一种公路工程用路面整平机制造技术

本实用新型专利技术涉及整平机技术领域，且公开了一种公路工程用路面整平机，解决了目前整平机在进行使用时只能对一种高度的地面进行整平，导致整平机实用性不高的问题，其包括连接板，所述连接板下端两侧均连接有支撑杆，所述支撑杆下端中部连接有滚轮；本实用新型专利技术，第一电机带动螺纹杆转动，使得螺纹筒进行上下移动，使得带动框体进行上下移动，随后伸缩杆提高框体的稳定性，能够方便对不同高度的地面进行整平，提高整平设备的实用性；第二电机工作，带动第一皮带轮转动，使得传动带带动第二皮带轮传动，使得压辊进行转动，同时刮板对地面进行整平加工，减轻工作人员移动整平设备工作量，提高地面整平工作效率。高地面整平工作效率。高地面整平工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种公路工程用路面整平机


[0001]本技术属于整平机
，具体为一种公路工程用路面整平机。

技术介绍

[0002]整平机是将不平整的金属板材，通过上下轧辊将一定厚度的带材或板材的挤压作用，从而达到平整的效果，一般整平机以上四下五或上三下四这种排列为主，并在前后配有移送辊轴，上部有手柄可对整平厚度精度作精细调节。
[0003]现有的整平机在进行使用时只能对一种高度的地面进行整平，导致在对不同路面进行整平时需要使用不同的整平机，导致整平机实用性不高。

技术实现思路

[0004]针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本技术提供一种公路工程用路面整平机，有效的解决了目前整平机在进行使用时只能对一种高度的地面进行整平，导致整平机实用性不高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种公路工程用路面整平机，包括连接板，所述连接板下端两侧均连接有支撑杆，所述支撑杆下端中部连接有滚轮，所述支撑杆上端中部连接有第一电机，所述第一电机输出端连接有螺纹杆，所述螺纹杆下端贯穿延伸至连接板下端，所述螺纹杆下端外侧螺纹连接有螺纹筒，所述螺纹筒下端连接有框体，所述框体上端两侧均连接有伸缩杆，所述伸缩杆上端与连接板下端连接，所述框体内壁两侧均匀连接有转杆，所述转杆外侧连接有压辊，所述框体内壁上端中部连接有固定杆，所述固定杆下端连接有刮板，所述框体上端一侧连接有驱动组件。
[0006]优选的，所述驱动组件包括第二电机，所述第二电机输出端连接有第一皮带轮，所述第一皮带轮下端通过传动带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮中部与其中一个转杆外侧一端连接。
[0007]优选的，所述框体对应传动带处开设有通孔。
[0008]优选的，所述转杆与压辊的数量均为两组。
[0009]优选的，所述连接板两端中部均连接有把手，所述把手外侧均套设有防滑套，所述防滑套为橡胶材质所制。
[0010]优选的，所述螺纹杆与连接板连接处嵌设有轴承。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012](1)、本技术，通过支撑杆、滚轮、第一电机、螺纹杆、螺纹筒、框体和伸缩杆的设置，第一电机工作带动螺纹杆转动，使得螺纹筒进行上下移动，使得带动框体进行上下移动，随后伸缩杆提高框体的稳定性，能够方便对不同高度的地面进行整平，提高整平设备的实用性；
[0013](2)、该新型，通过转杆、压辊、固定杆、刮板、第二电机、第一皮带轮、传动带和第二皮带轮的设置，第二电机工作，带动第一皮带轮转动，使得传动带带动第二皮带轮传动，使
得压辊进行转动，同时刮板对地面进行整平加工，减轻工作人员移动整平设备工作量，提高地面整平工作效率。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术固定杆的安装结构示意图；
[0017]图3为本技术图1的A的放大结构示意图。
[0018]图中：1、连接板；2、支撑杆；3、滚轮；4、第一电机；5、螺纹杆；6、螺纹筒；7、框体；8、伸缩杆；9、转杆；10、压辊；11、固定杆；12、刮板；13、第二电机；14、第一皮带轮；15、传动带；16、第二皮带轮；17、把手。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]实施例一，由图1、图2和图3给出，本技术包括连接板1，连接板1下端两侧均连接有支撑杆2，支撑杆2下端中部连接有滚轮3，便于带动支撑杆2进行移动，支撑杆2上端中部连接有第一电机4，第一电机4输出端连接有螺纹杆5，螺纹杆5下端贯穿延伸至连接板1下端，螺纹杆5下端外侧螺纹连接有螺纹筒6，带动框体7进行上下移动，螺纹筒6下端连接有框体7，框体7上端两侧均连接有伸缩杆8，能够更好的对框体7进行固定，伸缩杆8上端与连接板1下端连接，框体7内壁两侧均匀连接有转杆9，转杆9外侧连接有压辊10，框体7内壁上端中部连接有固定杆11，便于对刮板12进行固定，固定杆11下端连接有刮板12，框体7上端一侧连接有驱动组件。
[0021]实施例二，在实施例一的基础上，驱动组件包括第二电机13，第二电机13输出端连接有第一皮带轮14，带动转杆9进行转动，第一皮带轮14下端通过传动带15传动连接有第二皮带轮16，第二皮带轮16中部与其中一个转杆9外侧一端连接，框体7对应传动带15处开设有通孔，便于传动带15更好的进行移动。
[0022]实施例三，在实施例一的基础上，转杆9与压辊10的数量均为两组，连接板1两端中部均连接有把手17，便于工作人员扶持该设备，提高该设备的稳定性能，把手17外侧均套设有防滑套，防滑套为橡胶材质所制，螺纹杆5与连接板1连接处嵌设有轴承，减少螺纹杆5与连接板1的稳定性能。
[0023]工作原理：在使用时，工作人员带动连接板1，将连接板1放置于合适位置，随后将支撑杆2放置于路面两侧，通过第一电机4工作带动螺纹杆5转动，使得螺纹筒6进行上下移动，使得带动框体7进行上下移动，随后伸缩杆8对框体7两侧进行固定，第二电机13工作，带动第一皮带轮14转动，使得传动带15传动，带动第二皮带轮16传动，带动转杆9转动，使得压辊10进行转动，设备向一侧移动，同时刮板12对地面进行整平加工，工作人员握住把手17对
设备更好的进行固定，使得能够便于对不同高度的路面进行整平加工。
[0024]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0025]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路工程用路面整平机，包括连接板(1)，其特征在于：所述连接板(1)下端两侧均连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)下端中部连接有滚轮(3)，所述支撑杆(2)上端中部连接有第一电机(4)，所述第一电机(4)输出端连接有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)下端贯穿延伸至连接板(1)下端，所述螺纹杆(5)下端外侧螺纹连接有螺纹筒(6)，所述螺纹筒(6)下端连接有框体(7)，所述框体(7)上端两侧均连接有伸缩杆(8)，所述伸缩杆(8)上端与连接板(1)下端连接，所述框体(7)内壁两侧均匀连接有转杆(9)，所述转杆(9)外侧连接有压辊(10)，所述框体(7)内壁上端中部连接有固定杆(11)，所述固定杆(11)下端连接有刮板(12)，所述框体(7)上端一侧连接有驱动组件。2.根据权利要求1所述的一种公路工程用路面整平机，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：张建国，
申请(专利权)人：山东三吉公路工程有限公司，
类型：新型
国别省市：