一种采用变频器与蓄电池组成的三相不间断电源装置制造方法及图纸

一种采用变频器与蓄电池组成的三相不间断电源装置，其特征是：在普通电压型变频器三相桥式整流电路的正负电压输出端、大电容（Ｃ↓［１］）正负两端点（Ｃ、Ｄ）上并联有一由大容量蓄电池组（３）与充、放电回路相串联而组成的不间断供电装置；其中，电阻（Ｒ）与接触器（ＪＭ↓［２］）的触点（ＪＭ↓［２－１］）对蓄电池组构成充电回路，二极管（Ｄ）与接触器ＪＭ↓［１］的触点（ＪＭ↓［１－１］）对蓄电池组构成放电回路，充、放电回路相并联后一端接在大容量蓄电池组（３）上，另一端接在三相桥式整流电路一电压输出端点上。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及不间断电源
，特别是一种采用变频器与蓄电池组成的三相不间断电源装置。
技术介绍
我国高层建筑电梯多采用电压型变频器作供电电源，但在电网供电中断时，无供电能力；高层建筑电梯正常运行的不间断供电问题十分突出，现有技术中，多采用双回路供电作备用电源，但其成本高，如使用燃油发电，则噪音大，污染大，维护成本高，冬天难启动。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单，维护方便，无噪音、无污染的采用普通变频器与蓄电池组成的三相不间断电源装置。所述变频器与蓄电池组构成三相不间断电源装置由变频器、蓄电池组及控制板系统构成。它的技术方案是这样实现的在普通电压型变频器三相桥式整流电路的正负电压输出端、大电容C1正负两端点C、D上并联有一由大容量蓄电池组3与充、放电回路相串联而组成的不间断供电装置；其中，电阻R与接触器JM2的触点JM2-1对蓄电池组构成充电回路，二极管D与接触器JM1的触点JM1-1对蓄电池组构成放电回路，充、放电回路相并联后一端接在大容量蓄电池组3上，另一端接在三相桥式整流电路一电压输出端点上。控制该不间断供电装置工作的控制板5的检测信号输入端分别与大电容C1正负两端点C、D，以及蓄电池组3中的各单个蓄电池的检测点B1、B2、B3……BN相连，控制板5对上述各点电压值进行采样，控制其实现不间断供电任务。VEF为蓄电池组的电压检测值，JM1、JM2为220V交流接触器，其控制端与控制板5的控制信号输出端相连，控制板对采样电压值与设定控制值进行比较后控制其开闭。VCD为大电容C1的检测电压。本技术设计结构巧妙，合理，不仅对高层建筑电梯的供电电源可实行不间断供电，还适用于工厂后备电源、三相动力电源以及各种使用变频器的备用电源完成不间断供电功能。附图说明附图1为本技术电路原理图；附图2为蓄电池组充放电回路与控制板控制原理图。图中1-变频器，2-三相电机，3-蓄电池组，4-三相桥式整流电路，5-控制板。具体实施方式以下结合附图对本技术的工作过程作详细的描述，它的工作过程是这样的如图1所示，L1、L2、L3是三相380V交流电输入，经过大功率整流二极管三相桥式整流，给大电容C1充电，再经过逆变电路输出一个电压变频可调的电源，为电机提供备用电源。KP1是可控硅，在开始接通三相电瞬间，KP1的导通角很小，对电容器C1充电，待C1的电压开到500V时，KP1全导通，起到二极管的作用。图2中，合上开关KM1，则蓄电池组充放电回路以及控制回路开始工作，当VCD大于设定值V4时，JM2工作，其触点JM2-1闭合，电网经电阻R给蓄电池充电，当充电电压VEF达到设定值V5时，JM1工作，其触点JM1-1闭合蓄电池处于备用状态；当VEF达到设定值V6时，JM2不工作，其触点JM2-1断开，蓄电池充电过程完成。当电网供电突然中断，而此时若VCD小于设定工作电压V1，则接触器JM2工作，其触点JM2-1闭合，通过电阻R给电容C1充电，当VCD达到设定值V2后，接触JM1工作，其触点JM1-1闭合，蓄电池battery放电，使变频器正常工作，完成不间断供电任务。当VEF小于设定值V3时蓄电池电量耗尽，此时控制系统切断JM1、JM2，如电网电压恢复正常后，VCD检测值重新开始与V4进行比较，通过JM1、JM2、电阻R对蓄电池进行充放电，达到电压平衡，减小对电网或变频器电容C1的冲击，同时防止对蓄电池的损伤，延长其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用变频器与蓄电池组成的三相不间断电源装置，其特征是在普通电压型变频器三相桥式整流电路的正负电压输出端、大电容(C1)正负两端点(C、D)上并联有一由大容量蓄电池组(3)与充、放电回路相串联而组成的不间断供电装置；其中，电阻(R)与接触器(JM2)的触点(JM2-1)对蓄电池组构成充电回路，二极管(D)与接触器JM1的触点(JM1-1)对蓄电池组...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋贞荣，张亦平，唐顺宝，邱志诚，马福成，
申请(专利权)人：蒋贞荣，
类型：实用新型
国别省市：