一种车载双层10.5USB充电器制造技术

本实用新型专利技术属于车载充电器技术领域，尤其是一种车载双层10.5USB充电器，针对现有的车载充电器在使用过程中，不便于对USB接口进行防尘，从而导致降低了USB接口的使用寿命的问题，现提出如下方案，其包括盒体，所述盒体的顶部转动安装有防尘盖，盒体的底部开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装套，安装套的外侧通过焊接固定连接有对称的两个弹簧片，安装套内滑动安装有充电器本体，充电器本体的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有USB接口，盒体内滑动安装有安装板，安装板上设置有升降机构，本实用新型专利技术能够在使用过程中，便于对USB接口进行防尘，从而可以提高USB接口的使用寿命，结构简单，使用方便。使用方便。使用方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载双层10.5USB充电器


[0001]本技术涉及车载充电器
，尤其涉及一种车载双层10.5USB充电器。

技术介绍

[0002]车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电器是为了方便车主用车载车充电源随时随地为数码产品充电的配件。部分高端车载充电器一般包括2个USB接口，可同时为两台数码产品充电。
[0003]现有技术中，车载充电器在使用过程中，不便于对USB接口进行防尘，从而导致降低了USB接口的使用寿命，为此我们提出了一种车载双层10.5USB充电器用于解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决车载充电器在使用过程中，不便于对USB接口进行防尘，从而导致降低了USB接口的使用寿命的缺点，而提出的一种车载双层10.5USB充电器。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种车载双层10.5USB充电器，包括盒体，所述盒体的顶部转动安装有防尘盖，盒体的底部开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装套，安装套的外侧通过焊接固定连接有对称的两个弹簧片，安装套内滑动安装有充电器本体，充电器本体的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有USB接口，盒体内滑动安装有安装板，安装板上设置有升降机构，盒体的一侧通过焊接固定安装有固定块，固定块与盒体的一侧开设有同一个第一空槽，安装孔的内壁开设有第一环形槽，盒体内开设有第二空槽，第二空槽与环形槽相通，盒体的顶部开设有旋转槽，旋转槽内转动安装有旋转块，旋转块的顶部与防尘盖的底部通过焊接固定连接，当旋转块转动时，旋转块可以带动防尘盖旋转。
[0007]优选的，所述旋转槽的底部内壁开设有第三通孔，第三通孔与第一空槽和第二空槽相通，第三通孔内转动安装有转轴，转轴的外侧通过焊接固定套设有第二齿轮，第二齿轮与第三齿轮啮合，转轴的一端与旋转块的底部通过焊接固定连接，转轴的另一端通过焊接固定安装有第一齿轮。
[0008]优选的，所述第一环形槽内通过焊接固定安装有环形套，环形套的内圈与充电器本体的外侧通过焊接固定连接，环形套的外侧通过焊接固定套设有环形齿条，环形齿条与第一齿轮啮合。
[0009]优选的，所述升降机构包括螺杆，第一空槽的底部内壁开设有第一通孔，安装板上开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺杆的外侧螺纹连接，安装板上开设有第二通孔，第二通孔的内壁与充电器本体的外侧滑动连接，第二通孔的内壁开设有第二环形槽，第二环形槽内滑动安装有对称的两个滑块，两个滑块的外侧均与充电器本体的外侧通过焊接固定连接，螺杆位于第一空槽内的一端通过焊接固定安装有第三齿轮。
[0010]优选的，所述盒体的底部内壁和旋转槽的底部内壁均通过焊接固定安装有轴承，两个轴承的内圈分别与转轴和螺杆的外侧通过焊接固定连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的优点在于：
[0012]1、本方案当转动盒体时，通过第一齿轮与环形齿条啮合的设置，环形齿条可以带动第一齿轮转动，转轴带动旋转块旋转，旋转块带动防尘盖旋转，从而防尘盖可以对USB接口进行防尘。
[0013]2、本方案当第一转轴转动时，第二齿轮带动第三齿轮转动，第三齿轮带动螺杆转动，螺杆带动安装板竖直移动，安装板带动两个滑块和充电器本体竖直移动，从而可以使充电器本体与电源插座分离断电，提高其安全性。
[0014]本技术能够在使用过程中，便于对USB接口进行防尘，从而可以提高USB接口的使用寿命，结构简单，使用方便。
附图说明
[0015]图1为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器立体的结构示意图；
[0016]图2为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器主视的结构示意图；
