本申请涉及一种装配小车工件支架，包括：左侧支架、右侧支架、支架横梁、空调支架、转向柱支架、一对取件导向以及若干工件定位件；其中，左侧支架、右侧支架和支架横梁设置在同一平面，支架横梁平行设置在车身框架的后侧，左侧支架和右侧支架垂直于支架横梁的两端，并延伸至车身框架的前侧；空调支架与支架横梁垂直连接，并朝向车身框架的底部设置；转向柱支架并排设置在空调支架的左侧和/或右侧；一对取件导向分别设置在左侧支架和右侧支架的延伸末端，并与左侧支架和右侧支架的延伸方向同向设置；若干工件定位件分别设置在左侧支架、右侧支架以及支架横梁上。通过该工件支架放置工件，不但能提高工件的装配效率，还能提高工件的周转效率。的周转效率。的周转效率。
【技术实现步骤摘要】
一种装配小车工件支架以及装配小车
[0001]本申请涉及汽车装配
，具体地，涉及一种装配小车工件支架以及装配小车。
技术介绍
[0002]目前，随着汽车行业的高速发展，汽车内饰也越来越受到人们的重视，一辆优质的汽车产品不仅要保证客户的驾驶安全及动力，在外观造型上，也要让客户感到视觉上的舒适性。
[0003]现有汽车驾驶舱模块的装配线体中，采用的是固定结构的吊具，在装配过程中，由于需装配的部件种类繁多，需要多次翻转驾驶舱模块才能完成。传统的采用固定结构的吊具在进行装配时，装配人员只能通过转动身体来进行装配作业，这样，一方面，提高了装配人员的劳动强度；另一方面，因装配零件时不易定位和安装，易产生装配误差，导致工作效率降低，也提高了工件的报废率。
[0004]并且，传统的周转方式是通过人工将装配完成的工件运送到货架上并固定，员工稍有不慎便会使得驾驶舱模块受到变形或者损坏，为此，亟需一种可以辅助装配和周转的装置。
技术实现思路
[0005]为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种装配小车工件支架以及装配小车，通过该工件支架放置工件，不但能提高工件的装配效率，还能提高工件的周转效率。
[0006]有鉴于此，根据本申请的实施例，提供一种装配小车工件支架，包括：左侧支架、右侧支架、支架横梁、空调支架、转向柱支架、一对取件导向以及若干工件定位件；其中
[0007]左侧支架、右侧支架和支架横梁设置在同一平面，支架横梁平行设置在车身框架的后侧，左侧支架和右侧支架垂直于支架横梁的两端，并延伸至车身框架的前侧，并且左侧支架和右侧支架的侧边与车身框架相连；
[0008]空调支架与支架横梁垂直连接，并朝向车身框架的底部设置，空调支架用于支撑工件的空调；
[0009]转向柱支架并排设置在空调支架的左侧和/或右侧，转向柱支架用于定位工件的转向柱；
[0010]一对取件导向分别设置在左侧支架和右侧支架的延伸末端，并与左侧支架和右侧支架的延伸方向同向设置；
[0011]若干工件定位件分别设置在左侧支架、右侧支架以及支架横梁上，用于定位工件。
[0012]进一步的，左侧支架和右侧支架呈T形，则T形的横向部的一端与支架横梁垂直连接、另一端延伸至车身框架的前侧，T形的竖向部与车身框架相连。
[0013]进一步的，空调支架包括：L形连接杆、竖向固定板、转向柱连接件、U形支撑板；
[0014]L形连接杆的竖向部与支架横梁垂直连接，L形连接杆的横向部沿左侧支架和右侧
支架垂直于支架横梁的方向设置；
[0015]竖向固定板设置在L形连接杆竖向部的顶部，并设置在L形连接杆与支架横梁之间，用于将L形连接杆固定于支架横梁；
[0016]转向柱连接件设置于L形连接杆竖向部的后侧，且转向柱连接件上设有第一连接插槽和第二连接插槽，第一连接插槽用于将转向柱支架并排设置在L形连接杆的左侧，第二连接插槽用于将转向柱支架并排设置在L形连接杆的右侧，分别对应左舵转向柱的工件和右舵转向柱的工件；
[0017]U形支撑板设置在L形连接杆横向部的前端，并与L形连接杆的横向部同向设置，U形支撑板用于支撑工件的空调；
[0018]L形连接杆竖向部的后侧为朝向支架横梁的一侧，L形连接杆横向部的前端为远离支架横梁的一端。
[0019]进一步的，空调支架还包括：竖向固定块、固定螺栓、螺栓连接座；
[0020]竖向固定块设置在L形连接杆竖向部的顶部后侧，并在竖向固定块开有竖向连接孔；
[0021]螺栓连接座对应竖向固定块的竖向连接孔设置在支架横梁的上方；
[0022]固定螺栓则竖向穿过竖向连接孔，并且底部与螺栓连接座连接固定。
[0023]进一步的，空调支架还包括：空调竖向定位块和一对空调横向定位块；
[0024]空调竖向定位块设置在L形连接杆竖向部的顶部，一对空调横向定位块设置在U形支撑板的两端，且一对空调横向定位块相互反向设置。
[0025]进一步的，转向柱支架包括：横向连接杆、竖向连接杆、喇叭状插槽；
[0026]横向连接杆的一端与转向柱连接件的第一连接插槽或第二连接插槽连接，另一端则与竖向连接杆相连，且横向连接杆与支架横梁平行设置；
[0027]竖向连接杆的一端连接有喇叭状插槽，并在另一端设有竖向连接槽，竖向连接槽沿竖向连接杆设置，用以连接横向连接杆，以及调整连接位置；
[0028]喇叭状插槽用于定位工件的转向柱。
[0029]进一步的，若干工件定位件包括：若干横梁定位件以及至少一个左侧定位件、至少一个右侧定位件；
