一种隧道轨道控制网水准测量用脚架制造技术

本实用新型专利技术属于测量脚架技术领域，尤其为一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，包括安装座，所述安装座底部设有三个支架组件，所述支架组件包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述第一杆体一端固定连接有连接块，所述第二杆体、所述第三杆体均与所述连接块滑动连接，用于实现所述第二杆体和所述第三杆体收缩至所述第一杆体内的目的；当在使用时，能够使第二杆体从连接块内伸缩出来，第三杆体能够露出第一杆体外，此时可以旋转第三杆体，使第三杆体与第二杆体水平，并使用第三螺栓锁紧，从而能够使脚架具有足够的长度使用，并且第二杆体的位置能够通过第二螺栓进行调节，满足不同铁路线路纵坡进行轨道控制网水准测量，提高脚架的使用范围。使用范围。使用范围。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道轨道控制网水准测量用脚架


[0001]本技术属于测量脚架
，具体涉及一种隧道轨道控制网水准测量用脚架。

技术介绍

[0002]隧道轨道控制网水准测量通过利用水准仪和水准尺测定地面上两点间高差的方法，水准测量的原理是利用一条水平视线，并借助于竖立在地面点上的标尺，来测定地面上两点之间的高差，然后根据其中一点的高程来推算出另外一点高程的方法，往往通过将仪器固定在三脚架上进行使用。

