一种耐磨性能好的行李箱防护板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种耐磨性能好的行李箱防护板，包括防护板，所述防护板的内部边侧安装有伸缩组件且伸缩组件包括导轨、滑块、横板、弹簧、连接板、竖板、凸块、把手，所述防护板的内部边侧固定连接有导轨且导轨的底端滑动连接有滑块，所述滑块的底端均固定连接有横板，所述横板之间安装有弹簧，所述横板的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有竖板且竖板的顶端固定连接有凸块，所述防护板的表面焊接有耐磨层且耐磨层的表面喷涂有防护层，本实用新型专利技术结构简单、设计新颖，防护板的防腐和耐磨性能进行了加强，并且方便进行安装。装。装。

【技术实现步骤摘要】
一种耐磨性能好的行李箱防护板


[0001]本技术涉及行李箱防护板，特别涉及一种耐磨性能好的行李箱防护板。

技术介绍

[0002]行李箱，亦称旅行箱、拉杆箱，是出门时所携带用以放置物品的箱子，它是行李的其中一种类型。通常行李箱是用来放置旅途上所需要的衣物、个人护理用品及纪念品，本技术涉及一种耐磨性能好的行李箱防护板。
[0003]专利号：CN103935594A的公布了一种防护板，该设计将纸箱箱体放入防护板放置凹槽，防护板两个端面都可以使用，再将凹型支架倒置，插入到防护板的插槽中，将箱体固定在防护板上，同时凹型支架也避免了纸箱上端封边板使用胶水粘结，减少了纸箱包装工序。本专利技术的防护板与纸箱连接牢固，拆卸也方便，使用效果好。
[0004]但是上述专利还存在以下不足：1、上述设计防护板的防腐和耐磨性能不是很好，所以需要进行改进。2、上述设计不方便进行安装，所以需要进行改进。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种耐磨性能好的行李箱防护板，结构简单、设计新颖，防护板的防腐和耐磨性能进行了加强，并且方便进行安装，可以有效解决
技术介绍
中的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术采取的技术方案为：
[0007]一种耐磨性能好的行李箱防护板，包括防护板，所述防护板的内部边侧安装有伸缩组件且伸缩组件包括导轨、滑块、横板、弹簧、连接板、竖板、凸块、把手，所述防护板的内部边侧固定连接有导轨且导轨的底端滑动连接有滑块，所述滑块的底端均固定连接有横板，所述横板之间安装有弹簧，所述横板的表面固定连接有连接板，所述连接板的表面固定连接有竖板且竖板的顶端固定连接有凸块，所述防护板的表面焊接有耐磨层且耐磨层的表面喷涂有防护层。
[0008]进一步地，所述凸块的表面插接有固定凹槽座且固定凹槽座的底端固定连接有沾板，沾板通过强力胶沾到行李箱表面。
[0009]进一步地，所述竖板的底端固定连接有把手，把手方便拉动竖板的向中间部位移动。
[0010]进一步地，所述耐磨层为耐磨钢板，耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金层而制成的板材产品，能很好的提高防护板的耐磨性能。
[0011]进一步地，所述防护层为聚氨酯漆，聚氨酯漆施工较为便捷，无毒对人类伤害不大，造价低能很好节约成本，并且耐酸、耐盐、耐各种稀释剂。
[0012]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：防护板表面焊接有耐磨层，耐磨层为耐磨钢板，耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方
法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金层而制成的板材产品，能很好的提高防护板的耐磨性能，并且耐磨层表面喷涂有防护层，防护层为聚氨酯漆，聚氨酯漆施工较为便捷，无毒对人类伤害不大，造价低能很好节约成本，并且耐酸、耐盐、耐各种稀释剂，能很好的提高防护板表面的防腐性能，当需要安装防护板时，先将沾板贴在行李箱表面上下两侧的合适位置，然后通过把手拉动两侧竖板向中间部位移动，两侧的竖板带动凸块的向中间部位移动，竖板带动连接板的向中间部位移动，连接板带动竖板的向中间部位移动，竖板带动滑块的向中间部位移动，滑块顺着导轨向中间部位移动，从而挤压竖板之间的弹簧，之后将防护板放置在两个固定凹槽座之间，将凸块对着两个固定凹槽座的开口端，然后松开把手，弹簧开始伸长，弹簧带动两侧竖板的向两侧移动，竖板带动滑块的向两侧移动，滑块顺着导轨向两侧移动，从而带动凸块的向两侧移动，凸块向两侧移动插入固定凹槽座中，即可完成防护板的安装，十分方便。
