一种列控系统的测试方法及系统技术方案

本发明专利技术公开了一种列控系统的测试方法及系统，所述测试方法包括：进行测试环境配置关系部署，所述测试环境配置关系部署包括启动仿真接口机和仿真线路数据；根据所述仿真线路数据设置地面线路条件；根据所述仿真接口机和仿真线路数据设置列车动作条件；根据所述列车动作条件和地面线路条件进行全仿真覆盖测试。本发明专利技术可面向基于卫星定位的列控系统所含的完整设备开展系统集成测试，更好体现系统运用的整体功能及性能的合规性与正确性；本发明专利技术的测试环境具有可配置性，不仅可用于被测对象的功能测试，也可用于被测对象的工程化数据测试；本发明专利技术提出的测试系统还可以通过将其余列控设备实体虚拟化为仿真机运行实现单一设备对象的测试。象的测试。象的测试。

【技术实现步骤摘要】
一种列控系统的测试方法及系统


[0001]本专利技术属于轨道交通系统测试领域，特别涉及一种列控系统的测试方法及系统。

技术介绍

[0002]既有国铁应用的CTCS
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2、CTCS
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3级列控系统，还是城轨应用的CBTC系统，均不是基于卫星定位的列控系统。基于卫星定位的列控系统研究是近年来伴随北斗三号推广应用战略机遇下逐渐新兴的下一代列控系统。近年来，伴随北斗应用发展的战略机遇，轨道行业已着手研究构建基于北斗定位的新型列控系统。该系统主要基于列车自主定位技术和列车完整性检查技术实现系统架构创新，区间轨旁取消了大量信号机、应答器及列车占用检查等设备，车站采用列控联锁一体化设备并通过全电子模块站内轨旁设备，地面中心设备通过IP化无线网络向车载设备提供电子地图数据、线路数据、临时限速及行车许可等信息，车载设备按目标距离连续速度控制模式监控列车运行，可实现虚拟闭塞或移动闭塞功能。这一新型列控系统具有低成本、高可维护性、高效用及高安全等特点，性价很高，尤其适用于西部低密度铁路工程应用。
[0003]列控系统是保障列车安全运行，提高运输效率的重要行车装备。因此在系统研发和工程实施期间，都需要经过充分的系统测试验证，以确定其是否满足系统规范要求。目前，国内实际应用的列控测试系统都主要面向既有成熟应用的CTCS
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2级、CTCS
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3级列控系统和CBTC列控系统或是仅针对基于卫星定位的列控系统中某单个设备对象（如车载设备、全电子联锁系统），尚无面向基于卫星定位列控系统且完整系统设备的测试系统。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本专利技术提出了一种列控系统的测试方法，所述测试方法包括以下步骤：进行测试环境配置关系部署，所述测试环境配置关系部署包括启动仿真接口机和仿真线路数据；根据所述仿真线路数据设置地面线路条件；根据所述仿真接口机和仿真线路数据设置列车动作条件；根据所述列车动作条件和地面线路条件进行全仿真覆盖测试。
[0005]进一步地，所述全仿真覆盖测试包括：根据所述列车动作条件驱动对应的仿真接口机动作，完成车侧设备设备的模拟条件部署；根据所述地面线路条件条件驱动对应的仿真接口机动作，完成地面设备的模拟条件部署；进一步地，根据所述车侧设备的模拟条件部署和所述地面设备的模拟条件部署完成全仿真覆盖测试。
[0006]所述全仿真覆盖测试还包括根据被测设备间交互信息进行协议抓包解析，并将解
析后的交互信息进行提取并显示，获取被测设备的工作状态。
[0007]所述测试方法还包括在完成测试环境配置关系部署之后将所述测试环境关系部署进行固化。
[0008]进一步地，所述列车动作条件包括驾驶台开机，牵引手柄是前进状态还是后退状态；所述地面动作条件包括排列站场进路、设置线路坡道和最高允许速度。
[0009]进一步地，所述测试方法还包括对单个设备进行测试，所述对单个设备进行测试包括：部署启动非待测设备的模拟机；所述非待测设备和对真实的待测设备进行交互，完成所述待测设备的测试。
[0010]本专利技术还提出了一种列控系统的测试系统，所述测试系统包括仿真输入模块和仿真运管主机，所述仿真输入模块，用于进行测试环境配置关系部署，所述测试环境配置关系部署包括选择仿真接口机和仿真线路数据；还用于根据所述仿真线路数据设置地面线路条件；还用于根据所述仿真接口机和仿真线路数据设置列车动作条件；仿真运管主机，用于根据所述列车动作和地面线路条件进行全仿真覆盖测试。
[0011]进一步地，所述仿真运管主机还用于，根据所述列车动作条件驱动对应的仿真接口机动作，完成车侧设备设备的模拟条件部署；根据所述地面线路条件条件驱动对应的仿真接口机动作，完成地面设备的模拟条件部署。
