一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及轮胎模具产品检测技术领域，且公开了一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，包括支撑杆、发动机、伸缩组件、检测装置以及固定组件，所述支撑杆顶部设有发动机，发动机与支撑杆固定连接，且发动机侧面设置有伸缩组件，伸缩组件侧面设有检测装置，检测装置与伸缩组件相配合使用，所述固定组件设于检测装置底部，且固定组件与检测装置相配合使用，该实用新型专利技术，通过对此装置增设了固定组件，使此装置可以对轮胎模具进行固定，工作人员只需要将轮胎模具套设在固定外壳外表面，然后通过弹簧带动控制块，使控制块抵住轮胎模具，从而使轮胎模具被固定在此装置上，通过此方式，可以有效的提升了此装置的工作效率。有效的提升了此装置的工作效率。有效的提升了此装置的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置


[0001]本技术涉及轮胎模具产品检测
，具体为一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置。

技术介绍

[0002]在轮胎生产制造领域，需要对制造轮胎用的模具进行真圆度检测，而轮胎模具由于内侧具备有花纹，要测量整个具有花纹的轮胎模具的真圆度，因此工作人员会采用测量装置对轮胎模具中的花纹真圆度进行检测，但是现有的测量装置无法对轮胎模具进行固定，影响测量装置的工作效率。
[0003]现有的一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置存在以下问题：
[0004]现有的测量装置无法对轮胎模具进行固定，导致工作人员需要从旁协助，从而增加了工作时间，影响测量装置的工作效率。
[0005]为此，我们设计了一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置。

技术实现思路

[0006]针对现有技术的不足，本技术提供了一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，解决了上述
技术介绍
中提出的问题。
[0007]为了达到上述目的，本技术所采用的技术方案是：
[0008]一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，包括支撑杆、发动机、伸缩组件、检测装置以及固定组件，所述支撑杆顶部设有发动机，发动机与支撑杆固定连接，发动机用于控制伸缩组件的运动，且发动机侧面设置有伸缩组件，伸缩组件可以控制检测装置的移动，伸缩组件侧面设有检测装置，检测装置与伸缩组件相配合使用，检测装置为花纹真圆度检测装置，所述固定组件设于检测装置底部，且固定组件与检测装置相配合使用。
[0009]进一步的，所述支撑杆底部设有底座，底座与支撑杆固定连接。
[0010]进一步的，所述底座底部设有若干组支撑脚，每组支撑脚均与底座固定连接。
[0011]进一步的，所述底座上表面设有固定座，固定座与底座固定连接，且固定座上表面设置有转动轴，通过转动轴，可以使固定组件带动轮胎模具进行转动。
[0012]进一步的，所述固定组件包括工作板、外壳以及控制块，工作板顶部设有外壳，外壳与工作板固定连接，且外壳左、右两侧分别设有控制块，两组控制块相对设置一面分别设有两组延伸板以及弹簧，且两组控制块分别与四组延伸板固定连接，弹簧分别与外壳、控制块固定连接。
[0013]进一步的，所述外壳侧面设有防滑垫，防滑垫与外壳固定连接，防滑垫可以增加外壳的摩擦力。
[0014]本技术的有益效果为：
[0015]该技术，通过对此装置增设了固定组件，使此装置可以对轮胎模具进行固定，工作人员只需要将轮胎模具套设在固定外壳外表面，然后通过弹簧带动控制块，使控制块
抵住轮胎模具，从而使轮胎模具被固定在此装置上，通过此方式，可以有效的提升了此装置的工作效率。
附图说明
[0016]图1为本技术的结构示意图；
[0017]图2为本技术中支撑杆、发动机与伸缩组件的结构示意图；
[0018]图3为本技术中固定组件的结构示意图。
[0019]图中：1、支撑杆；2、发动机；3、伸缩组件；4、检测装置；5、固定组件；6、底座；7、固定座；8、转动轴；9、支撑脚；10、工作板；11、外壳；12、控制块；13、延伸板；14、防滑垫；15、弹簧。
具体实施方式
[0020]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]参看图1
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3：一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，包括支撑杆1、发动机2、伸缩组件3、检测装置4以及固定组件5，支撑杆1顶部设有发动机2，发动机2与支撑杆1固定连接，发动机2用于控制伸缩组件3的运动，且发动机2侧面设置有伸缩组件3，伸缩组件3可以控制检测装置4的移动，伸缩组件3侧面设有检测装置4，检测装置4与伸缩组件3相配合使用，检测装置4为花纹真圆度检测装置4，固定组件5设于检测装置4底部，且固定组件5与检测装置4相配合使用。
[0022]其中，支撑杆1底部设有底座6，底座6与支撑杆1固定连接，底座6底部设有若干组支撑脚9，每组支撑脚9均与底座6固定连接，底座6上表面设有固定座7，固定座7与底座6固定连接，且固定座7上表面设置有转动轴8，通过转动轴8，可以使固定组件5带动轮胎模具进行转动。
[0023]其中，固定组件5包括工作板10、外壳11以及控制块12，工作板10顶部设有外壳11，外壳11与工作板10固定连接，且外壳11左、右两侧分别设有控制块12，两组控制块12相对设置一面分别设有两组延伸板13以及弹簧15，且两组控制块12分别与四组延伸板13固定连接，弹簧15分别与外壳11、控制块12固定连接，外壳11侧面设有防滑垫14，防滑垫14与外壳11固定连接，防滑垫14可以增加外壳11的摩擦力。
[0024]综上所述，本技术在使用时，发动机2、伸缩组件3为现有技术的常用设备，采用的型号等均可根据实际使用需求定制，且本实用中的用电设备的供电接口通过开关(图中未画出)和导线(图中未画出)连接供电系统，从而实现对其控制，其中涉及的电路以及控制均为现有技术，为当前领域技术公知，在此不进行过多赘述，工作人员只需要将轮胎模具套设在固定外壳11外表面，然后通过弹簧15带动控制块12，使控制块12抵住轮胎模具，从而使轮胎模具被固定在此装置上，最后工作人员只需要控制发动机2，使检测装置4对轮胎模具进行检测。
[0025]以上实施例仅用以说明本技术的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实
施例对本技术进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，包括支撑杆(1)、发动机(2)、伸缩组件(3)、检测装置(4)以及固定组件(5)，其特征在于：所述支撑杆(1)顶部设有发动机(2)，发动机(2)与支撑杆(1)固定连接，且发动机(2)侧面设置有伸缩组件(3)，伸缩组件(3)侧面设有检测装置(4)，检测装置(4)与伸缩组件(3)相配合使用，所述固定组件(5)设于检测装置(4)底部，且固定组件(5)与检测装置(4)相配合使用。2.根据权利要求1所述的一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，其特征在于：所述支撑杆(1)底部设有底座(6)，底座(6)与支撑杆(1)固定连接。3.根据权利要求2所述的一种轮胎模具的花纹真圆度测量装置，其特征在于：所述底座(6)底部设有若干组支撑脚(9)，每组支撑脚(9)均与底座(6)固定连接。4.根据权利要求2所述的一种轮胎模具的花纹...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑毅，陈祥勇，赵劲松，孔浩，
申请(专利权)人：青岛毅和团机械制造科技有限公司，
类型：新型
国别省市：