一种邮轮用智能型高稳性物料提升器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，包括底座，所述底座内部设置有空腔，所述底座的顶部边缘阵列均布有若干向中心倾斜的支撑杆，所述支撑杆的自由端固定连接有连接头，所述底座的顶中部转动连接有螺杆，所述螺杆的一端与连接头转动连接，另一端伸入到空腔内部并连接有电机，所述电机与底座之间固定连接有支架，所述螺杆上螺纹连接有升降盘，所述升降盘的周向壁上设置有导向装置，所述导向装置与支撑杆相互配合；本实用新型专利技术通过设置底座、连接头、螺杆、支撑杆、固定环、升降盘和导向架等结构，能够有效的抗击风阻，结构简单，稳定性好。稳定性好。稳定性好。

【技术实现步骤摘要】
一种邮轮用智能型高稳性物料提升器


[0001]本技术涉及物料提升
，特别是涉及一种邮轮用智能型高稳性物料提升器。

技术介绍

[0002]邮轮的原意是指海洋上的定线、定期航行的大型客运轮船，由于一般的邮轮高度比较高，在运输物料如果通过人工搬运，劳时费力，所以需要用物料提升器进行搬运。
[0003]邮轮在航行的过程中，经常遇到颠簸和风浪，目前已有的物料提升器抗风阻能力比较低，稳定性差；因此，需要一种新的设备用以解决上述问题。

技术实现思路

[0004]为了克服现有技术的不足，本技术提供一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，通过设置底座、连接头、螺杆、支撑杆、固定环、升降盘和导向架等结构，能够有效的抗击风阻，结构简单，稳定性好。
[0005]为解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，包括底座，所述底座内部设置有空腔，所述底座的顶部边缘阵列均布有若干向中心倾斜的支撑杆，所述支撑杆的自由端固定连接有连接头，所述底座的顶中部转动连接有螺杆，所述螺杆的一端与连接头转动连接，另一端伸入到空腔内部并连接有电机，所述电机与底座之间固定连接有支架，所述螺杆上螺纹连接有升降盘，所述升降盘的周向壁上设置有导向装置，所述导向装置与支撑杆相互配合。
[0006]作为本技术的一种优选技术方案，所述导向装置包括固定在升降盘周向壁上的固定环，所述固定环上均布有若干开口向外的匚形导向架，所述导向架的数量与支撑杆的数量相同，且与支撑杆相互配合。
[0007]作为本技术的一种优选技术方案，所述升降盘的底部设置有若干挂钩。
[0008]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座和连接头的形状均为正圆台形。
[0009]作为本技术的一种优选技术方案，所述支撑杆的形状为圆柱体。
[0010]作为本技术的一种优选技术方案，所述底座的侧壁上开设有若干散热孔。
[0011]作为本技术的一种优选技术方案，所述散热孔均为倾斜向下设计。
[0012]与现有技术相比，本技术能达到的有益效果是：
[0013]1、通过设置底座、连接头、螺杆、支撑杆、固定环、升降盘和导向架等结构，能够有效的抗击风阻，结构简单，稳定性好。
[0014]2、通过将底座和连接头的结构设计成正圆台、支撑杆的形状设计为圆柱体等结构特征，使得装置的抗风能力增强，从而进一步提升装置的稳定性。
[0015]3、通过设置散热孔，并将散热孔切斜向下设计等结构特征，能够及时将电机产生的热量排出，并且避免水进入到空腔内部，从而实现对电机的保护。
附图说明
[0016]图1为本技术的立体结构示意图；
[0017]图2为本技术的主视剖面结构示意图；
[0018]图3为图2中A处的放大结构示意图；
[0019]图4为本技术的俯视结构示意图；
[0020]其中：1、底座；2、连接头；3、螺杆；4、支撑杆；5、升降盘；6、固定环；7、导向架；8、散热孔；9、空腔；10、支架；11、电机；12、挂钩。
具体实施方式
[0021]为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本技术，但下述实施例仅仅为本技术的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本技术的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料、试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
[0022]实施例:
[0023]如图1
‑
4所示，本技术提供一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，包括底座1，底座1内部设置有空腔9，底座1的顶部边缘阵列均布有若干向中心倾斜的支撑杆4，支撑杆4的自由端固定连接有连接头2，底座1的顶中部转动连接有螺杆3，螺杆3的一端与连接头2转动连接，另一端伸入到空腔 9内部并固定连接有电机11，电机11与底座1之间固定连接有支架10，螺杆 3上螺纹连接有升降盘5，升降盘5的周向壁上固定连接有固定环6，固定环 6上均布有若干开口向外的匚形导向架7，导向架7的数量与支撑杆4的数量相同，且与支撑杆4相互配合；
[0024]在使用时，首先将物料放置在升降盘5上，然后启动电机11，电机11带动螺杆3进行转动，螺杆3转动进而带动升降盘5上的物料进行升降，在升降盘5的升降过程中，利用导向架7与支撑杆4之间的配合，能够增强升降盘5的稳定性；上述结构的设计，能够有效的抗击风阻，结构简单，稳定性好。
[0025]在其他实施例中，升降盘5的底部设置有若干挂钩12；在使用时，挂钩12的设计能够增加装置提升物料的多样性，并且提升了装置使用的灵活性和实用性。
[0026]在其他实施例中，底座1和连接头2的形状均为正圆台形；在使用时，底座1和连接头2的正圆台的结构设计，能够有效的抵抗风阻，从而进一步提升装置的稳定性。
[0027]在其他实施例中，支撑杆4的形状为圆柱体；在使用时，因为圆柱形没有棱角，所以可以进一步的减小风阻，提升装置的稳定性。
[0028]在其他实施例中，底座1的侧壁上开设有若干散热孔8，散热孔8均为倾斜向下设计，散热孔8的设计能够及时将电机11产生的热量排出，倾斜结构设计能够避免水进入到空腔9内部，从而实现对电机11的保护。
[0029]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第
一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0030]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和本技术的优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本技术的优选例，并不用来限制本技术，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本技术要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)内部设置有空腔(9)，所述底座(1)的顶部边缘阵列均布有若干向中心倾斜的支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的自由端固定连接有连接头(2)，所述底座(1)的顶中部转动连接有螺杆(3)，所述螺杆(3)的一端与连接头(2)转动连接，另一端伸入到空腔(9)内部并连接有电机(11)，所述电机(11)与底座(1)之间固定连接有支架(10)，所述螺杆(3)上螺纹连接有升降盘(5)，所述升降盘(5)的周向壁上设置有导向装置，所述导向装置与支撑杆(4)相互配合。2.根据权利要求1所述的一种邮轮用智能型高稳性物料提升器，其特征在于：所述导向装置包括固定在升降盘(5)周向壁上的固定环(6)，所述固定环(6)上均布有...

【专利技术属性】
技术研发人员：柏晔，王濠，马飞，
申请(专利权)人：南通鋆鼎精密金属制造有限公司，
类型：新型
国别省市：