本实用新型专利技术公开了一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，包括：固定箱、固定架和压环，固定架安装在固定箱的顶面，且固定架的顶部安装有液压缸，液压缸的动力输出端向下延伸至固定架下方并连接有推管，推管的下端安装有固定板，压环的顶部竖直安装有四个螺杆，螺杆的上端贯穿固定板并采用螺母紧固，螺杆上套接有弹簧。本实用新型专利技术通过液压缸将压环下推，压环与橡胶件接触后持续加压，通过弹簧起到缓冲的作用，避免压力过大造成橡胶件损伤，影响检测精准度。通过泵机来将液体抽送至压环内，检测完成后未穿透橡胶件的液体通过通孔重新回到储水槽内，穿透橡胶件的液体落入到刻度杯中，便于对液量进行观察，降低劳动强度，提高检测效率。测效率。测效率。
【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置
[0001]本技术涉及检测装置
，更具体为一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置。
技术介绍
[0002]随着汽车行业的不断发展，汽车的防水要求不断提升，汽车防水性能是汽车的一个总要性能指标，它对汽车的使用寿命以及感受度影响较大，如果防水性能不佳汽车的维修频率提高，驾车舒适度减弱。
[0003]目前，现有的橡胶件防水性能检测装置，通过推杆来将橡胶件夹持，不便于控制夹持力度，力度多大容易造成橡胶件损伤；人工检测，检测的周期长，效率差。为此，需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，解决了现有的橡胶件防水性能检测装置，通过推杆来将橡胶件夹持，不便于控制夹持力度，力度多大容易造成橡胶件损伤；人工检测，检测的周期长，效率差的问题，满足实际使用需求。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，包括：固定箱、固定架和压环，所述固定架安装在固定箱的顶面，且固定架的顶部安装有液压缸，所述液压缸的动力输出端向下延伸至固定架下方并连接有推管，所述推管的下端安装有固定板，所述压环的顶部竖直安装有四个螺杆，所述螺杆的上端贯穿固定板并采用螺母紧固，所述螺杆上套接有弹簧；
[0006]所述固定箱的顶面向下凹陷形成漏斗状的检测槽，所述检测槽内设置有支撑台，所述支撑台的顶面中部开设有导水孔，所述固定箱的外部开设有与导水孔下端连通的凹槽，所述凹槽内放置有刻度杯。
[0007]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定板的表面中部开设有与推管内部连通的连接孔，所述压环的顶面中部竖直安装有定位杆，所述定位杆的上端穿过连接孔并延伸至推管内。
[0008]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定架的内顶部安装有导水环，所述导水环的底部安装有两个软管，所述压环的内顶部安装有与软管下端连接的单向阀。
[0009]作为本技术的一种优选实施方式，所述固定箱的内部形成有环形结构的储水槽，所述储水槽的内部安装有泵机，所述泵机的动力输出端延伸至固定架处并与导水环连接。
[0010]作为本技术的一种优选实施方式，所述检测槽的表面均匀开设有若干个与储水槽相连通的通孔。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012](1)本使用新型，通过液压缸将压环下推，压环与橡胶件接触后持续加压，通过弹
簧起到缓冲的作用，避免压力过大造成橡胶件损伤，影响检测精准度。
[0013](2)本技术，通过泵机来将液体抽送至压环内，检测完成后未穿透橡胶件的液体通过通孔重新回到储水槽内，穿透橡胶件的液体落入到刻度杯中，便于对液量进行观察，降低劳动强度，提高检测效率。
附图说明
[0014]图1为本技术所述用于汽车橡胶件防水性能的检测装置的外部结构图；
[0015]图2为本技术所述用于汽车橡胶件防水性能的检测装置的内部结构图；
[0016]图3为本技术所述压环的内部结构图。