附图说明
[0013]图1为本技术一种耐磨性能好的行李箱防护板的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术一种耐磨性能好的行李箱防护板中防护板内部结构示意图。
[0015]图中：1、防护板；2、伸缩组件；201、导轨；202、滑块；203、横板；204、弹簧；205、连接板；206、竖板；207、凸块；208、把手；3、固定凹槽座；4、沾板；5、耐磨层；6、防护层。
具体实施方式
[0016]为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。
[0017]如图1
‑
2所示，一种耐磨性能好的行李箱防护板，包括防护板1，所述防护板1的内部边侧安装有伸缩组件2且伸缩组件2包括导轨201、滑块202、横板203、弹簧204、连接板205、竖板206、凸块207、把手208，所述防护板1的内部边侧固定连接有导轨201且导轨201的底端滑动连接有滑块202，所述滑块202的底端均固定连接有横板203，所述横板203之间安装有弹簧204，所述横板203的表面固定连接有连接板205，所述连接板205的表面固定连接有竖板206且竖板206的顶端固定连接有凸块207，所述防护板1的表面焊接有耐磨层5且耐磨层5的表面喷涂有防护层6。
[0018]其中，所述凸块207的表面插接有固定凹槽座3且固定凹槽座3的底端固定连接有沾板4，沾板4通过强力胶沾到行李箱表面。
[0019]其中，所述竖板206的底端固定连接有把手208，把手208方便拉动竖板206的向中间部位移动。
[0020]其中，所述耐磨层5为耐磨钢板，耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金层而制成的板材产品，能很好的提高防护板1的耐磨性能。
[0021]其中，所述防护层6为聚氨酯漆，聚氨酯漆施工较为便捷，无毒对人类伤害不大，造价低能很好节约成本，并且耐酸、耐盐、耐各种稀释剂。
[0022]需要说明的是，本技术为一种耐磨性能好的行李箱防护板，防护板1表面焊接有耐磨层5，耐磨层5为耐磨钢板，耐磨钢板是在韧性、塑性较好的普通低碳钢或者低合金钢
表面通过堆焊方法复合一定厚度的硬度较高、耐磨性优良的合金层而制成的板材产品，能很好的提高防护板1的耐磨性能，并且耐磨层5表面喷涂有防护层6，防护层6为聚氨酯漆，聚氨酯漆施工较为便捷，无毒对人类伤害不大，造价低能很好节约成本，并且耐酸、耐盐、耐各种稀释剂，能很好的提高防护板1表面的防腐性能，当需要安装防护板1时，先将沾板4贴在行李箱表面上下两侧的合适位置，然后通过把手208拉动两侧竖板206向中间部位移动，两侧的竖板206带动凸块207的向中间部位移动，竖板206带动连接板205的向中间部位移动，连接板205带动竖板206的向中间部位移动，竖板206带动滑块202的向中间部位移动，滑块202顺着导轨201向中间部位移动，从而挤压竖板206之间的弹簧204，之后将防护板1放置在两个固定凹槽座3之间，将凸块207对着两个固定凹槽座3的开口端，然后松开把手208，弹簧204开始伸长，弹簧204带动两侧竖板206的向两侧移动，竖板206带动滑块202的向两侧移动，滑块202顺着导轨201向两侧移动，从而带动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种耐磨性能好的行李箱防护板，包括防护板(1)，其特征在于，所述防护板(1)的内部边侧安装有伸缩组件(2)且伸缩组件(2)包括导轨(201)、滑块(202)、横板(203)、弹簧(204)、连接板(205)、竖板(206)、凸块(207)、把手(208)，所述防护板(1)的内部边侧固定连接有导轨(201)且导轨(201)的底端滑动连接有滑块(202)，所述滑块(202)的底端均固定连接有横板(203)，所述横板(203)之间安装有弹簧(204)，所述横板(203)的表面固定连接有连接板(205)，所述连接板(205)的表面固定连接有竖板(206)且竖板(206)的顶端固...

【专利技术属性】
技术研发人员：周卫华，周强，
申请(专利权)人：普拉那天津汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：