一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置制造方法及图纸

技术编号:33509840 阅读:25 留言:0更新日期:2022-05-19 01:18
本发明专利技术公开了一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置,包括电动机本体,所述电动机本体的外部设置有外壳,且外壳的底部内壁粘接有减震海绵,所述减震海绵的顶部粘接有支撑板,且支撑板的顶部固定连接有等距离分布的弹簧杆,所述弹簧杆的顶部均固定连接有连接板,且支撑板的顶部两端均焊接有固定板,两个所述固定板的相对一侧外壁均粘接有橡胶板,且两个固定板的顶部均固定连接有限位板,所述连接板的顶部两端均固定连接有弹簧。本发明专利技术通过弹簧杆与弹簧可以吸收缓解电动机本体对连接板产生的振动,通过橡胶块可以缓解电动机本体与限位板之间的振动碰撞,通过橡胶板可以缓解连接板与固定板之间的振动碰撞。与固定板之间的振动碰撞。与固定板之间的振动碰撞。

【技术实现步骤摘要】
一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置


[0001]本专利技术涉及电动机降噪
,尤其涉及一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置。

技术介绍

[0002]电动机工作原理是磁场对电流受力的作用,使电动机转动。它是把电能转换成机械能的一种设备。传统的电动机在工作会产生较大的噪音,既影响工作环境中的操作人员的身体健康,也对周围环境产生噪音污染。
[0003]传统的降噪方法一般是在电动机的周围加上防护罩,并在防护罩内部粘接上减震棉,但是防护罩的内部散热性较差,且电动机通过振动与防护罩发生碰撞,依然会产生很大的噪声。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置,包括电动机本体,所述电动机本体的外部设置有外壳,且外壳的底部内壁粘接有减震海绵,所述减震海绵的顶部粘接有支撑板,且支撑板的顶部固定连接有等距离分布的弹簧杆,所述弹簧杆的顶部均固定连接有连接板,且支撑板的顶部两端均焊接有固定板,两个所述固定板的相对一侧外壁均粘接有橡胶板,且两个固定板的顶部均固定连接有限位板,所述连接板的顶部两端均固定连接有弹簧,且两个弹簧均与两个限位板的底部固定连接,所述外壳的顶部内壁两端均焊接有固定块,且两个固定块均转动连接有蜗杆,所述外壳的顶部外壁开设有贯穿顶部内壁的开口,且开口的内壁四周均固定连接有十字支架,所述十字支架的中心处转动连接有转动杆,且转动杆靠近十字支架的一端套接有扇叶。
[0006]优选的,所述外壳的一侧外壁开设有开口,且外壳的另一侧外壁开设有等距离分布的通气孔。
[0007]优选的,所述电动机本体的底部固定安装于连接板的顶部,且连接板的两端均与橡胶板相接触。
[0008]优选的,所述限位板的相对一侧外壁均粘接有橡胶块,且两个橡胶块均与电动机本体相接触。
[0009]优选的,所述蜗杆的一端与电动机本体的输出轴均套接有皮带轮,且两个皮带轮通过皮带传动连接。
[0010]优选的,所述转动杆的底端套接有蜗轮,且蜗轮与蜗杆相互啮合。
[0011]本专利技术的有益效果为:1、通过弹簧杆与弹簧可以吸收缓解电动机本体对连接板产生的振动,通过橡胶块可以
缓解电动机本体与限位板之间的振动碰撞,通过橡胶板可以缓解连接板与固定板之间的振动碰撞,通过减震海绵可以缓解支撑板与外壳之间的振动碰撞,有利于缓解电动机本体对周边物体所造成的振动影响,有利于降低电动机本体通过振动所产生的噪音;2、电动机本体的输出轴转动通过两个皮带轮带动蜗杆转动,蜗杆转动带动蜗轮转动,蜗轮转动带动转动杆转动,转动杆转动带动扇叶转动对外壳内部进行抽风,可以加快外壳内部的空气流动,有利于对外壳的内部进行散热,有利于维持电动机本体的正常运转。
附图说明
[0012]图1为本专利技术提出的一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置的侧面剖视结构示意图;图2为本专利技术提出的一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置的连接板周围侧视结构示意图。
[0013]图中:1电动机本体、2外壳、3减震海绵、4支撑板、5弹簧杆、6连接板、7固定板、8橡胶板、9限位板、10弹簧、11固定块、12蜗杆、13十字支架、14转动杆、15扇叶、16蜗轮。
具体实施方式