技术实现思路

[0003]目前有的测量脚架不使用后能够收缩后，方便携带，使用时能够直接伸缩，但是往往伸缩的长度固定，在针对较大的铁路线路纵坡就无法满足轨道控制网水准测量用，造成使用的范围小。本技术提供了一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，具有满足不同铁路线路纵坡进行轨道控制网水准测量，提高脚架使用范围的特点。
[0004]本技术提供如下技术方案：一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，包括安装座，所述安装座底部设有三个支架组件，所述支架组件包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述第一杆体一端固定连接有连接块，所述第二杆体、所述第三杆体均与所述连接块滑动连接，用于实现所述第二杆体和所述第三杆体收缩至所述第一杆体内的目的，且所述第二杆体与所述第三杆体铰接，用于实现折叠收缩和展开使用的目的。
[0005]其中，所述第一杆体一端固定连接有活动块，所述安装座底部固定连接有固定块，所述活动块与所述固定块铰接。
[0006]其中，所述活动块外侧设有第一螺栓，所述第一螺栓一端贯穿所述活动块，所述第一螺栓与所述固定块螺纹连接。
[0007]其中，所述第二杆体和所述第三杆体之间设有用于紧固的第三螺栓。
[0008]其中，所述连接块开设有滑动槽，所述第二杆体和所述第三杆体均滑动在所述滑动槽内。
[0009]其中，所述第二杆体一端固定连接有限位盘。
[0010]其中，所述连接块外侧设有用于固定所述第二杆体的第二螺栓。
[0011]本技术的有益效果是：
[0012]通过设置的第一杆体、第二杆体和第三杆体，当在使用时，能够使第二杆体从连接块内伸缩出来，第三杆体能够露出第一杆体外，此时可以旋转第三杆体，使第三杆体与第二杆体水平，并使用第三螺栓锁紧，第一杆体、第二杆体和第三杆体相互连接在一起，组成一个供支撑的腿，从而能够使脚架具有足够的长度使用，并且第二杆体的位置能够通过第二螺栓进行调节，满足不同铁路线路纵坡进行轨道控制网水准测量，提高脚架的使用范围，且在不使用时，第三杆体和第二杆体均能够缩至第一杆体内，然后使三个第一杆体转动闭合，
即可完成测量脚架的收缩，操作方便，便于携带。
[0013]该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
[0014]图1为本技术的结构示意图；
[0015]图2为本技术中脚架收缩的状态示意图；
[0016]图3为本技术中第一杆体的结构示意图；
[0017]图4为本技术中第二杆体和第三杆体的结构示意图；
[0018]图中：1、安装座；11、固定块；2、支架组件；21、第一杆体；211、活动块；212、连接块；213、滑动槽；22、第二杆体；221、限位盘；23、第三杆体；24、第一螺栓；25、第二螺栓；26、第三螺栓。
具体实施方式
[0019]请参阅图1
‑
图4，本技术提供以下技术方案：包括安装座1，安装座1底部设有三个支架组件2，支架组件2包括第一杆体21、第二杆体22和第三杆体23，第一杆体21一端固定连接有连接块212，第二杆体22、第三杆体23均与连接块212滑动连接，用于实现第二杆体22和第三杆体23收缩至第一杆体21内的目的，且第二杆体22与第三杆体23铰接，用于实现折叠收缩和展开使用的目的。
[0020]本实施方案中：安装座1底部设有三个支架组件2，三个支架组件2均匀分布在安装座1的底部，便于支撑使用，安装座1上可以安装用于进行轨道控制网水准测量的仪器，通过设置的第一杆体21、第二杆体22和第三杆体23，第一杆体21、第二杆体22和第三杆体23相互连接在一起，组成一个供支撑的腿，使脚架在使用时，能够具有较长的长度，满足较大的范围进行使用，第一杆体21一端固定连接有连接块212，第二杆体22、第三杆体23均与连接块212滑动连接，当在使用时，能够使第二杆体22从连接块212内伸缩出来，第三杆体23能够露出第一杆体21外，此时可以旋转第三杆体23，使第三杆体23与第二杆体22水平，并使用第三螺栓26锁紧，从而能够使脚架具有足够的长度使用，并且第二杆体22的位置能够通过第二螺栓25进行调节，满足不同铁路线路纵坡进行轨道控制网水准测量，提高脚架的使用范围，且在不使用时，第三杆体23和第二杆体22均能够缩至第一杆体21内，然后使三个第一杆体21转动闭合，即可完成测量脚架的收缩，操作方便，便于携带。
[0021]第一杆体21一端固定连接有活动块211，安装座1底部固定连接有固定块11，活动块211与固定块11铰接，活动块211外侧设有第一螺栓24，第一螺栓24一端贯穿活动块211，第一螺栓24与固定块11螺纹连接；活动块211可以通过设置转轴与固定块11铰接，便于脚架收缩和展开，当在使第一杆体21从安装座1上展开使用时，或者使第一杆体21收缩时，可以通过拧动第一螺栓24，使第一螺栓24固定着第一杆体21，使脚架使用稳定。
[0022]第二杆体22和第三杆体23之间设有用于紧固的第三螺栓26；第三杆体23上可以通过设置转轴与第二杆体22铰接，可以便于第三杆体23展开使用和折叠收缩，过程中需要对第三杆体23进行固定，可以通过拧动第三螺栓26，使第三螺栓26能够与第二杆体22螺纹连接，限制着第三杆体23的位置，使脚架使用稳定。
[0023]连接块212外侧设有用于固定第二杆体22的第二螺栓25；第二螺栓25一端能够贯
穿连接块212，使第二螺栓25与第二杆体22螺纹连接，或者第二螺栓25一端接触压紧在第二杆体22外壁上，使第二螺栓25对第二杆体22起到限制作用。
[0024]连接块212开设有滑动槽213，第二杆体22和第三杆体23均滑动在滑动槽213内；第三杆体23的长度小于第二杆体22，当第二杆体22从滑动槽213内滑动出来时，第三杆体23能够脱出第一杆体21，从而可以便于第三杆体23展开使用，当收缩时，能够使第三杆体23和第二杆体22一起缩至滑动槽213内，使第二杆体22和第三杆体23均不占用空间，提高携带效果。
[0025]第二杆体22一端固定连接有限位盘221；由于第二杆体22与连接块212滑动连接，限位盘221能够限制第二杆体22一个运动的行程，当第二杆体22运动到最大时，限位盘221与连接块212接触，起到限制位置的作用，从而可以避免第二杆体22在运动时，从第一杆体21内脱出，影响使用。
[0026]本技术的工作原理及使用流程：使用时，通过设置的第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，其特征在于：包括安装座，所述安装座底部设有三个支架组件，所述支架组件包括第一杆体、第二杆体和第三杆体，所述第一杆体一端固定连接有连接块，所述第二杆体、所述第三杆体均与所述连接块滑动连接，用于实现所述第二杆体和所述第三杆体收缩至所述第一杆体内的目的，且所述第二杆体与所述第三杆体铰接，用于实现折叠收缩和展开使用的目的。2.根据权利要求1所述的一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，其特征在于：所述第一杆体一端固定连接有活动块，所述安装座底部固定连接有固定块，所述活动块与所述固定块铰接。3.根据权利要求2所述的一种隧道轨道控制网水准测量用脚架，其特征在于：所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：岳绍忠，田间，卢勇，孙润，周帆，王波，
申请(专利权)人：中铁八局集团第二工程有限公司，
类型：新型
国别省市：