[0012]进一步地，所述测试系统还包括镜像数据接口机，所述镜像数据接口机，用于根据被测设备间交互信息进行协议抓包解析，并将解析后的交互信息进行提取后在运行线路仿真界面上显示，获取被测设备的工作状态。
[0013]进一步地，所述测试系统还包括仿真数据库服务器，所述仿真数据服务器用于在完成测试环境配置关系部署之后将所述测试环境关系部署进行固化。
[0014]进一步地，所述系统还包括仿真接口机，所述仿真接口机包括：TIS接口机，用于向列控联锁一体化设备提供接口数据；镜像数据接口机，用于独立监测被测设备接口交互信息；车载接口机，用于向车载设备提供接口数据；卫星信号输出设备，用于根据卫星定位坐标值转化为等效的真实卫星信号；列尾风压接口机，用于向列尾提供风压接口数据。
[0015]进一步地，所述仿真输入模块还包括卫星地图监测界面和卫星信号仿真操作机，所述卫星地图监测界面，用于显示卫星定位轨迹的地图形式，并将地图形式发送给车载接口机；所述卫星信号仿真操作机，用于代理所述卫星信号输出设备的接口控制功能。
[0016]本专利技术的有益效果：本专利技术可面向基于卫星定位的列控系统所含的完整设备（设备种类全、设备接口全真实）开展系统集成测试，更好体现系统运用的整体功能及性能的合规性与正确性；
本专利技术对被测设备接口按标准化设计，无需对被测试设备接口适配修改，因而可支持不同厂家设备的集成测试，具有广泛的适用性；本专利技术的测试环境具有可配置性，不仅可用于被测对象的功能测试，也可用于被测对象的工程化数据测试；本专利技术提出的测试系统还可以通过将其余列控设备实体虚拟化为仿真机运行实现单一设备对象的测试。
[0017]本专利技术的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本专利技术而了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1示出了本专利技术实施例中测试系统的结构示意图；图2示出了本专利技术实施例中当测试系统测试单个设备时的结构示意图；图3示出了本专利技术实施例中进行列车定位测试时的流程图；图4示出了本专利技术实施例中进行风压联动测试时的流程图；图5示出了本专利技术实施例中测试方法的流程图。
具体实施方式
[0020]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0021]本专利技术以基于卫星定位的列控系统为例，对测试方法和测试系统进行说明，但本专利技术提出的测试方法和系统并不仅限于应用于基于卫星定位的列控系统。
[0022]基本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法包括以下步骤：进行测试环境配置关系部署，所述测试环境配置关系部署包括启动仿真接口机和仿真线路数据；根据所述仿真线路数据设置地面线路条件；根据所述仿真接口机和仿真线路数据设置列车动作条件；根据所述列车动作条件和地面线路条件进行全仿真覆盖测试。2.根据权利要求1所述的一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述全仿真覆盖测试包括：根据所述列车动作条件驱动对应的仿真接口机动作，完成车侧设备设备的模拟条件部署；根据所述地面线路条件条件驱动对应的仿真接口机动作，完成地面设备的模拟条件部署；根据所述车侧设备的模拟条件部署和所述地面设备的模拟条件部署完成全仿真覆盖测试。3.根据权利要求1或2所述的一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述全仿真覆盖测试还包括根据被测设备间交互信息进行协议抓包解析，并将解析后的交互信息进行提取并显示，获取被测设备的工作状态。4.根据权利要求1所述的一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法还包括在完成测试环境配置关系部署之后将所述测试环境关系部署进行固化。5.根据权利要求1或2所述的一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述列车动作条件包括驾驶台开机，牵引手柄是前进状态还是后退状态；所述地面动作条件包括排列站场进路、设置线路坡道和最高允许速度。6.根据权利要求1或2所述的一种列控系统的测试方法，其特征在于，所述测试方法还包括对单个设备进行测试，所述对单个设备进行测试包括：部署启动非待测设备的模拟机；所述非待测设备和对真实的待测设备进行交互，完成所述待测设备的测试。7.一种列控系统的测试系统，其特征在于，所述测试系统包括仿真输入模块和仿真运管主机，所述仿真输入模块，用于进行测试环境配置关系部署，所述测试环境配置关系部署包括选择仿真接...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳朝鹏，韩兴帮，苏筱玲，江明，崔俊峰，陈志强，贾云光，于晓泉，曹雅鑫，岳伊然，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：