[0030]若干横梁定位件垂直于支架横梁，并延伸至车身框架的前侧；
[0031]至少一个左侧定位件垂直向上设置于左侧支架，并位于车身框架的前侧；
[0032]至少一个右侧定位件垂直向上设置于右侧支架，并位于车身框架的前侧；
[0033]并且，若干横梁定位件沿垂直于支架横梁的方向设有定位插孔；
[0034]若干横梁定位件以及至少一个左侧定位件、至少一个右侧定位件用于工件放置时的定位，且设置于车身框架前侧的若干横梁定位件以及至少一个左侧定位件、至少一个右侧定位件用于工件放置在工件支架时，平衡工件支架的重心位置。
[0035]进一步的，工件支架还包括：左侧固定板和右侧固定板；
[0036]左侧固定板垂直设置在左侧支架的延伸末端，右侧固定板垂直设置在右侧支架的延伸末端；
[0037]并且，至少一个左侧定位件设置在左侧固定板的右侧边沿，至少一个右侧定位件设置在右侧固定板的左侧边沿，以使得至少一个左侧定位件和至少一个右侧定位件相互对
称设置；
[0038]一对取件导向则相对于左侧支架和右侧支架垂直设置在左侧固定板和右侧固定板的前侧。
[0039]进一步的，一对取件导向为尼龙材质。
[0040]根据本申请的另一方面，提供一种装配小车，具有呈矩形的车身框架，并包括如上工件支架，该工件支架水平设置在车身框架内，用于放置和支撑工件。
[0041]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0042]本申请实施例中，装配小车在车身框架的顶部设有第一悬挂机构和第二悬挂机构用于牵引车身框架的移动；在车身框架内水平设置工件支架用于放置工件；在车身框架的左右两侧设有一对铰链机构用于水平翻转工件支架；在左侧铰链机构处设有补偿机构用于调整工件支架的翻转角度；在工件支架的两端设有一对锁定机构用于锁定工件；在车身框架的底部设有至少一对防异物滚轮用于车身框架的移动。通过该装配小车不但能提高工件的装配效率，还能提高工件的周转效率。
附图说明
[0043]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅涉及本申请的一些实施例，而非对本申请的限制。
[0044]图1为装配小车示意图；
[0045]图2为第一悬挂机构示意图本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配小车工件支架，水平设置在装配小车的车身框架内，其特征在于，包括：左侧支架、右侧支架、支架横梁、空调支架、转向柱支架、一对取件导向以及若干工件定位件；其中所述左侧支架、右侧支架和支架横梁设置在同一平面，所述支架横梁平行设置在所述车身框架的后侧，所述左侧支架和右侧支架垂直于所述支架横梁的两端，并延伸至所述车身框架的前侧，并且所述左侧支架和右侧支架的侧边与所述车身框架相连；所述空调支架与所述支架横梁垂直连接，并朝向所述车身框架的底部设置，所述空调支架用于支撑工件的空调；所述转向柱支架并排设置在所述空调支架的左侧和/或右侧，所述转向柱支架用于定位工件的转向柱；所述一对取件导向分别设置在所述左侧支架和右侧支架的延伸末端，并与所述左侧支架和右侧支架的延伸方向同向设置；所述若干工件定位件分别设置在所述左侧支架、右侧支架以及支架横梁上，用于定位工件。2.如权利要求1所述的装配小车工件支架，其特征在于，所述左侧支架和右侧支架呈T形，则所述T形的横向部的一端与所述支架横梁垂直连接、另一端延伸至所述车身框架的前侧，所述T形的竖向部与所述车身框架相连。3.如权利要求1所述的装配小车工件支架，其特征在于，所述空调支架包括：L形连接杆、竖向固定板、转向柱连接件、U形支撑板；所述L形连接杆的竖向部与所述支架横梁垂直连接，所述L形连接杆的横向部沿所述左侧支架和右侧支架垂直于支架横梁的方向设置；所述竖向固定板设置在所述L形连接杆竖向部的顶部，并设置在所述L形连接杆与支架横梁之间，用于将所述L形连接杆固定于所述支架横梁；所述转向柱连接件设置于所述L形连接杆竖向部的后侧，且所述转向柱连接件上设有第一连接插槽和第二连接插槽，所述第一连接插槽用于将所述转向柱支架并排设置在所述L形连接杆的左侧，所述第二连接插槽用于将所述转向柱支架并排设置在所述L形连接杆的右侧，分别对应左舵转向柱的工件和右舵转向柱的工件；所述U形支撑板设置在所述L形连接杆横向部的前端，并与所述L形连接杆的横向部同向设置，所述U形支撑板用于支撑工件的空调；所述L形连接杆竖向部的后侧为朝向所述支架横梁的一侧，所述L形连接杆横向部的前端为远离所述支架横梁的一端。4.如权利要求3所述的装配小车工件支架，其特征在于，所述空调支架还包括：竖向固定块、固定螺栓、螺栓连接座；所述竖向固定块设置在所述L形连接杆竖向部的顶部后侧，并在所述竖向固定块开有竖向连接孔；所述螺栓连接座对应所述竖向固定块的竖向连接孔设置在所述支架横梁的上方；所述固定螺栓则竖向穿过所述竖...
【专利技术属性】
技术研发人员：王双虎，
申请(专利权)人：赛亚森汽车系统上海有限公司，
类型：新型
国别省市：
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