本实用新型专利技术涉及一种转向柱导套的定位装置，包括底座以及横向固定在底座顶部上方的台板，台板中开设有多个从左往右依次等间距设置的定位腔单元，每个定位腔单元包括两个前后对称设置的定位腔，每个定位腔的内壁上还均开设有一个定位缺口，每个定位缺口中还均嵌设有一个可拆卸的定位块，每个定位块的内侧均开设有一个弧形槽；本实用新型专利技术简化了操作步骤并提高了定位精度，而且能一次性固定多个转向柱导套，因而大幅提高了工作效率。因而大幅提高了工作效率。因而大幅提高了工作效率。
【技术实现步骤摘要】
一种转向柱导套的定位装置
[0001]本技术涉及一种转向柱导套的定位装置。
技术介绍
[0002]转向柱是汽车转向系统中连接方向盘和转向器的重要元件，转向柱导套是安装在转向柱上起导向作用的零件，转向柱导套在初步成型后还需要经过多道加工工序，而为了保证加工精度，转向柱导套在加工前必须借助专用的定位装置固定在加工设备中；现有转向柱导套的定位装置操作步骤繁琐，定位精度较低，而且单次只能完成一个转向柱导套的固定，所以工作效率也极低，有待于进一步改进。
技术实现思路
[0003]针对上述现有技术的现状，本技术所要解决的技术问题在于提供一种简化了操作步骤并提高了定位精度，而且大幅提高了工作效率的转向柱导套的定位装置。
[0004]本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种转向柱导套的定位装置，其特征在于，包括底座以及横向固定在底座顶部上方的台板，所述台板中开设有多个从左往右依次等间距设置的定位腔单元，每个所述定位腔单元包括两个前后对称设置的定位腔，每个所述定位腔的内壁上还均开设有一个定位缺口，每个所述定位缺口中还均嵌设有一个可拆卸的定位块，每个所述定位块的内侧均开设有一个弧形槽；所述底座中还嵌设有多个从左往右依次等间距分布的垫块单元，所述垫块单元的数量和位置均与定位腔单元的数量和位置相互配合，每个所述垫块单元包括两个前后对称设置的托块，每个所述托块均设于对应的一个定位腔的下方；每个所述托块的顶部还均固定有弧形条和两个对称设置的弧形块，所述弧形条设于两个弧形块的对角侧，每个所述托块的顶部内侧边缘均开设有一个开口槽，对应地，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽设于每个垫块单元中的两个托块之间，所述凹槽的前后两侧内壁上均开设有多个缺口槽，所述缺口槽的数量和位置均与垫块单元的数量和位置相互配合，每个所述缺口槽的外侧开口处均与对应的一个开口槽的内侧开口处相互连通。
[0005]优选地，所述台板的前后两侧还均嵌设有若干个可拆卸的镶块。
[0006]优选地，每个所述托块的顶部还均固定有多个沿圆周方向等角度均匀设置的垫块。
[0007]优选地，每个所述定位块的外侧还均向外形成有一个梯形块，对应地，每个所述定位缺口的底部还均开设有一个梯形槽，每个所述梯形块均嵌设在对应的一个梯形槽中。
[0008]与现有技术相比，本技术的优点在于：本技术简化了操作步骤并提高了定位精度，而且能一次性固定多个转向柱导套，因而大幅提高了工作效率。
附图说明
[0009]图1为本技术的左前侧分解结构图；
[0010]图2为本技术的底座的左前侧结构图。
具体实施方式
[0011]除非另外定义，本技术使用的技术术语或者科学术语应当为本技术所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本技术中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。
[0012]为了保持本技术实施例的以下说明清楚且简明，本技术省略了已知功能和已知部件的详细说明。
[0013]如图1～2所示，一种转向柱导套的定位装置，包括底座1以及横向固定在底座1顶部上方的台板2，台板2中开设有多个从左往右依次等间距设置的定位腔单元，每个定位腔单元包括两个前后对称设置的定位腔21，每个定位腔21的内壁上还均开设有一个定位缺口22，每个定位缺口22中还均嵌设有一个可拆卸的定位块3，每个定位块3 的内侧均开设有一个弧形槽31；底座1中还嵌设有多个从左往右依次等间距分布的垫块单元，垫块单元的数量和位置均与定位腔单元的数量和位置相互配合，每个垫块单元包括两个前后对称设置的托块6，每个托块6均设于对应的一个定位腔21的下方；每个托块6的顶部还均固定有弧形条7和两个对称设置的弧形块8，弧形条7设于两个弧形块8的对角侧，每个托块6的顶部内侧边缘均开设有一个开口槽 61，对应地，底座1的顶部开设有凹槽11，凹槽11设于每个垫块单元中的两个托块6之间，凹槽11的前后两侧内壁上均开设有多个缺口槽12，缺口槽12的数量和位置均与垫块单元的数量和位置相互配合，每个缺口槽12的外侧开口处均与对应的一个开口槽61的内侧开口处相互连通。
[0014]台板2的前后两侧还均嵌设有若干个可拆卸的镶块5。
[0015]每个托块6的顶部还均固定有多个沿圆周方向等角度均匀设置的垫块9。
[0016]每个定位块3的外侧还均向外形成有一个梯形块32，对应地，每个定位缺口22的底部还均开设有一个梯形槽23，每个梯形块32 均嵌设在对应的一个梯形槽23中。
[0017]使用方法：取相应数量的转向柱导套并将每个转向柱导套分别插入到每个定位腔21中，且使每个转向柱导套外壁上的弧形区域均朝向对应的一个定位块3，此时的转向柱导套的底部刚好放置在多个垫块9顶部，并且位于转向柱导套底部的弧形沉槽和两个弧形沉腔分别套设在弧形条7和两个弧形块8外，这样就将转向柱导套准确的定位在台板2中以便于加工。
[0018]缺口槽12的设置方便了托块6的嵌入，当托块6上的开口槽61 的内侧开口处正好位于对应的一个缺口槽12的位置处时，则表明托块6已经准确的嵌入在底座1中。
[0019]本技术简化了操作步骤并提高了定位精度，而且能一次性固定多个转向柱导套，因而大幅提高了工作效率。
[0020]最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；
尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，本领域的技术人员应当理解，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行同等替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神与范围。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种转向柱导套的定位装置，其特征在于，包括底座以及横向固定在底座顶部上方的台板，所述台板中开设有多个从左往右依次等间距设置的定位腔单元，每个所述定位腔单元包括两个前后对称设置的定位腔，每个所述定位腔的内壁上还均开设有一个定位缺口，每个所述定位缺口中还均嵌设有一个可拆卸的定位块，每个所述定位块的内侧均开设有一个弧形槽；所述底座中还嵌设有多个从左往右依次等间距分布的垫块单元，所述垫块单元的数量和位置均与定位腔单元的数量和位置相互配合，每个所述垫块单元包括两个前后对称设置的托块，每个所述托块均设于对应的一个定位腔的下方；每个所述托块的顶部还均固定有弧形条和两个对称设置的弧形块，所述弧形条设于两个弧形块的对角侧，每个所述托块的顶部内侧边缘均开设有一个开口槽，对应地，所述底座...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶元建，
申请(专利权)人：宁海县佳能汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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