[0014]下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。
[0015]参照图1-2,一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置,包括电动机本体1,所述电动机本体1的外部设置有外壳2,且外壳2的底部内壁粘接有减震海绵3,所述外壳2的一侧外壁开设有开口,且外壳2的另一侧外壁开设有等距离分布的通气孔,所述减震海绵3的顶部粘接有支撑板4,且支撑板4的顶部固定连接有等距离分布的弹簧杆5,所述弹簧杆5的顶部均固定连接有连接板6,且支撑板4的顶部两端均焊接有固定板7,两个所述固定板7的相对一侧外壁均粘接有橡胶板8,且两个固定板7的顶部均固定连接有限位板9,所述电动机本体1的底部固定安装于连接板6的顶部,且连接板6的两端均与橡胶板8相接触,所述限位板9的相对一侧外壁均粘接有橡胶块,且两个橡胶块均与电动机本体1相接触,所述连接板6的顶部两端均固定连接有弹簧10,且两个弹簧10均与两个限位板9的底部固定连接,通过弹簧杆5与弹簧10可以吸收缓解电动机本体1对连接板6产生的振动,通过橡胶块可以缓解电动机本体1与限位板9之间的振动碰撞,通过橡胶板8可以缓解连接板6与固定板7之间的振动碰撞,通过减震海绵3可以缓解支撑板4与外壳2之间的振动碰撞,有利于缓解电动机本体1对周边物体所造成的振动影响,有利于降低电动机本体1通过振动所产生的噪音;所述外壳2的顶部内壁两端均焊接有固定块11,且两个固定块11均转动连接有蜗杆12,所述蜗杆12的一端与电动机本体1的输出轴均套接有皮带轮,且两个皮带轮通过皮带传动连接,所述外壳2的顶部外壁开设有贯穿顶部内壁的开口,且开口的内壁四周均固定连接有十字支架13,所述十字支架13的中心处转动连接有转动杆14,且转动杆14靠近十字支架13的一端套接有扇叶15,所述转动杆14的底端套接有蜗轮16,且蜗轮16与蜗杆12相互啮合,电动机本体1的输出轴转动通过两个皮带轮,带动蜗杆12转动,蜗杆12转动带动蜗轮16转动,蜗轮16转动带动转动杆14转动,转动杆14转动带动扇叶15转动对外壳2内部进行抽风,可以加快外壳2内部的空气流动,有利于对外壳2的内部进行散热,有利于维持电动机本体1的正
常运转。
[0016]工作原理:弹簧杆5与弹簧10可以吸收缓解电动机本体1对连接板6产生的振动,橡胶块可以缓解电动机本体1与限位板9之间的振动碰撞,橡胶板8可以缓解连接板6与固定板7之间的振动碰撞,减震海绵3可以缓解支撑板4与外壳2之间的振动碰撞,进而缓解电动机本体1对周边物体所造成的振动影响,电动机本体1的输出轴转动通过两个皮带轮带动蜗杆12转动,蜗杆12转动带动蜗轮16转动,蜗轮16转动带动转动杆14转动,转动杆14转动带动扇叶15转动对外壳2内部进行抽风,可以加快外壳2内部的空气流动。
[0017]以上所述,仅为本专利技术较佳的具体实施方式,但本专利技术的保护范围并不局限于此,任何熟悉本
的技术人员在本专利技术揭露的技术范围内,根据本专利技术的技术方案及其专利技术构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本专利技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种风电变桨用直流串励电动机降噪装置,包括电动机本体(1),其特征在于,所述电动机本体(1)的外部设置有外壳(2),且外壳(2)的底部内壁粘接有减震海绵(3),所述减震海绵(3)的顶部粘接有支撑板(4),且支撑板(4)的顶部固定连接有等距离分布的弹簧杆(5),所述弹簧杆(5)的顶部均固定连接有连接板(6),且支撑板(4)的顶部两端均焊接有固定板(7),两个所述固定板(7)的相对一侧外壁均粘接有橡胶板(8),且两个固定板(7)的顶部均固定连接有限位板(9),所述连接板(6)的顶部两端均固定连接有弹簧(10),且两个弹簧(10)均与两个限位板(9)的底部固定连接,所述外壳(2)的顶部内壁两端均焊接有固定块(11),且两个固定块(11)均转动连接有蜗杆(12),所述外壳(2)的顶部外壁开设有贯穿顶部内壁的开口,且开口的内壁四周均固定连接有十字支架(13),所述十字支架(13)的中心处转动连接有转动杆(14),且转动杆(14)靠近十字支架(13)的...

【专利技术属性】
技术研发人员:冯海杰
申请(专利权)人:无锡阜泰电机有限公司
类型:发明
国别省市:

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