一种喷雾车用喷雾箱举升结构制造技术

本实用新型专利技术涉及农业机械领域，具体涉及一种喷雾车用喷雾箱举升结构，其包括车体，车体上铰接有举升架，举升架上铰接有喷雾箱，车体上设有用于将举升架向上翻转的动力缸，动力缸的一端与车体铰接，动力缸的另一端与举升架铰接。车体上固装有第一支撑耳板，第二连杆上固装有第二支撑耳板，第一支撑耳板和第二支撑耳板前后对应安装，第一支撑耳板和第二支撑耳板之间设有拉杆，拉杆的前端与第一支撑耳板铰接，拉杆的后端与第二支撑耳板铰接。车体上固装有油缸底座，动力缸的缸体铰接在油缸底座上，动力缸的活塞杆与拉杆铰接。该喷雾车能防止喷雾箱中的药剂扩散，影响到其他相邻农作物生长，还可适配农作物的生长高度，避免喷雾箱损坏农作物。损坏农作物。损坏农作物。

【技术实现步骤摘要】
一种喷雾车用喷雾箱举升结构


[0001]本技术涉及农业机械领域，具体涉及一种喷雾车用喷雾箱举升结构。

技术介绍

[0002]由于不同农作物对于肥料和农药的需求不同，如玉米、大豆间作种植，两种作物对于除草剂剂型、肥料剂型和化学控旺剂型完全不同，施用时间和用量也有区别。目前，对于间作种植主要是通过人工或者喷雾车对玉米和大豆进行分别打药，以解决间作作物喷洒除草剂、追施肥料、化学控旺的问题。
[0003]对于间作作物的养护，需要在喷雾车上设置封闭的喷雾箱，喷雾箱向下敞口，在喷雾箱中安装有喷洒药剂的喷头，喷雾箱可以防止药剂扩散，避免不同农作物上喷洒的药剂相互影响。
[0004]但是，喷雾箱的上下高度无法调节，随着作物长高，高度固定的喷雾箱会损耗作物，有待改进。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是针对以上问题提供一种喷雾箱调节方便，避免喷雾箱损坏作物的喷雾车用喷雾箱举升结构。
[0006]为达到上述目的本技术公开了一种喷雾车用喷雾箱举升结构，包括车体，其结构特点是：车体上铰接有举升架，举升架上铰接有喷雾箱，车体上设有用于将举升架向上翻转的动力缸，动力缸的一端与车体铰接，动力缸的另一端与举升架铰接。
[0007]采用上述结构后，动力缸与拉杆、车体组成三角形结构，当动力缸的活塞杆伸出时，喷雾箱向上抬起，从而避免设备在农作物长势较高的农田中运行时，喷雾箱损坏农作物。
[0008]关于举升架的具体结构，举升架包括支撑杆，支撑杆的前端铰接在车体上，支撑杆的后端铰接在喷雾箱上。连接强度高。
[0009]优选的，支撑杆设有两个，两个支撑杆左右相互间隔，两个支撑杆之间固设有第一连杆和第二连杆。连接强度高。
[0010]优选的，第一连杆和第二连杆前后相互间隔。支撑可靠。
[0011]优选的，车体上固装有第一支撑耳板，第二连杆上固装有第二支撑耳板，第一支撑耳板和第二支撑耳板前后对应安装，第一支撑耳板和第二支撑耳板之间设有拉杆，拉杆的前端与第一支撑耳板铰接，拉杆的后端与第二支撑耳板铰接。
[0012]关于动力缸的安装结构，车体上固装有油缸底座，动力缸的缸体铰接在油缸底座上，动力缸的活塞杆与拉杆铰接。
[0013]优选的，油缸底座位于第一支撑耳板的下方。动力缸与拉杆、车体组成三角形结构，当动力缸的活塞杆伸出时，喷雾箱向上抬起，当动力缸的活塞杆收缩时，喷雾箱落下。
[0014]优选的，拉杆位于两个支撑杆之间。支撑强度高。
[0015]优选的，举升架位于车体的后方，第一支撑耳板和油缸底座对应安装在车体的后部。可以避免主喷雾箱和辅喷雾箱遮挡车辆前方视野。
[0016]综上所述，本技术的有益效果在于：动力缸与拉杆、车体组成三角形结构，当动力缸的活塞杆伸出时，喷雾箱向上抬起，从而避免设备在农作物长势较高的农田中运行时，喷雾箱损坏农作物。当动力缸的活塞杆收缩时，喷雾箱落下，从而适配农作物的生长高度，避免喷雾箱中的药剂扩散，影响到其他相邻农作物生长。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为举升架的结构示意图；