[0017]图3为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器图2中A部分放大的结构示意图；
[0018]图4为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器图2中B部分放大的结构示意图；
[0019]图5为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器中USB接口俯视的结构示意图；
[0020]图6为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器中USB接口剖视的结构示意图；
[0021]图7为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器中USB接口内视的结构示意图；
[0022]图8为本技术提出的一种车载双层10.5USB充电器中USB接口主视的结构示意图。
[0023]图中：1、盒体；2、防尘盖；3、安装套；4、充电器本体；5、USB接口；6、安装板；7、滑块；8、弹簧片；9、环形套；10、第一环形槽；11、环形齿条；12、第二空槽；13、转轴；14、第一齿轮；15、旋转槽；16、旋转块；17、第二齿轮；18、第三齿轮；19、第一空槽；20、螺杆；21、固定块。
具体实施方式
[0024]下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0025]实施例一
[0026]参照图1
‑
8，一种车载双层10.5USB充电器，包括盒体1，盒体1的顶部转动安装有防尘盖2，盒体1的底部开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装套3，安装套3的外侧通过焊接固定连接有对称的两个弹簧片8，安装套3内滑动安装有充电器本体4，充电器本体4的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有USB接口5，盒体1内滑动安装有安装板6，安装板6上设置有
升降机构，盒体1的一侧通过焊接固定安装有固定块21，固定块21与盒体1的一侧开设有同一个第一空槽19，安装孔的内壁开设有第一环形槽10，盒体1内开设有第二空槽12，第二空槽12与环形槽相通，盒体1的顶部开设有旋转槽15，旋转槽15内转动安装有旋转块16，旋转块16的顶部与防尘盖2的底部通过焊接固定连接，当旋转块16转动时，旋转块16可以带动防尘盖2旋转。
[0027]本实施例中，旋转槽15的底部内壁开设有第三通孔，第三通孔与第一空槽19和第二空槽12相通，第三通孔内转动安装有转轴13，转轴13的外侧通过焊接固定套设有第二齿轮17，第二齿轮17与第三齿轮18啮合，转轴13的一端与旋转块16的底部通过焊接固定连接，转轴13的另一端通过焊接固定安装有第一齿轮14，当转轴13转动时，第二齿轮17可以带动第三齿轮18转动。
[0028]本实施例中，第一环形槽10内通过焊接固定安装有环形套9，环形套9的内圈与充电器本体4的外侧通过焊接固定连接，环形套9的外侧通过焊接固定套设有环形齿条11，环形齿条11与第一齿轮14啮合，当盒体1旋转时，环形齿条11可以带动第一齿轮14转动。
[0029]本实施例中，升降机构包括螺杆20，第一空槽19的底部内壁开设有第一通孔，安装板6上开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺杆20本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载双层10.5USB充电器，包括盒体(1)，其特征在于，所述盒体(1)的顶部转动安装有防尘盖(2)，盒体(1)的底部开设有安装孔，安装孔内转动安装有安装套(3)，安装套(3)的外侧固定连接有对称的两个弹簧片(8)，安装套(3)内滑动安装有充电器本体(4)，充电器本体(4)的顶部开设有安装槽，安装槽内安装有USB接口(5)，盒体(1)内滑动安装有安装板(6)，安装板(6)上设置有升降机构，盒体(1)的一侧固定安装有固定块(21)，固定块(21)与盒体(1)的一侧开设有同一个第一空槽(19)，安装孔的内壁开设有第一环形槽(10)，盒体(1)内开设有第二空槽(12)，第二空槽(12)与环形槽相通，盒体(1)的顶部开设有旋转槽(15)，旋转槽(15)内转动安装有旋转块(16)，旋转块(16)的顶部与防尘盖(2)的底部固定连接。2.根据权利要求1所述的一种车载双层10.5USB充电器，其特征在于，所述升降机构包括螺杆(20)，第一空槽(19)的底部内壁开设有第一通孔，安装板(6)上开设有螺纹孔，螺纹孔的内壁与螺杆(20)的外侧螺纹连接，安装板(6)上开设有第二通孔，第二通孔的内壁与充电器本体(4)的外侧滑动连接，第二通孔的内...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙跃领，
申请(专利权)人：深圳市合昌电子有限公司，
类型：新型
国别省市：