然而，现有技术中的雾化器通常设计为一次性的烟弹及烟杆，烟液使用完后即丢弃，大量丢弃一次性雾化器会造成资源浪费。

技术实现思路

[0004]本专利技术要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述雾化器的烟液使用完后即丢弃，而大量的一次性雾化器的丢弃会造成资源的浪费的缺陷，
[0005]本专利技术一方面要解决的技术问题之一是提供一种可注油且密封性能较好的油芯分离雾化组件。
[0006]本专利技术另一方面要解决的技术问题是提供一种结构简便且可重复使用的雾化器。
[0007]为达到上述目的，本专利技术的实施例采用如下技术方案：
[0008]第一方面，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种油芯分离雾化组件，包括两端设为开口结构的上腔体及安装在上腔体底部开口的密封座，其中，在上腔体的外壁设有至少一个通孔及用于盖合通孔的密封件，通过通孔往储油腔内注油。与现有技术相比，通过在上腔体上设置与储油腔相通的注油孔，当油芯分离雾化组件的烟液使用完时，可通过注油孔往上腔体内储油腔进行注油，可有效解决现有的雾化器烟液使用完毕后即丢弃而造成资源浪费及对环境造成影响的问题。
[0009]第二方面，本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种雾化器，包括壳体组件、吸嘴以及油芯分离雾化组件，其中，油芯分离雾化组件可拆卸地安装在壳体组件的一端；吸嘴的一端可拆卸地安装在油芯分离雾化组件的一端，其用于输出由油芯分离雾化组件雾化产生的烟雾。与现有技术相比，油芯分离雾化组件与壳体组件可拆卸安装，在生产组装或后期的维修时，雾化器的安装及拆卸较为简单，且油芯分离雾化组件可注油，因此，本方案的实用性较高。
附图说明
[0010]下面将结合附图及实施例对本专利技术作进一步说明，附图中：
[0011]图1是本专利技术提供雾化器一实施例的立体图；
[0012]图2是本专利技术提供雾化器一实施例的剖视图；
[0013]图3是本专利技术提供雾化器一实施例的爆炸图；
[0014]图4是本专利技术提供雾化组件一实施例的立体图；
[0015]图5是本专利技术提供雾化组件一实施例的剖视图；
[0016]图6是本专利技术提供雾化组件一实施例的爆炸图；
[0017]图7是本专利技术提供雾化组件另一实施例的爆炸图；
[0018]图8是本专利技术提供雾化组件再一实施例的爆炸图；
[0019]图9是本专利技术提供雾化件一实施例的爆炸图；
[0020]图10是本专利技术提供雾化座及雾化管一实施例的爆炸图；
[0021]图11是本专利技术提供第二密封座一实施例的立体图；
[0022]图12是本专利技术提供雾化管及吸嘴的一实施例的立体图；
[0023]图13是本专利技术提供硅胶座及主控板的一实施例的立体图。
具体实施方式
[0024]为了对本专利技术的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本专利技术的具体实施方式。
[0025]如图1
‑
图13所示，在本专利技术的油芯分离雾化组件及雾化器的第一实施例中，雾化器10包括一壳体组件100、一油芯分离雾化组件200及一吸嘴300。
[0026]其中，油芯分离雾化组件200包括上腔体201及密封座(对应202及203)。
[0027]上腔体201形成为中空结构的圆柱体或扁平的长方体，在上腔体201内形成为储油腔(对应212a及212b)，其两端设为开口结构。
[0028]具体地，上腔体201的一端开口214用于安装密封座(对应202及203)，其另一端开口201d用于安装吸嘴300。
[0029]进一步地，密封座(对应202及203)设置在上腔体201的下端(对应开口214的内侧)，用于密封上腔体201的下开口，以对上腔体201的下开口214进行密封。
[0030]更进一步地，在上腔体201的外壁设有至少一个通孔(对应201b及201c)及密封件209。
[0031]需要说明的是，通孔201c对应注油孔。