[0019]图3为整机设备的结构示意图。
[0020]图中：车体1、喷雾箱2、拉杆3、举升架4、支撑杆5、第一连杆6、动力缸7、第一支撑耳板8、第二连杆9、油缸底座10、第二支撑耳板11。
具体实施方式
[0021]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0022]下文是结合附图对本技术的优选的实施例说明。
[0023]一种喷雾车用喷雾箱举升结构，包括车体1，其结构特点是：车体1上铰接有举升架4，举升架4上铰接有喷雾箱2，车体1上设有用于将举升架4向上翻转的动力缸7，动力缸7的一端与车体1铰接，动力缸7的另一端与举升架4铰接。参照附图1，采用上述结构后，动力缸7与拉杆3、车体1组成三角形结构，当动力缸7的活塞杆伸出时，喷雾箱2向上抬起，从而避免设备在农作物长势较高的农田中运行时，喷雾箱2损坏农作物。
[0024]参照附图2，关于举升架4的具体结构，举升架4包括支撑杆5，支撑杆5的前端铰接在车体1上，支撑杆5的后端铰接在喷雾箱2上。连接强度高。支撑杆5设有两个，两个支撑杆5左右相互间隔，两个支撑杆5之间固设有第一连杆6和第二连杆9。连接强度高。第一连杆6和第二连杆9前后相互间隔。支撑可靠。
[0025]参照附图2，车体1上固装有第一支撑耳板8，第二连杆9上固装有第二支撑耳板11，第一支撑耳板8和第二支撑耳板11前后对应安装，第一支撑耳板8和第二支撑耳板11之间设有拉杆3，拉杆3的前端与第一支撑耳板8铰接，拉杆3的后端与第二支撑耳板11铰接。
[0026]参照附图2，关于动力缸7的安装结构，车体1上固装有油缸底座10，动力缸7的缸体铰接在油缸底座10上，动力缸7的活塞杆与拉杆3铰接。
[0027]参照附图2，油缸底座10位于第一支撑耳板8的下方。动力缸7与拉杆3、车体1组成三角形结构，当动力缸7的活塞杆伸出时，喷雾箱2向上抬起，当动力缸7的活塞杆收缩时，喷雾箱2落下。拉杆3位于两个支撑杆5之间。支撑强度高。
[0028]参照附图3，举升架4位于车体1的后方，第一支撑耳板8和油缸底座10对应安装在车体1的后部。可以避免主喷雾箱2和辅喷雾箱2遮挡车辆前方视野。
[0029]以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改
进和替换也应视为本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种喷雾车用喷雾箱举升结构，包括车体（1），其特征在于,所述车体（1）上铰接有举升架（4），举升架（4）上铰接有喷雾箱（2），车体（1）上设有用于将举升架（4）向上翻转的动力缸（7），动力缸（7）的一端与车体（1）铰接，动力缸（7）的另一端与举升架（4）铰接。2.如权利要求1所述的喷雾车用喷雾箱举升结构，其特征在于，所述举升架（4）包括支撑杆（5），支撑杆（5）的前端铰接在车体（1）上，支撑杆（5）的后端铰接在喷雾箱（2）上。3.如权利要求2所述的喷雾车用喷雾箱举升结构，其特征在于，所述支撑杆（5）设有两个，两个支撑杆（5）左右相互间隔，两个支撑杆（5）之间固设有第一连杆（6）和第二连杆（9）。4.如权利要求3所述的喷雾车用喷雾箱举升结构，其特征在于，所述第一连杆（6）和第二连杆（9）前后相互间隔。5.如权利要求3所述的喷雾车用喷雾箱举升结构，其特征在于，所述车体（1）上固装有第一支撑耳板（8...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹虎春，刘磊，王梅，武海荣，王凌东，
申请(专利权)人：山东广为智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：