本发明专利技术公开了一种汽车门饰板强度检测装置，包括机体外壳，机体外壳内设有开口向前的工作腔，工作腔侧壁连通设有第一滑槽，第一滑槽内滑动设有第一滑块，第一滑槽底壁连通设有震动腔，震动腔内设有带动第一滑块往复移动震荡的震动组件，第一滑块内设有贯穿第一滑块前后表面的检测腔；本发明专利技术设有的第三滑块能在第三电机的驱动下缩回第三滑槽内解锁对检测杆的锁定，起到使检测杆能在第一弹簧的作用下复位的作用，平时第三滑块能在第二弹簧的作用下抵压在棘板上，起到防止检测杆向前移动的作用，使检测人员能够直观的观测到门饰板的实际溃缩量。溃缩量。溃缩量。
【技术实现步骤摘要】
一种汽车门饰板强度检测装置
[0001]本专利技术涉及强度检测
，具体为一种汽车门饰板强度检测装置。
技术介绍
[0002]汽车的门饰板通常由多种材料的板件固定在一起，而门饰板在制作完成后，不仅需要满足装饰性的需要，同样需要满足结构的强度，因此需要对门饰板的各个指标进行强度检测。
[0003]现有技术中门饰板的检测功能都比较单一，只能用重物撞击门饰板然后观察门饰板的变形程度，从而判断门饰板的抗变形能力，而无法直接的反应出门饰板的最大溃缩量，存在检测误差，而现实生活中门饰板还受到汽车在行驶过程中的震动，门饰板的连接件在震动中容易松弛脱落。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种汽车门饰板强度检测装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。
[0005]根据本专利技术的一种汽车门饰板强度检测装置，包括机体外壳，所述机体外壳内设有开口向前的工作腔，所述工作腔侧壁连通设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑槽底壁连通设有震动腔，所述震动腔内设有带动所述第一滑块往复移动震荡的震动组件，所述第一滑块内设有贯穿所述第一滑块前后表面的检测腔，所述检测腔内设有四个矩形排列的电动夹爪，所述第一滑块内设有控制所述电动夹爪移动调整位置的调节组件，所述工作腔后壁内安装有第一电动推杆，所述第一电动推杆输出端固设有第一连接块，所述第一连接块内设有多个开口朝向所述电动夹爪的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第二滑块，所述第二滑槽内设有带动所述第二滑块移动调节位置的压紧组件，所述第二滑块内设有弹簧腔，所述弹簧腔内设有贯穿所述第二滑块前表面的检测杆，所述检测杆后壁内安装有压力检测器，所述压力检测器前端面安装有与所述检测杆固定连接的第一弹簧，所述弹簧腔内设有能够锁定和松开所述检测杆的锁定组件，所述第一滑块前方设有撞击球，所述工作腔顶壁设有控制所述撞击球砸击门饰板不同位置的砸击组件。
[0006]这样，设有的第一连接块就能在第一电动推杆的驱动下带动检测杆抵压在待测的门饰板上，起到带动检测杆移动的作用，设有的电动夹爪能够在控制器的控制下自动夹紧待测门饰板，设有的压力检测器能够检测检测杆反馈的压力，起到通过压力检测器检测到的压力测算门饰板变形量的作用。
[0007]更好的，所述震动组件包括安装于所述震动腔前壁内的第一电机，所述第一电机后端面安装有第一传动轴，所述第一传动轴末端固设有偏心轮，所述偏心轮上转动设有与所述第一滑块转动连接的连杆。
[0008]这样，设有的第一滑块就能在第一电机的驱动下快速的上下移动，起到带动待测门饰板快速震动的作用，从而检测门饰板各个零件的连接是否牢固。
[0009]更好的，所述调节组件包括四个设置于所述检测腔侧壁内且与所述电动夹爪位置对应的第二电动推杆，所述第二电动推杆输出端内安装有第二电机，所述第二电机端面安装有第二传动轴，所述第二传动轴与所述电动夹爪固定连接。
[0010]这样，设有的电动夹爪就能在第二电动推杆的驱动下伸出和缩回，起到调整电动夹爪位置以适应不同尺寸门饰板的作用，而第二电机能带动电动夹爪转动，两个对应的第二电机配合能带动门饰板转动，起到方便测量门饰板正反二面的抗变形性能的作用，不用人工拆下再重新装载，提高检测效率。
[0011]更好的，所述压紧组件包括安装于第二滑槽后壁内的第三电动推杆，所述第三电动推杆输出端与所述第二滑块固定连接。
[0012]这样，设有的检测杆就能在第三电动推杆的驱动下抵压在内纸板表面，起到单独调控各个检测杆单独移动抵压在门饰板表面的作用，能保证每个检测杆都能以同样的力度抵压在门饰板表面，以适应门饰板不规则表面，保证检测结果的准确性。
[0013]更好的，所述锁定组件包括设置于所述弹簧腔上下壁内且位置对称并开口朝向所述检测杆的锁定腔，所述锁定腔侧壁固设有棘板，所述检测杆内设有收线腔，所述收线腔前壁内安装有第三电机，所述第三电机后端面安装有与所述收线腔后壁转动连接的第三传动轴，所述第三传动轴上固设有前后位置对称的第一收线轮，所述检测杆内设有关于所述收线腔上下位置对称的第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有能够与所述棘板相互配合的第三滑块，所述第三滑块与所述第一收线轮通过第一绳索相连接，所述第三滑块与所述第三滑槽通过第二弹簧相连。
[0014]这样，设有的第三滑块就能在第三电机的驱动下缩回第三滑槽内解锁对检测杆的锁定，起到使检测杆能在第一弹簧的作用下复位的作用，平时第三滑块能在第二弹簧的作用下抵压在棘板上，起到防止检测杆向前移动的作用，使检测人员能够直观的观测到门饰板的实际溃缩量。