[0017]图中:1、固定箱；2、固定架；3、压环；4、软管；5、固定板；6、螺杆；7、推管；8、导水环；9、螺母；10、定位杆；11、凹槽；12、刻度杯；13、检测槽；14、通孔；15、泵机；16、支撑台；17、导水孔；18、储水槽；19、液压缸；20、单向阀。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]请参阅图1
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3，本技术提供一种技术方案：一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，包括：固定箱1、固定架2和压环3，固定架2安装在固定箱1的顶面，且固定架2的顶部安装有液压缸19，通过液压缸19来推动压环3下移，液压缸19的动力输出端向下延伸至固定架2下方并连接有推管7，推管7的下端安装有固定板5，压环3的顶部竖直安装有四个螺杆6，螺杆6的上端贯穿固定板5并采用螺母9紧固，通过转动螺母9来调整松紧度，螺杆6上套接有弹簧，弹簧受压后收缩，起到缓冲作用，避免压力过大造成橡胶件损伤，而影响检测的准确性；固定箱1的顶面向下凹陷形成漏斗状的检测槽13，检测槽13内设置有支撑台16，支撑台16的顶面中部开设有导水孔17，固定箱1的外部开设有与导水孔17下端连通的凹槽11，凹槽11内放置有刻度杯12，将橡胶件放置在支撑台16上来进行检测，导水孔17将透过橡胶件的液体导入到刻度杯12中。
[0020]进一步改进地，固定板5的表面中部开设有与推管7内部连通的连接孔，压环3的顶面中部竖直安装有定位杆10，定位杆10的上端穿过连接孔并延伸至推管7内，弹簧收缩后定位杆10收入推管7内。
[0021]进一步改进地，固定架2的内顶部安装有导水环8，导水环8的底部安装有两个软管4，压环3的内顶部安装有与软管4下端连接的单向阀20，保持压环3内部液体压力，提高检测精确度。
[0022]进一步改进地，固定箱1的内部形成有环形结构的储水槽18，储水槽18的内部安装有泵机15，泵机15的动力输出端延伸至固定架2处并与导水环8连接，储水槽18用于储水，检测液自动循环，降低工作强度，提高检测速度。
[0023]具体地，检测槽13的表面均匀开设有若干个与储水槽18相连通的通孔14，检测液体通过通孔14回到储水槽18中。
[0024]本技术在使用时，将需要检测的橡胶件放置在支撑台16上并完全覆盖在导水孔17上，然后启动液压缸19，液压缸19将推管7下推并带动压环3，压环3下移后对软管4进行拉伸，压环3底面与橡胶件接触并加压密封，然后开启泵机15，泵机15将液体抽送至压环3内部，保持内部压力一定时间后将液压缸19推杆收回，压环3中的液体通过通孔14自动回到储水槽18中，透过橡胶件的液体进入到刻度杯12中，可将刻度杯12从凹槽11内取出查看，将橡胶件取下即完成检测。
[0025]最后应说明的是：以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，包括：固定箱(1)、固定架(2)和压环(3)，其特征在于：所述固定架(2)安装在固定箱(1)的顶面，且固定架(2)的顶部安装有液压缸(19)，所述液压缸(19)的动力输出端向下延伸至固定架(2)下方并连接有推管(7)，所述推管(7)的下端安装有固定板(5)，所述压环(3)的顶部竖直安装有四个螺杆(6)，所述螺杆(6)的上端贯穿固定板(5)并采用螺母(9)紧固，所述螺杆(6)上套接有弹簧；所述固定箱(1)的顶面向下凹陷形成漏斗状的检测槽(13)，所述检测槽(13)内设置有支撑台(16)，所述支撑台(16)的顶面中部开设有导水孔(17)，所述固定箱(1)的外部开设有与导水孔(17)下端连通的凹槽(11)，所述凹槽(11)内放置有刻度杯(12)。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车橡胶件防水性能的检测装置，其特征在于：所述固定板(5)的表...
【专利技术属性】
技术研发人员：阮治国，刘娟，董娜娜，叶云飞，何可林，
申请(专利权)人：安徽三松机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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