[0032]其中，密封件209用于盖合通孔(对应201b及201c)，需注油时，可通过通孔往上腔体201内的储油腔(对应212a及212b)进行注油。
[0033]具体而言，在上腔体201的侧壁形成有一方形的凹台201a，其中，凹台201a的深度与密封件209厚度一致，以避免密封件209与上腔体201贴合时，接缝处形成断差。
[0034]使用本技术方案，通过在上腔体201上设置与储油腔(对应212a及212b)相通的注油孔(对应201c)，当油芯分离雾化组件的烟液使用完时，可通过注油孔(对应201c)往上腔体201内储油腔(对应212a及212b)进行注油，可有效解决现有的雾化器烟液使用完毕后即丢弃而造成资源浪费及对环境造成影响的问题。
[0035]为了提高密封件209对通孔(对应201b及201c)的密封性能，可在密封件209的一端设有与通孔(对应201b及201c)相对应的凸柱(对应209a及209b)。
[0036]具体地，在凹台201a的两端分别设有一定位通孔201b及一注油孔201c。
[0037]其中，密封件209的一端面向外延伸有第一凸柱209a及第二凸柱209b，当完成注油
时，将第一凸柱209a及第二凸柱209b对应塞入定位通孔201b及注油孔201c，且第一凸柱209a及第二凸柱209b穿过定位通孔201b及注油孔201c延伸至储油腔(对应212a)，第一凸柱209a及第二凸柱209b与定位通孔201b及注油孔201c过盈配合，使得第一凸柱209a及第二凸柱209b可对定位通孔201b及注油孔201c进行有效密封，避免在测试、运输及使用过程中出现渗油的问题。
[0038]在一些实施方式中，为了油芯分离雾化组件的保证雾化效果，可在上腔体201内设置一中空结构的雾化件400，其中，雾化件400的一端固定在上腔体201的上端的定位孔213内，雾化件400的另一端固定在密封座(对应202及203)内。
[0039]具体而言，雾化件400的一端的安装有发热元件206d(即位于密封座这一段)，且在发热元件206d的发热部件的外围包裹有储油棉，发热元件206d延伸至雾化件400内。
[0040]具体地，雾化件400包括雾化座206、雾化管207及雾化导管208，其中，
[0041]雾化座206用于放置发热发热元件206d，其中，在雾化座206的中段设有对称设置的进油孔206a，雾化座206的外壁设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种油芯分离雾化组件，其特征在于，具备：上腔体，其形成为中空结构的圆柱体，所述上腔体的两端设为开口结构；密封座，其设置在所述上腔体的下端，用于密封所述上腔体的下开口；其中，在所述上腔体的外壁设有至少一个通孔及用于盖合所述通孔的密封件，通过所述通孔往所述上腔体的储油腔进行注油。2.根据权利要求1所述的油芯分离雾化组件，其特征在于，所述密封件的一端面向外延伸有至少一个与所述通孔相对应的凸柱，所述凸柱与所述通孔过盈配合。3.根据权利要求1所述的油芯分离雾化组件，其特征在于，还包括一雾化件，所述雾化件的一端固定在所述上腔体的上端的定位孔内，所述雾化件的另一端固定在所述密封座内。4.根据权利要求3所述的油芯分离雾化组件，其特征在于，所述雾化件包括雾化导管、雾化管及雾化座，所述雾化导管的一端嵌入所述上腔体的上端的定位孔内，所述雾化管的一端嵌入所述雾化导管的另一端，所述雾化座的一端嵌入所述雾化管的另一端，所述雾化座的另一端固定在所述密封座内。5.根据权利要求4所述的油芯分离雾化组件，其特征在于，在所述雾化管及所述雾化座的中段均设有进油孔，所述雾化管与所述雾化座紧配时，所述雾化管的进油孔与所述雾化座的进油孔在同一轴线上。6.根据权利要求5所述的油芯分离雾化组件，其特征在于，所述密封座包括第一密封座及第二密封座，所述第一密封座的外壁设有环形槽，在所述第一密封座的上端延伸有一镂空的凸台，所述第二密封座的一端的内侧形成为镂空的内圆，所述第一密封座的凸台可拆卸地安装在所述第二密封座的内圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭子军，赵承志，黎小明，范涛，
申请(专利权)人：品度生物科技深圳有限公司，
类型：发明
国别省市：