[0015]更好的，所述砸击组件包括安装于所述工作腔顶壁内的电动丝杆，所述电动丝杆上螺纹连接有与所述工作腔顶壁滑动连接的第四滑块，所述第四滑块内设有贯穿所述第四滑块前后壁且开口向下的转动腔，所述转动腔内转动设有摆杆，所述摆杆内设有开口向下的第四滑槽，所述第四滑槽顶壁安装有第四电动推杆，所述第四电动推杆输出端固设有与所述第四滑槽滑动连接的第五滑块，所述第五滑块与所述撞击球固定连接，所述电动丝杆前方设有开口向下的控制腔，所述控制腔内安装有第二收线轮，所述第二收线轮与所述摆杆通过第二绳索相连接。
[0016]这样，设有的撞击球就能在第二收线轮、电动丝杆和第四电动推杆的驱动下移动，起到调整撞击球下落位置和下落高度的作用，能检测门饰板不同位置的抗变形能力和不同力度撞击时的抗变形能力。
[0017]本专利技术的有益效果是：第一、本专利技术设有的第三滑块能在第三电机的驱动下缩回第三滑槽内解锁对检测杆的锁定，起到使检测杆能在第一弹簧的作用下复位的作用，平时第三滑块能在第二弹簧的作用下抵压在棘板上，起到防止检测杆向前移动的作用，使检测人员能够直观的观测到门饰板的实际溃缩量。
[0018]第二、本专利技术设有的检测杆能在第三电动推杆的驱动下抵压在内纸板表面，起到
单独调控各个检测杆单独移动抵压在门饰板表面的作用，能保证每个检测杆都能以同样的力度抵压在门饰板表面，以适应门饰板不规则表面，保证检测结果的准确性。
[0019]第三、本专利技术设有的撞击球能在第二收线轮、电动丝杆和第四电动推杆的驱动下移动，起到调整撞击球下落位置和下落高度的作用，能检测门饰板不同位置的抗变形能力和不同力度撞击时的抗变形能力。
[0020]第四、本专利技术设有的第一滑块能在第一电机的驱动下快速的上下移动，起到带动待测门饰板快速震动的作用，从而检测门饰板各个零件的连接是否牢固。
附图说明
[0021]图1是本专利技术一种汽车门饰板强度检测装置的外观示意图；图2是本专利技术图1中A
‑
A处的结构示意图；图3是本专利技术图2中震动组件的结构示意图；图4是本专利技术图2中砸击组件的结构示意图；图5是本专利技术图2中压紧组件的结构示意图；图6是本专利技术图5中锁定组件的结构示意图；图中：11、机体外壳；12、第一电机；13、第一传动轴；14、偏心轮；15、连杆；16、震动腔；17、第一滑块；18、工作腔；19、撞击球；20、第五滑块；21、摆杆；22、本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种汽车门饰板强度检测装置，包括机体外壳（11），其特征在于：所述机体外壳（11）内设有开口向前的工作腔（18），所述工作腔（18）侧壁连通设有第一滑槽（27），所述第一滑槽（27）内滑动设有第一滑块（17），所述第一滑槽（27）底壁连通设有震动腔（16），所述震动腔（16）内设有带动所述第一滑块（17）往复移动震荡的震动组件（55），所述第一滑块（17）内设有贯穿所述第一滑块（17）前后表面的检测腔（28），所述检测腔（28）内设有四个矩形排列的电动夹爪（35），所述第一滑块（17）内设有控制所述电动夹爪（35）移动调整位置的调节组件（56），所述工作腔（18）后壁内安装有第一电动推杆（31），所述第一电动推杆（31）输出端固设有第一连接块（29），所述第一连接块（29）内设有多个开口朝向所述电动夹爪（35）的第二滑槽（41），所述第二滑槽（41）内滑动设有第二滑块（30），所述第二滑槽（41）内设有带动所述第二滑块（30）移动调节位置的压紧组件（57），所述第二滑块（30）内设有弹簧腔（39），所述弹簧腔（39）内设有贯穿所述第二滑块（30）前表面的检测杆（42），所述检测杆（42）后壁内安装有压力检测器（54），所述压力检测器（54）前端面安装有与所述检测杆（42）固定连接的第一弹簧（46），所述弹簧腔（39）内设有能够锁定和松开所述检测杆（42）的锁定组件（58），所述第一滑块（17）前方设有撞击球（19），所述工作腔（18）顶壁设有控制所述撞击球（19）砸击门饰板不同位置的砸击组件（59）。2.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板强度检测装置，其特征在于：所述震动组件（55）包括安装于所述震动腔（16）前壁内的第一电机（12），所述第一电机（12）后端面安装有第一传动轴（13），所述第一传动轴（13）末端固设有偏心轮（14），所述偏心轮（14）上转动设有与所述第一滑块（17）转动连接的连杆（15）。3.根据权利要求1所述的一种汽车门饰板强度检测装置，其特征在于：所述调节组件（56）包括四个设置于所述检测腔（28）侧壁内且与所述电动夹爪（35）位置对应的第二电动推杆（32），所述第二电动推杆（32）输出端内安装有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄春杨，
申请(专利权)人：如皋市智融机械科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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